|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:18:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:18:00 |
|
Автор: sergey73758@gmail.com (109.169.137.---)
Дата: 14-07-17 04:38
Всем доброго времени суток! Вопрос знатокам ретро движителей Ямаха. Получилось так,что я стал пользователем этого движка. На свечных 92 ,на шильде 6н5 (1983г),короче не понятка.Завел-гремит. Отдал на капиталку. С заменой подшипников кв.Обкатка: 40минут-холостой,2часа-малый,2часа-средний,2часа-выше среднего по чуть чуть до полного.Вроде все по правильному? 10 мото часов ! Бамц! На малом ходу ,при выходе с лодочной с остановкой движка!Как?Всего 10 часов на воде! Звонок тому,кто делал *капиталку*. Вези. Привез.Вскрытие показало,что нижний подшипник кв на замену,сальник вывернут на изнанку(по его словам - бензин плохой пил)Все вроде здорово! Но! Что то не так! ДА еще ,на хх двиг очень не хотел быть на транце и дерганьем с металлическим стуком говорил об этом.Огромное спасибо Борису(ответы на вопросы полностью раскрыты),Спасибо (Максим Владивосток)-просветил и дал направление куда копать.За предоставленную схемку коммутации клапанов-штуцеров спасибо! Ну вот.Теперь по схеме с мануала.Шланчик 2 соединяет два УГЛОВЫХ клапана(работающих только в одну сторону) Как? или ставь и не спрашивай?В моем движке работает только один угловой клапан.На среднем цилиндре ,который ближе к кв.Заезжал к *Алекс 999* за угловыми клапанами.
Оказались штуцерами ,но УГЛОВЫМИ .!!! Вот такая *эпидерсия*! Что сделать?Демонтировать-промыть-установить?Там шарик поди ко какой закис?Расшатать-выкрутить-выпаять? Что скажете?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 17-07-17 14:25
По идее вся рециркуляция должна работать снизу вверх...
Соответственно и угловые клапана должны работать в ту же сторону...
Но зачем тут столько понаворочено-я не знаю... (
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey73758@gmail.com (95.67.154.---)
Дата: 17-07-17 18:41
Спасибо STORM ! Казаться началО ,что или сплю,или в одно лицо (с монитором) общаюсь. В соединение (3)клапан работает.В (4)и(5)продуваются в обе стороны,Не работают,понятно.Могу предположить,что в соединении(2)верхняя деталька совсем не клапан ,а просто штуцер.Во как я ! На рабочем проверить бы,а так ...... Ну не могут же клапана на встречу друг другу работать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey73758@gmail.com (85.26.164.---)
Дата: 17-07-17 21:37
Может попробовать изъять не работающие? Попасть на очередной ремонт не хочется что то! Быть может случится чудо,промыть и заработает?! Даже не думаю заводить с не работающими 4мя клапанами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-07-17 21:57
Ребята в Волгограде сейчас посмотрят что у них сть, если найдут мне отзвонятся. А так, говорят, пусть берет от любого мотора и ставит(понятно что от аналогичного), это если есть разборки рядом. Так же разборки л/м моторов по инету поискать можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 19-07-17 22:05
Можно подумать об установке врезных в шланг клапанов, например от обратки карбовой девятки ваза....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey73758@gmail.com (88.200.215.---)
Дата: 19-07-17 23:33
Спасибо,Борис! Ждем звонка.Разборок рядом нет.НЕ так просто с аналогичными- диаметр разный посадочный.За подсказку с инетом спасибко! Без подколок-на самом деле не подумал! (Семееен Семеееныч!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey73758@gmail.com (88.200.215.---)
Дата: 19-07-17 23:44
Спасибо,STOPM ! Думал,примерял (пробовал продувать) клапанки от демонтированного микса этого же движка.Ртом не продувается,только компрессором.Они есть,но чет боязно их ставить! Да и выдернул клапана то уже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 19-07-17 23:51
диаметр не сильно большая проблема, или ввертышь, или сверло помогут, только аккуратно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 20-07-17 02:28
sergey73758@gmail.com писал:
> Спасибо,STOPM ! Думал,примерял (пробовал продувать) клапанки от демонтированного
> микса этого же движка.Ртом не продувается,только компрессором.Они есть,но чет
> боязно их ставить! Да и выдернул клапана то уже.
=============================================================
Ну так вариантов то всего ничего...
Ждать/искать родные клапана....
А можно просто пристроить что либо из аналогов...
В демонтированных уголках удалить штатные тарелки, а в разрыв шланга поставить клапан от Ваза... Принцип работы сохранится...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey73758@gmail.com (88.200.214.---)
Дата: 20-07-17 03:58
Борис ,конечно же Вы правы,что проблем с диаметром нет. Не найду нужное-буду сверлить-точить.Ребята Волгоградские не звонили?По разборкам облом (на этот час).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey73758@gmail.com (88.200.214.---)
Дата: 20-07-17 04:55
Анатолий (STOPM), всегда так было, что *ждать-искать-догонять* не комильфо. Про давление, открывающее клапан есть сомнения! Клапанам от *япона мамы* доверия больше,чем от комплектующих ВАЗ. Печалька ! В демонтированых клапанах *тарелочек*нет. На фото видно.Так ,что у нас (как в том анекдоте) -есть два путя ! Ну ,а за клапанами ВАЗ таки схожу!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 20-07-17 05:15
Тем не менее, как я понял, все клапана от *япона мамы* у тебя отказали...
Клапана от Ваза тоже не все изначально рабочие, однако при покупке легко диагностируются продуванием силой своих лёгких...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey73758@gmail.com (88.200.214.---)
Дата: 20-07-17 13:52
Анатолий(STOPM) ,есть положительные результаты работы вазовских клапанов вместо родных японистых? Если есть,то я думать даже не буду -поставлю! За совет спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 20-07-17 14:22
Конечно таких результатов у меня нет...
Я просто подсказал один из вариантов решения твоей проблемы...
Принять его или нет-решать тебе...
Удачи!!!...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 20-07-17 14:52
Глянул на Мегазипе- оригинальный клапанок стоит конских денег-1009 р.
От Сузы, врезной в шланг, терпимее-588 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
