|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:41:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:41:59 |
|
Автор: Григорий Б. (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-05-17 01:57
Доброго времени!
Нахожусь с выборе мотора для П2. Основные варианты Я 30 и С30 2т б/у. Смущает только то, что разница с новым небольшая за хорошее состояние,поэтому проще новый взять в принципе.
Но, лодка будет использоваться 3-5 раз в сезон по 20 моточасов за выезд. Причем мотору будет жестко доставаться по мелякам. Поэтому новый как то брать не целесообразно.
Смотрю на такой вариант:
Ссылка.
Если мотоголова отходит еще часов 400-500 то вполне пойдет. Вариант подкупает тем, что изначально дешевле, не жалко быть и греть по мелякам, три цилиндра, что для Прога айс. Пугает только сложности с разборкой, а помпу раз в сезон и подшипники редуктора раз в два -три сезона менять по-любому.
Какие будут мнения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серж 163 (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-05-17 02:44
На Моторке есть человек который брал у них похожий мотор.Спросите у него как состояние мотора.Покупал он его недавно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-05-17 04:52
Серж 163 писал:
> На Моторке есть человек который брал у них похожий мотор.Спросите у него как
> состояние мотора.Покупал он его недавно.
Понял, пасиб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suprun (---.catalysis.ru)
Дата: 24-05-17 16:25
У меня есть (была такая Ямаха 90 года), мелководный режим (в общем кнопки механические), два стартера. Моторчик таскал Ладогу 1, в два человека (70+90) бенза 25л и рыбацкий шмурдяк = 47 км/ч, крейсерская 40 км/ч. Стуканул в общем через 50 часов (черная пятница была у нас), до этого походил пару сезонов в России. Про покупку "взять дистанционно" можно ноооо, сколько отходит - столько отходит. Ремонт - может быть нечего ремонтировать, напрочь все соленое внутри и новые запчасти бьются от 93года, с фарпоста на запчасти привезут за 40т.р.. В общем это большой котяра в мешке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.174.---)
Дата: 24-05-17 17:56
Suprun писал:
> У меня есть (была такая Ямаха 90 года),
------------------------------------------------------------
оста на запчасти привезут за 40т.р.. В
> общем это большой котяра в мешке!
50 моточасов мало конечно,чтобы морочиться с покупкой, хочется 400 хотя-бы.Понимаю, что в башку лезть смысла нет, там все соленое, но вот редутор и помпу как-то оживить хотелось бы. В общем картину понял, Спасибо).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suprun (---.catalysis.ru)
Дата: 24-05-17 18:29
Я свой купил с размороженным редуктором по цене "как на запчасти", в общем нутряк редуктора = нутряку башки. Я по неопытности откручивал редуктор неделю! И оживил редуктор и помпу без новых запчастей, вру купил: сальники от авто, сальник тяги переключения скоростей (оригинал) и большую гайку обоймы, помпа была уставшая, но "сикала" - я временно оставил. У меня похоже были "уставшие" подшипники шатунов на колене - при отключении одного из цилиндров под нагрузкой давая газ слышен был стук, а так движок работал как часики и пер. Крайние две рыбалки были дикие секундные перекруты движка (винт кавитировал - в общем проскальзывал, типо, как по волнам скачешь (это я двиган поставил на другую лодку и при старте такое творилось)), вот один из подшипников и накрылся, а другие люфтят. В общем это я про "жестко доставаться"!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (109.236.247.---)
Дата: 24-05-17 18:35
Я хз, конечно, 98 год, но если 20-30 т.р. добавить, то это уже Эндуро 40 л.с. года 2008... разница с тем мотором в 10 лет неизвестной эксплуатации.
3-цилиндровая 30-ка наверное в этом же ценовом диапазоне где-то как Э40, но гораздо свежее 98 года, утверждать не буду. Я бы свежее поискал, пускай чуть дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-05-17 19:30
70 тыс за соленый 30-ти летний мотор без дистанции....
Очень сомнительное приобретение, с учетом того, что за 100 можно без проблем взять 30 HWCS года 2007-2009 с внятной историей и огромным остаточным ресурсом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 24-05-17 20:01
Брату с Севера и Сергей/Самара +++, 70 за 20 летний солёный мотор -действительно сомнительное приобретение. Лучше в радиусе км 50-600 поискать и в живую съездить и проверить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-05-17 20:04
У кого плохо с арифметикой? У меня или у двоих выше отписавшихся про 20-ти летний мотор?
В объяве 1989 указан от рождества Христова. Нынче 2017.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (109.236.247.---)
Дата: 24-05-17 23:09
А, так он даже 89 а не 98 года рождения!!!
