|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:30:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:30:00 |
|
Автор: Wlad063 (---.176.59.117.190.tele2.ru)
Дата: 21-06-17 22:54
Доброго дня
Подскажите в чем трабл
Товарищ доехал до острова , минут15. Причалил, заглушил мотор. Снимает колпак-из под него вышло около ведра воды. Пока ехал-проблем не было
Перед отчаливание проверил уровень масла-закрыл колпак
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Птицевод (---.tv-rb.ru)
Дата: 21-06-17 23:39
по правой стороне мотора наверху стоит два термостата - может там ослабло? а не заводится потому, что у хонды стартер и зубчатое кольцо стоит наеборот - в поддоне. -скорее всего залило его нах. снять бы и посушить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пумба (213.24.126.---)
Дата: 22-06-17 06:00
Wlad063 писал:
> Визуально шланги целы
Модель то какая ? Карбовая или инжектор ?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.yota.ru)
Дата: 22-06-17 16:27
ведро воды из под колпака...
ведро воды это не меньше 5 литров воды.
каким образом 5 литров воды могут скопиться под перевернутым колпаком. и внешним пластиком?..
там вообще все должно вытекать вниз..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 22-06-17 16:39
Legendарный МИГ писал:
> ведро воды из под колпака...
....
> там вообще все должно вытекать вниз..
Там всё должно всасываться в движок, поскольку разрежение под колпаком заметное. Если отдельным струйкам ещё удастся упасть вниз, то ведру воды карбюратора (или чего там у впрысковых), избежать не удастся :-).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wlad063 (176.59.106.---)
Дата: 22-06-17 17:15
Значит вода через воздушный фильтр попала в цилиндры. А под колпак возможно через шланг контрольки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (31.173.101.---)
Дата: 22-06-17 20:24
Да нет там под колпаком такого разряжения чтоб воду до впуска подняло... Смотреть шланг контрольки, либо прокладки на наличие пробоя и устранять. Не лишним было бы заглянуть в цилиндры на наличие-отсутствия гидроудара. Вода, через прокладку ГБЦ, из охлаждения может пойти как наружу, так и внутрь. Как повезет. Если шла внутрь, то по чистым поршням будет видно в какие цилиндры.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wlad063 (---.electroshield.ru)
Дата: 26-06-17 16:36
Вердикт доктора: слетел шланг с контрольки, это болезнь у хонд, после зимы такое не редкость. Я в а@уе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (178.206.81.---)
Дата: 26-06-17 19:04
Проходили такое. На опущеном моторе было все хорошо. Вода постепенно заполняла пространство под колпаком и частично стекала. При подходе к берегу заведенный мотор приподняли гидравликой, жидкость устремилась вперед к воздухозаборнику и...в помойку шатун нижнего цилиндра. Шланг охлаждения сдернутый для прочистки и не одетый на место. Мотор Yama F50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Леха44 (---.kmtn.ru)
Дата: 27-06-17 02:52
У знакомого шланг с контрольки слетел. Гидро удар. Привет 2 шатуна. Мотор ямаха 25 4х тактный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-06-17 14:13
Леха44 писал:
> У знакомого шланг с контрольки слетел. Гидро удар. Привет 2 шатуна. Мотор ямаха
> 25 4х тактный.
Мне кажется, что шланги просто так не слетают, им наверное помогают кривые руки псевдоспециалистов лазающих в мотор со знаниями домохозяек.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|