|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:59:06 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:59:06 |
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (176.14.118.---)
Дата: 21-06-17 17:37
Друзья, предложили купить вот такую лодку 6,5*2,2 м.
Пока раздумываю над неоднозначным дизайном и финансовой стороной вопроса. Покритикуйте все подряд, внешний вид, компоновку, все, что угодно! Выскажите мнение, пойдет ли она под двухлитровым стосильным мотором?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (176.14.118.---)
Дата: 21-06-17 18:46
Из основных недостатков - мелкий якорный ящик))))
Товарищи водномоторники, проявляем активность, не отсиживаемся за спинами товарищей, высказываемся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (176.14.118.---)
Дата: 21-06-17 19:13
Каюта длиной 2 метра, от остекления производитель отказался сознательно - конденсация на стеклах при ночевке, владельцы Москвы-второй на это жаловались. Если созрею на покупку, то можно и доостеклить. Материал амг, а вот 5 или 3 - надо уточнить, днище 4, борта 3. Это Автобот Опти... Пардон, это Русбот 65К.))) Цену пока не скажу, торгуемся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (176.14.118.---)
Дата: 21-06-17 19:17
Задачи: рыбалка на Иваньковском водохранилище до глубокой осени с возможностью ночевки. Летом найти место для стоянки на берегу бывает ой как не просто, а по осени дрожать в палатке уже годы не те.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (176.14.118.---)
Дата: 21-06-17 19:20
вес корпуса около тонны, бак 250. С соткой глиссировать такой корпус будет? Мне много скорости не надо, 50 - и достаточно, я в своей жизни погонялся.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.gprs.mts.ru)
Дата: 21-06-17 19:56
Выскажу свое мнение - для ночевки в холод пластиковая лодка лучше.
Дизайн конечно на любителя, но если грамотно раскрасить, окошек нарисовать, полоску по борту пустить, то будет вполне сносно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 21-06-17 20:06
Дизайн вполне так в моём вкусе.
Безусловно, отсутствие боковых окон сильно портит вид, но, как уже предлагали, можно нарисовать бутафорские.
Хотя я бы вставил двойные стёкла, не мудрствуя лукаво.
Мне возможность обозреть окрестности, не вылезая из каюты представляется важным элементом безопасности.
Да и в комнатке с окнами психологически неизмеримо приятней, чем в глухом гробу.
Двухлитровой сотки туда вполне достаточно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 21-06-17 20:08
Килеватость какая у этой лодки на миделе? И название у неё есть?
Всё, нашёл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-174-120.avangarddsl.ru)
Дата: 21-06-17 20:10
для рыбалки вполне сойдет. думаю что и под 70лс глиссировать тоже будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.83.---)
Дата: 21-06-17 20:14
Такую лодку в собственное пользование покупать можно исключительно из за очень сладкой цены. Весит она тонну, со 100 сильным мотором будет очень грустно, особенно с пасажирами, шмурдяком и запасом бензина. Что касается качества исполнения, вроде Русбот особо не косячит. Как правильно выше заметили, нужно понимать задачи. Каюту дорабатывать однозначно, в холодное время года, в консервной банке жуть ещё та. Обшивать, мастрячить автономный обогреватель... Компоновка очень на любителя. Шлюзоваться будет очень не удобно, потопчины никакие, места спереди совсем нет, каюта сделана очень не удачно... В общем только цена может заставить купить этакое чудовище. Ещё раз повторюсь - мотор 100сил для этой лодки ниачём
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Led (37.215.215.---)
Дата: 21-06-17 20:25
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Товарищи водномоторники, проявляем активность, не отсиживаемся за спинами товарищей, высказываемся!
На мой взгляд, нормальная заготовка. Добавить немного стёкол и краски(плёнки) - смотреться будет достойно. Вентиляция каюты, транец под докатку - минимум для начала эксплуатации.
А потом добавлять всё необходимое для осенней рыбалки - отопитель, держатели спиннингов и т.д.
Отдых vs рыбалка - на одной лодке, это всегда - компромисс.
Глиссирование на 100л.с. - а почему нет? 20 кг на 1лс, для гражданской лодки - обычный показатель.
