|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:58:27 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:58:27 |
|
Автор: Dimas19 (212.73.99.---)
Дата: 14-04-17 23:01
Нашел вот такой прибор для аварийной остановки работающего двигателя MOB+ Basepack Ссылка.
Основное устройство устанавливается на панели управления, подключается вместо аварийной чеки в машинке и по радиоканалу общается с меткой которая находиться у судоводителя (на запястье, на шее или на поясе). В случае падения за борт судоводителя двигатель останавливается. Из плюсов свобода передвижения по палубе например при троллинге особенно когда в лодке находишься один. Также дополнительная защита от угона в случае если остались ключи в зажигании, а сам вышел на берег половить бабочек. Из минусов как ни банально цена. На ebay комплект стоит в районе 14 тыс. рублей с доставкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 15-04-17 00:09
Толковая штука. И цена нормальная. За три копейки приличных вещей не бывает. Шнурок на руку регулярно пользуется только на гaндoнaх, а на лодках с дистанцией на него часто забивают. И тем чаще, чем лодка больше. А здесь хорошее решение предложено.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.34.235.---)
Дата: 15-04-17 00:35
Интересна настройка дистанции срабатывания...Прошел на бак или корму-мотор отключился...Или упал за борт и через 50 метров мотор катера выключился-сильно жилет поможет на речке или весной-осенью?...
Почитал инструкцию...При удалении более 15 метров, еще через 6 секунд...На скорости в 36 км час-мотор выключится на расстоянии в 75 метров от выпавшего и катер пойдет дальше по инерции или течению...На такой скорости выпасть сложно, а вот если разогнаться до 72 км.час и выпасть на волне-катер будет улетать еще 130 метров до выключения...
Абсолютно вредная бесполезная штука, еще и за деньги...ИМХО...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (---.spbmts.ru)
Дата: 15-04-17 01:11
Юрий Лукич писал:
>
> Абсолютно вредная бесполезная штука, еще и за деньги...ИМХО...
Согласен.
Весь смысл чеки в том,что бы жопа была в кресле,иначе и смысла нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metrosg.ru)
Дата: 15-04-17 01:52
Юрий Лукич писал:
> При удалении более 15 метров, еще через 6 секунд...На
> скорости в 36 км час-мотор выключится на расстоянии в 75 метров от выпавшего
как говорят в этих интернетах - два чая этому гражданину!
толково все рассчитал ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 15-04-17 02:14
Ruwa писал:
> как говорят в этих интернетах - два чая этому гражданину!
> толково все рассчитал ;)
Да уж, в который раз подтверждается, что инструкцию лучше читать до начала эксплуатации, а ещё лучше до покупки))
Изделие требует доработки, 130 метров - это никуда не годится.
Но что-то конечно придумать не мешало бы беспроводное, т.к. классическую верёвку на руку надевать сильно обременительно, а аварийную остановку иметь хотелось бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-17 02:25
Александр 63 писал:
> А на два стационара надо 2 штуки покупать?
В мануале пишут что через сплиттер можно подключить 2 мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-04-17 02:32
Да 100 метров прилично плыть. Скорее всего 6 секунд это периодичность опроса устройством метки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-183-188.avangarddsl.ru)
Дата: 15-04-17 02:47
по сути иммобилайзер.
что мешает воткнуть автомобильный заодно с сигналкой?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.101.---)
Дата: 15-04-17 03:56
buss@mail.ru писал:
> по сути иммобилайзер.
> что мешает воткнуть автомобильный заодно с сигналкой?
Моя авто открывается, если подхожу к ней ближе метра, если дальше, не открывается.
Бывало несколько раз, еду с женой, в каком нибудь месте останавливаюсь, двигатель не выключаю выхожу и иду по своим делам, жена пересаживается за руль и уезжает. Через какое то время звонит, ты с ключем ушел. Ловлю такси и привожу ей ключь.
Не знаю как у кого работает иммобилайзер, у меня если двигатель не глушить, можно ехать сколько хочешь, но если двигатель заглушил, то уже не завести.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metrosg.ru)
Дата: 15-04-17 12:16
Александр\Москва писал:
> Изделие требует доработки, 130 метров - это никуда не годится.
вспоминая ролики ютуба...
лодка описывает круги вокруг капитана.
100 метров хороший радиус ;))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.34.235.---)
Дата: 15-04-17 14:08
Ruwa писал:
> Александр\Москва писал:
>
> > Изделие требует доработки, 130 метров - это никуда не годится.
>
> вспоминая ролики ютуба...
> лодка описывает круги вокруг капитана.
> 100 метров хороший радиус ;))
Не, если по радиусу-не более 15 метров...Если ширины речки хватит-может долго гонзать...Вот если руль прямо и за снасти не зацепишься-то все, не догнать...8-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (178.130.41.---)
Дата: 16-04-17 06:55
собрал и пользуюсь аналогичной системой 4 года
метку вожу с документами в кармане
опрос метки каждые 5 сек
в случае 3х не ответов - остановка двигателя
реально 15-18 секунд
очень удобно при троллинге ( когда постоянно передвигаюсь по лодке )
поскольку 90% хожу по Ладоге в одиночку - без этой системы никак...
дальность срабатывания метки до 7 метров
когда перехожу из точки в точку на большой скорости - дополнительно цепляю на запястье штатный тросик блокировки ! И если любите себя не забывайте про это !!
так что - про 130 метров( а у меня 400м на крейсерской скорости 80км час ) не надо ..... Не для этого система
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (185.79.102.---)
Дата: 17-04-17 15:06
electric писал:
> собрал и пользуюсь аналогичной системой 4 года
> когда перехожу из точки в точку на большой скорости - дополнительно цепляю на
> запястье штатный тросик блокировки ! И если любите себя не забывайте про это !!
Читал мануал пишут что штатную систему аварийной остановки убирают при установке этого прибора. Интересно можно ли паралельно установить. Чтобы пользоваться тросиком тоже?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.129.---)
Дата: 17-04-17 15:47
electric писал:
> собрал и пользуюсь аналогичной системой 4 года
> метку вожу с документами в кармане
> опрос метки каждые 5 сек
> в случае 3х не ответов - остановка двигателя
> реально 15-18 секунд
>
> очень удобно при троллинге ( когда постоянно передвигаюсь по лодке )
> поскольку 90% хожу по Ладоге в одиночку - без этой системы никак...
> дальность срабатывания метки до 7 метров
>
> когда перехожу из точки в точку на большой скорости - дополнительно цепляю на
> запястье штатный тросик блокировки ! И если любите себя не забывайте про это !!
