|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:52:43 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:52:43 |
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.opera-mini.net)
Дата: 02-03-17 05:04
Чего то не хочется на обь ду ставить, потому как мотор не известно какой Н23, П22, В30, В8/12, А рецесс родной, не устраивает, хочу как на Казанку-М делают (переходящий в сиденье) стОит заморачиваться, те вырезать перемычку вклепать пару бимсов, они же свяжут борта и на них сделать сиденье, вообще рулевое спереди не хочу, да и консоль у задней сидушке при родном рецессе много места заберет, а на родном месте установки рулевого непонятно куда ноги девать(не сидеть же как турок) или клепать торпеду
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xegjrf,hf (---.net-94.242.175.kaluga.ru)
Дата: 02-03-17 07:45
R8048AA(с нубука) писал:
> заберет, а на родном месте установки рулевого непонятно куда ноги девать(не
> сидеть же как турок) или клепать торпеду
Бардачёк вырезаешь и выкидываешь нах. эту самую ненужную вещь на Обяхе Про турка забудешь на всегда .
Вот ещё бы написал какой у тебя бардак ? Как на ЗИЧке или как на ГАЗИСе....????? они разные .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suprun (---.catalysis.ru)
Дата: 02-03-17 14:20
С транцем было все хорошо под мотором 9.9(15)л\с! Сейчас лодка уехала в другой регион, поэтому все по памяти и фотографиям Ссылка. , транец усиливал с двух сторон дюралевыми листами толщиной 5 мм. П.С.: Спрашивайте, буду вспоминать, что да как было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марчело (185.18.110.---)
Дата: 02-03-17 17:07
Может под мелкие моторы и нормально будет, но под 25-30 л.с. сомнительно. Себе транец еще и шпильками усиливал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Л (---.novgp.ru)
Дата: 02-03-17 17:30
Рецесс лучше не трогать,т.к. транец и так слабенький.
На 20л.с. и то поставил шпильки для усиления
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.opera-mini.net)
Дата: 02-03-17 17:44
И что эти шпильки вставленные в в жиденькое "корыто" рецессе помогает, или внутри растяжка типа как на ВАЗ 09_10 ставят
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suprun (---.catalysis.nsk.su)
Дата: 02-03-17 17:45
Мой вариант изначально делался конкретно под слабый мотор, но в итоге он оказался не хуже заводского. Для спокойствия, при большом моторе, я думаю нужно пустить косынке транец/дно, или типо профильного каркаса транец/дно. В общем это один из вариантов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suprun (---.catalysis.ru)
Дата: 02-03-17 17:50
Кто хочет, может присмотреться, и увидит как у меня идут косынки (приходят к струбцинам), и они ничего общего с оригинальным рецессом не имеют. Родной рецесс - это бутофория от воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 02-03-17 18:31
Вот если бы вместо пластиныдюраль вставить профильквадрат, люминевый .. приклепать хорошенько к бортам, .. то можно сделать как у Suprun-a. То есть, вырезаем нах рецесс родной + профиль + шпильками стянуть для пущей надёжности , .можно и 30-ку повесить . Ну, как вариант , .. ИМХО, то есть !:) ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Владимир 53 (---.mxc.ru)
Дата: 02-03-17 20:45
два сезона без глобального усиления , только транец приподнял под Ямаху 30. ...полет нормальный , транец не "дышит"
имхо. если лодка рассчитана под 30л/с не зачем утяжелять .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 02-03-17 22:02
Денис,я хорошо знаю эту лодку под В-М и Н-23 в румпельном управлении. Не надо ничего вырезать ...рецесс не трогай. Усиление транца сделай на всякий случай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (93.185.24.---)
Дата: 02-03-17 22:34
Убирать самоотливной рецесс - глупость и ослабление корпуса. На приличном водоёме чревато последствиями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (176.52.75.---)
Дата: 03-03-17 01:01
Денис, ты конечно МАстер темы плодить, но ты сначала лодку на воду спусти, а потом уж извращайся как сам захочешь.
Я бы на твоём месте так и сделал.
PS.
Сегодня четверг. Бухать ещё рано.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 03-03-17 01:16
Хотеть можно много чего... Читал? >> Ссылка.
Сначала действительно спусти лодку. Начни с самого простого ремонта,не делай глупости. Сделай из неё красавицу. Поиск в помощь,есть очень много тем по лодке Обь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 03-03-17 01:22
Зря ты так- ...поза....
Я уже писал в темах - вся прелесть в вождении Казанки М , Воронежа и Обь - в румпельном управлении. Сначала попробуй Обь,а потом делай что хочешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: R8048AA(с нубука) (---.opera-mini.net)
Дата: 03-03-17 02:39
Чё её под вёслами пробовать, что ли? Те что сначала починить родной рецесс, сгородить торпеду, стекло, купить троса, рычаги, рулевую колонку, потом допенкать как его подключить чтобы работало со всеми моторами,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: slava23 (93.185.24.---)
Дата: 03-03-17 03:10
R8048AA(с нубука) писал:
> Чё её под вёслами пробовать, что ли? Те что сначала починить родной рецесс,
> сгородить торпеду, стекло, купить троса, рычаги, рулевую колонку, потом
> допенкать как его подключить чтобы работало со всеми моторами,
Каша у тебя в голове какая-то. То хочешь под румпелем ходить, то троса с рулевым ставить. С 2009 года хожу на ЗИЧке под румпелем, сначала под Тохой 9,8 а сейчас под Тохой 18. Никакого срущего кота не испытываю, сделана съёмная задняя банка шириной 35 см, лежит на родных уголках. Управлять вполне удобно. Ни разу не возникало желания перейти на румпель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Suprun (---.catalysis.nsk.su)
Дата: 03-03-17 12:54
Напишу просто другую точку зрения, для раздумывающих резать или не резать! Для легких моторов 9.8-20 л\с с буржуйской ногой S - рецесс не нужен, для L любых рецесс не нужен. П.С.: хожу в нижней части Обского водохранилища г. Новосибирск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 03-03-17 13:01
Не соглашусь,если не мелкое озеро или речка переплюйка,рецесс нужен,а что касается прочности,у меня к примеру на обь3 рецес гулял как проститутка даже под 2т я15, да и обь м в стоке трещинки шли даже под н23, транцы не гнилые.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Л (178.57.114.---)
Дата: 03-03-17 15:08
Гуляет там транец!!!! Посмотри на скорости и когда даешь резко газ. Не ухудшай лодку! Потом будешь жалеть! С ув.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ighor Volkov (93.84.228.---)
Дата: 03-03-17 15:57
Если мотор с длинной ногой и надо поднять транец - тогда есть смысль убрать рецесс,да больше места. Но,усиление транца делать надо.
Делают ещё и выносной транец. Фото с инт.
Но,зачем это делать под линейку моторов и задачи Дениса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: imxateb (176.15.127.---)
Дата: 03-03-17 16:27
Я ставил удлиннитель румпеля,когда Обяха была,и сидел на заднем диване в развалочку,мотор суза пятнашка.Потом купил на нёё Ямашку30 со стартером,дистанцией,и пересел вперёд.Но на румпеле больше она нравилась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
