|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 14:44:57 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 21:44:57 |
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 13-02-17 17:52
Доброго!
Выбирая небольшую люмишку на замену пластикового Каймана наткнулся на такую вот лодочку.
ТТХ:
Технические условия :
Длина габаритная, м - 3,98
Длина наибольшая, м - 3.83
Ширина габаритная, м - 1.45
Ширина наибольшая, м - 1.43
Высота борта , м - 0,45
Высота борта на миделе, м - 0,60
Килеватость корпуса на миделе, град - 12
Килеватость корпуса на транце, град - 7
Мореходность (высота волны), м - 0,50
Высота транца под ПМ, мм - 380
Грузоподъемность, кг - 300
Пассажировместимость, человек - 3
Рекомендуемая мощность ПЛМ, л.с.-15
Максимальная мощность ПЛМ, л.с.-20
Материал корпуса - 5083
Толщина обшивки днища, мм - 2
Толщина обшивки бортов, мм- 1.5
Масса лодки - 95
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 13-02-17 17:58
Лодка нужна для использования в одного под мотором 15-20 на водохранилище. Джиг. В сильное волнение не рыбачу и не хожу (до 0,6-0,7 м. край).
Сам не могу спрогнозировать поведение данной лодки на воде, но судя по килеватости, должна быть довольно остойчивой.
Вот с прохождением волны, думаю, будут вопросы. Мягкого хода можно не ждать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (217.9.156.---)
Дата: 13-02-17 18:15
какое же убожество...
металл тонкий. Лодки Вятка такие же все ходуном ходили и мотор 15 сил ставить нельзя точно. Максимум 9.8, хотя Вятка 37 и с таким не долго живет. Кокпит на фотке и видео отличается, в реале какой или есть выбор? капотная с рулевым стоит уже 150 наверное? Аналогичная Алтан Аришка стоит 61 пластиковая-уверен что она лучше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: basss (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 13-02-17 18:17
судя по качеству швов, в придачу к этой лодке должны прилагать бесплатную страховку жизни, ну чтоб наследникам после потери кормильца совсем плохо не было(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 13-02-17 18:23
ВятичЪ писал:
> Кокпит на
> фотке и видео отличается, в реале какой или есть выбор? капотная с рулевым стоит
> уже 150 наверное? Аналогичная Алтан Аришка стоит 61 пластиковая-уверен что она
> лучше.
Вятич, спасибо за комментарии. Видео привел для примера днищевого набора. Капотная без рулевого 100.
Насчет металла: как же Неман, Крым? Там толщина та же. Сам металл/набор другие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (188.120.56.---)
Дата: 13-02-17 18:25
Очередной"каламбурс".Прикольнуло видео с дядей в шортах в лодке без сланей.
Неужели это недоразумение можно купить.Впрочем опять приходит на ум дет.фильм-сказка"Буратино":
"Пусть будут жадины вокруг-удачи мы невыпустим из рук"."Пускай живут на свете дураки-обманом жить нам стало быть с руки".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 13-02-17 19:40
Жесть.
Музон на видео хороший и дядька рулевой, такой сосредоточенный, наверное переживает - развалится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (---.static-cl.isurgut.ru)
Дата: 13-02-17 19:45
Мемберы, а к то знает как варили Неманы и Крымы? Что за технология была? Ведь лодками можно было любоваться, а щас без слез не взглянешь. Ну что могло случиться за 25 лет то?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (217.118.90.---)
Дата: 13-02-17 20:00
Пипец,кошмар!!!
Есть лодки "Тактика",на порядок лучше "этого",цена + -.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 13-02-17 20:20
Dim_pnz писал:
> Толщина обшивки днища, мм - 2
> Толщина обшивки бортов, мм- 1.5
> Масса лодки - 95
Я бы такую лодку дальше лужи не выкатывал, там где волна на такой просто опасно для жизни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 13-02-17 20:22
В этом размере сложно найти компромисс.