> так что - про 130 метров( а у меня 400м на крейсерской скорости 80км час )
> не надо ..... Не для этого система
Если получилась система, почему бы не пустить в производство? Многим она необходима, особенно тролингистам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Механизм919 (---.samaralan.ru)
Дата: 17-04-17 15:50
Может вещь и хорошая конечно, но не надоест ли такая игрушка через месяц.
Вот ни разу ни одного не видел кто бы чеку аварийную на руку пристегнул, ни на одной лодке с жестким корпусом.
Да и сам честно говоря ни разу не пристегивал, чека аварийная мне нужна только завести мотор.
И конечно понимаю, что ситуации бывают разные, но как можно на ходу вывалиться с лодки если ты трезв и внимательно читаешь обстановку?
А при троллинге идя со скоростью 5 км/час как вывалишься, это какие танцы нужно на палубе танцевать?
Ну а если волнение, штормит или волна от других лодок, то за рулем то мы не для красоты сидим, а чтобы управлять лодкой и скорость и направление безопасное выбирать.
Мне кажется, что если уж так сильно переживать, что можно выпасть с лодки то чеку на запястье и не бухать за рулем на воде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (83.220.238.---)
Дата: 17-04-17 16:24
Чувствую подвох..
Зная логику таких охранялок могу сказать, что для выключения зажигания сразу по факту падения капитана за борт, метка должна опрашиваться раз в десяток сек (на сколько уйдет лодка за это время?) И думается мне, что батарейку в метке менять запаришься.
В автомобиле например, метка начинает опрашиваться только при включении зажигания и далее только при открытии водительской двери - т.е оссновное время метка в покое.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.42.200.100.te.ru)
Дата: 17-04-17 16:54
Механизм919 писал:
> Вот ни разу ни одного не видел кто бы чеку аварийную на руку пристегнул, ни на одной лодке с жестким корпусом.
всегда пристегиваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.53.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 17-04-17 16:57
Зачем 14 круб? Наверняка можно вкорячить вот такой Ссылка. автомобильный,за 1700 рубчиков тут тебе и влагозащищенный брелок и регулируемая дальность срабатывания брелка.Только вот вопрос надо ли это все. Как писали выше не бухай много на лодке , да не вываливайся за борт при работающем двигателе
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.53.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 17-04-17 17:01
Или если чувствуешь что накрывает, заранее одевай страховочный трос от чеки на руку (шутка)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (46.158.129.---)
Дата: 17-04-17 20:05
Года три-четыре назад в Новороссе прибило лодку без капитана. Начали разбираться, выяснилось человек известный, не пьющий. Что произошло, так и не узнали, не нашли его. Предположеие, прихватило сердце и вывалился за борт.
Помогла бы, или нет эта фишка???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (178.130.41.---)
Дата: 17-04-17 20:22
Механизм919 писал:
> Может вещь и хорошая конечно, но не надоест ли такая игрушка через месяц.
> Вот ни разу ни одного не видел кто бы чеку аварийную на руку пристегнул, ни на
> одной лодке с жестким корпусом.
> Да и сам честно говоря ни разу не пристегивал, чека аварийная мне нужна только
> завести мотор.
> И конечно понимаю, что ситуации бывают разные, но как можно на ходу вывалиться с
> лодки если ты трезв и внимательно читаешь обстановку?
> А при троллинге идя со скоростью 5 км/час как вывалишься, это какие танцы нужно
> на палубе танцевать?
> Ну а если волнение, штормит или волна от других лодок, то за рулем то мы не для
> красоты сидим, а чтобы управлять лодкой и скорость и направление безопасное
> выбирать.
>
> Мне кажется, что если уж так сильно переживать, что можно выпасть с лодки то
> чеку на запястье и не бухать за рулем на воде.
Если ловить возле дачи в прудике - 300м от берега то тогда да можно не пристёгивать ..
вариант 1
А когда тролишь судака в 20 км от берега , и озеро малость раздуло
хотя бы до метровой волны - то болтает уже серьёзно
и наклоняешься за борт с подсадком в одной руке , спиннингом в другой - держаться за борт уже нечем ...
А за рулём автопилот ... он назад не смотрит :)
вариант 2
после судака возвращаешся на базу ( чуть больше 100км)
скорость не более 60 - потому как устал - а по пути раза 3-4
проходишь рыболовецкие сети которые они ставят как попало
буйки и вешки при волнении почти не видно
и не факт - что если вечером их не было по маршруту - то их не окажется там утром....
вариант 3
топляки и разные плавающие предметы ...
по осени едва увернулся от 2х метрового ХОЛОДИЛЬНИКА !!!
плавал в полузатонувшем виде ...
Видно с ВолгоБалта сбросили ...Они блин весь хлам за борт скидывают ..
Поскольку я не бухаю , то пристёгиваю браслет всегда !
===============================================
По системе
ДА, работает параллельно со штатной
Да, в основе использовал авто иммобилайзер
(батарейки хватает реально месяца на 2)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.152.---)
Дата: 17-04-17 20:51
electric писал:
> >
>
> вариант 1
> А когда тролишь судака в 20 км от берега ...
> держаться за борт уже нечем ...
> А за рулём автопилот ... он назад не смотрит :)
>
> вариант 2
> после судака возвращаешся на базу ( чуть больше 100км)
> скорость не более 60 - потому как устал -
>
> вариант 3
> топляки и разные плавающие предметы ...
>
> Поскольку я не бухаю , то пристёгиваю браслет всегда !
> ===============================================
> По системе
> ДА, работает параллельно со штатной
> Да, в основе использовал авто иммобилайзер
> (батарейки хватает реально месяца на 2)
Вот не убедил-чем во всех этих случаях поможет радиоиммобилайзер??Сколько радости или счастья при моторе остановившим вращение винта пусть и в 50 метрах, при волнении и ветре, при скорости и усталости, при столкновении с массивным предметом? С чекой понятно-упал за борт-мотор сразу встал.А с "меткой"? Через 15-20 секунд после удаления от тебя на 7-10 метров?..Сам пробовал нырять на ходу из лодки и потом в нее вернуться?Есть реальный опыт?Просто мне теория видится только "минусовой" и вся польза от такой приблуды видится только для производителя и продавца и только в финансовых "цифрах"...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (178.130.41.---)
Дата: 17-04-17 21:02
Юрий Лукич писал:
>
> Вот не убедил-чем во всех этих случаях поможет радиоиммобилайзер??Сколько
> радости или счастья при моторе остановившим вращение винта пусть и в 50 метрах,
> при волнении и ветре, при скорости и усталости, при столкновении с массивным
> предметом? С чекой понятно-упал за борт-мотор сразу встал.А с "меткой"? Через
> 15-20 секунд после удаления от тебя на 7-10 метров?..Сам пробовал нырять на ходу
> из лодки и потом в нее вернуться?Есть реальный опыт?Просто мне теория видится
> только "минусовой" и вся польза от такой приблуды видится только для
> производителя и продавца и только в финансовых "цифрах"...
