|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:56:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:56:50 |
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 04:44
В продолжение этой Ссылка. темы...
МАКЛАУД писал:
> Покупка моторов в Японии чуть чуть дешевле ,НО гораздо опасней ! Покупать во Владике ! Если что ---можно и Спросить!
- Что то не спится. Вышел на балкон покурить. Смотрел на море. Пришла мысль. Пошел проверить. Так и есть.
На базаре у нас б/у F70AETL стоит почти столько же, сколько 60FETOL новый в магазе. Оба по 100 кг весят. Первый - мотор-мечта.
ЗАМОРАЧИВАТЬСЯ? :-))) (придётся занимать 100 р. на "мечту")
Вообще, Хонду как марку очень люблю. Были Цивик, Интегры и другие. Но ПЛМ Хонда в нашем городе как понимаю лучше не покупать? (а выбор есть)
Помнится, на Форуме писали что то про ЛодкуХаус на Зелёнке... Хороший он? ;-)
Не придти бы, как Саша Романов, в своё время, через тернии выбора б/у мотора в итоге к новому, потеряв денег на диагностиках...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 05:00
Или уже на 50 себе новый F70AETL подарить... ;-)
Но неизвестно, что завтра будет, а через 4 года и подавно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.84.---)
Дата: 08-04-17 05:34
Грег, тебе только б/у покупать на Зеленом углу - там самые лучшие старые вещи продаются, а б/у старые моторы из Японии лучшие на ДВ, да и в РФ видимо!
Если новый купишь, то вся идеология прошлой жизни коту под хвост - надо ездить только на б/у из Японии. Не изменяй себе!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 05:40
Олежон Астрахань писал:
> вся идеология прошлой жизни коту под хвост - надо ездить только на б/у из Японии. Не изменяй себе!
- тоже правда :-) на новые авто даже не смотрю, Крауна своего 1999 г.в. очень люблю :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.84.---)
Дата: 08-04-17 05:47
Купишь моторчик б/у, постарше и подешевле из Японии, походишь с годик, подшаманишь и если гонка вооружений проснется, то продашь его тут в барахолке. Только это уже будет не старый, соленый мотор с Зелёного угла из Владика, а мотор от Грега, которого все знают и кому можно деньги слать на ДВ!
И денег сэкономишь и жить веселее будет!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАКЛАУД (---.88.106-135.dynamic.3bb.co.th)
Дата: 08-04-17 13:51
((((()() А новый мотор только макнул в воду и он на 50тыс дешевле стал))))))
И на новой машине --только выехал за ворота завода ---хрясь ----
минус 20 %.
Идеалогию Новый -Старый никто никому не навязывает
Просто все Люди разные С разными возможностями и Бюджетом.
Еще некоторые хорошо запомнили те времена -когда на Жигулях каждые 20 тыс Км нужно было менять распредвал--который в "шубе"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МАКЛАУД (---.88.106-135.dynamic.3bb.co.th)
Дата: 08-04-17 14:13
Олежен 1
Ты только подьебками и можешь заниматься.
Тему тваю Поносную --забанили .
Тут решил выпендриться.
Не доходит мнения Модераторов?
Чет тебя все тянет поговорить про б\у Машины и Моторы. Причем только про отрицательные моменты.
Психиаторы говорят --Значит тебя это волнует.
Може ты ищешь отрицательных оправданий ,например тому ,что купил Новую Ямаху ,а знакомые купили такую же Б\У Ямаху в два раза дешевле и ненарадуются ....
Теперь тебя ЖАБА душит....
А как выразить свою зависть ?
И такие как Ты вновь и вновь возвращаются к такой теме с целью найти психологические оправлания своему Лошарству и выварачивая на изнанку, в извращенной форме , малейшие недостатки техники Б\У
Опять же ища в них оправдания собственной психике и Жабе.
Или , как говорят психиаторы---может Нет у тебя такой возможности --пользоваться Техникой Б\У нормальными машинами и двигателями в силу разных обстоятельств.
Опять же , ввиду твоего Гадского характера , просто выражая извращенное неуважение к остальным участникам Форума ,которые могут себе позволить пользование Б/У и просто радуются Жизни .
Нет . Тебе надо влезть с Флудом и обосрать все мнения другого Народа.
Жабу свою надо лечить ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 14:27
Не ругайтесь, дядьки! :-) Топик праздничный всё-же! Никто в профиль не заглянет ;-) Давайте про мотор лучше. Подарок такой себе решил сделать. 4T б/у примерно равен 2Т новому по стоимости. Отважился на 4Т б/у. Хочу ходить далеко и быстро (на Пасспорте и Бризе) - поэтому бенз экономить хочется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: avm379 (31.173.86.---)
Дата: 08-04-17 15:23
В профиль глянул, НУ , С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ !!!! Бери мотор какой можеш себе позволить сейчас, без особого ущерба для бюджета. А там как дела пойдут , либо оставишь либо поменяешь на свое 50 -летие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: илья 163 (178.45.33.---)
Дата: 08-04-17 15:38
с днюхой Greg а вчем проблема то? ты во владике живеш доступ к запчастям есть при покупке можно потестить на горантию договорится да и про лаве на деревню дедушке не надо слать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (109.110.40.---)
Дата: 08-04-17 16:06
Greg писал:
Топик праздничный всё-же! Никто в профиль не заглянет
> ;-)
С Днем рождения !!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.opera-mini.net)
Дата: 08-04-17 16:20
С днём рождения!
И пусть мотор будет новым, и пусть радует тебя и близких.
Раз так звезды легли...беги в магазин.
Удачи и здоровья!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 17:41
Спасибо за поздравления.
Новый 60 2Т ещё успею, время есть.
Решил всё-таки пока рассмотреть, что же есть в той же цене, но 4Т б\у. В идеале 70-ку, но их недорого нет.
Маринзип хорошая контора? Вот вариант от неё Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.132.---)
Дата: 08-04-17 17:52
Поздравляю!
Логично бы подарить себе мотор мощностью 46 л.с, но таких не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.132.---)
Дата: 08-04-17 17:58
Greg писал:
> Маринзип хорошая контора?
Ничего у них не покупал, но, листая Фарпост, обратил внимание на их особо конские цены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 19:41
Иван писал:
> Поздравляю!
- Спасибо! Завтра с друзьями собираемся в той же китайке, в 5 вечера.
Буду рад и Вас видеть! Саша Романов обещался быть, но пока вроде не точно...
> Логично бы подарить себе мотор мощностью 46 л.с, но таких не бывает.
- Всё шутите :-) А мне не до шуток :-) Вчера вечером ещё был нацелен на 2Т/60 новый, ночью что-то стукнуло в голову, и теперь ищу 4Т/70 б/у. Но он только один, по конской цене, ещё и у не рекомендуемого Дмитрием555555 продавца... 4Т/80 от Маринзипа более чем на сотку дешевле, не такая свежая правда, но зато без долгов почти в неё влезаю. Смущает пока только вес на 50 кг больше 4Т/70. Думаю, чем Пасспорт с таким мотором буду дифферентовать :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (78.25.121.---)
Дата: 08-04-17 19:59
Иван писал:
> Поздравляю!