С уважением, Дмитрий.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерка (---.cust.dsi.ru)
Дата: 21-06-17 20:34
напоминает проект И. Седельникова. Север-600, 520... Север 600 мне оч. нравится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 21-06-17 20:36
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> пойдет ли она под двухлитровым стосильным мотором?
Пойдёт 50+ налегке, каждые 100 кг в плюс - 1 км/ч в минус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.83.---)
Дата: 21-06-17 20:43
/// Глиссирование на 100л.с. - а почему нет? 20 кг на 1лс, для гражданской лодки - обычный показатель.
С уважением, Дмитрий.///
Так то оно так, но... лодка с мотором уже весить будут 1200, бензин, оборудование лодки, шмурдяк, а если ещё на борту 3 человека, получаем 2тонны +- 100кг. Это притык по мотору ТС. В итоге отсутствие запаса мощности, затяжной выход на глист практиически на грузовом винте, повышенный расход топлива, износ мотора, о полтиннике по скорости можно будет только мечтать. Побылтыхаться на Ивашке с минимум пробегами, это ещё куда ни шло. Метнуться с компанией на Рыбинку уже радости никакой
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (188.170.74.---)
Дата: 21-06-17 21:03
Мне кажется , что очень занизили площадку заднего рецеса
Там постоянно будет вода
Какая осадка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочевник (217.118.78.---)
Дата: 21-06-17 21:22
Если брать в не полной комплектации, с учётом собственной доделки, добавить остекления, то вполне себе кораблик...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.26.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-06-17 22:55
Страшная она (без обид). Зато алюминиевая и каюта нормальная.внешний вид можно попробовать исправить окнами,люком покраской в два цвета. Под соткой должна пойти нормально, у меня николь под двухтактной соткой летает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.26.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-06-17 22:57
Скорее всего реальный вес этой лодки меньше тонны.алюминиевая николь весит 400 кг.размер 6.3 на 2.3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: George123 (77.232.24.---)
Дата: 21-06-17 22:57
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Друзья, предложили купить вот такую лодку 6,5*2,2 м.
> Пока раздумываю над неоднозначным дизайном и финансовой стороной вопроса.
> Покритикуйте все подряд, внешний вид, компоновку, все, что угодно! Выскажите
> мнение, пойдет ли она под двухлитровым стосильным мотором?
Килеватость приличная 19град, вес приличный - 100 сил мало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-06-17 00:41
Да нормальный параход. Идеальных лодок нет. Все мы что-то мастрячим на них всю жизнь. То стекла, то сиденья, якоря всякие автоматические. И транец можно поднять при желании и окон нарезать. Будет чем заниматься. Я вообще свой Прогресс покупал когда он на дне Волги года 2 лежал на глубине 3 метра. Утоп на причале у прежнего владельца. Он ему не нравился-поднимать не стал, а купил себе Казанку. Ничего плаваю. Уж поверь вид был у Прогресса похуже чем у этой чайки. Главное цена. Взять Прогресс по цене МКМ Ярославки-оно того стоило-нырнуть, поднять и потом возиться.Сделаешь и ты из чайки ласточку....Было бы желание.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 22-06-17 02:54
Нормальный кораблик. Отопитель в салон,мотор на транец, и на воду!
Остальным обростет со временем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (176.14.118.---)
Дата: 22-06-17 03:35
Каюта обшита и утеплена, транец XL, но переделают под L вместе с рецессом, все подушки есть, лежат на складе в тепле. Иллюминаторы вроде как тоже есть, в таком случае врежут. Есть тент из испанской ткани. Это все входит в комплектацию. Блин! Позвонил сейчас на завод и отказался, решил Мастер апгрейдить, а эта лодка из головы не выходит. Может потому, что у меня такой еще не было. Насчет расклейки и остекления вчера прикидывал и рисовал, думаю, что профессиональный художник-дизайнер тут поможет. Чувствую, по осени и свежей погоде мне припомнится)
Осадка. Правда на носу на рейлинги человек навалился, но вряд ли смог нос сильно притопить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.san.ru)
Дата: 22-06-17 04:44
Хорошая лодка. Обитаемость каюты на 4, двух световых иллюминаторов более чем. Выход на нос через фрамугу- скорее плюс. очень понравился задняя площадка перед транцем. 100 сил маловато, но 140 будет хорошо. Для средних широт хорошо, ближе к югу- каюта не надобна, лучше кокпит попросторнее. Самое главное- не раскрыта конструкция набора, не видны сварочные швы, сварка листов в профиль или встык с последующей накладкой профиля, тоже не ясно. Если сварено правильно, днище ровное и с хорошим набором, правильно приваренным и по конструкции верным- лодка хорошая, жаль фото не информативные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-06-17 08:23
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Друзья, предложили купить вот такую лодку 6,5*2,2 м.