Наиболее удачным вижу Quintrex 390. Но к нему тоже есть вопросы.
Почему никто из новоделов не повторит Неман-2?
Хотя и он, если честно, не совсем в тему для рыбалки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (---.c-tel.net)
Дата: 13-02-17 20:25
Не уж то из проверенных вельбоатов и виндбоатов ничего нет, такие же уродские внешне, но хоть надежные и на металле не экономят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.ptcomm.ru)
Дата: 13-02-17 20:30
Есть конечно.
Концепция капотника редко встречается в таком размере. Глаз зацепился. А так понятно, что далеко не идеал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (31.173.84.---)
Дата: 14-02-17 04:38
Концепция лодки имеет право жить. Ребята новички, "что хотелось бы" воплотили и не плохо, а как лодкостроители пока не сложились. Много мелочей даже мне не строителю режут глаз. Например на фотке подписью:
"Тактика.
Интересно как с нее спин кидать? Кувыркнуться с нее проще."
Примыкание днищевого листа к транцу выполнено правильно, а у них нет. Редан имеет слишком большой угол. С точки зрения гидродинамики его бы приварить полкой к вершине зига, он бы с уменьшением угла "заиграл". Понятно что на зиге металл вытянут и там его варить не следует. Ещё редан очень близко к корме. Даже очумевший спортсмен на сороковке сиё судно не разгонит что бы редан заработал как приварен.
По пятибальной за концепцию 4+, за умение обращаться с люминем твёрдая 5, за сухопутную сборку трояк, за название не только неуд, а два дня стегать ссаными тряпками, что за саксопреклонение!
Лодка настоящая толстопятка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sfil69 (---.yota.ru)
Дата: 14-02-17 05:20
За эти деньги посмотри обь 1 , Неман 2 , Крым в хорошем состоянии и еще деньги останутся (такое ощущение что этот boat делали пьяные сварные вместе с неадекватными конструкторами)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 14-02-17 13:19
Dim_pnz писал:
> Тактика.
> Интересно как с нее спин кидать? Кувыркнуться с нее проще.
Запросто!!!В своё время с Романтики 2 вдвоём кидали,и ни чё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 14-02-17 13:20
sfil69 писал:
> За эти деньги посмотри обь 1 , Неман 2 , Крым в хорошем состоянии и еще деньги
> останутся (такое ощущение что этот boat делали пьяные сварные вместе с
> неадекватными конструкторами)
Точнее не скажешь!))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 14-02-17 17:13
Какая жуткая поделка...качество исполнения просто прибило,как и дверца в переборке вместо люка...был у меня неман2,намного лучше сделан новоделов того времени, это сейчас большинство подтянулись,маскируя швы красивыми накладками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 14-02-17 22:28
Шпец писал:
> Есть лодки "Тактика",на порядок лучше "этого",цена + -.
Чем? Чем эта Тактика (кому ж в голову такое название пришло?) в десять раз (именно такой разбег подразумевает термин "на порядок") лучше обсуждаемой с подачи ТС лодки? У которой, надо отдать должное, название ещё хлеще))
По-моему, они стОят друг друга))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 14-02-17 23:16
Песдатая лодка.
Жуть!
Название мне тоже нравится. Следующий проект должен быть назван
"СТРАТЕГИЯ".
_((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шпец (---.dsl.sura.ru)
Дата: 15-02-17 13:24
Александр\Москва
> Чем? Чем эта Тактика (кому ж в голову такое название пришло?) в десять раз
> (именно такой разбег подразумевает термин "на порядок") лучше обсуждаемой с
> подачи ТС лодки? У которой, надо отдать должное, название ещё хлеще))
> По-моему, они стОят друг друга))
Самое главное,что мне по уху до этих лодок!!!))