>
> Логично бы подарить себе мотор мощностью 46 л.с, но таких не бывает.
2 Нептуна пусть повесит! И дёшево, и резервный всегда есть, и вообще спарка это круто!
Григорий, с Днюхой!
И, эта... Прекрати выносить себе мозги. Раз хорошую Тоху продал уже, найди теперь такую же хорошую БУ 60-ку 2Т.
Топлива чутка пережгёшь, зато не потеряешь ничего при продаже, если не устроит мотор. Куда потратить деньги - найдёшь всегда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.132.---)
Дата: 08-04-17 20:03
Greg писал:
> 4Т/80 от Маринзипа более чем на сотку дешевле, не такая свежая правда, но зато
> без долгов почти в неё влезаю. Смущает пока только вес на 50 кг больше 4Т/70.
> Думаю, чем Пасспорт с таким мотором буду дифферентовать :-)
И вес будет фатален для "Пасспорта", и тема была с множеством отзывов,
что именно YF-80-90-100 конструктивно ущербные, и в среднем на 300-м часу эксплуатации "показывают кулак".
Правда, Антон Лозинский довольно убедительно эту гипотезу развенчивал, но нет дыма без огня.
Резюме: забудь про эту ржавую гирю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (31.173.82.---)
Дата: 08-04-17 20:21
Greg писал:
> б/у F70AETL стоит почти столько же, сколько 60FETOL новый в
> магазе. Оба по 100 кг весят. Первый - мотор-мечта.
Первый, который "Мячта")) весит определённо не 100 кг, даже не близко((
От того, что б/у, полегчал он вряд ли))
F70 c маслом в картере весит ~ 121 кг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.84.---)
Дата: 08-04-17 20:31
Маклауд, вот говно то у тебя кипит как! Слепой и глухой? Ты чего под какую-то пидерсию все подвести хочешь?
Вспоминай, дальневосточник, мотор у меня Ямаха F40 б/у "оттуда" переделанная в F30 путем переклеивания шильдика для регистрации на Воронеж.
Какая меня жаба душит после покупки б/у? Что не смог новую купить Ямаху? А разговор за новое идет? Так и вы на ДВ сплошь, как и я, на старье ходите!
А машину я новую нашемарку в салоне брал - Ларгус, тоже зависть к дальневосточникам, что они на старых б/у машинах катаются? Где логика, дальневосточник?
И ту тему, где ты жидко гадил не я начинал, я высказал там свое мнение про б/у старые японские машины.
Тут явно видно, что это тебе тема про старье японское покоя не дает!
Видимо бизнес у тебя на старье замешан, вот и конвульсируешь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (37.200.78.---)
Дата: 08-04-17 21:47
Greg писал
> Маринзип хорошая контора? Вот вариант от неё
> Ссылка.
Григорий привет. Поздравляю с днюхой. Желаю тебе быть самим собой, не обращать внимания на подьебки некоторых членов этого форума. Да ты и не обращаешь.
Два года назад , друг купил в маринзипе 4 х тактый, мотор ямаха 200 л.с., дали гарантию полгода, через неделю обнаружил эмульсию в двигателе, обратился к маринзип по гарантии, те приняли, сказали, что дело в мотоголовке, но запчасти китайские, он предложил доплатить несколько денег, чтобы поставили оригинальные запчасти, к тому времени уже наступила осень, значит сезон закончился, так толком и не проверил двигатель. Вытащил катер на зимнюю стоянку, прошла зима , открыли сезон, спустил катер на воду сходил на рыбалку , и о чудо, опять в двигателе эмульсия. Естественно гарантии уже нет, обратился в другую фирму, естественно опять замена тех же деталей, что и менял в маринзипе. Эмульсия исчезла, через сезон погнало масло, потек маслонасос, потом замена распредвала из за масляного голодания , следом сьело шестерни вертикального вала, в итоге заплатил почти двойную цену за мотор. Надоело ему, подшаманил мотор и продал. Вот такие дела. Правда мотор был 2006 года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 08-04-17 21:52
Чет я не вкурил куда тему повело.
Во первых, поздравляю с Днем Рождения. Желаю всех благ, здоровья, успехов в любых жизненных начинаниях.
Во вторых. Немного странный вопрос. Опять заговоренная тысячу раз тема про кто лучше брюнетки/блондинки или новые/б/у авто/моторы/сеялки/бензопилы и т.д.
Ну дак у каждого свое мнение. Я бы взял новый, хоть и на 10 сил меньше.
Ну и еще. Первый мот вроде как мечта.
По моему брать подержанную мечту как то не по феньшую? Не?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий555555 (---.pptp.vladlink.net)
Дата: 08-04-17 22:10
Иван писал:
> Резюме: забудь про эту ржавую гирю.
+100. Если хватает на новую 2 т 60-ку, ее и покупай. В поле зрения есть два владельца Бриз-17 с такими моторами. Им всего хватает.
Экономия на 4-х тактном в нашей акватории призрачна. Слава Смольный как-то считал. Отбивать разницу в цене придется лет 10 при еженедельных выходах.
Хотя, если сравнивать сильно б/у, то 4-х тактные предпочтительнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 22:26
Ну ладно, дядьки, я седня добрый, разрешаю поругаться, щас тока за попкорном схожу :-)
А вот вы не знали, а у Ямы оказывается новый редуктор есть - Beeg Foot называется! :-))) Ссылка.
Погуглил, у Мерков Big Foot, видимо аналог редуктора 60FETOL...?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 22:38
Кроме Ям, ещё Сузуки 4Т 70лс на базаре продаются. Их больше выбор... И как их продавцы расписывают... Как будто для идиотов рекламируют...
Но что то я, несмотря на ухмылки Уважаемых Бывалых, опять склоняюсь, весь день посвятив изучению местного рынка б/у ПЛМ, к новому 60FETOL... ;-) Ну а новый F70AETL (или 80/90, если Б18НТ вдруг сделают ;-) подарю себе на 50-летие. Если доживу :-)))
А пока... жена попкорна не дала, сказала тортик пора пробовать :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 22:42
А любимый город подарил мне сегодня просто завораживающий весенний закат над морем :-))) (вид с моего балкона, прямо по курсу б.Золотой Рог, на кадре справа - стоянка под домом ;-)
Скоро в море! С новым мотором, в жёсткой лодке! Урррааа!!! :-)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (37.200.78.---)
Дата: 08-04-17 22:47
Greg писал:
. ;-) Ну а новый
> F70AETL (или 80/90, если Б18НТ вдруг сделают ;-) подарю себе на 50-летие.
Ты же был в истмарин, почему не спросил, когда и вообще будут выпускать Бриз 18 HT, или ты знаешь и молчишь, что через 4 года начнется выпуск нового Бриз 18 хардтоп. 😕
Кстати, открытие сезона маломерок откроют 15 апреля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 22:55
igorko66 писал:
> Ты же был в истмарин, почему не спросил, когда и вообще будут выпускать Бриз 18 HT, или ты знаешь и молчишь, что через 4 года начнется выпуск нового Бриз 18 хардтоп.
