|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:26:40 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:26:40 |
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 06-03-17 01:28
Сидел, думал как начать тему-отчет ).
Большинство из нас смотрят на румпельные лодки как на бюджетный вариант рыбалки.
Обсуждая проект 510-го, мы тоже начинали думать в этом направлении - давайте, мол, сделаем лодку под 20, ну максимум - 30 лошадок.
Дадим проекту 4500мм максимальной длины, 1700мм ширины. Обеспечим лодке небольшие вес и наполняемость кокпита, сделаем небольшую килеватость и - айда, вперед ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 06-03-17 01:33
Но без правильных рундуков под спиннинги сделать лодку не получилось. Без лайвела и подготовки под установку айпилота - тоже.
Захотелось в лодке спать, сложить вещи, иметь достаточный простор для трех тушек, остойчивости захотелось побольше и мореходности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 06-03-17 01:37
Потом пошли недели рыбалки, ночевок и прочих удовольствий на том, что получилось. А на их фоне возникли новые дополнения.
Потому как хотелось достичь гармоничного комфорта именно в этой, румпельной философии.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 06-03-17 01:43
Не получилась, короче, у нас лодка 4,5 на 1,7м.
Потому прошу осмотреть и наругать нашу новую модель - Finval 510 Rangy.
Лодку для меляк. Лодку для троллинга. Лодку для рыбалки шпиннингом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 06-03-17 01:49
Мы не торопились с демонстрацией и пуском в серию этой модели - для каждого из нас 510-й был совершенно новой лодкой.
Эти недели "испытаний" растянулись на весь сезон 2016. Происходили они в самое разное время года.
Мы, если можно так выразиться, обсасывали рыбалку с этой лодки в самых разных условиях, и, что неизбежно - по разной рыбе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 06-03-17 01:51
В понедельник продолжу, с вашего позволения.
__________________________________________________
зы: Марат (mmg) скажет что всему вышеперечисленному наполнению в лодке для рыбалки быть не обязательно ). Топикстартер прав )?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 06-03-17 02:15
Предположу что то крайне интересное, пусть и не сильно бюджетное, ждет.
Игорь, не томи, спать не буду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (178.207.206.---)
Дата: 06-03-17 02:27
Отлично получилось. Не знаю, будет на такой продукт спрос или нет, но получилось классно. Но я бы не купил (ходил я под румпелем, осенью ваще не айс), просто эстетически удовольствие от увиденного испытал ))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (89.232.118.---)
Дата: 06-03-17 02:47
Игорь ims писал:
> В понедельник продолжу, с вашего позволения.
> __________________________________________________
>
> зы: Марат (mmg) скажет что всему вышеперечисленному наполнению в лодке для
> рыбалки быть не обязательно ). Топикстартер прав )?
Хмм, я и тут занозой:-)
Минимализм у меня был, сейчас творю максимализм... и некоторые взгляды пытаюсь пересмотреть.
Такого плана лодка имеет право на жизнь, зная твою тщательность в проработке - думаю, что лодка удалась и своя ниша у ней будет.
Только удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-17 03:01
Мне тоже очень понравилась, когда первый раз видео посмотрел - но румпель не моё, 60 км плыть на румпеле это "мама не горюй". А так бы взял побаловаться)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sennoi (178.45.102.---)
Дата: 06-03-17 03:07
Ничего вы в румпелях не понимаете)). На всех своих лодках с рулевым, всегда просил напарника посидеть за рулём, а сам к мотору поближе. Надо любить свои моторы. А потом уж лодки в комплекте с ними.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Макс64 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-03-17 03:08
Так проще звук записать - наушники в уши, включил плеер и вперёд )))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нижегородец52 (83.149.45.---)
Дата: 06-03-17 04:46
Так вроде 30 лс максимум для румпеля в рф?!...
Не много не в тему спрошу - есть в планах лодка 600 размера? Ее формат?....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ржавый (85.26.232.---)
Дата: 06-03-17 20:59
Игорь ims писал:
> Мы не торопились с демонстрацией и пуском в серию этой модели - для каждого из
> нас 510-й был совершенно новой лодкой.
>
> Эти недели "испытаний" растянулись на весь сезон 2016. Происходили они в самое
> разное время года.
>
> Мы, если можно так выразиться, обсасывали рыбалку с этой лодки в самых разных
> условиях, и, что неизбежно - по разной рыбе.
На фото самая лучшая иллюстрация к пословице "Охота пуще неволи" )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 01:41
Макс64 писал:
> А где посмотреть ценник?
Думаю, будет сразу после того как дистрибьютор определится с возможностью предложения безконсольного варианта 510-го. Потому как если действовать напрямую, то в России действительно присутствует устаревшее ограничение румпеля до тридцати лошадок.
Но ведь суть темы-то и не в продаже, за уже многие годы своего присутствия на мотолодке я этим и не занимался никогда. Интересуют мысли тех кто думает в том же направлении. Это -главное.
П.с.: а тему про проект что будет согласно текущим правилам доступен на российском рынке открою через пару недель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 01:43
Ржавый писал:
>
> На фото самая лучшая иллюстрация к пословице "Охота пуще неволи" )))
Не без этого, однозначно ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 01:46
sennoi писал:
> Очень интересная лодочка. Игорь, а горнолыжные очки входят в базу))?
Стоит ввести, имхо.
В момент когда на скорости за 60 врезаешься в стаю комаров или снежинок, глаза просят о пощаде ).
Но румпель стоит и этих бредовых ощущений. Как и езда на спортивном мотоцикле. Только совсем по другому ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 01:59
mmg писал:
> Игорь ims писал:
>
> > В понедельник продолжу, с вашего позволения.
> > __________________________________________________
> >
> > зы: Марат (mmg) скажет что всему вышеперечисленному наполнению в лодке для
> > рыбалки быть не обязательно ). Топикстартер прав )?
>
> Хмм, я и тут занозой:-)
Марат, я всегда тебе рад. И если где-то проявил необязательность в общении, то, поверь, это вопрос, касающийся лишь моих минусов, но никак не стратегии. И твой покорный очень признателен тебе за ответ.
Но с минусами я так пока и не справился.
> Минимализм у меня был, сейчас творю максимализм... и некоторые взгляды пытаюсь
> пересмотреть.
Цель выхода на воду - удовольствие. Любовь, в масштабном смысле этого определения.
Лодки нас туда возят.
Они должны быть частью этого всего. Имхо.
> Такого плана лодка имеет право на жизнь, зная твою тщательность в проработке -
> думаю, что лодка удалась и своя ниша у ней будет.
> Только удачи!
Спасибо тебе большое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 02:00
Mobil писал:
> Я думаю эта лодка с SC многим бы пришлась по душе.
Одноконсольную сделаем. Но это будет уже совсем иной проект.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 02:01
sergey fild писал:
> Я бы горловину на другой борт бы перенес.
Сергей, Трям!
Почему?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 02:04
Борис писал:
> Предположу что то крайне интересное, пусть и не сильно бюджетное, ждет.
> Игорь, не томи, спать не буду...
Да, интересное, по крайней мере для меня - в деталях.
