|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:24:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:24:29 |
|
Автор: Honda (46.48.177.---)
Дата: 11-05-17 17:26
Приветствую, товарищи!!
Интересует качество винтов к мотору Suzuki 70. Оригинал больно дорог.
Изменилось ли отношение "просветленных" к неоригиналам?
Может кто то оторвался в лучшую сторону?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (85.26.235.---)
Дата: 11-05-17 19:22
Я ездил на BaekSan лет 6, винт как винт. Покрашен похуже оригинала и соласа. Лопасти толще тех же оригинала и соласа. Еще ступица винта терлась о корпус редуктора мотора в одном месте, т.е. ступица винта и гребной вал встали не соосно, но там микроны - только краска стерлась и все. В остальном по ТТХ разницы нет. Погнул баексан, купил новый солас тех же параметров - обороты скорость почти не изменились.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Honda (46.48.177.---)
Дата: 12-05-17 11:43
Родной винт с мотором идет 15шка. Я покупал Solas 17шку. Не впечатлил он меня особо. Да и люди в основном говорят, типа, у Соласа нужно отнимать один дюйм. Типа, 17" = 16". Склонен верить.
А вот винты этих двух производителей я не пробовал сам.
БекСан дешевле, чем Е. Чанс. Я выбрал второй, в надежде на то что дороже возможно лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Legendарный МИГ (---.moscow.rt.ru)
Дата: 12-05-17 13:01
Кмк дешевизна этих винтов в первую очередь из за технологии изготовления. Там порошковое спекание под давлением. Соответственно они не гнуться если чо а сразу лопасть под корень. У меня так и было. А по осчусчениям благодаря технологии изготовления бексан показался легче и лучше раскручиваемый. Но это только осчусчения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LISnik (194.247.24.---)
Дата: 12-05-17 20:01
Ешанс мне не понравился вообще. Покупал на свою я30 13 шаг. Меня даже с одним пассажиром везти не хотел. Раскрутился только до 4200. При том, что родной ямаховский 13-й винт с той же загрузкой крутит до 5300.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spinner (---.dynamic.visp.ru)
Дата: 12-05-17 21:32
В своё время подбирал скоростной на Т18...Солас 10 и 11" не впечатлили, БаекСан 10,5" больше поглянулся, легче раскручивается и скорость + 2-3 км, а внешний вид и качество покраски мне поуху... :9))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Горняк (---.ru)
Дата: 13-05-17 00:29
На бексане скорость в отличии от оригинала,при тех же оборотах падает на 3-4 км,а расход топлива увеличивается за пройденный путь.Проверено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tsbtov (---.net137-61.se2.omkc.ru)
Дата: 13-05-17 00:35
Опыт на прог 4 и тоха 50. СОЛАС 11.4х14 об 5450 56км.ч/ беаксан 11.4х14 об 5950 58км.ч на беаксане лопасти тоньше, на вид геометрия одинаковая. На дальняк ставлю 11х15 беаксан в одного на пустой лодке 5400 и 58-59 км.ч грузовой 12 шаг 5 чел до 6000 грутит но его для лыж и ватрухи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.176.59.49.30.tele2.ru)
Дата: 14-05-17 06:27
Honda писал:
> Приветствую, товарищи!!
> Интересует качество винтов к мотору Suzuki 70. Оригинал больно дорог.
> Изменилось ли отношение "просветленных" к неоригиналам?
> Может кто то оторвался в лучшую сторону?
Написал в личку о хороших винтах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|