- был "мельком", основной Визит ещё предстоит (мандражирую) ;-)
> Кстати, открытие сезона маломерок откроют 15 апреля.
- Это навигация открывается. А кто и где планирует собраться для открытия Сезона в эту дату??? ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (37.200.78.---)
Дата: 08-04-17 23:05
Даже не представляю, что мы будем делать! владельцы Бриз 17, когда истмарин выкинет в продажу Бриз 18 хардтоп.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-17 23:09
Посмотрел я цены на этот Я 60 с Питере и увидел цифру 355 тр.
Блин, имхо очень дороговато.
За эти денежки,даже в нашем городе можно купить приличный мотор.
Ссылка..
А у вас продают без машинок и приборов...-(( Почему???
Это еще минимум 20 тысяч.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-17 23:16
igorko66 писал:
> Даже не представляю, что мы будем делать! владельцы Бриз 17, когда истмарин
> выкинет в продажу Бриз 18 хардтоп.
**********************
Что делать?
Рубить транец и наращивать кокпит !
Причем наращивать 60 см, чтобы получить 19 футов.
Пусть не надеются на успех.
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (37.200.78.---)
Дата: 08-04-17 23:17
Борно писал:
> Посмотрел я цены на этот Я 60 с Питере и увидел цифру 355 тр.
> Блин, имхо очень дороговато.
> За эти денежки,даже в нашем городе можно купить приличный мотор.
> Ссылка..
> А у вас продают без машинок и приборов...-(( Почему???
> Это еще минимум 20 тысяч.
Это как в советское время третий пояс: (зеленый горошек 1 пояс 30 коп. 2 пояс 35 коп. 3 пояс 40 коп.)😊
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-17 23:23
igorko66 писал:
> Это как в советское время третий пояс: (зеленый горошек 1 пояс 30 коп. 2 пояс
> 35 коп. 3 пояс 40 коп.)😊
**************
Но первый пояс у вас!
А получается как-то не так.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 23:27
Борно писал:
> Посмотрел я цены на этот Я 60 с Питере и увидел цифру 355 тр.
> Блин, имхо очень дороговато.
> За эти денежки,даже в нашем городе можно купить приличный мотор.
- у нас тоже есть варианты, и дешевле ваших: Я60 4Т: Ссылка.
С70 4Т: Ссылка.
Но мутность ответов продавцов... заставляет насторожиться. А мутность эту, земляки ихние, вычисляем легко ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 08-04-17 23:33
Буквотворчество одного из продавцов: " В связи с последними событиями учащения обмана, связанного с действиями аферистов,
обращайте внимание на дату регистрации на сайте, а так же требуйте подробные, дополнительные фотографии с выходом в скайп в реальном времени. Будьте бдительны и прости сканы документов с пропиской, фото баковской карты с номером и перечисляйте деньги, только на карту "СБЕРБАНКА РОССИИ". По карте можно легко отследить человека. Не покупайте за низкие цены! Если сомневаетесь, лучше обратитесь ко мне. Покажу места, где покупать не следует."
И ведь кто-то на это ведётся?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (37.200.78.---)
Дата: 08-04-17 23:37
Борно писал:
> Но первый пояс у вас!
> А получается как-то не так.-))
К сожалению все не так, мы живем у моря , а к морю нет подьездов , кроме катерных стоянок, да их тоже не много. Я бы назвал наш край Безморский, а не Приморский. Извени Григорий, что накосячил в твоей теме.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 08-04-17 23:41
Продавцы всегда мутные.-((
Поддавшись тлетворному влиянию Маддоктора , который быстро продал 2х тактную Ямаху 115, и купил 4х тактную С 115 за 250 тр, я тоже продал среди лета 2х тактного Джонсона 115, и купил Меркурий 115 efi, за 210 тысяч с доставкой.
Сезон заканчивал на нем. Откатал 500 км по рекам, каналам и Озеру.
Жду тепла и подкрашу немного лодку.
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-17 00:14
Александр /Владивосток/ писал:
> Поздравляем!
> А 4-т б/у я не стал бы брать. Уж очень они дОроги в ремонте. Лучше уж 2-т.
**************
Да, в общем, это стадное чувство меня подвело.-))
Меня и Джонсон 115 устраивал. А по приёму и по динамике он перекрывал Меркурий 115.
Прожорливым был, но я еще и сравнить точно не могу их.
Возьму контрольную канистру и проеду какой-то километраж, будет видно.
Извини,Григорий!
Спит, наверное, после ДР!-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 09-04-17 00:19
Борно писал:
> Возьму контрольную канистру и проеду какой-то километраж, будет видно.
> Извини,Григорий!
> Спит, наверное, после ДР!-))
Не знаю как 2-т 70 л.с., но у меня на 4-т 70 л.с. примерно выходит 2,8-3,3 км. на 1 л. топлива в зависимости от погоды и загрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 09-04-17 00:26
Александр /Владивосток/ писал:
> Поздравляем! А 4-т б/у я не стал бы брать. Уж очень они дОроги в ремонте. Лучше уж 2-т.
- Спасибо, Саша :-) а на 2Т уж и не на б/у готов! :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 09-04-17 00:28
bahader писал:
> А про Ларгус можно мнение выразить?
- только не в этом топике, пожалуйста.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 09-04-17 00:36
Greg писал:
> а на 2Т уж и не на б/у готов! :-)
По секретным сведениям, из за особенностей обводов, Б-18 неплохо ходит под 60фетол. Не хуже Б-17.
Есть такой комплект перед глазами. Надо будет присмотреться к нему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: илья 163 (178.45.99.---)
Дата: 09-04-17 05:15
Greg мотор мечты !!! тут еще на вихрях фырят! ни как не догоню не ужели у вас совсем б у фуфло продают ? можно же в живую проверить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.35.132.---)
Дата: 09-04-17 08:52
Александр /Владивосток/ писал:
> По секретным сведениям, из за особенностей обводов, Б-18 неплохо ходит под 60фетол. Не хуже Б-17.
Я бы добавил: и из-за особенностей Y60FETOL.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 09-04-17 12:47
Иван писал:
> Я бы добавил: и из-за особенностей Y60FETOL.
- Вас понял. Мотор хороший, хватит на несколько корпусов :-)
- Но может всё-таки стоит побороться за этот Ссылка. или присмотреться к этому лучше (из за цены) Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (77.34.237.---)
Дата: 09-04-17 13:05
Мне Суза-70 понравилась.
И цена, и состояние.
К сожалению, не помню характеристик этой модели, не была бы слишком тяжелая.
Свяжись со "Штукой", узнай вес и договорись о диагностике.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LexxxaDV (185.57.31.---)
Дата: 09-04-17 13:14
Иван писал:
> Мне Суза-70 понравилась.
> И цена, и состояние.
>
> К сожалению, не помню характеристик этой модели, не была бы слишком тяжелая.
162 кг.
