|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:48:22 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:48:22 |
|
Автор: Romaha (---.yota.ru)
Дата: 12-04-17 16:49
Вопрос такой: перестал заводиться после долгого простоя в наклоне и нет. Отрегулировали включение передачи от 703 дистанции в моторе, но не помогло... в чем может быть дело?!
Спецы говорят что есть датчик в моторе, кот. Видит что якобы передача включена и соответственно добро не даёт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 12-04-17 16:55
Есть такой датчик.... Причём может быть установлен как в машинке ДУ, так и в моторе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 12-04-17 17:17
Ну конечно речь о блокировке стартера, хотя ТС возможно имел ввиду иное...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (188.225.64.---)
Дата: 12-04-17 18:54
Если F100D то мотор впрысковой. Пусть "спецы" глянут первое меню диагностики. все выключатели ON или ОFF. Напряжение на реле стартера и насосе и многое другое увидите сразу. Такой подход попробуйте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 12-04-17 20:49
Вариантов два...
Либо блокировка стоит не на стартер (нужно схему смотреть) , либо где то плохой контакт, который востонавливается при шевелении рукоятки...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Мих@ (92.126.33.---)
Дата: 12-04-17 23:52
А если отцепить трос д/у от рычага акселератора мотора, на самой д/у поставить нейтраль, в ручную немного добавить оборотов на моторе и попробовать завести. Подозреваю, из/за старого бензина образовался осадок и подзасорил жиклёры х.х в карбах, воздуха не хватает. Отсечки, которые стоят на моторе и в д/у, отсекаю подачу питания на втягивающее стартера, т.е. если бы дело было в них, стартер бы не крутил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.opera-mini.net)
Дата: 12-04-17 23:56
Так впрысковый или карбовый?
В любом случае, судя по всему ТС самому не разобраться...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: STORM (---.ttk-nw.ru)
Дата: 13-04-17 14:40
Так каждый раз или исключительно после долгого простоя ???...
Может с топливом что, а не с электрикой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Romaha (---.dynamic.avangarddsl.ru)
Дата: 14-04-17 05:24
Не видел там микрушек... как должен выглядеть режим тризма?
После той зимы зуммер перестал работать ещё, т.е. Писк перед стартом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nikos-116 (178.206.8.---)
Дата: 14-04-17 16:54
Пищать и не будет если стоп-ремень на месте. Любая неисправность эл.систем должна отобразиться на приборе надписью CHEK, это повод подключить дтагостический сканер и провести проверку. Можно и по отдельности проверить каждый элемент, но будет долго, плюс изучение мануала, плюс понимание работы системы. Питер не заброшенный колхоз, нйти человека не проблема.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
