|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:32:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:32:59 |
|
Автор: Shkotovii (85.26.234.---)
Дата: 13-01-17 01:04
Товарищь совета спросил, как действующего водномоторника. Хочет Амур с этим мотором Mercury 4Т 115 л.с. 2002 г.в., каков он, надежный или нет и куда смотреть при покупке. Про Амур то я ему рассказал, что мог. А вот про мотор ничего не могу ответить.
Что скажете хорошего или плохого про данный двигун? да и про комплект в целом мнение общественности тоже интересно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор1980 (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 13-01-17 04:58
Мотор таже самая ямаха. Нормальный мот. Заведите, послушайте. Диагностку подключите. Все увидите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (109.124.227.---)
Дата: 13-01-17 11:50
какую диагностику и куда подключить?у меня точно такой мотор уже 3 сезон - знающие люди пояснили что как таковых мозгов в этом моторе нет (смарткрафт не подключить). :(
в целом-голова ямахи (расходники ямахины подходят), редуктор и подвеска меркури
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 13-01-17 15:45
Alibastr писал:
> у меня точно такой мотор уже 3 сезон
Ну а что же мнение про мотор не сказал? Как он прослужил эти 3 года тебе?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 13-01-17 16:08
2002 год видимо еще на карбюраторах? EFI вроде с 03 или 04 пошли.
Еще вопрос, как сейчас будет с переоформлением этого комплекта, могут потрепать нервы по переоборудованию и 115 силам.
То, что сейчас он на учете, не гарантия того, что переоформят автоматом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата: 13-01-17 16:31
у меня 2002 год, EFI , инжектор т.е., когда брал комплект был накат 260 м\ч (естественно по внешнему счетчику), сейчас 370 м\ч, вопросов нет никаких по нему, масло 25W40, фильтр масляный Ямаха,топливный тонкий - Ямаха - недорогие в общем то.Ремень ГРМ поменял в профилактических целях как приобрел комплект.
Меня устраивает полностью... Вот еще смарткрафт если б можно было б... ну или каким то образом диагностить "чиста для сэбе" - для спокойствия души - как в авто воткнул ELM - и смотри ошибки например.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-01-17 17:52
Alibastr писал:
> какую диагностику и куда подключить?у меня точно такой мотор уже 3 сезон -
> знающие люди пояснили что как таковых мозгов в этом моторе нет (смарткрафт не
> подключить). :(
> в целом-голова ямахи (расходники ямахины подходят), редуктор и подвеска меркури
Безмозглый впрыск?)))
Там и диагностика Ямаховская. Инжектора пошли с 2001 года.
Мозги Mitsubishi, ищите трехпиновый разъем, синий или серый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 13-01-17 18:42
не мотор а Франкенштейн какой-то!)))
Мотор Ямаха, мозги Митсубиши, нога Мерковская. больше в нем ни кто не присутствует?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 13-01-17 18:59
Shkotovii писал:
> не мотор а Франкенштейн какой-то!)))
> Мотор Ямаха, мозги Митсубиши, нога Мерковская. больше в нем ни кто не
> присутствует?
Да нормально это, электрика на многих ПЛМ от Mitsubish, Hitachi, Motorola
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮНК (37.78.198.---)
Дата: 13-01-17 19:09
Виктор1980 писал:
> Мотор таже самая ямаха.
Этот F115 AETL ?
Если он, то прёт что танк, хотя недавно у меня и еще полностью его не освоил, но уже нравится. То же хочу в мозги залезть, посмотреть, что да как там.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alibastr (62.220.59.---)
Дата: 13-01-17 19:46
Александр(Кот) - ОГРОМАДНОЕ СПАСИБО!
Все что я находил - была какаято кривоватая мерковская диагностика за невероятные деньги..Буду разбираться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 13-01-17 22:46
Александр(Кот) писал:
> Да нормально это, электрика на многих ПЛМ от Mitsubish, Hitachi, Motorola
Японское и Американское это хорошо, главное чтоб русского не было с китайским
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 15-01-17 23:33
Покупал на алиэкспресс, что-то подобное Ссылка.. Показывает ошибки, моточасы. Вместо смарткрафта, подключил к форсунке универсальный автокомп, работой доволен, даже больше чем смарткрафт первых серий. Разъём для диагностики находится в коробке с предохранителями.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 15-01-17 23:48
Вот такие сканы по диагностике именно мотора мерк 115 эфи, вернее один из.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-01-17 00:01
Мотор надежный.