Объем 1298 см.куб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 09-04-17 13:41
LexxxaDV писал:
> 162 кг. Объем 1298 см.куб.
- это данные старой модели? у новой DF70 просто 155/1502...
Мда. Пасспорт сильно просядет наверное :-)
интересно, Яма как и Хонда форсаж любит? У ямы 4Т - 70 лс - с литра объема получается... или тут редуктора ещё при деле? :-) Больно не пинать! ;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 09-04-17 13:45
Иван писал:
> Мне Суза-70 понравилась. Свяжись со "Штукой", узнай вес и договорись о диагностике.
- Никто из продавцов с фарпоста не желает отдавать мотор на тест в "доверенный" сервис! "Везите своего доверенного механика к нам, тут при нём и проверим!" - говорят :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 09-04-17 15:12
Александр /Владивосток/ писал:
> По секретным сведениям, из за особенностей обводов, Б-18 неплохо ходит под 60фетол.
- Это радостная весть, чёрт побери! :-) Только буду ждать Б18НТ! ;-)
Саша, посмотрел обе твоих больших ветки про Бриза, казалось там фото видел - но не нашёл - где на экране гарминовского (?) картплоттера показаны данные о работе мотора - обороты, скорость, расход, и прочее. В твоих топиках только про отдельные ямаховские приборы. Это всё протокол NMEA 2000 (0183)? в 2Т моторах как понимаю его не бывает? а в 4Т - и в Я. и в С. есть? Или надо смотреть мануал от конкретного мотора? В мануале от DF70A не нашёл ничего про него... Не могу загуглить чот про связь по NMEA гарминов и ПЛМ... :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tedigator (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-17 16:00
Только в 4 тактных. И к ямахе подключать дешевле всего, но комплект проводов все равно покупать надо. Для ямахи в районе 10 тсч, если везти отттуда. Гармины вяжутся, но не все модели.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 09-04-17 16:10
tedigator писал:
> Гармины вяжутся, но не все модели.
- EchoMap 52/72 вяжется? А где можно про это почитать вообще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tedigator (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 09-04-17 16:45
В спецификации прибора на оф сайте можно посмотреть. Или на форумах, все как обычно
Там nmea 0183, а вот более подробно сказать не смогу, вам в ветку выбор эхолота или к бродягину
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 09-04-17 22:03
Greg писал:
> Только буду ждать Б18НТ! ;-)
Перспективы пока туманны.
> Саша, посмотрел обе твоих больших ветки про Бриза, казалось там фото видел - но
> не нашёл - где на экране гарминовского (?) картплоттера показаны данные о работе
> мотора - обороты, скорость, расход, и прочее.
Я не выводил показания на картплоттер. И честно говоря уже не помню, можно ли это сделать с 50 гармином. У меня подключены приборы к гармину.
В твоих топиках только про
> отдельные ямаховские приборы. Это всё протокол NMEA 2000 (0183)? в 2Т моторах
> как понимаю его не бывает?
У меня 0183. В 2-т нет.
а в 4Т - и в Я. и в С. есть?
В 4-т есть.
Или надо смотреть мануал
> от конкретного мотора? В мануале от DF70A не нашёл ничего про него... Не могу
> загуглить чот про связь по NMEA гарминов и ПЛМ... :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.140.231.nsk.rt.ru)
Дата: 10-04-17 00:24
Greg писал:
> LexxxaDV писал:
> > 162 кг. Объем 1298 см.куб.
> - это данные старой модели? у новой DF70 просто 155/1502...
> Мда. Пасспорт сильно просядет наверное :-)
> интересно, Яма как и Хонда форсаж любит? У ямы 4Т - 70 лс - с литра объема
> получается... или тут редуктора ещё при деле? :-) Больно не пинать! ;-)
Во-первых - с Днем Рождения! Желаю выбрать правильный подарочек!))
2. По ссылке суза-70 старая, т.е. до супер-поколения 1.5л в корпусе 70-90.
3. Опять тебя несет на 360гр. Очень тяжело (почти невозможно) выбирать одновременно из 2/4т, новых/бу, да еще и разных брендов.
4. Японские (из Японии) 4т бу 10лет - повышенные в разы ставки и риски.
5. По личному опыту. Когда выбирал бу Б17, то тоже помучился и решил, что выбираю только с Я70аетл. Сразу стало легче;-) Кстати, я свой выбор могу объяснить рационально. Мне важна автономность, на прицепе лодку не вожу, на рыбалку от 50 до 150 км в одну сторону, поэтому 4т. В принципе, 2т - люблю и уважаю за простоту и надежность.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.164.60.nsk.rt.ru)
Дата: 10-04-17 14:41
Дмитрий555555 писал:
> Слава, ты спускал на воду свой Бриз после покупки? А то как-то неудобно мне))
Пока нет, Дима, неделю назад у нас было так. Только-только плюсовая температура пошла. Апрель 2017 рекордно холодный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.164.60.nsk.rt.ru)
Дата: 10-04-17 14:45
Осенью, когда получил, запускал в бочке. Урчал приятно;-)
Сам уже исчесался весь)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 10-04-17 17:22
Обской Кит писал:
> Японские (из Японии) 4т бу 10лет - повышенные в разы ставки и риски.
- имеете ввиду что если б/у - то только тут покупать, с проверками?
а что если там рубашка съедена за 10 лет солью, а продавец не даст его вскрыть?
> Кстати, я свой выбор могу объяснить рационально. Мне важна автономность, на прицепе лодку не вожу, на рыбалку от 50 до 150 км в одну сторону, поэтому 4т.
- да уж, 150 км в одну сторону это у нас поход, который пол-года планировать надо а потом несколькими лодками идти... а в выходные думаю больше 70-100 км наматывать не буду...
Понимаете, даже не беря в расчёт экономичность, хотелось бы купить современный 4Т мотор. Как у Вас. А может действительно ф топку эту всю эстетику, EFI, NMEA, меньший шум и расход, и вложить деньги в максимальную надёжность, в море необходимую? (2Т новый) И гарантию. (почему только у Я - 2 а у С - 3 года, непонятно :-)... ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 10-04-17 17:25
dmitriy_812_ писал:
> Я купил себе на зеленке Y70 aetl и не парюсь.
- В каком году? Сколько лет было мотору? Сколько стоил? Может и пробег припомните? Как проверяли при покупке? Проблем потом не было с ним? Сейчас только 1 вариант в наличии. Дорогой :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юра (109.110.40.---)
Дата: 10-04-17 17:33
Greg писал:
А может действительно ф топку эту всю эстетику, EFI, NMEA,
> меньший шум и расход, и вложить деньги в максимальную надёжность, в море
> необходимую? (2Т новый)
Григорий!
Появляются разумные мысли. Про докатку не забудь..
Море понты не любит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 10-04-17 17:46
Борно писал:
> Посмотрел я цены на этот Я 60 с Питере и увидел цифру 355 тр. Блин, имхо очень дороговато.
- Дык. Спасибо сами знаете кому за удвоившийся курс доллара.