Убеждать не собираюсь !
Это на личный выбор каждого !
Это Только для тролинга !!!
1) вылетел за борт катер встал через 50 метров
2) вылетел за борт катер продолжил движение по маршруту в автопилоте пока топливо не кончиться ...
лично я выбрал 1 вариант
если вам нравиться второй -да без проблем - на вкус и цвет товарища нет .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 17-04-17 22:10
Юрий Лукич, вроде бы в описани сказано что при погружении в воду датчик срабатывает через 1 сек.. Хотя мне вся электроника (как электронщику) не нравится.Для тролинга вполне нормально.
electric сделал для себя грамотную вещь,"ДЛЯ СЕБЯ",это ключевая фраза.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий Лукич (77.35.152.---)
Дата: 18-04-17 00:22
radioman писал:
> Юрий Лукич, вроде бы в описани сказано что при погружении в воду датчик
> срабатывает через 1 сек.. Хотя мне вся электроника (как электронщику) не
> нравится.Для тролинга вполне нормально.
> electric сделал для себя грамотную вещь,"ДЛЯ СЕБЯ",это ключевая фраза.
Ога...Пролил на датчик Фанты, и все, через одну секунду-никто никуда не едет...Про туман-дождь и "прочее"-не фантазирую...
Ключевая фраза в сообщениях "электрика"-ДЛЯ СЕБЯ.А так то-да, в день пара сообщений на "мыло" и пять-шесть звонков от "остальных"не электриков о возможных местах, куда у них спряталась искра...Ну и грамотность вещи определяется ее практическим применением, а не теоретическими предположениями...У нас троллинг начинается при температуре воды 4-6 градусов,берега хоть и видно, но точно доплывет только спас жилет(если ветер "туда").Дрейф по ветру катера-вполне может быть быстрее тепло одетого пожилого пловца, да еще в жилете...Лучше стараться в воду не попадать и тем более-не шутить с водой "в одного".Кстати, обладание такой "приспособой" может и расслабить в поведении при рыбалке,может ну ее, такую рыбу, если есть вероятность "...при тролинге в 20 км от берега в одного..."...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 18-04-17 02:43
electric писал:
> озеро малость раздуло
> хотя бы до метровой волны -
> и наклоняешься за борт с подсадком в одной руке , спиннингом в другой -
- Аха - ха, понаблюдать бы за процессом! )) Ты свято веришь в то, что говоришь?
- Весь в муке,
- Х..й в руке,
- Жопа в кислом молоке!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (212.73.99.---)
Дата: 18-04-17 18:40
radioman писал:
> Юрий Лукич, вроде бы в описани сказано что при погружении в воду датчик
> срабатывает через 1 сек....
Действительно в инструкции написано что двигатель останавливается в случае погружения браслета в воду на 10 см. (MOB+ will automatically activate MOB Mode and shut down the engine
when the xFOB is submersed in 4 inches (10 cm) of water..)
Заплыв на130 м отменяется. Лодка остановиться как только вы окунулись. Правда если вы на берег вывалились, то тогда все же придется проплыть 100 метровку кролем)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (62.117.84.---)
Дата: 18-04-17 22:54
Dimas19 писал:
> radioman писал:
>
> > Юрий Лукич, вроде бы в описани сказано что при погружении в воду датчик
> > срабатывает через 1 сек....
>
> Действительно в инструкции написано что двигатель останавливается в случае
> погружения браслета в воду на 10 см. (MOB+ will automatically activate MOB Mode
> and shut down the engine
> when the xFOB is submersed in 4 inches (10 cm) of water..)
>
А как будет вести себя система, если вороги не станут выкидывать капитана за борт и просто ссадят с лодки?
Или если после выпадания его за борт, метка попадет в воду не сразу? В более или менее герметичной сумке напузнике находится например или у вас на шее например (а нырять планов не было)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dimas19 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-04-17 13:46
Бубка писал:
> А как будет вести себя система, если вороги не станут выкидывать капитана за
> борт и просто ссадят с лодки?
> Или если после выпадания его за борт, метка попадет в воду не сразу? В более
> или менее герметичной сумке напузнике находится например или у вас на шее
> например (а нырять планов не было)
Тогда теряется связь с меткой и двигатель останавливается. По подсчетам Юрия Лукича произойдет это через 130 метров от высаженного хозяина или плавающего с гермомешком на пузе.
Но вороги могут и метку отжать, тогда все. Но у нас же не Нью-йорк или Чикаго, и Дону Корлеоне думаю 6 метровые лодки не интересны).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (94.102.125.---)
Дата: 19-04-17 14:22
Dimas19 писал:
> Тогда теряется связь с меткой и двигатель останавливается. По подсчетам Юрия
> Лукича произойдет это через 130 метров от высаженного хозяина или плавающего с
> гермомешком на пузе.
Выходит, тогда эта метка постоянно опрашивается ("раз в 130м") системой - ресурс батарейки под вопросом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 19-04-17 14:28
По мне как некая противоугонка,имеет право на жизнь,а в остальном сомнительная штука.у меня блек баг на старой машине через 2 года заглючил,и это в сухосьи и без всяких погружений)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 19-04-17 14:41
Бубка писал:
> Выходит, тогда эта метка постоянно опрашивается ("раз в 130м") системой - ресурс
> батарейки под вопросом.
=========================================================
Метка опрашивается системой по времени, раз в несколько секунд...
Если при очередном опросе сигнала с метки принято не будет, система заглушит мотор... Вывалившийся чел, с меткой в кармане, в зависимости от скорости лодки, может оказаться при этом и в 5 метрах от неё и в 100...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 19-04-17 17:00
>По мне как некая противоугонка,имеет право на жизнь,а в остальном >сомнительная штука.у меня блек баг на старой машине через 2 года >заглючил,и это в сухосьи и без всяких погружений)))
Никак не пойму, при чем тут проивоугонка?