Ставили рядом катер Маддоктора с Ямахой 115 и получили точную копию. Винты одинаковые, меняли местами.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vertolet (---.spbmts.ru)
Дата: 16-01-17 00:04
Вопрос алексу76.Разъем для диагностики находится в коробке с предохранителями в моторе М 115? Если не трудно поясните всю методику.Спасибо.Мотор 11 года у меня.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-01-17 00:06
Service Manual ME-F80-100-115 EFI NA 90-899185 (RUS).rar
если откроется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 16-01-17 00:12
вот подбор винтов (красный,желтый и черный графики), внизу расшифровка винтов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 16-01-17 01:02
11 года это уже другой мотор, там уже всё меркуриевское, скорее всего и диагностика уже именно от мерка нужна. У меня мотор 05 года вот там диагностика от ямахи. А сам процесс диагностики как на авто. На ваш мотор уже можно ставить смарткрафт, только будьте внимательны, с кабелями,и моделями(2т и 4т). Сообщение для vertolet.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 16-01-17 01:07
На фото которое борно выставил справа от стартера короб с предохранителями, там и диагностический разъём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 16-01-17 01:16
Раньше был такой мотор, там помоему, стой-же стороны где стартер есть яркая желтая фишка терминатор, вот туда надо подключаться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 16-01-17 01:21
Странные какие-то графики, как смогли мотор до 6900 раскрутить, у меня например срабатывает отсечка при превышении максимальных оборотов, а это 6000.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 23-01-17 05:24
а про Джонсон 105, 2Т, 2000 г.в. что нить можете сказать? или это тоже мерк/яма/тоха какой нить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-17 05:34
Другая.
Что можно сказать?
Да мне он нравился ...больше 4-х тактника.
Бешеная тяга,взрывной характер, и чуть громче на холостых...
Только не надо сейчас спрашивать про расход.
Разница между 0.65 и 0.6 литра = 50 граммов/ на км пробега.
Грубо на 200 км разница в 10 литров...Фигня.
Недостаток- надо покупать масло.
Но ценовая разница не окупится никогда при моей эксплуатации.
На Ямаху похож внутри ( но не схож).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 23-01-17 05:43
не, другой. автор объявления крайне мало внимания уделил двигателю, это лучшая его фото )))
Джонсон 105, 2Т, 2000 г.в.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-17 05:47
Есть Алекс999!
Он эту модель отличает со ста метров.
Спец.
Обратись...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Shkotovii (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 23-01-17 06:15
Борно писал:
> Есть Алекс999!
> Он эту модель отличает со ста метров. Спец. Обратись..
хорошо, спасибо за наводку!
> Зря наговариваешь...
> Похож .
нее, воздуховоды разные!
а это как минимум модельные года разные и в этом может крыться ключевые отличия! на моем фото явно новее
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 23-01-17 06:27
Не, я встречал одногодков, но с разными капотами.
Разные заводы..
Штаты, Бельгия, Франция...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей61 (---.70.41.46.donpac.ru)
Дата: 29-01-17 04:15
У меня немного был мотор М 115 инжектор 2006г.в. недолго правда, из Штатов. Мотор как мотор, завел и поехал, я его продал человеку, который его как раз на Амур и поставил. Написал один раз, что все отлично и все. Как там дальше, с оформлением как, я не знаю, наверное откатал прошлый сезон, связь утеряна, ничего не могу сказать, вот бы с ним по общаться. А до этого, я общался с одним механиком из Ростова, он как раз и обслуживает рабочие моторы Мерки, я у него за 150-ку консультировался 3-х литровую перед покупкой. Мерки те на флоте работают, двести км каждый день. Говорит, что форсунки у М 115 , не равнодушны к плохому бензину и подходят с какого то Мицубиси, но стоят тоже денег, а так, все ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 29-01-17 18:38
Shkotovii писал:
> нее, воздуховоды разные!
> а это как минимум модельные года разные и в этом может крыться ключевые отличия!
> на моем фото явно новее
Разное только оперение, колпак более обтекаемый, модельный год от 2001 и до конца. Начинка почти таже, что и у Григорича на фотках, V4 60 градусов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: нервный (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата: 04-02-17 00:03
Не с Самары случайно амур красный?
Сам купил такой же мотор 2001 года пока доволен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
