|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:53:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:53:24 |
|
Автор: angorus (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-02-17 21:30
Почему не хочу поискать готовых решений?
Потому, что крепление хочется по месту оптимально сделать, навеску мотора по высоте, а также обеспечить достаточное место голове моторы при откидке его тримом. Мотор 15 сил длинноногий, 4т, с электростартером и тримом - т.е. нелегкий.
Кто сталкивался уже - поделитесь, какие нюансы могут возникнуть, какой лучше конструктив и т.п.?
Пока с ходу 2 вопроса: из чего делать "плиту", на которую навешивается мотор (только не из космических, а "пошел и купил" материалов), и каков должен быть угол: просто параллельно транцу лодки?
Ну и если есть готовые решения - тоже посмотрел бы, вдруг что и подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лакировка (---.static-business.samara.ertelecom.ru)
Дата: 02-02-17 23:10
Брат, справа так все красиво. :)
И надежно, наверное.
Слева так будет?
Найди подходящую платформу в Техномарине, затяни пояс и купи готовую. Либо готовь рым, к которому тросом будешь крепить свой "нелегкий" резервный, что бы не утонул...
Андрей
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.mtsnet.ru)
Дата: 02-02-17 23:43
На тросах дистанции удержится, есичо. ;)
А серьезно - неужели нет надежного конструктива?
Понятно, что не сам буду на коленке делать - спецам закажу. Нужно понять конструктив - и вымерять размеры.
В Техномарин загляну, лады.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 03-02-17 01:03
buss@mail.ru писал:
> в барахолке намедни один товарищ продавал до 20кг
> Ссылка.
не-не - все эти раскладушки вне зависимости от надписи о лошадиных силах мимо. мотр 55 кил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-02-17 01:58
Тогда тебе вот такой надо искать, сам хотел такой, но сделал регулируемый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-190-33.avangarddsl.ru)
Дата: 03-02-17 02:06
angorus писал:
> не-не - все эти раскладушки вне зависимости от надписи о лошадиных силах мимо.
> мотр 55 кил.
-нихренасе он весит, как мерк 30 2т, и на тросах дистантации говоришь удержится ))
тут уже впору задуматься о чем то типа лифта электроподъёмника регулируемого транца.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (217.118.78.---)
Дата: 03-02-17 02:07
Арчибаль писал:
> Тогда тебе вот такой надо искать, сам хотел такой, но сделал регулируемый.
Во,у меня как раз такой ,года три назад брал за пятерку.
У производителя,в Питере.
Название конторы не помню,по инету нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 03-02-17 08:42
ФедорЛ писал:
> Во,у меня как раз такой ,года три назад брал за пятерку.
> У производителя,в Питере.
> Название конторы не помню,по инету нашел.
ну и как он? с виду не очень внушает.в плане надежности, при том что с т. з. фунуционала - то, что надо.
а мотор какой на нем висит у тебя?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 03-02-17 14:43
angorus писал:
> ну и как он? с виду не очень внушает.в плане надежности, при том что с т. з.
> фунуционала - то, что надо.
> а мотор какой на нем висит у тебя?
мотор я-15,висит....нормально так висит...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-02-17 14:58
Федор, 4т Яма?
Сколько в ней веса?
И заодно еще (а что? а вдруг? (С) ): размеров случаем нет этого транца?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (31.134.191.---)
Дата: 03-02-17 15:42
angorus писал:
> Федор, 4т Яма?
> Сколько в ней веса?
> И заодно еще (а что? а вдруг? (С) ): размеров случаем нет этого транца?
ямаха двухтактная,вес 37 кг,коротконогая.
размеров нет,1-го мая могу снять...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.gprs.mts.ru)
Дата: 03-02-17 21:58
Федор, тогда вспоминай, у кого покупал. ))) Это даже лучше. :)))
Я, когда года три назад впервые этим вопросом озаботился, тоже на них выходил.
Но тогда так и не дошли руки, а сейчас вообще никаких следов найти не могу, всю почту уже перелопатил.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ФедорЛ (217.118.78.---)
Дата: 03-02-17 23:00
angorus писал:
> Федор, тогда вспоминай, у кого покупал. ))) Это даже лучше. :)))
> Я, когда года три назад впервые этим вопросом озаботился, тоже на них
> выходил.
> Но тогда так и не дошли руки, а сейчас вообще никаких следов найти не могу,
> всю почту уже перелопатил.
Слушай,да я и не вспомню... Помню ездил на куда-то на Коммуны 68 что ли? Там территория завода какого-то,они там арендовали.
Контактов не осталось.