> Пока раздумываю над неоднозначным дизайном и финансовой стороной вопроса.
> Покритикуйте все подряд, внешний вид, компоновку, все, что угодно! Выскажите
> мнение, пойдет ли она под двухлитровым стосильным мотором?т
1. Под 100 лс не поедет точно, можно не мечтать. Минимум 150лыс. У нее килеватость приличная даже на взгляд. И масса тоже думаю под тонну с грузом и пассажирами. Лодки гораздо более скромных габаритов ходят под 100 лс, и это совсем не много и не перебор для них.
2. каюта большая - хорошо
3. Выход на нос есть - очень хорошо
4. Потопчины маленькие - со швартовкой не удобно, но это нюансы
5. Сам тип лодки - очень на любителя, для активной рыбалки спиннингом вообще не удобно. Для троллинга или для ловли например трески - отлично.
6. Дизайн - бывает и хуже.
7. Эргономику оценить трудно, фоток мало. Надо смотреть обязательно насколько хороший обзор при движении. Он может быть ужасен, особенно утром и во влажную погоду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: И С К А Т Е Л Ь (---.as.khb.ru)
Дата: 22-06-17 11:38
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Каюта обшита и утеплена, транец XL, но переделают под L вместе с рецессом, все
> подушки есть, лежат на складе в тепле. Иллюминаторы вроде как тоже есть, в таком
> случае врежут. Есть тент из испанской ткани. Это все входит в комплектацию.
> Блин! Позвонил сейчас на завод и отказался, решил Мастер апгрейдить, а эта
> лодка из головы не выходит. Может потому, что у меня такой еще не было. Насчет
> расклейки и остекления вчера прикидывал и рисовал, думаю, что профессиональный
> художник-дизайнер тут поможет. Чувствую, по осени и свежей погоде мне
> припомнится)
>
> Осадка. Правда на носу на рейлинги человек навалился, но вряд ли смог нос сильно
> притопить.
Лодка по компановке отличная, функциональная (если Вам ехать, а не шашечки). И стекол достаточно, много их не надо - иначе в солнечные летние дни получится "эффект теплицы".
Однако, вес корпуса убивает. Ведь "Москва-2" (она ненамного меньше) весила в полной комплектации всего 400 кг, а тут тонна! А это значит, что, например, силами экипажа с мели такую лодку вручную уже не снять.
В общем, есть над чем подумать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РиО (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 22-06-17 12:38
Если резиной обклеить буит Секретная невидимка от радаров....
Если что за границу без виз можно ездить.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жек (---.izhnt.ru)
Дата: 23-06-17 00:07
По дизайну не совсем страшная, бывает и хуже, но красивой точно не назовёшь, какие окошки в неё не врежь, при том, что красивых лодок дофига.
Если лодка для рыбалки то как с неё рыбачить если две трети лодки занято каютой?
Я бы взял бриз-17 или бриз-23. Или, если надо сэкономить то старенькую ямаху этих же корпусов. Тент разве сильно хуже каюты? Лодок такого размера много - есть из чего выбрать и не будет этих моментов - сомнительного дизайна и несоответствия мощности.
Но я не рыбак (один раз в жизни рыбу ловил, и то палкой с леской) и не имею опыта с катерами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volgaboatman (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 23-06-17 04:57
Ну вот все накинулись.
1. под 100 силами пойдет, но не быстро. Крейсер 40-45, максималка около 55. Это фактические данные триал-670+Yamaha-100 (которая по факту 80 объемом 1.6)
2. Дизайн нормальный, на него вообще у всех взгляд разный. Если раскрасить как-нибудь - вообще хорошо будет
3. Если есть отдельный выход на нос - большие протопчины не нужны. У большинства лодок такого размера вообще нет протопчин и все ходят по каюте.
4. Каюта большая с виду, но лучше самому залезть и посидеть.