Изделие то что описано имеет двусторонний обмен ,судя по описанию. Те метки "траспондеры" это чуть другое. Они не имеют питания. И проанализировать погружение в воду не могут. Никто из присутствующех изделие не пользовал, чего спорить.
Я сам большой противник использования подобных прибамбасов,Но хочу быть объективным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (62.117.84.---)
Дата: 19-04-17 20:10
radioman писал:
> Никак не пойму, при чем тут проивоугонка?
> Изделие то что описано имеет двусторонний обмен ,судя по описанию. Те метки
> "траспондеры" это чуть другое. Они не имеют питания. И проанализировать
> погружение в воду не могут. Никто из присутствующех изделие не пользовал, чего
> спорить.
Метка без питания не сможет быть распознана в на таком значительном удалении от антенны (размеры кокпита) И уж тем более не сможет просигнализировать о факте попадания в воду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 19-04-17 20:50
radioman писал:
>)
>
> Никак не пойму, при чем тут проивоугонка?
> Изделие то что описано имеет двусторонний обмен ,судя по описанию. Те метки
> "траспондеры" это чуть другое. Они не имеют питания. И проанализировать
> погружение в воду не могут. Никто из присутствующех изделие не пользовал, чего
> спорить.
>
> Я сам большой противник использования подобных прибамбасов,Но хочу быть
> объективным.
Ну какбы на посоедних транспордерах питпние присутствовало
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 19-04-17 21:40
Абалдеть какой крутой Юрий Лукич.!!! Аплодирую стоя. По поводу чеки. Первая появилась в 2008 году. Прямо не знаю как до этого выжил. Наверное по лезвию ножа ходил !! Мурашки по спине как вспомню её отсутствие. А в целом "Если в башне п.....ень, что е.....ень, что не е....ень (группа Ленинград) Чека уже не поможет.
Есть конечно такие что спускаясь по лестнице обязательно в перилах застрянут, но они и пристёгивая чеку багром (крюком отпорным) себе ногу проткнут, так что шансов мало тем кто на чеку надеется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 19-04-17 21:58
Немного не понимаю критиков устройства. Да, безусловно, оно не панацея и поможет не в 100% случаев. А что панацея? Чека? А если вылетая из лодки приложился башкой о борт и потерял сознание минут на 20? И дальше все как Юрий Лукич описал: "Сколько радости или счастья при моторе остановившим вращение винта пусть и в 50 метрах, при волнении и ветре, при скорости и усталости, при столкновении с массивным предметом". И что теперь? Запишем чеку в бесполезные примочки?
Любое устройство имеет границы применимости, надо просто их понимать. В данном случае я думаю, что оно может пригодиться при движении на небольшой скорости. На крейсерском ходу чеку, безусловно, не заменит. Но разве это повод говорить, что штука совсем бесполезная? Лично я не уверен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 19-04-17 22:02
Лайнер писал:
> штука совсем бесполезная?
Так точно. Совершенно бесполезное устройство, что одно что другое.
>Лично я не уверен.
Ничего с этим не поделать. Каждый имеет право на свое, личное мнение. Думаю что даже скучно было бы если все думали одинаково.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 20-04-17 17:27
ev.sin, видюшки прикольные, я их уже как то видел, видишь ли у меня есть моторы где чеки нету с завода, а пользоваться ими без взрослых начал лет в 12, так что первое видео не убедительно, а второе происходило похоже на скорости примерно 90 миль в час (предположение). Да и сидеть в лодке надо, это правила обязывают делать. Опять же есть кто и на горшок сесть без приключений не может, но как и говорил что таким чека совсем не помошник.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 20-04-17 18:51
Дык хозяин барин. Время вихревое и ветерковое прошло( вы еще вспомните как без колпаков на них ездили),да и лет думаю уже не 12,как бы здоровье нынче дорого, и с каждым годом все дороже.
На жигулях тоже не было подушек и АБС с ЕСП ,и ездили ниче так.
Щазз на авто без этого даже не сяду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата: 20-04-17 19:26
Юрий Лукич писал:
> скорости в 36 км час-мотор выключится на расстоянии в 75 метров от выпавшего и
Так-то да, конечно, но иметь именно весной катер на расстоянии 75 метров это все равно лучше, чем иметь его уехавшим за горизонт.
А вообще странная логика конечно.
Вот поди ж изъ@бнись еще придумать _нормальную_ ситуацию, в которой водитель окажется за 15 метров от лодки на ходу.
Сразу выключать надо, конечно же.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.sibtele.com)
Дата: 20-04-17 19:47
ev.sin писал:
> Дык хозяин барин. Время вихревое и ветерковое прошло( вы еще вспомните как без
> колпаков на них ездили),да и лет думаю уже не 12,как бы здоровье нынче дорого, и
> с каждым годом все дороже.
> На жигулях тоже не было подушек и АБС с ЕСП ,и ездили ниче так.
> Щазз на авто без этого даже не сяду.
я помню это время (давно правдабыло), два вихря было тогда на прогрессе ,кик стартеры разломались соотвественно заводили веревочкой, ездили без колпака, раз с товарищем заходили на лодочную, он стоит сзади ноги в транце,я за рулем решил я выпендриться подойти к бону красиво говорю ему Димон включи заднюю скорость, (в тросах дистанции люфт был,задняя хреново включалась) он включает обороты были большеваты вихорь преодолев свою убогую пружину-защелку заднего хода поднимается из воды и зубцами маховика вырывает у товарища кусок кожи с мясом из ноги размером с пять рублей. Напугались тогда сильно, но все хорошо закончилось.
А ты говоришь без подушек и есп в авто не сяду.А на такси как ездить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 20-04-17 19:54
Не в тему.