Но вроде как балтиец подобными изделиями занимается-стукнись к нему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.mtsnet.ru)
Дата: 09-02-17 01:42
По-прежнему жду советов. Весь мозг сломал уже. Если кто знает, где купить предложенный выше блемстючий красивый транец - гранд мерси.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.211.79.103.lantek.ru)
Дата: 09-02-17 02:06
Делаю регулируемые выносные транцы до 70 л.с. Если выбросить гидравлику, его можно сделать жёстким и гораздо дешевле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (178.130.41.---)
Дата: 09-02-17 02:28
Это транец делают в Питере для Сильверов
Наверняка можно купить у них - Ссылка.
Но дорого - как и всё что они перепродают ... :)
Делали эти транцы на территории завода (Коммуны 67)
там было в 2 раза дешевле( если брать у них напрямую)
себе тоже там делал не стандартный ( на базе сильверовского )
по 20ку со стартёром и тримом
было это 4 года назад ... координаты человека тоже потерял
если смотреть по яндекс карте они были вроде в корпусе 67П
67А - это бюро пропусков
вход и вьезд был по пропускам
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.mtsnet.ru)
Дата: 15-02-17 00:03
Стас Пермь писал:
> А зачем вам докатка в 15 л.с?, может докатку меньше сил рассмотреть?
Так десятка столько же весить будет. Вдобавок искать ее обязательно длинноногую (а лучше XL) и лучше бигфут - лодка пустая полторы тонны, плюс 300 литров бак, 3 человека, шмурдяк. А трим и стартер - обязательные опции. Так что вариант имеющуюся длинноногую румпельную пятнаху под дистанцию переделать видится оптимальным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-02-17 01:16
Ангорус.На яхте ЛЭС-22 проекта Чайкина ставили отличный складной транец.Хорош он был еще и тем,что башка мотора укладывалась на палубу,,т.е.Мот в походном положении находился в горизонтальном положении.Транец был мощный,изготавливался из АМГ и прост по конструкции.В книжках про яхты помню точно были полные чертежи.Я думаю яхтсмены на КиЯ помогут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Руфман (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 15-02-17 01:28
Вот,нашел.Увеличивая толщину деталей можно хоть 100 кг повесить.Удобен в эксплуатации и прост в изготовлении.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.mtsnet.ru)
Дата: 15-02-17 15:04
Руфман, спасибо, посмотрю повнимательнее такой вариант. Впрямую не подойдет, да и складываемость ни к чему - трим есть, а рулежка за счет соединения кочергой с маршевым - не откручивать же каждый раз.
Но сам конструктив интересно будет посмотреть, это однозначно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: electric (178.130.41.---)
Дата: 15-02-17 16:16
angorus писал:
> Так десятка столько же весить будет. Вдобавок искать ее обязательно длинноногую
> (а лучше XL) и лучше бигфут - лодка пустая полторы тонны, плюс 300 литров бак,
> 3 человека, шмурдяк. А трим и стартер - обязательные опции. Так что вариант
> имеющуюся длинноногую румпельную пятнаху под дистанцию переделать видится
> оптимальным.
Посмотри на сузу DF9.9BTL -легко превращается в DF20ATL
(длинная нога , трим , дистанция)
у меня DF20ATL, когда покупал DF9.9BTL ещё не было в России
По тяге вполне достаточна для 1.5т лодки
постоянно тролю на ней , ветер , волна , и течение - помехой для неё не является
крейсерская скорость с ней 8км час ( как то возвращался на ней 22км грохнув основной мотор)
макс скорость 11-12 км час
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.mtsnet.ru)
Дата: 15-02-17 17:29
electric писал:
> angorus писал:
>
> Посмотри на сузу DF9.9BTL -легко превращается в DF20ATL
> (длинная нога , трим , дистанция)
> у меня DF20ATL, когда покупал DF9.9BTL ещё не было в России
>
> По тяге вполне достаточна для 1.5т лодки
> постоянно тролю на ней , ветер , волна , и течение - помехой для неё не является
>
> крейсерская скорость с ней 8км час ( как то возвращался на ней 22км грохнув
> основной мотор)
> макс скорость 11-12 км час
Спасибо, при случае буду знать. Талько там не 1, 5т (это пустая) а больше двух. Но пока нет задачи потратить максимум денег - пятнаха же есть уже, а Сузу покупать придется и раздушивать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.mtsnet.ru)
Дата: 15-02-17 17:34
Shoora Vladivostok писал:
> Может такой конструктив.
Выглядит вполне. Непонятно только, что там на концах? Как к лодке крепится?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: angorus (---.mtsnet.ru)
Дата: 15-02-17 17:52
Я бы переделал. То, что видно - хлипковато совсем - по сути все повиснет на двух верхних саморезах.
Мне вот че-т не плпадается ничего занедорого. )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