5. Обзор надо проверить лично
6. Ну и под рыбалку сам думай, у всех рыбалка разная. Триал например без хода разворачивает бортом к волне и начинает очень сильно раскачивать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vodomerka (2.92.176.---)
Дата: 23-06-17 07:05
Volgaboatman писал:
> Ну вот все накинулись.
> 1. под 100 силами пойдет, но не быстро. Крейсер 40-45, максималка около 55. Это
> фактические данные триал-670+Yamaha-100 (которая по факту 80 объемом 1.6)
Ямаха 100 - по факту и есть 100. И большинство моторов в мощности 100 - с объемом 1.6., исключение только Меркури и то только новых моделей после 2015 года, и дефорсированная 140лс - Суза 100.
Большой вопрос - выйдет ли она вообще на глиссер с 4 мя тушками и грузом под 100 лс. Если выйдет - наверное 40-45 пойдет, сильно от корпуса зависит, и от килеватости, но даже если и так, все равно мотор этот будет мал для этой лодки.
> 6. Ну и под рыбалку сам думай, у всех рыбалка разная. Триал например без хода
> разворачивает бортом к волне и начинает очень сильно раскачивать
видимо это неизбежность хардтопных лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-06-17 09:30
Двоим со спинингами проблемно, троим невозможно!..
Если каютка принципиальна, посмотрите в сторону компановки WA, для рыбалки поудобнее (ИМХО)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Roman-063 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 23-06-17 17:01
С первого взгляда, возникла непреодолимая мысль, что эта лодка "цельнодолблённая из куска чугунины" )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 23-06-17 17:25
Остекления не сильно больше, чем на подводной лодке. У нас встречаются шлюпки с надстроенной каютой из фанеры совсем без окон. Как-то видел даже отремонтированную Ладогу-2 с заклеенными напрочь окошками в рубке. Каждый раз содрогаюсь, когда вижу такое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-06-17 17:41
А мне нравится.
Вентиляция - дверь впереди, ночевать удобно.
Да и не криминал, кому надо, окошки всегда вырезать и вставить(или наклеить) не проблема.
Гораздо хуже, что потопчин нет (как бы они и есть, но их нет), на нос не пробежишь.
В двери окно большущее. Видать, закрывается шторкой.
Его бы наоборот поменьше, и выемку под задницу.
Хорошая лодка. Удобнее, чем когда консоль и смотришь через каюту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (176.14.118.---)
Дата: 23-06-17 18:17
Народ, жгите дальше!)))
Есть протопчины, в ширину ботинка, это их на фото не видно из-за ракурсов. Окна в двери нет, на фото с разложенным спальником дверь распахнута. Раньше делали люк с окном, но окно потело, оказались. Вообще похоже, что лодка не пошла в дальнейшее производство, не заказывают. То есть ликвидность новой никакая и б/у тем более. Я с ней состарюсь) Рюмочная - эт точно!) После двух выпитых оязательно должна быть третья, а потом уже выходить не захочется, а если еще соседи набегут - пиши пропало.
Я посидел за рулем - мне с ростом 190 удобно, кромка стекла выше головы и видно через нос поверх лодки даже передний привальник. Еще немного, и я ее куплю!))
Может голосование объявить? Иван Георгиевич, есть такая опция?))
Про чугунину - падсталом!)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (91.221.42.---)
Дата: 23-06-17 18:37
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Выскажите
> мнение, пойдет ли она под двухлитровым стосильным мотором?
Мой Русбот-52 под полуторалитровой С90 налегке разгоняется до 72 км/ч, при нормальной загрузке 68 км/ч - очень хорошо! У знакомого был Русбот-55 с таким же, как у меня мотором - говорит, грустновато уже. Сотка на каютную 65-ю лодку на мой взгляд совсем мало.
По внешнему виду: лично мне эстетически не нравятся каютные лодки у Русбота. Открытые лодки у них имеют определенную брутальную эстетику, а каютные не нравятся. Хотя, вот каждый раз открываю эту тему, присматриваюсь - и вроде уже и не так не нравится, как на первый взгляд... :))
По качеству же, как владеющий 52-м Русботом четвертый сезон, скажу, что лодки очень достойные. Я свою лодку очень активно эксплуатирую - никаких нареканий нет, положительные впечатления только укрепляются. И очень доволен ходовыми качествами своей лодки.
