Автор: dusty (---.ma-samara.ru)
Дата: 24-11-16 22:06
Добрый день, уважаемые посетители форума.
На пятый год эксплуатации примерно после 50 моточасов работы на холодном двигателе появился шелест или тиканье, очень похожее на стук подшипников верхних головок шатунов. Двигатель покупался новым, на период обкатки пропорция была 1/25, потом не менее 1/40, масло ТС-W3 Motul. Кто-нибудь сталкивался с подобным дефектом? Интересно, что выходит из строя - разрушаются иглы, сепаратор или посадочные отверстия в шатунах? До этого было три двухтактника - 15 и 9,8 л.с. Тохатсу дребезжали с самого начала, Сузуки доставала только шумным выхлопом. Но от Ямахи подобного я не ожидал.
|
|
