|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:44:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:44:59 |
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-11-16 09:59
Друзья, в середине октября бросил катер на Рыбинке. Сидел там полтора месяца, и в основном ждал у моря погоды... с редкими выходами на рыбалку... Вобщем, не наловился, и не находился...((
Так и уехал, надо было ненадолго, планово в больничку лечь, думал в конце октября приехать, если с погодой повезёт, то и порыбачить..., а если нет, то увезти домой в мск.. Планов было на дооборудовать, доделать в зиму- весну, полно!!.. Кто ж знал, что такая опа с погодой будет!
Вот теперь сижу и гадаю, реально его в мск притащить? Соседи говорят, что снега там чуть не по яйки...прицепа даже не видно.. Чистить, чтоб выехать за ворота метров 200... А дальше...обледенелый грейдер...;-((
Общий вес на крюке тонны полторы, тягач- Тойота ЛК100( дизель), телега - МЗСА, одноосная, резино- жгутовая, с тормозом наката, который не работает( предыдущий владелец( шаловливые ручки) шток амортизатора к дышлу приварил!!!;-((. Типо так крепче!;-)). Аварийный тормоз и ручник я востановил а этот пока нет...
Может кто ездил в таких условиях, может поделится опытом, реально его притащить, али нет???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Южный (134.213.48.---)
Дата: 25-11-16 11:58
Сам не таскал по гололеду, но была недавно тема. Кто то писал именно об опыте буксировки зимой.
Тема про прицепы была с видео, где он начал рыскать и в в итоге улетел вместе с авто.
Перенесите вопрос в разное.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Елгавчанин-1960 (---.tomtelnet.ru)
Дата: 25-11-16 12:05
На прицепе обязательно ! поставь шипованную резину, не экономь! Примеры перед дорогой тебе приводить не буду, едь спокойно, никуда не спеши. Главное это скорость! Удачной поездки.
P.S. Резину привези с собой готовую, на дисках, только что б перекинуть и в путь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Andreyka2203 (---.mtsnet.ru)
Дата: 25-11-16 14:04
На Ниве таскал прицеп с лодкой по гололёду.
Недалеко правда.
Не гнал особо,50-60.
Не заметил никаких отличий от езды по-сухому.
Не таскало, не крутило.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-11-16 15:35
Я зимой часто с прицепом езжу по обледенелому грейдеру, мотособаку вожу.Да и с лодкой пару раз тоже приходилось.Ничего особо криминального не заметил, главное - не торопиться и голову не выключать))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.105.10.108.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 25-11-16 15:42
Ничего страшного. Езжу зимой с прицепом, тягач ГАЗЕЛЬ , маршруты разные, Питер, Нефтеюганск, Нижневартовск, Ухта. Главное не спеши, умей ждать и не обращать внимание, будь предельно вежлив, поставь рацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Lodkakirov43 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-11-16 15:48
Крузаком должен взять без проблем снег еще не сильно слежался, если задом подъедешь к прицепу то вперед поколее должен пойти,я тоже Крузаком из гаражного кооператива Копейку вытаскивал дело было в феврале снега писец,никто не огребает ну так из 30 гаражей может 3-4 огребено,включил пониженую и попер вытащил без проблем,а польду сильно не топи я думаю все будет гуд.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-11-16 16:09
Правильно сцышь!
Вес у тебя и катера с телегой и тягача не детский.
Вот как сцышь, так и езжай. Первая заповедь должна быть
перед тобой - "Водитель! Помни, тебя ждут дома!"
Лучше 50 кмч, и на час дольше.
А до трассы доберешься, там тоже без активных деяний.
Удачи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмик (---.dapl.ru)
Дата: 25-11-16 16:22
Ездил в Питер за лодкой с Москвы. Нормально с прицепом пустым туда и с лодкой назад. Было пару моментов, но вывез передний привод на тягаче. ТЯгач 1,5 литровый лансер на палтке. Все отлично прошло. Главное не гнать. Хотя туда ехал до 110 км.ч. даже местами 120. По гололеду больше 100 не ехал. Назад медленее, 80-90 с лодкой. Колеса на тягаче липучка, на прицепе, что с завода ставят. Главное голова на плечах и не спеша, без резких движения. Ну и дистанцию по больше, до впереди идущего транспорта, так как тормозить в гололед с прицеполм не имеющим тормозов - это отдельная песня! Начинает складывать! Перед оварией в Твери тормозил, думал сложит, так еще на скорости в узкую дырку проскочить смог с прицепом. Спереди автобус шел, сзади фура, ее тоже складывать начало, но мужик вывез, и автобус передомной боком шел. Та еще картина была.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Крымовод (---.im-press.ru)
Дата: 25-11-16 17:00
Ездил по гололеду из Москвы в Череповец и обратно в феврале 10го кажется, туда с пустым- назад с лодкой 1200 км на круг. Все как летом только дистанция больше, скоростной режим выбирай по ситуации, главное постоянно понимать что на жопе болтается катер который тебе необходимо притащить в целости и сохранности. В остальном дорога она всегда дорога с ее не предсказуемостью. Сначала поаккуратнее, затем привыкнешь и пойдешь под соточку, больше не рекомендую. Чистить было не 200 метров конечно но пришлось немного помахать лопатами чтобы катер отрыть и загрузить на прицеп. Тащил эскейпом на шипах, на прицепе(резиножгут) была штатка. От Череповца до Рыбинска был голый лед, затем до Углича местами, ну а ближе к дому вообще без проблем, но НЕ РАССЛАБЛЯТЬСЯ. Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Глот (212.45.23.---)
Дата: 25-11-16 17:30
Главная заповедь на гололеде -ни каких резких движений.