Сегодня не добрался до компьютера. Сразу как буду иметь возможность, продолжу фототоотчет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Old Ezh (178.209.107.---)
Дата: 07-03-17 02:31
Назвали бы ее "Мазай", как было предложено ранее на Фрегате, было бы вообще задорно :)
Надеюсь, что через 2 недели тема будет про другую лодку? Которую все ждут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 03:45
Old Ezh писал:
> Назвали бы ее "Мазай", как было предложено ранее на Фрегате, было бы вообще
> задорно :)
Речь про эту фото? ))) Уж накреативили, это точно ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 03:46
Old Ezh писал
>
> Надеюсь, что через 2 недели тема будет про другую лодку? Которую все ждут?
Возможно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (124.65.112.---)
Дата: 07-03-17 05:26
Потому что каждый раз заливая топливо, можно сходить налево :) . Я чаще правым боком паркуюсь к причалу и с него удобней наливать, чем с лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Капитан Нёма (217.118.78.---)
Дата: 07-03-17 06:15
У румпеля много плюсов. Например - манёвренность. Именно поэтому румпельные лодки любят рыбаки-промысловики, сборщики водорослей и т.д. Для близких поездок годится. Для дальних - не очень. У нас, в Архангельске, ГИМС отказывает в регистрации лодок с румпельным мотором мощностью более 25 л\с. По какой причине не разбирался, но это - факт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oboev (188.68.111.---)
Дата: 07-03-17 06:32
потому что опасно это. на волне какой рука дрогнет и не удержишь румпель и пстец...
по теме, давно ждал пока Игорь выложит её на обозрение. НО я сержусь! так как два года полтора назад все его просили сделать нечто подобное под 20-30ку..а в итоге все просящие остались не у дел и теперь точно за виндботами всякими побегут ... ну хоть попытался. посмотрим какой будет спрос..
кстати как увидел первую фотку. сразу микро-консольку захотелось поставить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: contactin (92.243.167.---)
Дата: 07-03-17 06:39
Прошу прощения что в этой ветке...
Игорь на фото выше 555 evo. Низковато корма у лодки, хотя судя по народу и мотору нагрузка небольшая. Должно быть так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 07-03-17 07:35
contactin писал:
> Прошу прощения что в этой ветке...
> Игорь на фото выше 555 evo. Низковато корма у лодки, хотя судя по народу и
> мотору нагрузка небольшая. Должно быть так?
Не Игорь.. но видно же, что борт так спроектирован. Еще у Волжанки 54 такого плана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 14:51
Oboev писал:
> потому что опасно это. на волне какой рука дрогнет и не удержишь румпель и
> пстец...
У движка есть "тормоз". Но в остальном - да, все как и у консольников с редуктором, имеющим обратную связь: на ходу выпускать румпель из рук не хочется.
> по теме, давно ждал пока Игорь выложит её на обозрение. НО я сержусь! так как
> два года полтора назад все его просили сделать нечто подобное под 20-30ку..а в
> итоге все просящие остались не у дел и теперь точно за виндботами всякими
> побегут ...
Все это время мы и пытались, правда ). В итоге пришли к выводу: под 20 лошадок сделать комфортную в нашем понимании лодку не получится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 07-03-17 15:21
contactin писал:
> Прошу прощения что в этой ветке...
> Игорь на фото выше 555 evo. Низковато корма у лодки, хотя судя по народу и
> мотору нагрузка небольшая. Должно быть так?
Да ).
Не бывает ведь лодок минусы которых являются плюсами и наоборот. Но об этой модели действительно лучше чуть позже в другой теме. Так получится более информативно, имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 07-03-17 16:25
contactin писал:
> Прошу прощения что в этой ветке...
> Игорь на фото выше 555 evo. Низковато корма у лодки, хотя судя по народу и
> мотору нагрузка небольшая. Должно быть так?
Видимо поэтому на 555 ево и появились на транце кринолины-були. Я тут решил заочно МГАВТ закончить - как раз недавно сдавал по теории судов - статику.
И хотя в судостроении значениям продольной метацентрической высоты придается не самое высокое значение, в отличие от поперечной МВ, тем не менее, конструкторы Финвала сделали правильно, что постарались увеличить продольный МЦ радиус
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 17:16
> под 20 лошадок
> сделать комфортную в нашем понимании лодку не получится.
Разовью, если можно, эту мысль кратким описанием комплектации 510-го. Хотя после выложенного видео уже и говорить-то особенно нечего ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 17:21
В кормовом подиуме три рундука: для бака (можно стационар на 40 литров, можно 25л пластик) и двух АКБ - тягового и стартового.
Подробно останавливаться на них не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 07-03-17 17:26
Картинки огонь, реально.
Всем учиться показывать свои новые лодки у Финвала))))
ЗЫ: по геометрии планширя очень напоминает BassTracker 175 TXW.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 17:51
AlexCarrera писал:
> Картинки огонь, реально.
>
> Всем учиться показывать свои новые лодки у Финвала))))
>
> ЗЫ: по геометрии планширя очень напоминает BassTracker 175 TXW.
Да, смотрели и на эту лодку тоже, по оформлению кормы это тоже видно.
510-й меньше сужается к носу, имеет иное наполнение, совсем другие обводы.
Килеватость на транце 6град.
Осадка 150 мм
Длина 5100 мм.
Ширина 1903 мм.
Вес 358кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (---.ln.rinet.ru)
Дата: 07-03-17 18:31
Игорь ims писал:
> AlexCarrera писал:
>
> > Картинки огонь, реально.
> >
> > Всем учиться показывать свои новые лодки у Финвала))))
> >
> > ЗЫ: по геометрии планширя очень напоминает BassTracker 175 TXW.
>
> Да, смотрели и на эту лодку тоже, по оформлению кормы это тоже видно.
> 510-й меньше сужается к носу, имеет иное наполнение, совсем другие обводы.
>
> Килеватость на транце 6град.
> Осадка 150 мм
> Длина 5100 мм.
> Ширина 1903 мм.
> Вес 358кг.
Игорь, а почему не сделать раскладные стульчики как на фишплатформах ваших? Пассажира посадить спиной по ходу, а на мето рулевого такой стул просто сам просится. А то эти кресла ну как то инородно смотрятся. А так сложил спинки и вообще лодка со сплошной палубой.
ИМХО так было бы интереснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 18:37
AlexCarrera писал:
> Игорь, а почему не сделать раскладные стульчики как на фишплатформах ваших?
> Пассажира посадить спиной по ходу, а на мето рулевого такой стул просто сам
> просится. А то эти кресла ну как то инородно смотрятся. А так сложил спинки и
> вообще лодка со сплошной палубой.
>
> ИМХО так было бы интереснее.
Сейчас объясню, если позволишь ). Но постепенно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Oboev (188.68.111.---)
Дата: 07-03-17 18:44
вес - зло
Игорь вы же понимаете, что разочаровали многих тех кто ждал) 358кг. сюда надо оптимизатора подключить. уйдете от этой цифры подальше. придете к 30л.с. придете к продажам) миру мир.
хотя! Игорь выражаю признательность и уважение за труды компании Finval. Побед!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 18:55
По правую руку от капитана бардачек для постоянно необходимой мелочевки и часто используемых приманок. Сухой.
Беготня к рундукам чемоданам и сундукам сведена к минимуму.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 19:02
Oboev писал:
> надо
> оптимизатора подключить. уйдете от этой цифры подальше. придете к 30л.с.
