|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:58:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:58:26 |
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 14:50
Парни, всем здравствуйте. У знакомого Ямаха40ХВС, мотор перестал запускаться с ключа, шмыргалкой с полпинка, глушится ключём, в чём проблема, подскажите пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Зуек (195.43.34.---)
Дата: 07-07-17 14:58
Скорее всего реле стартера. Сам родное спалил пару лет назад, поставил 200А, оно после года работы чего то стало иногда "залипать", тоже не реагирует на ключ пока по нему легонько чем то не стукнешь. Пока не особо напрягает, т.к. случается не часто, но наверное придется менять
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DIMITRIO (---.mtsnet.ru)
Дата: 07-07-17 15:05
Возможно сгорел предохранитель в пластиковой коробке на моторе. Запасной должен быть там же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 07-07-17 15:06
"Парни, всем здравствуйте. У знакомого Ямаха40ХВС, мотор перестал запускаться с ключа, шмыргалкой с полпинка, глушится ключём, в чём проблема, подскажите пожалуйста."
- предохранитель на моторе (он насколько я помню под крышечкой находится) жив?
- рычаг на 707 машинке в нейтрале четко стоит?
Это так, навскидку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 15:31
Да накидал ему тоже вариантов: предохранитель, концевик нейтрали, реле-стартера, пока что то молчит, может разбирается что к чему. Отпишусь сразу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 07-07-17 15:40
А ещё АКБ,замок зажигания, проводка, сам стартер.....
Гадать можно долго.... Если сам не разбирается, проще пригласить спеца....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 16:02
Толя здравствуй. Про аккум. если честно забыл, сказал будет смотреть всё что сказали, не получится-будет звать спеца. Предохранитель живой, одно отпадает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж 163 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 16:04
Согласен с STORM /Анатолий/. Сам недавно попадал,залез не туда ручёнками.По его совету купил от скутера реле и всё нормально.Родное починил и теперь в запасе.Спасибо за совет!!! А проверить просто,нужен человек который умеет пользоваться контролькой или мультиметром.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 07-07-17 16:17
Привет Саша...
Причин действительно много, дистанционно помочь по фразе "не работает стартер" сильно сложно, да ещё и через второго человека...(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Blacksmith (---.161.173.192.sta.v4.saturn-internet.ru)
Дата: 07-07-17 16:20
Мультиметром прозвонить, приходит ли 12В на управляющие контакты при повороте ключа. Если напряжение есть и при замыкании силовых контактов отверткой стартер крутит, то 146% реле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 07-07-17 16:21
Арчибаль писал:
> А само реле как проверить?
Для начала проверить приходит ли на него напряжение при повороте ключа зажигания в положение "старт"...
Если приходит, но реле не срабатывает, то оно неисправно....
П.С. На нём так же масса должна быть на втором проводке...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Blacksmith (---.161.173.192.sta.v4.saturn-internet.ru)
Дата: 07-07-17 16:31
У меня была на прошлой неделе подобная история - при повороте ключа реле щелкало, но стартер не крутил. Замкнул контакты - есть старт. Купил новую релюху от мопеда (300-400 р). Разобрал старую: оказалось, что при затягивании силовых клемм провернулся контакт внутри. И замыкающая пластинка(?) в него упиралась не доставая до второго контакта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Blacksmith (---.161.173.192.sta.v4.saturn-internet.ru)
Дата: 07-07-17 16:34
Напряжение проверять на тонких проводах. Отверткой замыкать большие контакты. Это реле от мопеда, почти 1в1
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 16:36
STORM писал:
> Привет Саша...
> Причин действительно много, дистанционно помочь по фразе "не работает стартер"
> сильно сложно, да ещё и через второго человека...(
Ну с такими профессионалами мы и мотор разберём дистанционно. Разберёмся потихоньку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 16:39
Blacksmith писал:
> Напряжение проверять на тонких проводах. Отверткой замыкать большие контакты.
> Это реле от мопеда, почти 1в1
Спасибо, шагаем не спеша.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кот-72 (85.26.233.---)
Дата: 07-07-17 16:40
С такими профессионалами вы его не только разберете но собрав увидите что он четырехтактным стал.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж 163 (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 16:42
Самое простое - отвёрткой замкнуть контакты между 2 гайками , это приходящий и уходящий /+/.Если закрутит -значит реле или контакты как выше писали.Если не то ни другое акк. Вроде так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 17:12
Кот-72 писал:
> С такими профессионалами вы его не только разберете но собрав увидите что он
> четырехтактным стал.)))
Спасибо на добром слове. Вот бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмик (93.188.45.---)
Дата: 07-07-17 22:33
Я себе на 30 когда комплект стартер, маховик, актуатор подсоса ставил, взял сразу реле от мопеда в китае. Оно залипло на включении. Я его поколотил завел со шмыргалки, и поехал дальше. Домой приехал пошел в магаз для мопедов купил новое, и катаюсь с ним уже месяца два. Оно один раз залипло не хотело заводиться, отверткой перемкнул, завелся и с того времени работает исправно. Цена 400 рублей. Копейки! И не напрягает, если не заведется, есть шмыргалка на крайний случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 23:03
Клиент пока молчит, наверное ищет неисправность, а может уже нашёл и рассекает во всю. Как будут новости, напишу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-07-17 23:40
У самого такой мотор. Было и не раз пока новые клеммы бронзовые или латунные не купил. В общем аккумулятор. Или разряжен или клеммы. И бендикс смажьте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 23:55
Отписался пациент, реле стартера глючит, он по нему постучал и всё заработало, как Пётр(Зуек) сказал. Вопрос: его можно разобрать и глянуть почему пропал контакт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 08-07-17 00:18
Проще купить за 300р. новое...
Ессно если товарищь не в глухой деревне проживает...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.yota.ru)
Дата: 08-07-17 00:33
Арчибаль писал:
> Отписался пациент, реле стартера глючит, он по нему постучал и всё заработало,
> как Пётр(Зуек) сказал. Вопрос: его можно разобрать и глянуть почему пропал
> контакт?
Разобрать можно. Контакт пропал из-за износа и подгорания контактов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (46.52.134.---)
Дата: 10-07-17 18:45
в прошлые выходные искали щуку по губам, в какой-то момент поворачиваю ключ - стартёр ни гу-гу... Завёл с шнурка, зарядки нет, вольтметр и уровень топлива работают, тахометр то показывает, то в ноль падает... в общем бред какой-то. В субботу вооружился тестером, распечатал алгоритм от Лукича из старой темы, поехал в гараж. Проверил предохранитель - целый. Полез в аккумулятор, чтоб зарядник подключить - блин, отдалась гайка на минусовой клемме (вроде и на гровер закручена), наконечники проводов болтаются на шпильке - приборам контакта хватает, а зарядке и стартеру - хрен... Зарядил, затянул, крутит как подорванный)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|