9-ка ( или что то такое) подъезжает-посылается нах. Ну и сразу говорю что иномарка только, и не логан
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.238.---)
Дата: 20-04-17 20:27
Вопрос полезности/бесполезности того или иного девайса в большей степени зависит от пользователя, чем от девайса. Например скальпель в руках хирурга предмет мега-полезный, в моих руках просто ножичек прикольный, не более того. На румпельной ПВХ-лодке чека - вещь, на мой взгляд, необходимая, т.к. выпасть с нее за борт - это как здрасьте. А вот на К5 с дистанцией, опять же по моему мнению, чека нахер не нужна, т.к. я при всем богатстве воображения, даже представить не могу, что такое должно произойти, чтобы я из-за руля за борт улетел. Т.е. чтобы не выпасть за борт, достаточно просто не вставать во время глиссирования. Поэтому лично я чекой отродясь не пользовался и не собираюсь. Но при этом, я не буду говорить, что она - вещь бесполезная. Кому-то другому она вполне может быть нужна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: naemnik (---.83.239.21.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-04-17 20:52
За такие деньги... катер должен вернутся на то место откуда ты выпал)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.8.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-04-17 21:23
ev.sin писал:
> 9-ка ( или что то такое) подъезжает-посылается нах. Ну и сразу говорю что
> иномарка только, и не логан
а как ты наличие есп-подушек безопасности проверяешь? А если в такси подушки выстрелили уже, а с виду вроде есть?что тогда все пропало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.8.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-04-17 21:25
ev.sin писал:
> Дык хозяин барин. Время вихревое и ветерковое прошло( вы еще вспомните как без
> колпаков на них ездили),да и лет думаю уже не 12,как бы здоровье нынче дорого, и
> с каждым годом все дороже.
> На жигулях тоже не было подушек и АБС с ЕСП ,и ездили ниче так.
> Щазз на авто без этого даже не сяду.
Полюбому товарищ из центрального региона с такими запросами
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.8.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 20-04-17 21:31
А если где-то люди на вихрях-ветерках ездят они что лохи по твоему? А почему бы и не ездить чем принципиально современные ямахи например отличаются от вихрей- ветерков отсутствием чеки? да я уверен что если с головой лодку эксплуатировать она тебе не понадобится,а без головы она тебе не поможет. Может кому то просто нравится на ретро моторе погонять вон посмотри америкосы полно древних моторов эксплуатируют и не стремаются например в соседней теме про 2т-4т
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anti Glot (---.in-addr.mastertelecom.ru)
Дата: 21-04-17 00:25
На Онеге по осени, когда температура воды достаточно низкая, так же как и воздуха,никогда не использую жилет, ловлю только в костюме поплавке, который позволит даже при нулевой температуре воды, догрести до лодки в 100 метрах. Лучше так уж, чем никак. Правда, никогда в таких условиях не выхожу на лодке один, но всегда - в поплавке. Правда, он тоже денег стоит))))) наверное, тоже, бесполезная штука))) а на речку и течение мне по хрену, в таких условиях не бываю.
Кстати, для таких условий, есть еще старая яхтсменская штука, пускать веревку за кормой, с узлами, что бы вывалившись, можно было залезть обратно)))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-04-17 00:40
slon писал:
> А если где-то люди на вихрях-ветерках ездят они что лохи по твоему? А почему бы
> и не ездить чем принципиально современные ямахи например отличаются от вихрей-
> ветерков отсутствием чеки? да я уверен что если с головой лодку эксплуатировать
> она тебе не понадобится,а без головы она тебе не поможет. Может кому то просто
> нравится на ретро моторе погонять вон посмотри америкосы полно древних моторов
> эксплуатируют и не стремаются например в соседней теме про 2т-4т
Почему лохи,просто денюх нету,чего скрывать то.
Отличаются тем( новые) что купил,ТО вовремя,мозги не конопатят лет 5 точно.( у меня яма-8 2-т 14 лет, сел-дернул-поехал.Не менял ничего,даже масло в редукторе.Правда ездил немного раз 10 в сезон и консервировал).
Америкосы и вихрь оччень разные( америкосов правда не было, вихри были 3 штуки,проданы на запчасти).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-04-17 00:45
slon писал:
> ev.sin писал:
>
>
> > 9-ка ( или что то такое) подъезжает-посылается нах. Ну и сразу говорю что
> > иномарка только, и не логан
> а как ты наличие есп-подушек безопасности проверяешь? А если в такси подушки
> выстрелили уже, а с виду вроде есть?что тогда все пропало?
Яндекс такси, рио-солярисы,велком( они без подушек и абс не бывают).
Причем тут сразу центральный,если вы уж платите деньги свои так хотя бы знаете за что, тут не вижу причин для иронии, и всем советую так же поступать,бомбил на развалюхах нах.
А по теме
чеку не люблю,напрягает меня что на румпеле что на дистанции, но надеваю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serega_ Коптевский (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 21-04-17 02:28
ev.sin писал:
> slon писал:
>
> > ev.sin писал:
> >
> >
> > > 9-ка ( или что то такое) подъезжает-посылается нах. Ну и сразу говорю что
> > > иномарка только, и не логан
> > а как ты наличие есп-подушек безопасности проверяешь? А если в такси подушки
> > выстрелили уже, а с виду вроде есть?что тогда все пропало?
>
> Яндекс такси, рио-солярисы,велком( они без подушек и абс не бывают).
Как это не бывает? В начальном комфорте их две уже и abs само собой разумеется.Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (178.47.215.---)
Дата: 21-04-17 12:58
Никогда чекой не пользовался и с лодки не выпада, а вот засыпать засыпал, особенно утром, когда домой идёшь километров за 80, первое солнышко греёт, волны нету звук мотора убаюкует, а самое главное все тушки в лодке давно спят, аж храп стоит, проснулся лодка посреди мели весь груз вместе спасажирами в стекле и начинаешь лодку разгружать, снимать лодку с мели, потом укладывать груз по новой. хуже когда в крутой берег; - стекла нету и весь груз в месте с пасажирами на берегу. Вот такую кнопку надо от утреннего сна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.237.103.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 21-04-17 15:00
Ну это тебе надо кнопку как на паровозе от сна которая, это уже другая схема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (178.47.215.---)
Дата: 21-04-17 15:38
slon писал:
> Ну это тебе надо кнопку как на паровозе от сна которая, это уже другая схема
Схема может и другая зато по теме, "Аварийная остановка двигателя" Вот бы такую кнопку, уснул - двигатель остановился!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ev.sin (---.static.yaroslavl.ru)
Дата: 21-04-17 16:07
Nortfull писал:
> Никогда чекой не пользовался и с лодки не выпада, а вот засыпать засыпал,
> особенно утром, когда домой идёшь километров за 80, первое солнышко греёт, волны
> нету звук мотора убаюкует, а самое главное все тушки в лодке давно спят, аж храп
> стоит, проснулся лодка посреди мели весь груз вместе спасажирами в стекле и
> начинаешь лодку разгружать, снимать лодку с мели, потом укладывать груз по
> новой. хуже когда в крутой берег; - стекла нету и весь груз в месте с пасажирами
> на берегу. Вот такую кнопку надо от утреннего сна.
++++100500.Ржал до упаду, спс, повеселил.