> придете к продажам) миру мир.
Миру мир ). Я продолжу описание, станет все понятно.
Можно и 6 метров сделать с весом в 220. Но будет ли это лодкой в нашем понимании? Нет.
> хотя! Игорь выражаю признательность и уважение за труды компании Finval. Побед!
Дякую.
__________________________________________
За бардачком для мелочевки - место для мобильного.
Можно на крышку лить воду.
Видно когда звонят, в т.ч. и когда не слышно ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 19:11
Идем дальше по правой полке.
Рундук для прутов достаточно глубок, чтобы можно было кинуть туда всяческих всяческостей дополнительно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 19:17
По поводу картплоттера.
В процессе эксплуатации мы отказались от установки экрана с привычной румпельщикам левой стороны. Лодка широкая, в эпоху тачскрина эхолот должен быть прямо под рукой.
Сперва сам сопротивлялся. Потом опробовал. И получилось намного удобнее, особенно на кронштейне, который можно повернуть вглубь лодки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 19:20
Вернусь на секунду взад!
Это экспериментальный органайзер, в серию пока не пошел. Но как же удобно, не вставая, принимать и отпускать рыбу ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 19:57
Затентовался на носу, воткнулся на ночевку в берег и кинул пару прутов на ночь с оставшейся незатентованной "вымостки" ).
Вечером вместо фото мы снимали фильму, простите. Тент видно? )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 20:01
Чаще всего напарник просто сидит на носовой палубе. Можно сделать и мягкости под попу. Откидывающиеся. Но на практике они были не нужны.
Зато под правой рукой у сидящего такой же бардачек для мелких вещей как и у капитана.
Тут же и органайзер для прутов и инструмента.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 20:04
И еще один рундук под пруты. Только под более длинные пруты, нежели в рундуке по правому борту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 07-03-17 20:15
Игорь ims писал:
> AlexCarrera писал:
>
>
> > Игорь, а почему не сделать раскладные стульчики как на фишплатформах ваших?
> > Пассажира посадить спиной по ходу, а на мето рулевого такой стул просто сам
> > просится. А то эти кресла ну как то инородно смотрятся. А так сложил спинки и
> > вообще лодка со сплошной палубой.
> >
> > ИМХО так было бы интереснее.
>
> Сейчас объясню, если позволишь ). Но постепенно.
Прости, не успею сегодня до конца объяснить.
Тайм-аут.
__________________________________________________
Да, кстати.
Под 30-ю лошадками мы лодку не тестировали.
Под сороковкой (не той что задушенная 60-ка, а под нормальной правильной сороковокой) лодка давала 48 км/ч. Могу предположить что своих 40км под тридцатью силами лодка поехала бы вдвоем. Но себе бы я такую мощность не ставил бы.
Под 60-ю же силами лодка идет за 60 км/ч, дальше просто не хочется, особенно без очков ). С этим мотором и 13-той нерж.соласом на глиссер выходит семь нормальных мужиков. Не детей.
И идут 54-55 км/ч.
С этим мотором 510-й - лодка-зажигалка. Ощущение драйва и свободы )).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 7208021 (5.35.8.---)
Дата: 07-03-17 23:55
>> Могу предположить что своих 40км под тридцатью силами лодка поехала бы вдвоем.
Я думаю под румпель вполне достаточно и так ... неспешно по сторонам посмотреть, насладиться процессом без лишнего напряга.
Отделка и тонкости ... "под правую руку" "чтобы видеть что звонят" :)) впечатляют. Такое мнение, что Финвал уже в деталях "просто глумится" :)) над всеми остальными. Здорово, почему не похвалить заслуженно !
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 08-03-17 01:17
В остальном - не могу не согласиться. Не в спортивной рыбалке (не на соревнованиях), действительно значение имеет отнюдь не мотор ).
Тем не менее. 30 лошадок сюда мало.
Полный лайвел, тяговый АКБ, снасти, продукты на несколько дней. Третий, четвёртый и пятый человеки с лахами для ночевки на островах.... и это ещё не все что можно перечислить среди хотелок тех кто долго на воде. Наших хотелок, в том числе.
Попытка экономии в этом случае даёт свои негативные результаты. Как в случае экономии длиной лодки, так и в случае ограничения мощностью мотора.
Исключение могут составить только пустые "одноразовые стаканчики". Но это не входит в нашу философию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 7208021 (5.35.8.---)
Дата: 08-03-17 01:46
Про неспешность это я про свой случай говорил : лево\право 10-15 км, вдвоем, без особых вещей, для удовольствия, в хорошую погоду, покидать на 4-5 часиков и домой, типа мобильный комплект для "по-быстрому и малым числом" ... Хотя понимаю, что цена лодки будет уже приличная, наверное - кому-то разнообразие подойдет вполне, ну и чисто любителям румпеля, для эстетики рыбалки. У зарубежных товарищей для озер, судя по видео разным, очень распространена именно такая компоновка, ничего лишнего и максимум удобства и ... экономии в передвижении. Но наличие денежных средств предугадывается :))
У меня такое видение продукта, абсолютно ни на чем не настаиваю, со своей колокольни и для себя примеряя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 08-03-17 22:42
Убрать вообще все ковры, сиденья и пр. оставить только пространство, сделать низкую цену. Предлагать. Святая простота, на зиму перевернул во дворе кверху днищем и всё, никаких забот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.volia.net)
Дата: 09-03-17 14:50
Арбат писал:
> Убрать вообще все ковры, сиденья и пр. оставить только пространство, сделать
> низкую цену. Предлагать. Святая простота, на зиму перевернул во дворе кверху
> днищем и всё, никаких.
С этого и начинали обсуждение проекта ).
Эмоционально не получилось - не нравилось. Лодка должна доставлять удовольствие, если этого нет, то это уже не лодка, а так... корытце. Иногда созданное для того чтобы перевозить грузы. Как самосвал, к примеру.
Но ходить на рыбалку в корыте? Не могу не признать что другие мнения тоже имеют право на жизнь, но мне так не нравится. Да и всем у нас на Финвале.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 09-03-17 15:04
Игорь ims писал:
> Думаю, будет сразу после того как дистрибьютор определится с возможностью предложения безконсольного варианта 510-го. Потому как если действовать напрямую, то в России действительно присутствует устаревшее ограничение румпеля до тридцати лошадок.
Сейчас специально позвонил в ГИМС, нет никаких проблем с регистрацией данного комплекта
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 09-03-17 17:14
Евгений 77 писал:
> Сейчас специально позвонил в ГИМС, нет никаких проблем с регистрацией данного
> комплекта
Спасибо за инфо!
___________________________________________
Пройду дальше к завершению опуса о 510-м.
После разборного рундука под тент (зачем таскать лишнюю тяжесть, когда ночевке не планируется) расположен лайвел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 09-03-17 17:24
Следующий рундук на носовой палубе.
И снастям и одежке и прочему хламу места хватает.
Единственный минус - большой чемодан со снастями не влезет. Если я беру второго/третьего человеков, их чумаданы находятся в кокпите. Благо места предостаточно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 09-03-17 17:33
Остались мелочи, пробегусь по ним тоже.