Несколько лет назад стоил стоил НОВЫЙ F70AETL :-(
А сейчас б/у F70AETL 2016 года правда за 390 продают, двигаться не хотят, за ДУ с прибором цифровым просят +30тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-17 20:56
Григорий, ты еще не купил мотор?
Не, я так не умею.-((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 10-04-17 22:16
Борно писал:
> Григорий, ты еще не купил мотор?
- Ещё не купил, но уже решил какой буду покупать.
> Не, я так не умею.-((
- что именно не умеете? долго выбирать мотор? Дак не булку хлеба же покупаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 10-04-17 22:24
...... долго выбирать мотор? Дак не булку хлеба же покупаю.
******************
Да я тоже третий год кемпер выбираю.
Снова думаю какой подойдет. Но тут сложнее. При большом кемпере требуется замена тягача.-((
Малый кемпер не имеет того, что я хочу.
Есть Форд Транзит, а он садится на грунте и песке.
Но, есть варианты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 10-04-17 23:28
Greg писал:
> - Ещё не купил, но уже решил какой буду покупать.
Ура.
Вся страна за тебя болеет))
Пока не купил: выбирая между новой 2-т шесяткой, или мутной б/у семидесяткой - даже и не думал бы, только новая 2-т.
Б/у взял бы только у хорошего знакомого, при том мало б/у. Что б вся история на глазах, и человек безоговорочно порядочный, педантичный и технически грамотный. Во всех остальных случая только новый 2-т двигатель. Про ПЛМ из интернета, японские и другие помойки - нечего и говорить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 10-04-17 23:49
Мужики, спасибо всем за поздравления и советы.
Ваши мнения, пусть даже порой противоположные :-) для меня очень ценны.
Спасибо ещё раз!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 11-04-17 00:34
Катер подарен :-) Обещал хозяин переоформить его на меня скоро ;-)
На этой неделе зашпаклюю ненужные отверстия и буду красить. "Команда" маляров уже "на товсь" :-)
Хочу попробовать всё-таки эл.краскопульт. Не проканает с полиуретановой краской - оставлю его для ремонта квартиры.
Саша, подумалось, наверное имеет смысл брать троса ДУ и рулевой сразу под Бриз? Не подскажешь свои длИны? (может записывал где?)
Для Пасспорта получилось 11 и 12 футов для ДУ и РУ соответственно.
После окончания шпаклёвки и покраски буду ставить ДУ, МФ прибор и рулёвку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Slavarik (---.novotelecom.ru)
Дата: 11-04-17 00:46
Greg писал:
> Катер подарен :-) Обещал хозяин переоформить его на меня скоро ;-)
Вот ЗДОРОВО!
Мои поздравления!!!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 11-04-17 01:00
Greg писал:
> Катер подарен :-) Обещал хозяин переоформить его на меня скоро ;-)
Капец! Вот это подарок!
> На этой неделе зашпаклюю ненужные отверстия и буду красить. "Команда" маляров
> уже "на товсь" :-)
> Хочу попробовать всё-таки эл.краскопульт. Не проканает с полиуретановой краской
> - оставлю его для ремонта квартиры.
О результатах отпишись, заинтересовал этот девайс для дома-гаража.
> Саша, подумалось, наверное имеет смысл брать троса ДУ и рулевой сразу под Бриз?
> Не подскажешь свои длИны? (может записывал где?)
Рулевой редуктор Т71 Ссылка.
Длины тросов не подскажу, всё устанавливалось на заводе, я брал готовый продукт. Позвони в Истмарин подскажут.
> После окончания шпаклёвки и покраски буду ставить ДУ, МФ прибор и рулёвку.
Что с левой консолью решил?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-04-17 01:28
С прошедшим!
Поделюсь. Был Форс 70, американец в состоянии нового, трим и прочее. Но на базе предложили "сломанную" Хонду 90. Мне под Феникс 530 она очень подходила. Форс продавать очень жаль было.
Хонда 10-ти летняя, была куплена вместе с лодкой и через пару лет заменена на такую же но инжекторную и новую.
В итоге, у меня четвёртый сезон отлично работает мотор из "выбраковки". Просто излишне мнительный хозяин. Налил говномасла, которое сильно угорело. У него шок, мотор масло есть начал, всё, кранты. Хорошо, что была возможность купить новый)
После переходя на хорошую синтетику расход в пределах рисок на щупе, за сезон.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стасян (---.client.tomica.ru)
Дата: 11-04-17 02:06
У нас вот так предлагают:
Ссылка.
А 80-ка 4т 495 т.р., но тяжеловата
Может на ДВ тоже кто - нибудь нормальные скидки даёт?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.176.51.164.60.nsk.rt.ru)
Дата: 11-04-17 02:24
Greg писал:
> Катер подарен :-) Обещал хозяин переоформить его на меня скоро ;-)
Ура, поздравляю! Теперь можно все делать капитально и без согласований! А через сезон-два за новым Б17!
Бери новый мотор. Так тебе точно будет спокойней! Да и всем нам, тоже;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (109.110.42.---)
Дата: 11-04-17 06:02
Greg писал:
>
> подумалось, наверное имеет смысл брать троса ДУ и рулевой сразу под Бриз?
> Не подскажешь свои длИны? (может записывал где?)
> Для Пасспорта получилось 11 и 12 футов для ДУ и РУ
Когда я "собирал свой Бриз", мне в истмарине сказали купить троса 13-14 футов. Покупал эти: Ссылка.=. На тот момент стоили в два раза дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 11-04-17 11:54
Александр /Владивосток/ писал:
> Капец! Вот это подарок!
- Это я ему за столом, где 15 чел. друзей сидело, историю "Про двух друзей" рассказал ;-)
> Рулевой редуктор Т71
- А я вот на такой нацелился Ссылка. цена от длины тросов не зависит.
> Что с левой консолью решил?
- Ставить. Бардачок там правда штатный ужасен... но на аналогичный Ссылка. пока жаба давит, а ещё он меньше по высоте, чем штатный. Обе консоли только чуть ниже сделаю, по верху ДО начала боковых стёкол чтоб получились, не выше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriy_812_ (95.154.83.---)
Дата: 11-04-17 12:41
dmitriy_812_ писал:
> Я купил себе на зеленке Y70 aetl и не парюсь.
- В каком году? Сколько лет было мотору? Сколько стоил? Может и пробег припомните? Как проверяли при покупке? Проблем потом не было с ним? Сейчас только 1 вариант в наличии. Дорогой :-(
Купил в феврале, пока запускал только в бочке, пробег 17м/ч, по мотору все видно, если он эксплуатировался. Компьютерная диагностика все покажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriy_812_ (95.154.83.---)
Дата: 11-04-17 12:47
dmitriy_812_ писал:
> Я купил себе на зеленке Y70 aetl и не парюсь.
- В каком году? Сколько лет было мотору? Сколько стоил? Может и пробег припомните? Как проверяли при покупке? Проблем потом не было с ним? Сейчас только 1 вариант в наличии. Дорогой :-(
Купил в феврале, пока запускал только в бочке, пробег 17м/ч, по мотору все видно, если он эксплуатировался. Компьютерная диагностика все покажет.