Ссылка.
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.yota.ru)
Дата: 23-04-17 16:35
Я уже открывал подобную тему :) Там меня тапками закидали. Но, как говорится: собаки лают, а караван идет. Сегодня испытал в бочке на моторе уже готовое устройство. Все работает замечательно. Брелок топил в ведре с водой. Мотор сразу же глохнет. Принцип работы в кратце: Брелок постоянно передает кодированный сигнал. Приемник, пока этот сигнал есть, питает реле, нормально замкнутый контакт которого, подключен параллельно кнопке "стоп" При исчезновении сигнала, контакт замыкается и двигатель останавливается. Система работает только при включенной передаче, Кнопка "стоп" и чека функционируют независимо и можно пользоваться обоими устройствами одновременно. Но мне это надо, чтобы использовать при рыбалке на спиннинг, я обычно рыбачу в одно лицо, и каждый раз при кратковременных запусках, чеку не будешь пристегивать или забудешь или тупо проигнорируешь. А так брелок лежит в кармане жилета и никаких лишних телодвижений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 23-04-17 18:57
Я уже несколько раз писАл на форуме, как сделано у моего товарища...
Чека намертво привязана к спас жилету...
Сразу несколько плюсов... Жилет постоянно на тебе и выпав из лодки, 100 % заглушишь мотор...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 23-04-17 19:26
STORM писал:
> к спас жилету...
Если не секрет. Стреляешь тоже в жилете ? Представить не могу как можно успеть его снять пока дичь не разлетелась по сторонам. Хотя может не умею просто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.yota.ru)
Дата: 23-04-17 21:00
Вроде подобные устройства не являются альтернативой чеке, а дополнением. Кому не надо, - значит не надо. Чего орать-то на всех. А кому надо, тому пофигу все вопли и критика.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 23-04-17 22:10
Да уж, "адекватный" ответ на вопрос, "адекватного" человека.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Нов (93.185.28.---)
Дата: 24-04-17 06:58
66 писал:
> STORM писал:
>
> > к спас жилету...
>
> Если не секрет. Стреляешь тоже в жилете ? Представить не могу как можно успеть
> его снять пока дичь не разлетелась по сторонам. Хотя может не умею просто.
Вот обругали тебя за вопрос...Если случайный человек новый то может и рассказали в чем ошибаешься. Но у тебя уже ИМЯ.
На самом деле из дробосрала стрелять пофиг в чем ты одет зимой в полушубок или летом в майку. Особо мастурбирующие на ружбайки тратят денег гораздо больше на "правильный" приклад чем на обсуждаемую фигню. Если цвет смущает так это только тебя или вражескую диверсионную группу. Птичкам пофиг какой расцветки твой камуфляж. У них зрение по другому настроено и в ярко красном с ядовито зелеными пятнами ты будеш для них заметен не больше чем спецназовец в прикиде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 24-04-17 10:24
Алексей Нов писал:
> Вот обругали тебя за вопрос...Если случайный человек новый то может и рассказали в чем ошибаешься. Но у тебя уже ИМЯ.
"может" и рассказали.!!! Имя это у вас "умники" это имя. Слишком много на себя берёте. Зазнайство . Рассказы только на эти и похожи. "Не буду отвечать на сто раз заданный" , "Не разговариваю с тролями" А на самом деле банально не в состоянии объяснить но хочется умничать.
> На самом деле из дробосрала стрелять пофиг в чем ты одет зимой в полушубок или летом в майку.
Только вот зимой полушубок так же сверху имеет толстенную лямку на плече которая наровит выскочить,завернуться и имеет здоровенный воротник плюсом к имеющемуся. совершает непонятные и не предсказуемые действия при движении руками, а если на весла быстро переместится то сначала поправить жилет надо потом только начать греблю. Хотя кому я объясняю. Технари лучше всех всё знают. У них ведь ИмЯ, странно что как не включу телеканал про рыбалку, так люди с удочками все без жилетов бегают, как бедолаги и выживают то. Судью Дредда на борт им надо. Пусть научит жизни, зануда.
п.с. Это не меня обругали. Это он на всеобщее обозрение свое воспитание выставил очередной раз доказав что на помойке вырос. ИМЯ своё продемонстрировал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 24-04-17 14:20
Даже ничуть не удивлён тому, что в теме об аварийном останове двигателя, дебил завёл разговор об охоте... И бубнит чего то там себе под нос, на своей дебильной волне...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 24-04-17 17:23
STORM писал:
> , дебил
> дебильной волне...
И в мыслях такого не было. Был задан примитивный вопрос, у нормальных людей как правило следует нормальный ответ. И только умники технари пытаясь рисовать из себя пупа земли выдумывают сложности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 24-04-17 18:09
Технари в технической теме обсуждают свои технические вопросы...
Что в этой теме делает дебил с расказами об охоте на дичь???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 24-04-17 18:17
STORM писал:
> Что в этой теме делает дебил с расказами об охоте на дичь???...
Имеет непосредственное желание объяснить что некоторые зануды ошибаются в своем мнении о спас.средствах. И уж тем более не правы когда отстаивая свою точку зрения матерятся и сквернословят.
Да. И ещё есть желание объяснить что технари термин для них ошибочный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (188.18.110.---)
Дата: 25-04-17 05:16
Кнопка рботает отлично, когда ты выпал за борт, но судя по названия темы "Аварийная остановка двигателя", он должен останавливатся не только когда тело выпало за борт, а влюбом случае, неапример;- уснул, потерял сознание, мель, потеря орентира, ну и многое другое. Ну а если кнопка работает "Стоп двигатель" когда ты выпал за борт, то и название темы должно быть другое тип; "Аварийная остановка двигателя для тех кто в чистом поле белку загонит", ну просто меньше бухать надо, а если набрался зелёного змея то ложись спать нехрен на воду лезть. Боишся выпасть прикрепи чеку, производители моторов всё уже продумали.
Считаю что данную кнопку можно купить тогда когда выбор есть; - выбросить
деньги в мусорку или приобрести данный девайс.
Это моё личное мнение, прошу строго не судить и помоями не обливать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (217.118.79.---)
Дата: 25-04-17 09:27
Просто моя ветка про электронную чеку уже закрыта. К устройству описанному в начале темы я никакого отношения ни имею. Мне лично, безразлично купит ли кто его или нет. Для себя я сделал и оно работает. Кроме того оборудовал мотор, на котором не предусмотрено никаких устройств безопасности, кнопкой стоп с чекой.