Но если не обращать внимания на названия и не цепляться к словам,Тактика хотя бы производит впечатление изделия.Достаточно аккуратно сделана и швы похожи на швы.На второй же лодоке мы видим,я даже не знаю как это назвать.Я такую лодку не куплю,даже если она останется единственной кастрюлей в мире.))Ибо кмк на такой поделке можно "ходить" только в состоянии глубокого самоизумления.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (188.120.63.---)
Дата: 15-02-17 16:56
Почему то в некоторых регионах России считают,что производство на"коленке"всякого дерьма из люминия(да и из пластика)будет иметь спрос,только лишь сделав цену чуть ниже,чем у брендов,типа Вель,Винд,Волж,Сал...... .
Вот скажу свое мнение.Господа "кооператоры".Эта ниша Российского рынка для Вас ЗАКРЫТА.Дерьмо некачественное и сделанное кое-как,да еще и не сертифицированное,больше никому ненужно.Рынок заполнен и затоварен,достаточно качественными изделиями новоделов.
Российский потребитель,уже непокупает лодки,глядя только на цену и не глядя на внешний вид и качество исполнения.Кризис к тому же внес свои коррективы.
Угребищность и ущербность уже никому ненужны.У потребителя на сегодняшний день имеется широкий спектр выбора нормальных,качественных лодок,а дерьмовый шипортреб никому ненужен.
Займитесь лучше Сельским хозяйством,земель в России много пустует.Сажайте картошку,турнепс,редьку.Наверное будет больше толка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 33alex (---.yota.ru)
Дата: 15-02-17 17:14
Стрежевой44, данный пост полностью опровергает вашу теорию.
А так же, по моим наблюдениям за форумом мотолодка, половина пользователей оного готовы жертвовать качеством в угоду цене.
Не нужно выдавать желаемое за действительное.
Вот так.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (188.120.63.---)
Дата: 15-02-17 19:24
Делаю выводы из собственных продаж-продажа лодок отечественных брендов.Лодки невысокого качества,но с копеечной ценой продавалсь,но лет так 5 назад.Теперь потребитель хочет качественно и недорого.Но дерьмо никому ненужно.
Так,что никто желаемое невыдает за действительное.
Да и неслишком дешевая лодка на фото,судя по толщине металла.И недумаю,что очередь на них встанет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-02-17 21:43
Не настолько ОНО дешевле, насколько хуже.
В сегменте массовых лодок 450-480 см за 200-300 тыс уже достаточно жесткая конкуренция, и правильным путем идут те, кто лезет в сегмент 300-400 и поднимает выше планку качества.
Затраты на производство говнолодки будут сопоставимы, попытки продавать на грани себестоимости путь в никуда.
Согласен с мнением стрежевого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 15-02-17 23:04
33alex писал:
> Стрежевой44, данный пост полностью опровергает вашу теорию.
> А так же, по моим наблюдениям за форумом мотолодка, половина пользователей оного
> готовы жертвовать качеством в угоду цене.
> Не нужно выдавать желаемое за действительное.
> Вот так.
Конечно готовы. И жертвуют. Именно поэтому утюги стали "брендами" с чего то.
Бренды это другие лодки совсем.
У нас один завод, да на украине 2.
Но по сравнению с тем же анитеком все равно бледно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (---.static-cl.isurgut.ru)
Дата: 15-02-17 23:19
Не выдумывайте, под не регистрат как не было так и нет. Так что ниша не занята, то недомерное дерьмо которое выпускают Вель,Винд,Волж,Сал...... не в счет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (---.static-cl.isurgut.ru)
Дата: 15-02-17 23:22
Удлинить до 4,3 уменьшить килеватость до 5, вправить руки сварным, сертифицировать до 20 л.с., убить конструктора если предлагает варить из 3 мм. Вот оно счастье
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 16-02-17 02:57
Мать честная, до чего же оно кривое это изделие № Х.З. И это ещё и на продажу выставляют да за не малые деньги. При И.В. Сталине за такое использование металла расстреляли бы ....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dim_pnz (---.dsl.sura.ru)
Дата: 16-02-17 03:56
Спасибо всем за участие. То, что сделана эта лодка кривыми руками я и сам почти догадался )).