Новый на момент покупки стоил на 200тр дороже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: igorko66 (---.176.59.128.38.tele2.ru)
Дата: 12-04-17 11:09
Александр /Владивосток/ писал:
> Куда то всё потёрли, но...
> Ссылка.
Наверно появилось много желающих купить мотор, вот и удалили переписку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 11:59
Переписку Георгич удалил вчера по моей просьбе, чтоб не нагнетать.
Подтверждаю - продавец из Лесозаводска мошенник.
Тел.+79084458673. Адрес: г.Лесозаводск, ул.Буденного, 6а.
Представился Сергеем, на слух нормальный мужик, но всё же немного "витиеватый" в разговоре. Весь вечер "мял сиськи" по телефону, цену поднял до "срочно необходимых ему 170 тыр", я согласился.
Договорились на созвон в 9 утра. Звоню - опять "бе-ме" в трубку и никакой конкретики. "Мне уже из Амурской области залог закинули, извини" говорит, бросил трубку.
Сегодня вечером ребята лесозаводские знакомые сходят по адресу, попытаются повидаться с "Сергеем". Но вряд ли там вообще кто то что то про ПЛМ знает, имхо.
И Сашина ссылка на киевскую объяву это подтверждает, спасибо большое, Саша.
Написал на Фарпост с просьбой принять меры. А то он наверное до сих пор "залоги" на свою карточку с "регионов" собирает.
Эх...нет счастья в этой жизни :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 12:07
Александр /Владивосток/ писал:
> По секретным сведениям, из за особенностей обводов, Б-18 неплохо ходит под 60фетол. Не хуже Б-17.
Иван писал:
>Я бы добавил: и из-за особенностей Y60FETOL.
- Но ведь у F70AETL такой же редуктор (2:33). Значит и для него это справедливо? Или дело ещё в чем то другом? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (---.xdsl.primorye.ru)
Дата: 12-04-17 13:43
Разница еще и в оборотах, на которых отдается паспортная мощность.
У Y-60FETOL это 4500~5500 об/мин,
у Y-F70AETL это 5300~6300 об/мин (на 800 об/мин больше).
Для того, чтобы Y-F70 смог отдать полную мощность, на него придётся установить винт с меньшим шагом.
Винт с меньшим шагом будет вращаться быстрее, при одной и той же скорости
его лопасти будут проходить бОльший путь, работа сил трения лопастей о воду будет больше,
чем с винтом большего шага на Y-60FETOL, КПД винта у Y-F70AETL будет меньше.
Поэтому эти моторы по тяге и скорости примерно равнозначны, несмотря на разные цифры мощности на колпаке.
Понятно, что можно сделать и низкооборотный тяговитый 4Т мотор, но в этом случае он будет ещё тяжелее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 15:09
Иван писал:
> Понятно, что можно сделать и низкооборотный тяговитый 4Т мотор, но в этом случае он будет ещё тяжелее.
- Георгич, спасибо за науку, умеете объяснять :-) Таковыми видимо являются F80 и F90...(а где ветка про то, что они "кулак" показывают после 300 часов? - ненашёл тут, простите)
- Но всё-таки малошумность, экономичность (хотя и незначительная в сравнении с 60FETOL, если только на Гамова каждые выхи не мотаться :-), информативность, востребованность при последующей продаже F70AETL не дают покоя, особенно если за цену 60FETOL :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (---.yota.ru)
Дата: 12-04-17 15:47
Иван писал:
> Разница еще и в оборотах, на которых отдается паспортная мощность.
>
> У Y-60FETOL это 4500~5500 об/мин,
> у Y-F70AETL это 5300~6300 об/мин (на 800 об/мин больше).
>
> Для того, чтобы Y-F70 смог отдать полную мощность, на него придётся установить
> винт с меньшим шагом.
С хрена ли?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 16:43
Саша, подскажи пожалуйста, как и куда у тебя установлен датчик эхолота?
И ещё - как твой мотор умеет глубину и температуру воды измерять?
Первый датчик опциональный, второй штатный?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriy_812_ (95.154.83.---)
Дата: 12-04-17 16:47
Иван писал:
> Разница еще и в оборотах, на которых отдается паспортная мощность.
>
> У Y-60FETOL это 4500~5500 об/мин,
> у Y-F70AETL это 5300~6300 об/мин (на 800 об/мин больше).
>
> Для того, чтобы Y-F70 смог отдать полную мощность, на него придётся установить
> винт с меньшим шагом.
С хрена ли?
На Y-60FETOL с завода стоит 12шаг
На Y-70AETL c завода стоит 15шаг
На Y-70AETL америкосы ставят 17шаг на легкие лодки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 12-04-17 18:04
Борно писал:
> Поддавшись тлетворному влиянию Маддоктора , который быстро продал 2х тактную Ямаху 115, и купил 4х тактную С 115 за 250 тр, я тоже продал среди лета 2х тактного Джонсона 115, и купил Меркурий 115 efi, за 210 тысяч с доставкой.
Двухтактная Ямаха 115 была старенькая, аж 1985 года, ее продал в феврале 2016 года, купил 1 апреля тоже не молодую Yamaha f 115 аж 2008 годаза 310000₽ - рад, доволен - расход в 2 раза меньше по факту и не надо масло 2Т покупать!
Лично от себя: рекомендую покупать 4Т мотор! Но если есть возможность купить новый 2Т, понимая, что лодка не на один год, то, возможно, стоит подумать о приобретении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 12-04-17 18:07
tedigator писал:
> Только в 4 тактных. И к ямахе подключать дешевле всего, но комплект проводов все
> равно покупать надо. Для ямахи в районе 10 тсч, если везти отттуда. Гармины
> вяжутся, но не все модели.
А вы Гармин будете подключать к своей Yamaha? У вас, кажется, старый финский пластик и двухтактный моторчик был?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 12-04-17 18:23
MADDOCTOR писал:
> tedigator писал:
>
> > Только в 4 тактных. И к ямахе подключать дешевле всего, но комплект проводов
> все
> > равно покупать надо. Для ямахи в районе 10 тсч, если везти отттуда. Гармины
> > вяжутся, но не все модели.
>
> А вы Гармин будете подключать к своей Yamaha? У вас, кажется, старый финский
> пластик и двухтактный моторчик был?
*****************
Ааааа! Я плакалЪ !-)))
Если ФМ увидит, то и он заплачет....Еще и Аврору надо пригласить.
Давно Виктора не видно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 12-04-17 18:31
tedigator писал:
> В спецификации прибора на оф сайте можно посмотреть. Или на форумах, все как
> обычно
> Там nmea 0183, а вот более подробно сказать не смогу, вам в ветку выбор эхолота
> или к бродягину
> Ссылка.
А вы занимаетесь продажей проводов NMEA 2000?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 12-04-17 18:33
Борно писал:
> Еще и Аврору надо пригласить.
> Давно Виктора не видно.
