|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 06:50:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 13:50:22 |
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-17 15:29
Добрый день, Уважаемые форумчане.
Возник вопрос, кто ездит с таким комплектом(Амур и 70 л.с. Сузуки) или даже с меньшей мощности и другой производитель мотора(тогда интересен объем его). Можете показать видос со скоростью и какой груз при этом. И рассказать какой расход идет по топливу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 04-07-17 20:52
Тема обсуждалась, но под мотор 60 сил.
Ставим грузовой винт на 10-11 и при 5000 до 40 км/час.
Т.е. мотор работает по полной - запаса по мощности нет.
А расход - это максимальный расход мотора.
Конечно загрузка играет роль.
Оптимально на Амур - 90 сил.
Можно и на спарке Вихрей
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-07-17 22:13
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Тема обсуждалась, но под мотор 60 сил.
> Ставим грузовой винт на 10-11 и при 5000 до 40 км/час.
> Т.е. мотор работает по полной - запаса по мощности нет.
> А расход - это максимальный расход мотора.
> Конечно загрузка играет роль.
> Оптимально на Амур - 90 сил.
>
> Можно и на спарке Вихрей
> Ссылка.
Смотрите Михаил. У 60 л.с. я думаю это же Сузуки, то у нее обьем мотора всего 941 см³ , а у 70л.с. уже 1500 см³ и у90 л.с. тоже 1500 тут совсем другая песня должна быть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-07-17 15:45
Да...
Вот уже и нет Амуроводов на форуме - ушли или пересели на пластик.
А по России то полно еще - многие не владеют инетом.
Только Авито могут читать.
Посмотрел мотор - интересный - 4 цилиндра.
Должен классно работать
Вот объява о продаже Амур + Сузука 70.
Ссылка.
Можно пообщаться.
Судя по используемым винтам 17, 16, 15 подбирается к Яме 90.
Правда редукция у Сузуки поболее.
У меня опыта по винтам на Yamaha 90 еще не накопилось, но 15 явно легкий. 17 , думаю будет в самый раз.
Это для Амура с походной загрузкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (176.59.214.---)
Дата: 06-07-17 03:14
В эти выходные, сам лично видел Амур с я мой 50 четырехтактной, даже удивился, он шел с четыремя хомячками около 45км/ч. Так что 70л.с. для Амура самое оно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-17 16:10
Михаил г.Санкт-Петербург писал:
> Да...
> Вот уже и нет Амуроводов на форуме - ушли или пересели на пластик.
> А по России то полно еще - многие не владеют инетом.
> Только Авито могут читать.
>
> Посмотрел мотор - интересный - 4 цилиндра.
> Должен классно работать
> Вот объява о продаже Амур + Сузука 70.
> Ссылка.
> Можно пообщаться.
> Судя по используемым винтам 17, 16, 15 подбирается к Яме 90.
> Правда редукция у Сузуки поболее.
> У меня опыта по винтам на Yamaha 90 еще не накопилось, но 15 явно легкий. 17 ,
> думаю будет в самый раз.
> Это для Амура с походной загрузкой.
Вот )) я сам че и думаю. Очень интересно. По сути он должен даже Ваш, Михаил, двигатель сделать, у Вас объем двигателя 1150 вроде(могу ошибаться), а тут аж 1500 кубов )))
Вот поточнее про Ваш мотор:
Параметр
Yamaha 90AETOL
Тактность 2
Вес (кг) 120,5
Рабочий объём (куб. см) 1140
Количество цилиндров 3
Максимальная мощность 66,2 кВт (90 л.с.)
Максимальное число оборотов в минуту 4500-5500
Диаметр/ход поршня (мм) 82 x 72
Передаточное отношение 2,0:1
Тип топливной системы Карбюратор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-17 16:11
александр чебоксары писал:
> У меня амур м и мерк 4*х тактн 90л.с. 4-х карбовый.
> Вот и молчу т.к. вопрос о 70л.с.
А у Вас какой объем двигателя ? Так для инфы. Мне кажется меньше чем 1500 !? Если это так, то не выгодно иметь 90 если он едет так же как и 70, а топливо пожирает больше. (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-17 16:17
Стас Пермь писал:
> В эти выходные, сам лично видел Амур с я мой 50 четырехтактной, даже удивился,
> он шел с четыремя хомячками около 45км/ч. Так что 70л.с. для Амура самое оно.
Вот это странно там всего-то, Рабочий объём (куб.см): 935
Может наклейку поменял ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-17 17:59
александр чебоксары писал:
> Объём не скажу- не в курсе. Но мне все нравится. и тяга и расход
Да я и не говорю что плохо ))) просто когда только ищешь варианты и рассматриваешь, то зачем брать 90 когда и 70 едет нуу почти так же, а расход и налог меньше и еще цена мотора )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-17 18:23
александр чебоксары писал:
> может быть редуктора разные. точно не скажу
Вот этот твой ?