Ну и скорость движения надо выбирать соответственно.
Тут надо выбрать между: быстро и доехать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (95.25.14.---)
Дата: 25-11-16 17:37
Первый и последний раз ехал с прицепом и лодкой. И именно в гололёд) На дмитровке с горки обнаружил лабиринт из бензовоза, фуры и автобуса.... Попытка сбросить газ привела к складыванию... Прицеп был без тормозов. Прошёл как на слаломной трассе. Памперс пришлось менять. Резина была отличная, на прицепе какое-то летнее г.
Разлюбил зимние поездки с прицепом)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 25-11-16 17:58
>>>Главная заповедь на гололеде -ни каких резких движений.
Согласен. Хотя я думаю, что с прицепом и без гололеда резкие движения противопоказаны. Как тут правильно уже сказали - главное правильно выбирать скорость и дистанцию, и о чем еще не сказали - не сцать! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 25-11-16 19:34
Наоборот, подожди мороза , градусов под - 12-15 С!
Одно дело по снежному киселю, такое "сало" под колесами, когда тормозить нельзя, однозначно потащит.
Второе дело по промерзшему асфальту, когда все выморожено прилично, и что-то еще и подсыпано по трассе.
Вот на фото - 27 гр.С. Килограммов 750 на прицепе, в сумме тонна с прицепом, 600 км позади. Трасса- сухой и звонкий асфальт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SPB77 (---.westcall.net)
Дата: 25-11-16 20:04
komradtrac писал:
> Да уж... А может это все стает ещё? Неужели до весны!?
ИМХО, то лучше до весны..., а если сильно жмет то дождаться устойчивых морозов и прогнозировать ситуацию на дороге. Имею опыт перевозки лодки по Приозерскому шоссе в глубокоосенний период..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 25-11-16 21:07
Вспоминаю... Рыбинка... Лет 8-9 назад.. 7- ое ноября... Тишь.. Солнце.. Полный штиль.. + 18 С... Притомился, сплю в катере в одной футболке... Эх, были времена! А сейчас?..;-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кочевник (91.211.61.---)
Дата: 25-11-16 21:18
Надо подождать устойчивых морозов в -10,- 15... Вчера и позавчера накрывало наш угол ледяным дождём. Фуры стояли на областных дорогах, легковые "бегали" 40-50 на 2-3 передаче. Ездил в Пестово через Боровичи, ощущения не очень... Подожди.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Миха66 (31.173.85.---)
Дата: 25-11-16 21:27
Однозначно ждать морозов когда будет сухой асфальт. На прицеп хорошую резину, иначе - одна секунда и ты уже не владеешь ситуацией. Без тормозом на прицепе, с таким грузом, совсем не гуд, ну совсем. По асфальту ещё куда ни шло, на грейдере повышенное внимание. Если уж так сильно надо - ехать можно, полагаясь на собственный опыт а никак не на технику
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.gprs.mts.ru)
Дата: 25-11-16 22:02
Подожду немного. Надо еще маслецо в машине поменять... Ехать все одно надо, в ГИМС туда собирался, 140-ку с учёта снять, а 15- шку поставить( кризис однако!), да и права водные уже менять нуно.... А там посмотрю, что да как... Избу топить целый день придется, с расчисткой снега дня два колупаться... Прицеп без колёс на стойках стоит и без дышла, тж децел повозится... А там уже перекрестясь!.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 25-11-16 22:37
Александр(Самара) писал:
> Без тормозов на прицепе лучше. С тормозами прицеп по гололёду при торможении
> начинает тебя обгонять.
В ноябре 2014 из Самары в Сургут волжанку притащил на прицепе с тормозом наката - ни разу даже не пытался обогнать, хотя гололеда хватило.
Более того - при торможении прицеп прижимает жопу авто и задние колеса тормозят более эффективно.
Резина на прицепе была нешипованная (грузовая).
Правильно отрегулированный тормоз наката не будет блокировать колеса прицепа.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 26-11-16 01:01
Maverick1985 писал:
> Какая же у вас жесть
Да разьве ж это жесть! Вы еще настоящей жести не видели!...;-)
ПС. Вот сегодня, например, Страшнова Диму ( Главу Почты России) приняла прокуратура... А ведь знавал я его достаточно близко...
Вот у него наверное Жесть!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|