А у него тоже старый финский пластик и Гармин, который он собирается подключать к четырехтактному мотору по средставм сети NMEA2000 для вывода данных на экран картплоттера или МФД?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tedigator (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 12-04-17 19:06
Wow, у меня гармин страйкер для выездных рыбалок на пелле ипвх(да у меня есть пвх(подарок кстати)), а для старого финского пластика, кстати на нем четыре такта 60 сил, большое спасибо Виктору (Аврора) за этот мотор. Так вот для него мфд go9, и комплект проводов есть nmea, так что в этот сезон есть чем заняться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 12-04-17 19:19
tedigator писал:
> Wow, а для старого финского пластика, кстати на нем четыре
> такта 60 сил
И как мотор? Почему не б/у купили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 12-04-17 19:49
Greg писал:
> Саша, подскажи пожалуйста, как и куда у тебя установлен датчик эхолота?
Вклеен в корпус.
> И ещё - как твой мотор умеет глубину и температуру воды измерять?
> Первый датчик опциональный, второй штатный?
Шта???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 21:06
Александр /Владивосток/ писал:
> Вклеен в корпус.
- а точнее? где именно? просто приклеен к пластику и всё? каким клеем? :-)
> Шта???
- у тебя 6Y8 приборы? или таковые можно подключить же к твоему мотору? цитата про них из каталога Ямаха: "...а также данные о давлении воды, температуре окружающей воды и глубине водоёма (при наличии дополнительных датчиков)..."
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 21:08
MADDOCTOR писал:
> расход в 2 раза меньше по факту и не надо масло 2Т покупать!
- так правда бывает? 8-) в ДВА раза?!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 21:10
Шатоба Александр писал:
> снйчас,звонил на фарпост мотор 60, нет его под заказ
- Александр, не понял, Вы про что? :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 21:32
Кстати, в новом каталоге Ямахи про F50/60/70 - опечатки. В ТТХ указано: Мощность на валу винта: 50/60/70 при 5500 об/мин, передаточное отношение редукора: 2.33/2.33/1.85.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 12-04-17 21:35
MADDOCTOR писал:
> tedigator писал:
>
> > Wow, а для старого финского пластика, кстати на нем четыре
> > такта 60 сил
>
> И как мотор? Почему не б/у купили?
*****************
Антон, тебя будут бить! Есть повод!
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 12-04-17 22:31
Greg писал:
> > Вклеен в корпус.
> - а точнее? где именно? просто приклеен к пластику и всё? каким клеем? :-)
В корме на днище сделана ванночка, в неё вклеен датчик. Подозреваю, что на смолу или на герметик.
> - у тебя 6Y8 приборы?
Да.
цитата
> про них из каталога Ямаха: "...а также данные о давлении воды, температуре
> окружающей воды и глубине водоёма (при наличии дополнительных датчиков)..."
Вполне возможно, но предполагаю, что стоимость всех датчиков превысит все разумные пределы.
Так же не все показания можно снять с F70. Например, невозможно вывести показания давления масла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 12-04-17 22:50
Ясно. А к 2Т подлючается только тахометр цифровой, спидометр/расходомер - нет?
Как тебе такой колхоз? :-) Мне чот не нравится тот диванчик крохотный вместо консоли левой...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 12-04-17 23:03
Greg писал:
> Ясно. А к 2Т подлючается только тахометр цифровой, спидометр/расходомер - нет?
Вроде так.
> Как тебе такой колхоз? :-) Мне чот не нравится тот диванчик крохотный вместо
> консоли левой...
Выглядит симпатично, но неудобно. Уместней просто кресло пассажира.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.121.---)
Дата: 12-04-17 23:13
Greg писал:
> > расход в 2 раза меньше по факту и не надо масло 2Т покупать!
> - так правда бывает? 8-) в ДВА раза?!
Yamaha 115 двухтактная трескала АИ-80 (всякое бывало)/92/95 от 0,75л/1км до 1.35л/1км, масло высчитывал из расхода 2л на 100км.
Сейчас Yamaha F115 трескает АИ-95 от 0,55-0,75л/1км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: DenSanih (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-04-17 04:05
Подтверждаю. Я 2т115 расход был 100литров на 100 км. Ефи Мерк 100ка на 100 литрах проходил уже 200 км. Оба в режиме старт-остановка. На одном корпусе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 12:01
MADDOCTOR писал:
> Лично от себя: рекомендую покупать 4Т мотор! Но если есть возможность купить новый 2Т, понимая, что лодка не на один год, то, возможно, стоит подумать о приобретении.
- Хороший б/у 4Т (YF70) стоит столько же, сколько новый 2T (Y60F). Это уравнение не даёт мне спать нормально уже пару месяцев :-)
- Но для себя уже решил, что лучше новый, а через несколько лет - снова новый, только уже F70. Многие крутят пальцем у виска по этому поводу, но им в море далеко с семьёй не ходить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (31.173.231.---)
Дата: 13-04-17 13:46
Новый мотор - не стопроцентная гарантия от зависания на островах. Если хочешь более-менее гарантий + новая ямаховская обкатанная докатка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Recorder (---.83.239.74.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-04-17 14:35
100%согласен, я как то аккум посадил в ноль, пришлось на докатке возвращатся. После этого хочу сделать генераторные катушки на ямаху 5
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 14:44
Сергей(Вл) писал:
> + новая ямаховская обкатанная докатка.
- какой мощности минимально подойдёт для Пасспорта/Бриза 17?
и почему именно ямаховская? ;-) а вообще, если друзья далеко не захотят идти-выручать, МЧС-ники например - не помогают в таких случаях?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.113.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-04-17 14:47
recorder писал:100%согласен, я как то аккум посадил в ноль, пришлось на докатке возвращатся. После этого хочу сделать генераторные катушки на ямаху 5
вообще то 60 сильная ямаха прекрасно заводится с веревочки, которая кстати идет с ней в комплекте
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.113.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-04-17 14:53
Greg бери новую двухтактную Ямаху и будет тебе счастье.Говорю это как бывший счастливый (без кавычек) обладатель в течении 8 лет ямахи 55 , никаких абсолютно проблем не было только позитив, брал ее новую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (31.173.231.---)
Дата: 13-04-17 15:48
- какой мощности минимально подойдёт для Пасспорта/Бриза 17?
и почему именно ямаховская? ;-) а вообще, если друзья далеко не захотят идти-выручать, МЧС-ники например - не помогают в таких случаях?
Да пятерки хватит, ямаховская..ну както больше ей доверия, волок я как-то на "японском хламе" людей с заглохшей новой сузукой, ну и отложилось в памяти) МЧС не помогает, есть опыт. За 10 лет, я один раз встал на "хламе" - решилось тремя тысячами местному парню с Рейнике, спасибо ему - отволок на кунгас. Как потом выяснилось, отвалился проводок на кнопке чеки)) Молодой был, неопытный)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (31.173.231.---)
Дата: 13-04-17 15:55
вообще то 60 сильная ямаха прекрасно заводится с веревочки, которая кстати идет с ней в комплекте
Да, заводил свои F60A и 90АЕТОL с веревки - без проблем, даже особых физических усилий не надо прилагать.