Органайзер для всего. Имеет две составляющие - в случае если стояночный тент не предусматривается, становится в два раза короче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 09-03-17 17:35
Приборы утоплены, дабы не цеплять ногами. Неудобно, конечно, понижать обороты для троллинга - приходится тянуться далеко.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 09-03-17 17:38
Потому блок кнопок выведен под правую руку. В этом сезоне на нашей лодке выведем на одну из кнопок понижение оборотов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 09-03-17 17:41
Что еще добавить? Вот так перевозить пруты имхо лучше, нежели в стаканах. Главное - не сесть попом на крючек ).
Вроде как почти все. Любую критику и мысли приму с благодарностью.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kreator (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 09-03-17 19:06
Игорь,а можно подробные фото,с установленным в штатное место, стояночным тентом и спальным местом,как разбирается-собирается-устанавливается тент?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimaby (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 10-03-17 03:08
Мдааа, внимание к эргономике просто поражает! Красота! Качество просто супер!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.datagroup.ua)
Дата: 10-03-17 05:20
Kreator писал:
> Игорь,а можно подробные фото,с установленным в штатное место, стояночным тентом
> и спальным местом,как разбирается-собирается-устанавливается тент?
Их немного:
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.datagroup.ua)
Дата: 10-03-17 05:27
Чуть выше выкладывал фото как раскладывается "кровать" ).
На видео будет чуть лучше видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.datagroup.ua)
Дата: 10-03-17 05:31
dimaby писал:
> Мдааа, внимание к эргономике....
У нас в компании есть один молодой человек по имени Руслан крепко приложивший к ней руку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.datagroup.ua)
Дата: 10-03-17 06:33
Да. Мы тут посовещались и решили что электромотор установлен неправильно.
Пусть он и не закрывает палубу, пусть мы действительно не получали неудобств, это не значит что нельзя ненароком зацепить за голову мотора при скользящем ударе.
Исправимся, внесём изменения в чертежи по сварке корпуса. И корпусов других моделей - тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: m34m (---.opera-mini.net)
Дата: 10-03-17 20:22
как всегда шедеврально!!!!!
имхо от белой зависти((( экономика и ситуация в стране не айс, но финвал делает все равно супер лодки по качеству даже в мельчайших деталях и комплектующих, когда же у нас хоть один производитель выйдет на такой же уровень (...тут много мата.....)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 10-03-17 20:52
Никогда, пока будет сохраняться тот подход к работе который есть сейчас (и с клиентами и с дилерами). Игорь за пояс всех заткнул благодаря своему собственному огромному труду. Прекрасно видно почему Финвал сейчас, это лучшая продукция на Российском рынке как по совокупности качеств, так и по соотношению цена-качество, это лежит на поверхности. Но отечественному производителю невдомек, что и как, наверное и так все хорошо. И с каждым годом пропасть будет расти и расти. При этом еще хочу отметить, Финвал еще и облагается таможенными пошлинами, а если бы их не было?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 10-03-17 21:54
Мдя, но в Казани ГИМС регистрировать румпель свыше 30 сил не будет... Сам интересовался на Диану 4-02 в базе румпель 40 сил повесить, увы, обломили.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 10-03-17 22:09
тент ходовой очень удачно сделан.
Часто показывают передачи, где на подобного рода лодках по воде рыболовы рассекают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (176.196.175.---)
Дата: 10-03-17 22:43
Матяж Владимир писал:
> Мдя, но в Казани ГИМС регистрировать румпель свыше 30 сил не будет... Сам интересовался на Диану 4-02 в базе румпель 40 сил повесить, увы, обломили.
Задал в письменном виде этот вопрос начальнику нашего ГИМСа, посмотрим на письменный ответ
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 10-03-17 22:59
Mobil писал:
> Никогда, пока будет сохраняться тот подход к работе который есть сейчас (и с
> клиентами и с дилерами). Игорь за пояс всех заткнул благодаря своему
> собственному огромному труду. Прекрасно видно почему Финвал сейчас, это лучшая
> продукция на Российском рынке как по совокупности качеств, так и по соотношению
> цена-качество, это лежит на поверхности. Но отечественному производителю
> невдомек, что и как, наверное и так все хорошо. И с каждым годом пропасть будет
> расти и расти. При этом еще хочу отметить, Финвал еще и облагается таможенными
> пошлинами, а если бы их не было?
Да, пора Игорю к нам переселяться.))))))) Тогда и таможни не будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-03-17 04:34
почему не пойму проблема в регистрации?? знакомый на Mirrocraft 16фут с 40-кой Ямахой под румпелем ходит и ничего..
а так конечно если 15-16фут да под 30ку..(что бы не в семером ,а вдвоем на вечерке)..Эх..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 13-03-17 23:56
чего- то Игорь затих совсем.. видно мы его расстроили :-((.. Просто если вот по нашему региону ,то 30л\с налог в год 900руб.. а вот 60 л\с уже 3600.. и если на рыблю вдвоем ехать( а больше народа на кратковременный выход (3-4 часа) --это мазохизм,чистой воды) то 30 л\с + размерчик 470-490 и все ..Вот оно СЧАСТИЕ.. .. остальное все очень нравиться..очень
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата: 14-03-17 01:50
Серегин писал:
> чего- то Игорь затих совсем.. видно мы его расстроили :-((.. Просто если вот по
> нашему региону ,то 30л\с.......
> остальное все очень нравиться..очень
Не торопитесь расстраиваться. Лодка длинная и с малой килеватостью. Возможно что она и под 30кой с правильно подобранным винтом нормально поедет, вспомните классическую Казанку.
Мы проведем испытания Finval 510 под Mercury F30 ML GA EFI. Другое дело что смысла вешать 30 ку особого не будет, экономия не стоит потери удовольствия от езды с мощным румпельным мотором.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВалерийБ (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 14-03-17 01:56
Серегин писал:
> почему не пойму проблема в регистрации?? знакомый на Mirrocraft 16фут с 40-кой
> Ямахой под румпелем ходит и ничего..
> а так конечно если 15-16фут да под 30ку..(что бы не в семером ,а вдвоем на
> вечерке)..Эх..
ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ ТАМОЖЕННОГО СОЮЗА
статья 19. Маломерные суда должны иметь рулевые устройства или иные средства управления маломерными судами, обеспечивающие им необходимую маневренность.
Несамоходные и гребные маломерные суда указанными устройствами допускается не оборудовать.
При наличии на маломерных судах дистанционного рулевого управления должен предусматриваться аварийный рулевой привод, воздействующий непосредственно на баллер, либо сектор рулевого устройства.
Самоходные маломерные суда с подвесными лодочными моторами мощностью 22,1 кВт и более должны быть оборудованы рулевым дистанционным управлением в соответствии с требованиями проектанта (строителя).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: AlexCarrera (176.107.84.---)
Дата: 14-03-17 05:36
Матяж Владимир писал:
>
> Да, пора Игорю к нам переселяться.))))))) Тогда и таможни не будет.
Но Финвалы от этого дешевле не станут, увы. Стоимость квалифицированой рабочей силы в Украине и в России - две большие разницы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (94.158.83.---)
Дата: 14-03-17 19:58
Серегин писал:
> чего- то Игорь затих совсем..
На воде был, мои извинения ).
