|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:26:32 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:26:32 |
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 13-05-17 00:51
Не повредит.
Думаю и карбюратор при наличии воды от радости не пляшет.
зы: было тут обсуждение,Лайнер свирепствовал.... Приехал давеча открывать сезон,посмотрел в отстойник-вода..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (91.235.184.---)
Дата: 13-05-17 02:48
Как тут ранее указывали самым лучшим решением для обычного 2/4Т карбюраторного/ инжекторного подвесного лодочного мотора является установка фильтра тонкой очистки от Шевроле-Нивы.
Ссылка.
Ставиться в разрез шланга груша подкачки-мотор.
На фото.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (91.235.184.---)
Дата: 13-05-17 02:54
Как мне представляется лучше использовать пластиковый. Они выпускаются в металлическом и пластиковых корпусах. Хотя именитые фильтры в металлическом корпусе отлично оцинкованы. На авто они стоят под днищем. За год, два не ржавеют.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (91.235.184.---)
Дата: 13-05-17 03:16
Точно!
Я первый раз прочитал о применение этой автозапчасти именно в посте STORM (а)
:-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (2.93.28.---)
Дата: 13-05-17 03:22
Хуже не будет но дорогонах. и место занимает.
Фильтры тонкой очистки(как указано выше) для инжекторов авто имеют степень очистки выше чем лодочный( в лодочном 10мик в инжекторном бош, ман или кнехт заявляют 5-7 микрон).
По поводу воды-инжекторные фильтры ее не пропускают,единственный минус вода никуда не девается,оттекает и скапливается в баке.
Вывод-хуже не будет,лучше да.
Совет-кроме бошевских на ниву, есть и другие, большего размера-соответственно со своими+,например у меня типа такого-для ауди
Ссылка.
(только аналог его,махле-кнехт-чот около 500р)
Ищите в каталогах для иномарок.
Есть и вообще интересные варианты типа вот от Субару
Ссылка.
или вот с отстойником и сливом
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 13-05-17 03:27
Микрон писал:
> Точно!
> Я первый раз прочитал о применение этой автозапчасти именно в посте STORM (а)
> :-)))
=======================================================
И фото наверное это тогда видел... )
Снимок датирован 01.07 2008 г.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (91.235.184.---)
Дата: 13-05-17 03:40
Вполне возможно. Не помню, честно сказать.
Поехал в магазин, там были металлические крашенные, тяжелые, не оцинкованные. Видов 5. Посмотрел не понравились. Выбрал пластиковый, легкий, импортный и дорогой.
Это было давно, возможно и в 2008 году.
Теперь конечно выбор совсем другой!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Микрон (91.235.184.---)
Дата: 13-05-17 03:42
ev.sin
По вашей ссылке совсем уж экзотичные фильтры будут в применение для лодок! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (2.93.112.---)
Дата: 13-05-17 05:04
Микрон писал:
> ev.sin
> По вашей ссылке совсем уж экзотичные фильтры будут в применение для лодок! :-)))
Почему экзотика,норм.авто фильтры, цена примерно как у бошевскового для нивы,производители-япония,в запчастях для иномарок таких или кроссов от ман и кнехт навалом. Тут что кому нравиться или куда в лодке планируется устанавливать. У меня для аудюхера просто в рецессе валяется,кто то скрытно делать будет, простор для фантазии за примерно одинаковые деньги. Меня вообще такой прикольнул от бэхи(почти 25 см фильтра ахуе) ,но блин дорог
Ссылка.
ПС.сменный элемент естмарин с отстойником-около 800р, без отстойника-около 600.
У меня лежит точно такой новый от естмарин,в теперешней лодке места для него не подобрал,в рундук не хочу,снаружи - мотор по фильтру бьет при откидке,сбоку по вышине не проходит
|
|
Ответить на это сообщение
|
|