ПС Как тут цитировать, не пойму
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.113.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-04-17 16:13
стояла у товарища такая ямаха 60 2т лохматого года так вот по ощущениям кобыл там было больше чем на ней написано вроде как это 75 сил ямаха старая, то же самое , по крайней мере винт и редуктор у нее был огромный. Стояла правда на Днепре она но гоняла дай боже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 17:03
Сергей(Вл) писал:
> ПС Как тут цитировать, не пойму
- внизу справа в сообщении, которое хочешь процитировать - давишь на ссылку "Ответить на это сообщение", потом в окошке ответа - внизу на кнопку "Цитата". Затем удаляешь ненужные тебе и никому буквы из цитаты и пишешь свои :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (31.173.231.---)
Дата: 13-04-17 17:18
Greg писал:
> Сергей(Вл) писал:
> > ПС Как тут цитировать, не пойму
> - внизу справа в сообщении, которое хочешь процитировать - давишь на ссылку
> "Ответить на это сообщение", потом в окошке ответа - внизу на кнопку "Цитата".
> Затем удаляешь ненужные тебе и никому буквы из цитаты и пишешь свои :-)
о блин, точно... век живи - век учись
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriy_812_ (95.154.83.---)
Дата: 13-04-17 17:51
Greg писал:
> MADDOCTOR писал:
> > Лично от себя: рекомендую покупать 4Т мотор! Но если есть возможность купить
> новый 2Т, понимая, что лодка не на один год, то, возможно, стоит подумать о
> приобретении.
> - Хороший б/у 4Т (YF70) стоит столько же, сколько новый 2T (Y60F). Это уравнение
> не даёт мне спать нормально уже пару месяцев :-)
> - Но для себя уже решил, что лучше новый, а через несколько лет - снова новый,
> только уже F70. Многие крутят пальцем у виска по этому поводу, но им в море
> далеко с семьёй не ходить...
И это правильно, у меня был старый мотор, то троит, то на горячую плохо заводится, то едет на 2х цилиндрах. Экономить не стоит на покупке мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 18:01
dmitriy_812_ писал:
> у меня был старый мотор, то троит, то на горячую плохо заводится, то едет на 2х цилиндрах.
- это был Y90BETL?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 20:38
Александр /Владивосток/ писал:
> В корме на днище сделана ванночка, в неё вклеен датчик. Подозреваю, что на смолу или на герметик.
- Глюков с измерением глубины не было? А температуру он корпуса получается показывает... (не спорю, что разница минимальна :-) Не хочу на транец цеплять, внутрь корпуса тоже хочу спрятать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 13-04-17 20:58
Greg писал:
> - Глюков с измерением глубины не было?
Нет.
А температуру он корпуса получается
> показывает... (не спорю, что разница минимальна :-)
Разницы практически нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 21:14
А ещё один из друзей, моряк, прикололся и вот такой "буёк" 6-ти кг. мне на ДР подарил :-))) Надо будет наверное вечером, на Открытии Сезона, чеку на нём дёрнуть ;-)
Только что-то тишина полная, про Открытие это...???!!! :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 21:17
Александр /Владивосток/ писал:
> Что в твоём понимании Открытие?
- Как в прошлом году весной на Папенберга например. Куда я на новой Сузе не дошёл :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 13-04-17 21:20
Greg писал:
> - Как в прошлом году весной на Папенберга например. Куда я на новой Сузе не
> дошёл :-)
Не всё спускают лодки в апреле. Поэтому кворума нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Recorder (176.100.143.---)
Дата: 13-04-17 21:32
От пластиковой канализационной трубы отрезал кусок и поставил на дне лодки в районе танца, герметик разогрел для лучшей текучести а прозрачный взял как раз чтобы видеть есть ли в герметик пузырьки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Recorder (176.100.143.---)
Дата: 13-04-17 21:36
А мотор я пробовал завести с шнурка, неполучится, ((
По пальцам обраткой досталось (.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (77.35.146.---)
Дата: 13-04-17 21:56
Recorder писал:
> А мотор я пробовал завести с шнурка, неполучится, ((
> По пальцам обраткой досталось (.
Да приловчиться надо просто, и много витков не наматывать. Я еще на первых паре выходов потренировался, полезный скилл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slon (---.83.235.113.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-04-17 21:57
Recorder писал:
> А мотор я пробовал завести с шнурка, неполучится, ((
> По пальцам обраткой досталось (.
Ничего там по пальцам не достанется, дергай порезче
Раньше (давно)были у нас с батей два вихря 30 на прогрессе, когда раздолбались кик стартеры заводили оба с верёвки, то ещё было мероприятия особенно когда на водных лыжах ждёшь в воде без гидрокостюма, а вода в Ангаре студеная,а товарищ дергает их попеременке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 22:07
Александр /Владивосток/ писал:
> Не всё спускают лодки в апреле. Поэтому кворума нет.
- Понял. Тоже не в апреле спущу. Нашёл Папенберг-2016 Ссылка. - в июне дело было, надеюсь в этом году получится раньше с погодами...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 22:11
Сергей(Вл) писал:
> Да приловчиться надо просто, и много витков не наматывать. Я еще на первых паре выходов потренировался, полезный скилл.
- Да, спасибо за науку, надо будет овладеть обязательно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Greg (185.57.30.---)
Дата: 13-04-17 22:15
Recorder писал:
> в заготовленный стакан и прижал датчик контролируя что бы не было пузырьков воздуха
- Вы отдельный стакан использовали? (как иначе можно пузырьки увидеть?) а его потом как крепили и куда? Недопонял :-(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Recorder (176.100.143.---)
Дата: 13-04-17 22:35
От пластиковой канализационной трубы отрезал кусок и поставил на дне лодки в районе танца, герметик разогрел для лучшей текучести а прозрачный взял как раз чтобы видеть есть ли в герметик пузырьки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей(Вл) (77.35.146.---)
Дата: 13-04-17 22:48
А у меня чтото такая конструкция не прижилась, отвалилась к концу позапрошлого сезона. Саму емкость сделал из небольшого контейнера для еды, вырезал дно и залил строительным силиконовым герметиком. В принципе показывал все. Потом сделал кронштейн под болт мотора и повесил датчик на транце. Прошлый сезон отходил, не оторвал.. тьфутьфутьфу.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriy_812_ (95.154.83.---)
Дата: 14-04-17 10:51
Greg писал:
> dmitriy_812_ писал:
> > у меня был старый мотор, то троит, то на горячую плохо заводится, то едет на
> 2х цилиндрах.
> - это был Y90BETL?
Y60FETOL 1992г
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dmitriy_812_ (95.154.83.---)
Дата: 14-04-17 11:41
dmitriy_812_ писал:
> Greg писал:
>
> > dmitriy_812_ писал:
> > > у меня был старый мотор, то троит, то на горячую плохо заводится, то едет на
> > 2х цилиндрах.
> > - это был Y90BETL?
> Y60FETOL 1992г
Y90BETL 2007г ел масло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|