Чтобы 30-ти лошадок хватало с головой, да в размере 4,6м можно сделать только совсем пустую, удобную в кавычках лодку. Только тогда уже лучше 4,9-5 ).
Но:
1. Хозяин совсем пустого Финвала захочет ее наполнить хотелками. Так? Однозначно так, имхо.
2. И поменяет в итоге двигатель на 40-50-60.
3. Пройдет через муки неудовольствия пользования комплектом.
4. Поругается на производителя, что не заботится о его потребностях. По делу поругается.
5. Испортит настроение производителю ).
6. От плохого настроения производитель начнет делать плохие лодки.
7. Начнется направленная вниз цепная реакция.
8. Депрессия.
9. Апатия.
---------------------------------------------------------------------------------------
Не знаю как вам, а мне, например, страшно ). Ни ваш покорный, ни один из тех кто принимает участие в разработках наших моделей не хочет делать пустые железные горшки из нашего детства. Это был бы антипод тех тараканов, которые крутятся в наших головах. Простите друзья, пожалуйста ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 14-03-17 23:57
Большинство из нас смотрят на румпельные лодки как на бюджетный вариант рыбалки.
Обсуждая проект 510-го, мы тоже начинали думать в этом направлении - давайте, мол, сделаем лодку под 20, ну максимум - 30 лошадок.
------------------------------------------------------------------------------------
Для туризма лодочка подойдёт? Под 40 л.с? Загрузка 2-4 чел. + вещи 20-50 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 15-03-17 02:14
Игорь ims писал:
> Серегин писал:
>
> > чего- то Игорь затих совсем..
>
> На воде был, мои извинения ).
>
> Чтобы 30-ти лошадок хватало с головой, да в размере 4,6м можно сделать только
> совсем пустую, удобную в кавычках лодку. Только тогда уже лучше 4,9-5 ).
>
> Но:
> 1. Хозяин совсем пустого Финвала захочет ее наполнить хотелками. Так? Однозначно
> так, имхо.
> 2. И поменяет в итоге двигатель на 40-50-60.
> 3. Пройдет через муки неудовольствия пользования комплектом.
> 4. Поругается на производителя, что не заботится о его потребностях. По делу
> поругается.
> 5. Испортит настроение производителю ).
> 6. От плохого настроения производитель начнет делать плохие лодки.
> 7. Начнется направленная вниз цепная реакция.
> 8. Депрессия.
> 9. Апатия.
> ---------------------------------------------------------------------------------------
>
> Не знаю как вам, а мне, например, страшно ). Ни ваш покорный, ни один из тех кто
> принимает участие в разработках наших моделей не хочет делать пустые железные
> горшки из нашего детства. Это был бы антипод тех тараканов, которые крутятся в
> наших головах. Простите друзья, пожалуйста ).
Игорь выскажу свое скромное мнение Вы ошибаитесь. Вы подменяите понятие качества и удобства. Поверьте это не одно и то же. Пустая, но качественная легкая лодка от Финвала под 30 лс, наделает не меньше шума чем ваши рыболовные. Вопрос конечно цены и спроса но это уже другое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elinnas (---.static.zebra.lt)
Дата: 15-03-17 02:38
Зачем делать то, что уже есть: уже давно делаются "пустые" или "полу пустые" такои категории ("Mod V") лодки и в России, и в Украине, и в ЕС, и в США!!! A вот такого уровня "Mod V" Категории лодки с румпелем пока по просту НЕТУ! Потому - 100 процентов "Bingo"!!!! Фантастика!:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: timuralt (---.dynamic.barnaul.ertelecom.ru)
Дата: 15-03-17 03:14
Elinnas писал:
> Зачем делать то, что уже есть: уже давно делаются "пустые" или "полу пустые"
> такои категории ("Mod V") лодки и в России, и в Украине, и в ЕС, и в США!!! A
> вот такого уровня "Mod V" Категории лодки с румпелем пока по просту НЕТУ! Потому
> - 100 процентов "Bingo"!!!! Фантастика!:)
Напишете мне, какие легкие лодки под 30 лс из новоделов сопоставимые по качеству Финвала у нас выпускают?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-03-17 03:58
Игорь ims посмотрите тогда с другой стороны--зачем плавсредство которое нельзя зарегистрировать?? как на воду выходить??.. ставить мотор в 30л\с и потом "мучаться" или взять немного меньший размер для 2-х человек(??)..и получить те же положительные эмоции,но без возможности иметь бешеную грузоподъемность и пассажировместимость в 7 чел... как Вам такой расклад?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elinnas (---.static.zebra.lt)
Дата: 15-03-17 04:36
timuralt: "Напишете мне, какие легкие лодки под 30 лс из новоделов сопоставимые по качеству Финвала у нас выпускают?"
Акцент моего поста был на то, что Finval 510 в своеи категории не имеет аналогов или почти не имеет в рынке... Даже не вглубляясь в качество/не качество, Доминируют везде или пустые (полупустые), или Bass boat с консолью (консольями). А таких вот качественных, прасторных, заточенных под рыбалку с румпелем - нету! Смею Предположить, что будет "бомба" в хорошем смысле этого слова! И если из за ограничении в Россииском рынке (до 30 л.с.) не сможет "ею" стать, то на верняка в Скандинавии - все шансы есть:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: татарин (178.204.242.---)
Дата: 15-03-17 04:46
Серегин писал:
> Игорь ims посмотрите тогда с другой стороны--зачем плавсредство которое нельзя
> зарегистрировать?? как на воду выходить??.. ставить мотор в 30л\с и потом
> "мучаться" или взять немного меньший размер для 2-х человек(??)..и получить те
> же положительные эмоции,но без возможности иметь бешеную грузоподъемность и
> пассажировместимость в 7 чел... как Вам такой расклад?
Не стоит привязывать все к российскому рынку, мир огромен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 2NKE1DdF (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-03-17 05:38
Игорь ims писал:
>Ни ваш покорный, ни один из тех кто
> принимает участие в разработках наших моделей не хочет делать пустые железные горшки из нашего детства.
Не планируется ли в этом году производство консольных рыболовных лодок длиной более 6-и метров, как дальнейшее развитие 555-й модели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 15-03-17 15:06
И если из за ограничении в Россииском рынке (до 30 л.с.) не сможет "ею" стать, то на верняка в Скандинавии - все шансы есть:)
----------------------------------------------------------------------------------------
Искал, искал в правилах регистрации маломерных судов но, так и не нашёл это ограничение. Подскажите где поискать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Elinnas (---.static.zebra.lt)
Дата: 15-03-17 16:10
"Искал, искал в правилах регистрации маломерных судов но, так и не нашёл это ограничение. Подскажите где поискать"
Простите, но я не подскажу. Я живу в Литве. У нас такого ограничения никогда небыло. В этои теме или в аналогичнои, где обсуждались лодки с рупельными моторами, не раз указывалось на похожие ограничения и т. д.. Если их не стало, только удобнее от этого будет:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 15-03-17 16:53
2NKE1DdF писал:
> Игорь ims писал:
> >Ни ваш покорный, ни один из тех кто
> > принимает участие в разработках наших моделей не хочет делать пустые железные
> горшки из нашего детства.
