|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 17:46:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 00:46:07 |
|
Автор: proshkin (---.232.55.32.yarnet.ru)
Дата: 20-07-17 22:17
1. Мотор иногда (очень редко) со средних - максимальных оборотах скидывает самопроизвольного газ (может заглохнуть, а если быстро вывести в нетраль позахлёбывается но выравняет обороты, в чём может быть причина с чего начать в первую очередь?
2. Последнее время после того как скидываю обороты идёт белый дым, если со средних немного, а вчера прошёл на максимальных минут 30 после перевода в нетраль дым валил минуту (белый и густой)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 20-07-17 23:52
proshkin писал:
> 1. Мотор иногда (очень редко) со средних - максимальных оборотах скидывает
> самопроизвольного газ (может заглохнуть, а если быстро вывести в нетраль
> позахлёбывается но выравняет обороты, в чём может быть причина с чего начать в
> первую очередь?
С подачи топлива. Явно недостаточна.
Смотреть вдумчиво всё от заборника бензобака и до бензонасоса включительно, в т.ч. коннектор топливного шланга - может, засор где или подсос воздуха.
> 2. Последнее время после того как скидываю обороты идёт белый дым, если со
> средних немного, а вчера прошёл на максимальных минут 30 после перевода в
> нетраль дым валил минуту (белый и густой)
Может, это не дым, а пар? Водичка в цилиндрах, однако. И с каждым выездом всё больше. Скорее всего, прокладка под головками цилиндров. Или нижний сальник к/в. Или... да мало ли: проверять, смотреть. Ну и регулярную протяжку крепежа никто не отменял.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: proshkin (---.232.55.32.yarnet.ru)
Дата: 20-07-17 23:58
Свечи не выкручивал, сегодня выкручу посмотрю, но меняли их моточасов 8 - 10 назад.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 21-07-17 00:04
Кстати, моторчик ДФ, четырёхтактный, значит.
Уровень масла по щупу не растёт?
До запуска - понятно, на щупе будет масло.
А после максимальных минут 30 и последующего глушения - то же самое масло? Или эмульсия?
В последнем случае вода откуда-то из рубашки охлаждения цилиндров поступает в картер.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (178.45.216.---)
Дата: 21-07-17 02:51
Atheist писал:
или подсос воздуха.
на минутку, мотор инжекторный
Или нижний сальник к/в.
и 4-х тактный
Ну и регулярную протяжку крепежа никто
> не отменял.
сервис мануал не предусматривает такой процедуры.
Вывод- Атеист даёт не правильные советы, вредные и должен сделать некоторые выводы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vanek53 (178.57.115.---)
Дата: 21-07-17 16:01
Автор: proshkin (---.232.55.32.yarnet.ru)
Дата: 20-07-17 23:58
Свечи не выкручивал, сегодня выкручу посмотрю, но меняли их моточасов 8 - 10 назад.
>>Посмотри внимательно свечи на наличие воды, если чистые, сухие то проверяй давление в рампе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 22-07-17 02:15
Вот недаром у нас страна советов... Но я без них обойдусь. Это так, к сведению.)
Подсос воздуха в топлливной магистрали, особенно до насоса высокого давления, ну никак не просадит давление в топливной рампе?
Хоть мотор и инжекторный.
На инжекторных моторах в топливной магистрали ещё фильтры ставятся. В обязательном порядке. До насоса в том числе, первый - на заборнике в баке. Эти фильтры время от времени имеют свойство забиваться. Порою быстро и насмерть, от бензина зависит. Результат тот же: падение давления в топливной рампе и обеднение смеси, особенно на мощностных режимах. Кстати, появление белого дыма на выхлопе характерно для инжекторных двигателей при нарушении состава смеси.
Вообще-то на инжекторных моторах обычно ещё нередко предусмотрена индикация, пусть и самая примитивная, скажем CHECK ENGINE. Но при проблемах с подачей топлива эта индикация срабатывает не обязательно и далеко не сразу, порою кратковременно и может исчезать самопроизвольно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|