Сегодня, если бы снова стоял перед выбором открытой лодки, опять купил бы Русбот. Но если бы выбирал каютную лодку, смотрел что-то другое по эстетическим соображениям.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (176.14.118.---)
Дата: 23-06-17 18:59
Жираф Подмосковье. писал:
> каждый раз открываю эту тему, присматриваюсь - и вроде уже и
> не так не нравится, как на первый взгляд... :))
Вот и я так же. )
>
> По качеству же, как владеющий 52-м Русботом четвертый сезон, скажу, что лодки
> очень достойные. Я свою лодку очень активно эксплуатирую - никаких нареканий
> нет, положительные впечатления только укрепляются. И очень доволен ходовыми
> качествами своей лодки.
Посмотрел производство, на работников, пообщался с директором - самые благоприятные впечатления! С таким подходом такие люди туфту гнать не станут. (не реклама ни разу!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Жираф Подмосковье. (91.221.42.---)
Дата: 23-06-17 21:16
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Посмотрел производство, на работников, пообщался с директором - самые
> благоприятные впечатления! С таким подходом такие люди туфту гнать не станут.
> (не реклама ни разу!)
Абсолютно разделяю. Что при заказе лодке три с половиной года назад, что два года назад, когда привозил лодку на доделки (стекла на каленые поменял, дворник поставил, уток швартовых добавил, доп. тент пошил) - несколько раз приезжал на производство и плотно общался с руководством и рабочими. Самые положительные впечатления! Люди увлечены своим делом. С чистой совестью рекомендую русботовцев, когда кто-то расспрашивает про их лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр _kzn (91.225.76.---)
Дата: 23-06-17 21:39
За лимон с хвостиком голый корпус...
Ссылка.
Может я чего не догоняю? Но за эти деньги можно взять гораздо более интересный корпус. И тем более для рыбалки он ну никак)))
Без обид, но тема смахивает на рекламу...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (188.170.72.---)
Дата: 23-06-17 21:52
komradtrac писал:
> Двоим со спинингами проблемно, троим невозможно!..
> Если каютка принципиальна, посмотрите в сторону компановки WA, для рыбалки
> поудобнее (ИМХО)
Рыбалка у каждого свое понятие
Спининг кидать вообще удобней всего с плавучей платформы
Для троллинга на северо западе самое то
Третий вообще всегда лишний в таком размере
По деньгам просто зашкалили
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр _kzn (91.225.76.---)
Дата: 23-06-17 21:58
С учетом того, что ТС из Златоглавой, то троллинг на Ладоге-Онеге вряд ли будет основным занятием)))
Да и куда ставить палки и даунриггеры? Колхозить таргу??? Зачем, если можно взять Силвер, который даже б/у на голову выше этого "чуда дизайнерской мысли"... Силвер, это к слову))) у самого такой.
А так достойных лодок очень много
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-06-17 22:22
Александр _kzn писал:
> С учетом того, что ТС из Златоглавой, то троллинг на Ладоге-Онеге вряд ли будет
> основным занятием)))
> Да и куда ставить палки и даунриггеры? Колхозить таргу??? Зачем, если можно
> взять Силвер, который даже б/у на голову выше этого "чуда дизайнерской мысли"...
> Силвер, это к слову))) у самого такой.
> А так достойных лодок очень много
Полностью поддерживаю, коллега! ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 23-06-17 22:38
Троллинг рыбалкой назвать можно, только с большой натяжкой.. Сам пользую, когда нужно доехать от точки до точки, ну или штормит и на ногах трудно стоять.. А так, не ты ловишь рыбу, а она тебя..;-)
По внешнему виду: Это пипец!!! Это не кусок чугуния, и даже не кусок люминия! Это отличная заготовка для локомотива бронепоезда! Посему предлагаю,- покрасить в стальной цвет, и нарисовать кучу заклёпок, сделать или нарисовать сдвижные лючки( на подобии инкасаторских).. Получится весьма аутентично!;-))
Сам думаю на WA605, на носу, между леерами, площадку сделать с шарниром, и повесить туда свой карабин ППШа.... Так, чтобы, если что, с ГИМС потолковать.)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр _kzn (91.225.76.---)
Дата: 23-06-17 22:56
"Троллинг рыбалкой назвать можно, только с большой натяжкой.. Сам пользую, когда нужно доехать от точки до точки, ну или штормит и на ногах трудно стоять.. А так, не ты ловишь рыбу, а она тебя..;-)"
Вот тут не соглашусь))) В нашем регионе троллинг это баловство, а на Онеге - искуссссство!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Bird (194.50.103.---)
Дата: 23-06-17 23:02
Озвучьте уже цену наконец! За сколько вам ее сливают! Потому что за миллион можно найти миллион более лучших (красивых, удобных) лодок.