>
> Не планируется ли в этом году производство консольных рыболовных лодок длиной
> более 6-и метров, как дальнейшее развитие 555-й модели?
Работаем над этим. Сроков и подробностей назвать не могу - для меня нас в этом проекте очень много нового. Но именно поэтому проект может оказаться.... любопытным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 15-03-17 17:03
Серегин писал:
> Игорь ims посмотрите тогда с другой стороны--зачем плавсредство которое нельзя
> зарегистрировать?? как на воду выходить??.. ставить мотор в 30л\с и потом
> "мучаться" или взять немного меньший размер для 2-х человек(??)..и получить те
> же положительные эмоции,но без возможности иметь бешеную грузоподъемность и
> пассажировместимость в 7 чел... как Вам такой расклад?
Сергей, спасибо за вопрос,
Эта тема открыта на мотолодке не для того чтобы продавать. 510-й лишь предлог для общения нам интересны критика, мысли, пожелания. Не все пожелания будут внедрены, не со всей критикой мы согласимся сразу, возможно поспорим немного, как без этого?) Но все что здесь говорится нами впитывается и обдумывается.
Для нас это важно.
П.с.: уходя от альтруизма, выражу надежду на то что Григорий найдёт путь решения поднятого Вами вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 15-03-17 17:24
timuralt писал:
> Игорь выскажу свое скромное мнение Вы ошибаитесь.
Слава Богу что так бывает. Иначе жить было бы скучно ).
> Вы подменяите понятие качества
> и удобства. Поверьте это не одно и то же. Пустая, но качественная легкая лодка
> от Финвала под 30 лс, наделает не меньше шума чем ваши рыболовные. Вопрос
> конечно цены и спроса но это уже другое.
Спасибо огромное Вам за оценку, но туда куда хочется нам ещё расти и расти.
Возможно я действительно не нашёл правильных слов в прошлый раз - желая избежать употребления тех избитых фраз, которые, будучи прочитаны с монитора, воспринимаются не так как были бы приняты во время разговора друзей... у костра с казаном ухи, к примеру ).
Мне думается что мы нашли свой собственный рецепт счастья. Это когда ты делаешь то что любишь и даришь эту любовь другим. Деньги вторичны и не определяют в этом случае стратегию развития. Если этих денег достаточно, конечно.
Если мы найдем способ обмануть физику и сделать такую лодку, что понравится нам самим, да под 30 лошадок, то мы ее сделаем. Это будет очень крутой и интересный вызов.
Перечитал пару последних постов. Мои извинения за ошибки за и отсутствие знаков препинания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 15-03-17 17:31
timuralt писал:
> Игорь выскажу свое скромное мнение Вы ошибаитесь. Вы подменяите понятие качества
> и удобства. Поверьте это не одно и то же. Пустая, но качественная легкая лодка
> от Финвала под 30 лс, наделает не меньше шума чем ваши рыболовные. Вопрос
> конечно цены и спроса но это уже другое.
А смысл влазить в нишу дешевых пустых румпельных лодок коих и в России много производят. Тут как раз предоставляют румпельную премиум класса лодку, со всеми вкусняшками для рыбака, ни чего доделывать не надо. Установил электронику, сел и поехал.
Это для России новая ниша. Лодка получилась на заглядение. Будет спрос или нет покажет время, но в теплых широтах нашей страны возможно и пойдет товар. Хотя если честно мне кажется больше на западных покупателей ориентирован продукт. У нас на румпеле больше из-за дешевизны ходят, а не потому что так больше нравится. Все таки климатические условия в большинстве мест требуют ветрового стекла.
А вот в теплых странах да еще где маневренность нужна, такая лодка самое то, и пространства больше когда консоли нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 15-03-17 17:53
Игорь ims писал:
> В остальном - не могу не согласиться. Не в спортивной рыбалке (не на
...........................................................................................................................
> Исключение могут составить только пустые "одноразовые стаканчики". Но это не
> входит в нашу философию.
Игорь, ты не прав. Почему ты не желаешь пойти на встречу тем, кто:
1. Ограничен в средствах, но ТВОЮ лодку всё же хочет купить?
2. Считает себя умнее тебя в смысле организации кокпита? А вдруг и в самом деле чего интересное придумает?
3. Хочет иметь эту лодку в самой ЛЁГКОЙ модификации с целью установки ИМЕЮЩЕГОСЯ маломощного ПЛМ?
Ну и с десяток других поводов. Ну почему твоя философия этих людей не одобряет? Я вот делаю эти самые "пустые стаканчики" и вполне удовлетворён. Даже пустее пустых делаю.))) И с огромным интересом смотрю, что люди делают для себя из этих "недолодок"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 15-03-17 18:05
AlexCarrera писал:
> Матяж Владимир писал:
>
>
> >
> > Да, пора Игорю к нам переселяться.))))))) Тогда и таможни не будет.
>
> Но Финвалы от этого дешевле не станут, увы. Стоимость квалифицированой рабочей
> силы в Украине и в России - две большие разницы.
Знаешь, я, как бы, производством занимаюсь. И про стоимость рабочей силы знаю не понаслышке. В данном случае разница в зарплате сварщика - аргонщика не сильно различается. Ну, если исключить Москву и Питер. В той же Сосновке сварщик у Карнаухова (Вятботы) получает за 170 часов в месяц точно не больше 50 т.р. Сборщик гораздо меньше. У Игоря, в Киеве, зарплата сварщика точно не меньше. Но в Украине нет таможни на ввозимые комплектующие. И вот я считаю, что организуй Игорь производство, например в Какских Полянах, так стоимость Финвалов была бы значительно ниже. А в Питере была бы выше, или такая же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zaza (31.173.80.---)
Дата: 15-03-17 18:24
Узко-климатическая лодка, после нескольких поездок (в наших широтах) под румпелем в октябрьские дожди или когда задувают ноябрьские северные ветра - желание выйти на ней осенью пропадёт навсегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZE (---.bas-net.by)
Дата: 15-03-17 19:32
почему решили что у Игоря нет таможни на ввоз комплектующих?
видел в новостях, что финвал начал продаваться в Швеции. с чем их и поздравляю.
эта лодка стоит между 9 и 10т евро, в пересчете с шведских крон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 15-03-17 22:21
ДжекВоробей писал:
А смысл влазить в нишу дешевых пустых румпельных лодок коих и в России много производят. Тут как раз предоставляют румпельную премиум класса лодку, со всеми вкусняшками для рыбака, ни чего доделывать не надо.
----------------------------------------------------------------------------------------
Не соглашусь с тобой в части "пустых румпельных лодок коих и в России много производят." Ты можешь не поверить но, под мой интерес в виде ТУРИСТИЧЕСКОГО, мореходного, удобного, практичного и, в конце концов, внешне привлекательного судна, выбора практически нет.
Ещё цитата: "У нас на румпеле больше из-за дешевизны ходят, а не потому что так больше нравится."
-----------------------------------------------------------------------------------------
Ну, не скажи, уважаемый. Для меня, например, румпель это осознанный выбор. Румпель, как и дистанция, имеет право на существование.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 15-03-17 22:30
Сергей из Зеленограда писал:
>
> Ещё цитата: "У нас на румпеле больше из-за дешевизны ходят, а не потому что так
> больше нравится."