Хотелось бы услышать главное, ради чего затевалась тема: как лодка в этом размере, с такими обводами, килеватостью и капотной компоновкой будет вести себя на воде, какая прогнозируется остойчивость и прохождение волны?.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: самопальщик (---.sampo.ru)
Дата: 16-02-17 04:57
Dim_pnz писал:
как лодка в этом
> размере, с такими обводами, килеватостью и капотной компоновкой будет вести себя
> на воде, какая прогнозируется остойчивость и прохождение волны?.
Эта лодка явно не для волны, а для закрытых и спокойных водоемов.
Тут дело даже не в обводах, а в конструкции лодки.
Обводы как раз оптимальные под маломощный мотор.
Остойчивость при ширине 1,4 метра более-менее. Опять же на спокойной воде. По крайне мере не хуже, чем на других лодках в этих размерах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lёha (---.static-cl.isurgut.ru)
Дата: 16-02-17 14:28
стрежевой44 писал:
> Ну и сколько тогда цена выйдет,как у "ВЕЛЬБОТ"или"ВИНДБОТ".И кому это нужно
> будет.
Да многим нужно, тем более что у "ВЕЛЬБОТ" или "ВИНДБОТ" нету не регистратов, кроме недомерок 3,8 м. А цена, да цена будет такая же, что в этом плохого. Доведут качество сварки до нужного и будет спрос.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nefanat (5.227.15.---)
Дата: 16-02-17 15:02
ДжекВоробей писал:
> Не уж то из проверенных вельбоатов и виндбоатов ничего нет, такие же уродские
> внешне, но хоть надежные и на металле не экономят.
Джек, лучший пользователь лодок!. Высказываясь о данной лодке не приплетай сюда других и уж тем более с такими комплиментами.
Такое ощущение что ты на премиум классе ходишь)) Не добавит уважения такая возня под одеялом.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: стрежевой44 (194.58.161.---)
Дата: 17-02-17 00:25
А где делают эти Уеботы,на которые спрос будет.Нука ,в студию этих "героев".Пускай страна на них голубчиков посмотрит.Может им стыдно станет.
Я же уже писал:редька,турнепс,картофель,топинамбур,куева туча культур,только сажай и приноси пользу обсчеству и государству.К тому фермерам сейчас кредитами помогают.Гос.программа.
Анекдот из времен СССР:приезжает японец на ВДНХ в Москву и ему показывают достижения Советской промышленности.Ходил-ходил,смотрел-смотрел,и заявил:"Дети,какие у Вас прекрасные дети.А то,что Вы делаете руками все плохо,ужасно плохо".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ДжекВоробей (37.230.238.---)
Дата: 03-03-17 20:22
nefanat писал:
> Джек, лучший пользователь лодок!. Высказываясь о данной лодке не приплетай сюда
> других и уж тем более с такими комплиментами.
> Такое ощущение что ты на премиум классе ходишь)) Не добавит уважения такая возня
> под одеялом.....
ну конечно ваш Винбоат эталон, втюхали за 400 000 45DCM человеку, лейвел не работает, краска пооблазила, кроме как за металл и шов сварной там хвалить не за что. Так что радуйся и этому комплименту.
ЗЫ: И ты хочешь сказать что ваши лодки до 52-ой это верх эстетства? Если в ряд ваши лодки и вельбоаты с вятбоатами поставить, и надписей не делать, до 99 процентов простых пользователей подумают что все это делает одна контора.
У меня вельбоат был, качество норм, эстетики НОЛЬ!
В46 конечно не идеал, но уж хотя бы себя не обманывай, она по сравнению с вашими 45dcm и иже сними, верх дизайнерского мастерства да еще и стоит меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