Описание Mercuri 90 ELPTO (двухтактный, средний)
Производитель: Mercuri
Сухой вес: 137 кг.
Объём двигателя: 1386 куб.см.
Мощность двигателя: max 90 л.с.
Нуу ииии смотри кубов то маловато ))) ну за счет конечно лощадей поинтереснее согласен. Но он и тяжелее. И еще конечно мы не знаем редукцию. Короче. Вот прикинь почти одно и тоже что суза 70 )))) а даже в чем то выиграет суза )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (80.73.70.---)
Дата: 06-07-17 18:24
S70-90 разница в цене не такая уж и существенная на фоне общей суммы) у нас 68 т.р. 520 и 588 соответственно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-17 18:26
александр чебоксары писал:
> может быть редуктора разные. точно не скажу
Лодочный мотор Mercury ME 75 ELPTO
Mercury
Характеристики
Мощность: 75 л.с.
Тип двигателя:2-тактный
Объем двигателя:1386 куб.см.
Топливная система: 3 карбюратора
Кол-во цилиндров: 3
Ну там еще и 3 цилиндра, а по объему одинаково. Но 3 цилиндра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-17 18:28
naemnik писал:
> S70-90 разница в цене не такая уж и существенная на фоне общей суммы) у нас 68
> т.р. 520 и 588 соответственно.
Вроде как да ))) согласен. А смотри дальше: Налог, расход топливо, ну и все таки + 68к рублей дороже )) мне лично эти 68 сделают погоду я на них транец сделаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейАА (---.yota.ru)
Дата: 07-07-17 06:46
александр чебоксары писал:
> объем не помню. вес 187 или 178 что то около того. 4 цииндра
Базирушся в островах на против Шомиково? Остров с двумя причалами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (31.173.80.---)
Дата: 07-07-17 08:06
Diger писал:
> Вот )) я сам че и думаю. Очень интересно. По сути он должен даже Ваш, Михаил,
> двигатель сделать, у Вас объем двигателя 1150 вроде(могу ошибаться), а тут аж
> 1500 кубов )))
> Вот поточнее про Ваш мотор:
> Параметр. Yamaha 90AETOL
> Тактность 2. Вес (кг) 120,5
> Рабочий объём (куб. см) 1140
Ты, видимо, совсем не понимаешь разницы между 2-т и 4-т двигателями. Там есс-но при одинаковых лошадях разный объём))
А 70-я Сузука - эт совсем мудовый вариант, по вполне известным причинам((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 13:41
Александр\Москва писал:
> Diger писал:
>
> > Вот )) я сам че и думаю. Очень интересно. По сути он должен даже Ваш, Михаил,
> > двигатель сделать, у Вас объем двигателя 1150 вроде(могу ошибаться), а тут аж
> > 1500 кубов )))
> > Вот поточнее про Ваш мотор:
> > Параметр. Yamaha 90AETOL
> > Тактность 2. Вес (кг) 120,5
> > Рабочий объём (куб. см) 1140
>
> Ты, видимо, совсем не понимаешь разницы между 2-т и 4-т двигателями. Там есс-но
> при одинаковых лошадях разный объём))
> А 70-я Сузука - эт совсем мудовый вариант, по вполне известным причинам((
Ну давай не будем говорить что я понимаю, а что ты себе придумал в голове.
Что не так с 70ой расскажи !? Не слышал о них ничего плохого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 13:43
александр чебоксары писал:
> у меня 4-х тактник
Ошибся. (( Не глядя быстро кинул ))) блин тогда вообще не могу найти 4х тактного характеристики в нете (( что за мотор у тебя такой ? Год какой ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 14:10
Дык 2-x тактный меньше по объёму при тех же лошадях. Это как в мультике, пока один делает 1-2-3-4 другой 1-2 1-2 ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Diger (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 07-07-17 14:17
Volgaboatman писал:
> Дык 2-x тактный меньше по объёму при тех же лошадях. Это как в мультике, пока
> один делает 1-2-3-4 другой 1-2 1-2 ;)
Да, блин это понятно. Я ошибся и дал характеристики на 2х тактный. Что теперь каждый об этом напишет ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 07-07-17 17:05
Ездил два сезона на Амуре-Д с Я 60 2-т. Ещё в середине 90-х. Вполне доволен был. Скорость замерять тогда нечем было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 11-95 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-07-17 19:03
У Денис Хабаровск Амур-2 и Suzuki DF-70 A. До этого этот мотор стоял на М-ке. Знаю, что винт баек сан 13х19, максимальная скорость на М-ке по течению 57 км/ч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