Как ни почитаешь, то все без чеки никуда. А я лично на воде не встречал ни одного рыбака у кого чека пристегнута. Посмотрите ютуб, На большистве роликов про рыбалку, люди без жилетов, о каких чеках вы тут говорите. Конечно, не буду оспаривать, что кто-то пользуется ей почти всегда. Но такие все равно, к сожалению, в меньшинстве.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 25-04-17 14:11
Voivano писал:
".... Брелок постоянно передает кодированный сигнал.Приемник, пока этот сигнал есть, питает реле, нормально замкнутый контакт которого, подключен параллельно кнопке "стоп" При исчезновении сигнала, контакт замыкается и двигатель останавливается. ..."
Еще раз напишу, если для себя то пойдет.
А так условия разные.
Например переход 2...3 часа. В брелоке села батарейка, сигнал пропал, мотор заглох. А т.к. по "закону подлости" это происходит в самый неподходящий момент то всякое может быть. Например на волне.
Т.е. пользователь должен понимать что на переходах, волне и т.д. систему нужно отключать и пользоваться чекой. Подобные системы (отвечающие за безопасность)должны быть на 1...2 порядка надежнее обычных систем (например систем контроля).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.yota.ru)
Дата: 25-04-17 15:32
Блин, да сколько раз уже можно повторяться. Это сделано для рыбалки, для частых кратковременных переходов. Если обратили внимание на видео, что чека стоит на месте. Отключить электронику - одно движение тумблером. Второе, поменять батарейку - делов несколько секунд. Моторр заглохнуть может по сотне других причин. А по закону подлости и чека может оторваться, и слететь, а то и просто не сработать. Большинство негатива - чисто надуманное, аргументы умозрительные. Никто никого не заставляет пользоваться. Да, забыл еще написать и сказать на видео, что у меня два брелока с одинаковым кодом, можно его с собой возить, а не запасную батарейку.
Вчера проверил низковольтный вариант передатчика. Теперь хочу воткнуть его в старый мобильный телефон, чтобы использовать его батарейку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бубка (185.79.102.---)
Дата: 25-04-17 15:39
Voivano писал:
> Блин, да сколько раз уже можно повторяться. Это сделано для рыбалки, для частых
> кратковременных переходов.
Зря кипятитесь, все что отвечает за безопасность жизни и здоровья человека, должно быть простым и надежным как трехлинейка.... а не из ..овна и веточек. Слижком уж не надежным видится система из радиозвонка :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.opera-mini.net)
Дата: 25-04-17 16:42
По надежности... думаю, что не ниже надежности электронного зажигания. А то работает в более жестких условиях. Здесь же все детали работают в очень щадящем режиме, Запас по мощности, как минимум двукратный. Тепловые режимы всех компонентов даже до допустимых норм не дотягивают, т.е при продолжительной работе, ни один электронный компонент не нагревается. Самое тонкое место пока не проведу испытания на воде в реальных условиях - это герметичность приемника. Я один вариант с дуру залил сразу, потом пришлось расковыривать. Вот как обкатаю, залью герметиком и тогда уже можно будет эксплуатировать постоянно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.opera-mini.net)
Дата: 06-05-17 16:38
Сегодня испытал на воде. Работает. Мотору не мешает. Рукой на ходу брелок топил. Мотор глохнет как только брелок касается воды. Сделал другой комплект, пока без корпусов. Там в передатчике использую батарейку от мобильника Нокия BL-5(6). Если заявленная емкость соответствует действительности, то время непрерывной работы передатчика должна составлять 400 часов. Потребляемый ток 2,5 мА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 07-05-17 19:07
ev.sin, посмотрел первую видюху. Чего то парень лихо прыгнувший в лодку не пристегнул чеку первым делом ? Может потому что не м...ак ? Нормальный трезвый гражданин, а если "не к пи....де ладонь, то хуже лаптя" как говорят. Остальные смотреть не стал. Понятное дело жо.поруких хватает, но нормальных в разы больше и то количество видюх просто не пересмотреть.
п.с. Парни, а что делать тем у кого чека заводом не предусмотрена? Отклоняться от инструкции и вносить изменения в конструкцию религия не позволяет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.opera-mini.net)
Дата: 07-05-17 19:39
66 писал:
> п.с. Парни, а что делать тем у кого чека заводом не предусмотрена? Отклоняться
> от инструкции и вносить изменения в конструкцию религия не позволяет.
Если устройство уже не выпускается, то вроде как можно ставить него комплектующие от других подходящих устройств. А также устанавливать дополнительное оборудование...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 07-05-17 19:49
Voivano, соглашусь что установить можно, но можно и не ставить! Если скажем два поколения пользовались без неё, то почему же третьему она вдруг стала крайне необходима ? Что могло измениться ? Повторюсь что если человек дверь открыть не может не сломав себе руку или чего ещё то его никакая чека и прочие устройства не спасут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.opera-mini.net)
Дата: 07-05-17 20:48
Со временем меняются стандарты, меняются требования. И те устройства, которые не соответствуют действующим нормам, должны либо приводиться в соответствие, либо прекращать эксплуатацию. На это дается переходный период, в течении которого можно эксплуатировать устройства без внесения изменений. Вспомни про ремни безопасности в автомобилях, например.
"... Повторюсь что если человек дверь открыть не может не сломав себе руку или чего ещё то его никакая чека и прочие устройства не спасут."
А если спасут?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 07-05-17 20:55
Voivano писал:
>Со временем меняются стандарты, меняются требования.
И в основном в маразматическую сторону. Далёкую от нормальной жизни. Примеры тому однополые браки и прочая батва, а не ремень безопасности когда у водилы 15-тон бензина за спиной.
>А если спасут?
Всё можно проанализировать заглянув в прошлое лет на 50-т хотя бы.
п.с. Думаю что ремень безопасности в УАЗ буханке установленный по новым требованиям мало чем поможет при аварии на современных скоростях. Тут наверное больше важен комплекс мер безопасности автомобиля при начальном проектировании.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Owner_Samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-05-17 04:33
все время в лодке в жилете и чека намертво привязана к жилету? Он не встаёт с места рулевого? Или сразу жилет снимает? Или жилет только при движении нужен? Чёт бред какой-то....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 11-05-17 04:41
Нет никакого бреда... Лодка ПВХ 350 под Сузой 15...