Хотя из этой при небольших стараниях можно аще подлодку забабахать!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр _kzn (91.225.76.---)
Дата: 24-06-17 00:03
"Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (83.220.238.---)
Дата: 23-06-17 23:52
730. Каково?"
Если без мотора, то он ЗОЛОТОЙ)))
Для примера: Ссылка. - 1 000 000 с 175 л.с.
Их можно рядом поставить?)))
Если нужна полноценная каюта, то Avito в помощь "Silver Eagle Star cabin":
Ссылка.
Я Сильвера не рекламирую, просто знаю их в деле...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-06-17 00:21
Александр _kzn писал:
> "Троллинг рыбалкой назвать можно, только с большой натяжкой.. Сам пользую, когда
> нужно доехать от точки до точки, ну или штормит и на ногах трудно стоять.. А
> так, не ты ловишь рыбу, а она тебя..;-)"
>
> Вот тут не соглашусь))) В нашем регионе троллинг это баловство, а на Онеге -
> искуссссство!
Понятно, они там горизонт корюшки ищут, и перекрывают его 10-15 палками.. Занятие не из простых...но не законное, насколько знаю, ловля онежского лосося троллингом запрещена!..;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр _kzn (91.225.76.---)
Дата: 24-06-17 00:23
С сайта вес корпуса 960 кг... Т.е. нормальный комплект с заправленными баками будет весить более полутора тонн. О каком стосильном моторе разговор? Да, он поедет и даже поднимет на глиссер. Но как поедет и как поднимет??? И то, что газ будет постоянно в пол, это 100%.
РусБот делает неплохие утилитарные лодки, мягко скажем не аккуратно сделанные (есть у нас на лодочной 55-я), но крепкие и надежные.
Но нужно просто иметь смелость признать, что с этим "чудом" здорово лоханулись)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-06-17 00:34
Да понятно, что на 100 силах она не поедет никак, если производитель рекомендует до 250л/с.. Тогда уж лучше под 20л/с в водоизмещающем...
" по реке плывёт утюг, из села Кукуево, ну и пусть себе плывёт,- железяка куева.."(с)..;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-06-17 01:04
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Вот же злыдни!)))
Прости, Тёзка! Но таквы ассоциации... Сам же просил,- Правду, и ничего кроме правды!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kot72 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-06-17 01:05
Нормальная, "железная" лодка. И в дождь и в солнце. В каюте можно согрется, отобедать, выспаться. И рыб с нее ловить можно. Ужасного в ней ничего не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий (Митино_Мск) (83.220.238.---)
Дата: 24-06-17 01:12
Дмитрий (Митино_Мск) писал:
> Вот же злыдни!))
Я смеюсь, не извиняйтесь))
Я уже определился, раскурочил Мастер. Очень возможно, что будем делать йобамет!
Фотки набора интересно кому?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimon62 (95.106.67.---)
Дата: 24-06-17 03:06
ТС,найди знакомого художника или дизайнера.Несколько полосок (или наклеек) грамотно нанесенных на рубку,придадут ей совсем другой вид и зрительно компенсируют отсутствие остекления.
Зато полноценная рубка,а не собачья конура,как на многих подобных лодках .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.cust.vodafonedsl.it)
Дата: 24-06-17 03:38
Похож на моего Скользящего.
Рубленный скат надстройки позволит легко сгладить высоту надстройки.
Для нашей погоды - самое то. Наличие больщого кринолина позволит легко смывать рыбьи потроха и мыть сапоги от чёрного липкого ила.
Наличие люка - большой плюс в жаркую погоду.
Если там все по уму и без серьезного Кохозе и нет конструктивных просчетов - брать за разумные деньги.
Андре
PS окна нахрен не нужны. В каюте спать, а в кокпите обитать.
Имхо
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