тогда тем более, нах он нужен такой за 70 к.руб... я понимаю когда у старых автомашин начинает ценник расти при переходе их в антикварное состояние, но здесь немного другой случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Raistlin (31.173.103.---)
Дата: 24-05-17 23:53
Буквально в прошлую пятницу взяли человеку Я 30 HMHS 2012 года за 95т.р. В полном комплекте, с родным нетронутым ЗИПом... Так что варианты однозначно есть, просто не нужно спешить с подбором...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 25-05-17 01:18
Suprun, Брат с Севера, Сергей/Самара,niki.73 ,Raistlin.
В общем понял, затея не имеет смысла, буду брать Я 30 HMHS или С-30.
Спасибо большое, что разложили по полочкам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Брат с Севера (46.250.75.---)
Дата: 25-05-17 02:35
Григорий Б., эта тема была шуткой?! Она удалась))
89 год за 68 т.р., нога L для П2 по мелководью, 400 м.ч.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 25-05-17 02:52
Брат с Севера писал:
> Григорий Б., эта тема была шуткой?! Она удалась))
> 89 год за 68 т.р., нога L для П2 по мелководью, 400 м.ч.)))
Да нет, вполне себе рассматривал вариант)). Ходят же старые тоеты без особого вмешательства и в имаху я верю)).
Нога L для Прога нужна, чтобы поднять транец, потому что до меляка еще нужно дойти по Волжской двухметровой)). А там еще и Каспийская бывает)). Подняв транец до L можно не париться с рецессом, получив открытый рундук для грязных вещей. 400 моточасов, это четыре сезона, что в принципе оправдывается ценой. Только конечно гарантий нет,что 400 моточасов отходит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-05-17 04:29
"Ходят же старые тоеты без особого вмешательства..."
89го года уже с большим вмешательством. И ездят на них на такой "измене"...
У зятя покойного умерла именно тойота и именно тех лет - говорил ему не бери - взял...
Сгнила не хило, хотя движок кое-как летом ещё заводился.
Но до него движок делали точно.
Вот стоит, гугл12го года Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.174.---)
Дата: 25-05-17 17:03
s494 писал:
> "Ходят же старые тоеты без особого вмешательства..."
>
> 89го года уже с большим вмешательством. И ездят на них на такой "измене"...
Юр, да понятно, что на последнем издыхании, а так хотелось , чтоб еще подольше подышал)). Наверно от эксплуатации зависит, в селе три тоеты, 90-х годов на глазах, два мини автобуса и королла, там вот движки родные, навесное и коробки меняльные конечно. Но в селе правда эксплуатация щадящая. В на моторе хрен знает, что японцы делали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-05-17 21:05
Ищи из старых yamaha f30aet
Ссылка. - сегодняшнее объявление.
Да, дороже в два раза. Но это то же что 4тк 40ка
зы. Продавца проверить надо...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Б. (213.108.174.---)
Дата: 26-05-17 16:29
s494 писал:
> Ищи из старых yamaha f30aet
> Ссылка.
> - сегодняшнее объявление.
>
> Да, дороже в два раза. Но это то же что 4тк 40ка
Да, заманчивый вариант. Буду думать, пасиб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей К5М3 (217.118.90.---)
Дата: 26-05-17 21:59
Доброго времени суток! У моего брата такая 3-х цилиндровая Ямаха (задавленная сороковка) начала 90-х годов, из Владика. Двигатель как часы, а соленый редуктор дал жару. Ни сальники заменить, ни помпу, все закисло напрочь. Разные детали иномарочные туда не идут, только ямаховское покупать! С эмульсией устали бороться! Советую Сузуку 30ку! Надежный двигатель, все подшипники и сальники стандартные. На моей сузе сальники от стиральной машины (грошовые) ходят 6 лет, хотя родной японский двухсторонний давно куплен! Подшипник упорный украинский тоже столько же стоит. Разобрать - собрать - час работы. Недокрутил пробку сливную редуктора и загубил подшипник, а так бы сносу ему небыло! В общем советую Сузуку DT30RS!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-05-17 22:57
Алексей К5М3 писал:
> Доброго времени суток! У моего брата такая 3-х цилиндровая Ямаха (задавленная
> сороковка) начала 90-х годов, из Владика. Двигатель как часы, а соленый редуктор
> дал жару. Ни сальники заменить, ни помпу, все закисло напрочь. Разные детали
> иномарочные туда не идут, только ямаховское покупать! С эмульсией устали
> бороться! .... В общем
> советую Сузуку DT30RS!
====
Так она же 500кубовая, а Я f30aet 700см3.
Есть разница? Для Прога Гришиного она будет.
Насчёт того, что закисло - болезнь японских б\у. Любой мотор который не промывают пресной водой в солях закисает.
Да и производитель этой 2тк Суз30 Таиланд.
зы. Григорий, ещё она же, Новосиб, 95тр 2003г. Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|