Гулять по ней во время движения не предполагается...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Owner_Samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 11-05-17 04:45
А как же приятеля попросить переставить лодку пока ты узел распутываешь или чай кипятишь к примеру?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 11-05-17 08:02
И совершенно наплевать что обязательным соблюдением правил является жилет ЯРКОГО цвета по количеству пассажиров в легкодоступном месте. Нет мы придумаем себе авторитет который грубо правила нарушает и будем везде приводить пример нарушителя.
Жаль людей не способных контролировать ситуацию. Памперс всегда одет. А вдруг обосусь случайно. Всякое бывает.
И ещё. Это страховочный жилет, а если уж умничать по букве закона то должен быть спасательный. Он несколько иной, с воротником который голову держит. Похвастаюсь что у меня именно такие в количестве две штуки. Строго по правилам, со свистками и два страховочных для водных видов активного отдыха.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (217.118.79.---)
Дата: 11-05-17 10:32
Рыбачить или, например, выполнять судовые работы в спасательном жилете неудобно. Поэтому у многих они просто валяются в лодках.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерка (---.cust.dsi.ru)
Дата: 11-05-17 11:45
доброго дня всем!
заводил мотор после зимы, завелся хорошо, только потом увидел что чеку в дистанционку не вставил, то есть чека не работает. Кто знает что делать? менять? разобрал дистанционку, там этот блок с чекой неразборный...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 11-05-17 13:09
Для начала попробуй всё же вставить чеку и выдернуть её на работающем моторе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 11-05-17 13:22
Voivano писал:
> Рыбачить или, например, выполнять судовые работы в спасательном жилете неудобно.
> Поэтому у многих они просто валяются в лодках.
=========================================================
Это мы всё уже слышали неоднократно... Но количество спасённых жизней, да и просто найденных и погребённых в нормальном виде тел, перевешивает все неудобства...
Вон выше у форумного дурочка стандартная песня, нах жилеты-оденьте памперсы, каску и три гандона...
А вот Грирорьечу о жилетах напоминать уже не нужно, жизнь дала урок...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 11-05-17 13:28
Тогда вариантов два... Либо *кончилась* кнопка, либо есть обрыв в подходящих к ней проводах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валерка (---.cust.dsi.ru)
Дата: 11-05-17 13:40
кнопка я понимаю на размыкание работает? то есть если обрыв в проводах, то и не завелся бы мотор?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (188.168.253.---)
Дата: 11-05-17 13:45
Кнопка работает на замыкание, соединяя между собой провод массы с проводом из блока зажигания...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 11-05-17 14:58
STORM писал:
> Вон выше у форумного дурочка стандартная песня, нах жилеты-оденьте памперсы,
У них как раз песня о "жилеты" "жилеты" потому как написал уже, жалкие, не способные контролировать ситуацию. Про немерено спасённых жизней вообще круто сказано. Не одной не знаю . Вот уж правда песня настоящего дурочка. Правила поучи умник. Жилет крайне необходим. И на старуху как говорится бывает ..... . , но перестраховываться при каждой поездке идиотизм чистой воды . А нарушать правила как твой знакомый только себе дороже. Правильные вы наши. Из моих знакомых которые уже давно на пенсии нету тех кто жилет одевает, принципиально, лучше говорят штраф заплатим, на воде время провели не тебе не твоему пристегнутому другу не снилось, но при этом жилет по правилам у них всегда с собой. Именно по правилам, а не через понты с кармашками.
п.с. Лучше себя к лодке привяжи, а не к мотору вдруг упадёшь, мот. заглохнет, а забраться в лодку не сможешь. Ты точно не сможешь. И самое главное за шею. Сираты пахарукие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.opera-mini.net)
Дата: 11-05-17 15:14
STORM писал:
> Voivano писал:
>
> > Рыбачить или, например, выполнять судовые работы в спасательном жилете
> неудобно.
> > Поэтому у многих они просто валяются в лодках.
> =========================================================
> Это мы всё уже слышали неоднократно... Но количество спасённых жизней, да и
> просто найденных и погребённых в нормальном виде тел, перевешивает все
> неудобства...
> Вон выше у форумного дурочка стандартная песня, нах жилеты-оденьте памперсы,
> каску и три гандона...
> А вот Грирорьечу о жилетах напоминать уже не нужно, жизнь дала урок...
Я, сам пользуюсь рабочим страховочным жилетом, в лодке с мотором никогда его не снимаю, Если надо то надеваю на голое тело. Он не сковывает движения, не натирает шею при рыбалке на спиннинг. В жару, подъезжают лодки, народ голый, жилеты лежат. Про чеки вообще разговора нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 11-05-17 15:18
STORM писал:
.
> А вот Грирорьечу о жилетах напоминать уже не нужно, жизнь дала урок...
Урок в том что жилеты малая доля в безопасности, а больший процент в том что нельзя нарушать ПРАВИЛА, а Григорьевич их нарушил не однократно. И рассказывать теперь о необходимости спас. жилета удел "местных дурачков" . Начни с того что нельзя изменять конструкцию судна, нельзя превышать высоту волны написанную в паспорте, ну и в общем думая головой не вымокнешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 11-05-17 15:22
Voivano писал:
> Рыбачить или, например, выполнять судовые работы в спасательном жилете неудобно.
Как раз в этих ситуациях и есть шансы вывалиться за борт, а сидеть с поплавочной удочкой в кресле и без жилета и чеки не опасно
> Поэтому у многих они просто валяются в лодках.
Так то это учат при получении удостоверения судоводителя. Уже потом всякие STORM-ы решили подкорректировать обстановочку ссылаясь на свою недееспособность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (31.173.120.---)
Дата: 11-05-17 15:26
ev.sin писал:
> Nortfull ++++
> Давно так не веселил.,есче
Я сейчас на вахте компа под рукой нет, писать много не могу, так как боюсь в нервно срыве рас@учить свой планшет. А так сам приезжай в гости, свожу на рыбалку, обещаю повеселиться от души. Да есть у меня друг Миша живет на моём рыбацком месте, не много вредный, то два мешка рыбы спи@дил, то лодку резиновую разорвал иногда даже по столу шакалит, пока спим, зато адреналина придает ого-го. Как приедешь могу познакомить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nortfull (83.169.216.---)
Дата: 22-05-17 21:23
А я вот буду проезжать 20 июня, который раз через Ярославль, дальше на Киров за лодкой и домой и ничего, объездил Рыбинское в-ще вокруг, оз. Солигер вокруг, по рыбачил коегде и мне не далеко, а чего для бешеной собаки 4000 Км
|
|
Ответить на это сообщение
|
|