> -----------------------------------------------------------------------------------------
> Ну, не скажи, уважаемый. Для меня, например, румпель это осознанный выбор.
> Румпель, как и дистанция, имеет право на существование.
Ну так я и говорю, что "больше", это не все, просто большинство. Сам с румпеля начинал, 2 сезона мне хватило с головой. В первый год эксплуатации я отвлекся на то что у меня на полном ходу чуть спиннинг с катушкой за борт не вывалился и я на автомате бросил румпель и схватил палку, так я чудом не перевернулся и после этого чеку с запястья не убирал никогда. Но в целом больше всего напрягал собачий холод осенью. Так что я для себя однозначно за консоль, хотя исполнение финваловское вселяет уважение, ибо сделано все по вышаку, т.е. я абсолютно допускаю что на такой лодке в хорошую погоду вырваться порыбачить просто в кайф. Пространства просто море. Но позволить себе держать 2 лодки не могу, приходится выбирать более универсальное исполнение под весь сезон жидкой воды. Но вообще говоря, я в таком исполнении румпельную лодку увидел в зарубежной рыболовной программе и тогда удивился, что оказывается румпельную лодку можно сделать дорого и солидно. Поэтому про существование и не спорю, и румпель и консоль должны быть, каждый сам для себя решит. Я с румпеля из-за погоды ушел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 15-03-17 23:19
Конечно под 30-ку полноценный туристический румпельный кораблик был бы интереснее чем под 40 или под 60 л.с. А то у нас всё почему то под рыбаков строится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 16-03-17 18:41
hallucinogen писал:
> Владимир Геннадьевич, а какова зп квалифицированного аргонщика в Казани?
Крайне неприятная.))))) Настолько, что даже мысли нет организовывать тут производство сварных лодок. Те, что работают сегодня, рассчитывают на 60 - 100 т.р. в месяц. Причём, кто за 60, мне не очень.((((( По этому в том числе планирую клёпку дюраля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 16-03-17 19:08
По этому в том числе планирую клёпку дюраля.
---------------------------------------------------------------------------------------
Может быть Прогресс 4 нью?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 16-03-17 22:52
Проги никак. Там всё же прессовали днищевые листы. Я прессовать - штамповать ничего не собираюсь. Всё с развёрткой на лист.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 17-03-17 15:09
Матяж Владимир писал:
> Игорь ims писал:
>
> > В остальном - не могу не согласиться. Не в спортивной рыбалке (не на
> ...........................................................................................................................
> > Исключение могут составить только пустые "одноразовые стаканчики". Но это не
> > входит в нашу философию.
>
> Игорь, ты не прав. Почему ты не желаешь пойти на встречу тем, кто:
>
> 1. Ограничен в средствах, но ТВОЮ лодку всё же хочет купить?
> 2. Считает себя умнее тебя в смысле организации кокпита? А вдруг и в самом
> деле чего интересное придумает?
> 3. Хочет иметь эту лодку в самой ЛЁГКОЙ модификации с целью установки
> ИМЕЮЩЕГОСЯ маломощного ПЛМ?
> Ну и с десяток других поводов. Ну почему твоя философия этих людей не одобряет?
> Я вот делаю эти самые "пустые стаканчики" и вполне удовлетворён. Даже пустее
> пустых делаю.))) И с огромным интересом смотрю, что люди делают для себя из этих
> "недолодок"
Володь, ты - творческий производственник, мы с тобой похожи-припохожи ). Попрошу тебя, если позволишь, ответить на вопрос:
Сможешь ли ты хорошо сделать то, что не приносит тебе удовольствия? Лодку с хреновыми обводами, например? )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 17-03-17 19:29
Вот и ответ пришел, на поставленный вопрос((((
Возможно ли поставить на учет алюминиевую лодку под румпельным 60 сильным 4тактным мотором? Лодка спроектирована под румпель и допуск по мотору 60 лс 4т. (говорят, что раньше было ограничение 30 лошадиных сил для румпеля на жестком корпусе)
Ответ:
Представьте судно для освидетельствования в ГИМС вместе с технической документацией на него, после чего, при наличии заключения по результатам освидетельствования, регистрационное подразделение ГИМС даст Вам все необходимые разъяснения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 17-03-17 20:27
Ответ:
Представьте судно для освидетельствования в ГИМС вместе с технической документацией на него, после чего, при наличии заключения по результатам освидетельствования, регистрационное подразделение ГИМС даст Вам все необходимые разъяснения.
---------------------------------------------------------------------------------------------
Хрень, а не ответ. Купите, скомпонуйте и привезите на освидетельствование, а мы посмотрим и дадим Вам все необходимые разъяснения. Так, что ли? Клоуны, паяцы. Другого мнения об этих "ответственных лицах" нет. А ещё зарплату получают. Я думаю что запрос надо отправить заново. И вопрос поставить так чтобы их ответ был однозначный "да" или "нет". А ещё лучше отправить этот запрос в вышестоящую организацию с приложением копии этого ответа. Пускай там почитают и сами дадут оценку своим нижестоящим сотрудникам, которые вместо того чтобы принимать решения в носу ковыряют. Нет слов, одни эмоции((((. Возмущён.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений 77 (---.goodline.info)
Дата: 17-03-17 20:43
На Ваши вопросы отвечает старший госинспектор по маломерным судам Центра ГИМС МЧС России по Кемеровской области Кижаев Р.С.
)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 17-03-17 20:57
Позор Кижаеву Р.С. за такой ответ. Что говорить о подчинённых если САМ вместо вразумительного ответа сопли жуёт. В центральный аппарат ГИМС МЧС России надо запрос отправлять. У меня уже был подобный опыт. Мне такую хню написали что потом сами удивлялись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей из Зеленограда (---.moscow.rt.ru)
Дата: 17-03-17 21:13
На самом деле господа Кижаевы такие ответы не пишут. За это отвечают специально поставленные для этого люди. Господа только подписывают, иногда не глядя, или не вдумываясь особо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 18-03-17 00:26
Игорь ims писал:
> Володь, ты - творческий производственник, мы с тобой похожи-припохожи ). Попрошу
> тебя, если позволишь, ответить на вопрос:
> Сможешь ли ты хорошо сделать то, что не приносит тебе удовольствия? Лодку с
> хреновыми обводами, например? )
Вопрос философский. С точки зрения бизнеса вредный.))))) Хотя, удовлетворение проектом может быть не только в продвинутых и эффективных обводах, но и например в минимальном весе при достаточной прочности. При этом весьма небольшой стоимости. Как аэрогидродинамик я буду страдать, но как производственный инженер - механик я буду вполне доволен. Даже немного погордится готов.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 18-03-17 02:27
Ты нифига не ответил ). Представь себе что вопрос не влияет на твоё благосостояние в пределах, определенных твоими желаниями. Ответь: да или нет ). Ответ понятен, он и не требуется.
Но ответ на этот вопрос расставит все по своим местам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 18-03-17 04:37
Два.
Сереж, сколько можно повторять что я здесь не торгую и что вообще неизвестно будут ли эти лодки в России доступны. За мысль по заливной горловине тебе признателен. Будут мысли ещё - буду благодарен вдвойне.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sergey fild (---.broadband.progtech.ru)
Дата: 18-03-17 05:41
Два, это что? Я бы туда консоль в середину бы поставил и купил бы, для себя и за свои, не все же в спортсмена играть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 18-03-17 06:13
sergey fild писал:
> Два, это что? Я бы туда консоль в середину бы поставил и купил бы, для себя и за
> свои, не все же в спортсмена играть.
Два - это приборы, друже ). Как у Петьки с Василь Иванычем.
С твоего позволения возьмём некоторый тайм-аут для дорисовки консоли. Обязательно отчитаюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 20-03-17 18:27
Игорь ims писал:
> Ты нифига не ответил ). Представь себе что вопрос не влияет на твоё
> благосостояние в пределах, определенных твоими желаниями. Ответь: да или нет ).
> Ответ понятен, он и не требуется.
>
> Но ответ на этот вопрос расставит все по своим местам.
Игорь, ну как можно однозначно ответить на этот вопрос? Например Дианы я стараюсь делать с наиболее эффективными обводами, а планируемую дюральку неизбежно планирую с наипростейшими в угоду технологии, весу и цене. Вопрос - есть ли смысл делать страшненькую "недоделку" - ответ ЕСТЬ! Если есть спрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 20-03-17 18:31
Простите что влажу, но видимо у Игоря нет проблем со спросом, чтобы идти в противовес со своим взглядом. Имхо, у Финвала репутация топ продукции, и вряд ли нужно изменять своим принципам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 20-03-17 20:24
Матяж Владимир писал:
> Вопрос -
> есть ли смысл делать страшненькую "недоделку" - ответ ЕСТЬ! Если есть спрос.
Ответ - НЕТ.
Делать надо то что любишь и не гнаться за баблом. Тогда будет спрос. Возможно ).
Давай закончим этот спор ничьей, а )?
И приезжай в гости. Вот, Серега Фильдшин (на фото в сообщении) у нас с осени до сих пор рыбачит, привет передает. Курить начал даже ))).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 20-03-17 20:26
ДжекВоробей писал:
> Имхо, у Финвала репутация топ продукции, и вряд ли
> нужно изменять своим принципам.
Спасибо. Но нам еще развиваться и развиваться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 20-03-17 20:36
Мне кажется на базе этой лодки одноконсольный вариант, с консолькой по середке был бы вообще супер интересным. И места не занимает и зарегить без проблем в ГИМСе и главное можно по бокам в кокпите обходить консоль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 20-03-17 20:54
ДжекВоробей писал:
> Мне кажется на базе этой лодки одноконсольный вариант, с консолькой по середке
> был бы вообще супер интересным. И места не занимает и зарегить без проблем в
> ГИМСе и главное можно по бокам в кокпите обходить консоль.
Узковата она для комфортной рыбалки хомячков в центрально-консольном исполнении. То бишь, протиснуться можно будет, да и по полке обойти, но комфортом там уже пахнуть будет мало, имхо.
Работаем пока над одноконсольным обычным (по борту) исполнением для этого размера.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vladislav163 (---.0.176.28.samara.svrv.ru)
Дата: 20-03-17 21:14
Игорь, приветствую тебя!
А может придумать складную консоль?)) Что бы как калитка, открывалась и прижималась к правому борту:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (217.118.93.---)
Дата: 20-03-17 21:14
Ну, в общем да, если долго и упорно делаешь себе репутацию производителя очень качественной и совсем не дешёвой продукции, то сливать её выпуском полуфабрикатов глупо. А я то всегда делал недорогую продукцию. С разным эффектом.))) Но вот отказать тому же Фантомасу в продаже полуфабриката я не могу. Я же сам бывший самодельщик...
Приглашаешь к себе? А как? Вроде как мой возраст сейчас в Украину невъездной.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serk 12 (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-03-17 21:52
Матяж Владимир писал:
Вроде как мой возраст сейчас в Украину невъездной.
Владимир, глупости всё это. Прошлым летом ездил, нет проблем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 21-03-17 02:02
Володя, понимаю тебя во всем. Не понимаю только как можно иметь дилера, который хвастается тачками дохлой щуки на весь форум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 21-03-17 03:48
Терентич не дилер. Терентич - это Фантомас в самом непосредственном понимании этого слова. Но вот, щуки щуками, а стать неоднократным чемпионом мира в моделизме - одно это внушает немерянное уважение. В понимании конструкций лодок я во многом с ним не согласен, но это не значит, что ему нельзя давать возможности собирать лодки на базе Диан.
Кстати, Игорь, а давай лучше ты к нам, на Фест! Два дня езды, и ты в Казани!!! Будешь почётным участником Феста. Ну, и чуть чуть спонсором...)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.mobile.kyivstar.net)
Дата: 21-03-17 04:15
Матяж Владимир писал:
> Терентич не дилер. Терентич - это Фантомас в самом непосредственном понимании
> этого слова.
После своих публикаций он стал мне неинтересен.
> Кстати, Игорь, а давай лучше ты к нам, на Фест! Два дня езды, и ты в
> Казани!!! Будешь почётным участником Феста. Ну, и чуть чуть спонсором...)))))
С удовольствием. Маловероятно что смогу успеть, но давай общаться. Тольконитут, ок?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Акс (---.client.airnet.ru)
Дата: 21-03-17 04:39
Игорь поздравляю с новыми творческими находками и решениями.Это замечательно.Обращаю твое внимание на эту концепцию "для простых людей".Вижу себя на такой лодке когда стукнет " за восемьдесят", и таскать -спускать катер станет тяжко в одно лицо.Ниша на наших водоемах не занята.В Финляндии весьма популярна, часто вижку на водоемах.
Ссылка.
Не покидает сожаление что не решился обкатать своего первенца на Ладоге, сэкономил бы уйму времени....все непонятки сразу вылезли бы.Успехов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GSA,Москва (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-04-17 15:40
Посмотрел и вспомнил себя когда-то очень давно, на первой казанке за румпелем Нептуна, собранного из двух неисправных...
Спасибо за эмоции, Игорь !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-04-17 02:56
Автор Александр 1234567 писал:..по осени без стекла просто .... аху...... ахнешь)
Первые пять лет трудно...потом привыкаешь :-))) в ПВХ ведь не ах..ел от льда до льда ходить.. и зимой на снежике, без стекла, на рыблю гоняю.. ничего.. Погоды плохой не бывает-- бывает ПЛОХАЯ ОДЕЖДА!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь73 (178.155.4.---)
Дата: 08-05-17 02:55
Игорь ims писал:
Да лодка конечно зачетная. Но у меня такое чувство в данной компоновки и обводы, Вы походу позаимствовали у амерекосов
G3 ANGLER V17 C уж больно похоже
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Игорь ims (---.imd.org.ua)
Дата: 09-05-17 23:57
Игорь73 писал:
> Игорь ims писал:
>
> Да лодка конечно зачетная. Но у меня такое чувство в данной компоновки и обводы,
> Вы походу позаимствовали у амерекосов
> G3 ANGLER V17 C уж больно похоже
>
> Ссылка.
Ни габаритами, ни обводами (ширина по скуле, килеватость) ни внешним видом ни наполнением лодки они нигде не похожи. Вообще разные.
Однако Вы правы: не опираться на опыт других производителей - глупо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
