|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:17:39 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:17:39 |
|
Автор: MOTOBOBER (109.169.131.---)
Дата: 15-11-16 04:56
Душит курс валюты русского человека, ижаба душит...)) Пришлось прокладкина 55-ку самому строгать. Вроде не плохо получается, но вот чем отверстия под шпильки сделать аккуратно ума не приложу, подсказывайте. Диаметр 6,5 мм. Пробойник из чего на коленке сделать?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (109.169.131.---)
Дата: 15-11-16 05:13
Да в интернете есть для кожи, только в городе не нашел.трубочку твердая нужна, не сообразуясь от чего взять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: volchara62 (217.107.106.---)
Дата: 15-11-16 05:16
обычной головкой из любого китайского набора замечательно пробиваются на ровной металлической поверхности
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (109.169.131.---)
Дата: 15-11-16 05:16
Все хорошо, только паронит наш какой то не гладкий, прям такой "челябинской"... Наверное герметик нужно будет при сборке применить, тонким слоем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: amok (5.143.192.---)
Дата: 15-11-16 05:26
Всегда, когда попадаются на глаза сломанные телескопические антенны от чего либо - тащу в гараж. Благодаря чему имею постоянный запас трубочек разных диаметров ))) Для картона и не толстого паронита крепости и остроты хватает. Ну и гильзы 5,45/7,62 отрезанные дремелем по конусной части - тоже тот еще источник пробойников...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (109.169.131.---)
Дата: 15-11-16 05:27
Пробойников набор да купить, на Алиэкспресс говорят тупые, по отзывам естественно. А так тема с прокладками и резиночками в карбюраторы не плохая, нашел в Питере контору, РТИ Колечки импортные маслобензостойкие, цена - копейки. Вобщем будем пробовать, а то раз собрал на старых прокладках, так весь поддон в дерьме после сезона.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (109.169.131.---)
Дата: 15-11-16 05:41
И еще момент один, чем внутри подкрасить поддон, кабелем на стартер идущим краску стерло до алюминия и в смеси с бензином получается черная жижа которая все пачкала. Вот теперь закрасить надо, но чем то бензостойким и выдерживающим трение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 15-11-16 05:59
Трубочки.
Если трубочки мягкие, то можно их использовать не как пробойник, а как сверло.
А еще можно просто торцануть пруток и пробивать им на куске свинца.
Также во многих инструментальных магазинах продаются наборы пробойников.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 06:23
Да простым болтом можно пробить, у него и торец с острой кромкой, правда не у всех, но из ведра с болтами найдеш подходящий
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-11-16 06:24
MOTOBOBER писал:
> Да вот набор и хочу приобрести, только не найду пока где продают по близости.
На токарном станке выточить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: К@шкет (62.32.68.---)
Дата: 15-11-16 06:28
Болт просверли нужным диаметром, а потом обточи на наждаке или напильником, дешево, просто и сердито ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 06:32
К@шкет писал:
> Болт просверли нужным диаметром, а потом обточи на наждаке или напильником,
> дешево, просто и сердито ;)
Дык трубку можно подобрать, и свепрлить не надо.
А если у человека нет сверлильного станка с наждаком, то просто болт!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (109.169.131.---)
Дата: 15-11-16 07:01
Завтра из болта сделать попробую, в шуруповерт и напильником нужную форму придам. Хотелось просто как можно аккуратнее сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Эдуард Ч (---.pppoe.omsk.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 07:05
Два дня назад за 450р в Би-Би купил набор пробойников от 4мм до 10мм именно для таких целей.Китайские но свою функцию выполняю,на Али такие же находил на 50р дешевле,если не забуду завтра фотки сделаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zev (---.novotelecom.ru)
Дата: 15-11-16 07:17
володя64 писал:
> Первый попавшийся с верстака
А под саму прокладку еще гайку подложить.
Вполне красивые отверстия в пароните получаются.
Частенько так делал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 15-11-16 07:28
zev писал:
> володя64 писал:
>
> > Первый попавшийся с верстака
>
> А под саму прокладку еще гайку подложить.
> Вполне красивые отверстия в пароните получаются.
> Частенько так делал.
А ведь дело говорит!☝
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: truten37 (2.94.125.---)
Дата: 15-11-16 15:03
zev писал:
> володя64 писал:
>
> > Первый попавшийся с верстака
>
> А под саму прокладку еще гайку подложить.
> Вполне красивые отверстия в пароните получаются.
> Частенько так делал.
+5000 Меня батя так научил. Только сначала отверстия, потом вырезать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Baha (---.aldems.lv)
Дата: 15-11-16 15:34
а дедовский способ при помощи шарика и молотка. ток в начале пробить а потом вырезать. иногда так делаю.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 15-11-16 15:51
Открывай свой минибизнес. Основная проблема найти шаблоны под все прокладки. Думаю мало какие мастера будут прокладки при ремонте колотить. Так что заказы пойдут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.dyn.nn.ttknn.net)
Дата: 15-11-16 16:36
Сверлишь отверстие нужного диаметра в любой железяке, кладешь сверху паронит, на него шарик от подшипника большего диаметра. Удар молотком и отверстие готово.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (109.169.131.---)
Дата: 15-11-16 16:45
Да я понимаю, как выставить ровно паронит над отверстием в мет.пластине? Прокладки довольно плотно садятся на шпильки, и смещения быть не должно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: deniss Р80-48АА (---.84.nat.atknet.ru)
Дата: 15-11-16 16:47
постоянно шариком делаю, только у меня чуть последовательность другая, сначала под болты/шпильки/коксы, потом внутренние, а уж в конце лишнее по контуру обрезаю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Liss63 (62.69.14.---)
Дата: 15-11-16 17:02
Делаю комплектом пробойников из леруа.
Брал в Самарском леруа вроде бы.
Паронит странный у тебя, посмотри в Автокрепеже был любой толщины, легко подберешь под толщины оригинальных прокладок.
Поверхность мажешь мелом или мылом светлым натираешь, прикладываешь лист, потом пробиваешь дырки, потом вырезаешь. Так получается аккуратнее всего.
Почему отверстие нужно 6.5? Не видел таких болтов и шпилек. Делай по толщине шпильки (скорее всего 6). Нормально встает.
Паронит из Автокрепежа обжимается и ходит потом не хуже оригинала (проверено на мотоциклах).
Если нет денег купить пробойники, напиши, пересечемс в Самаре дам погонять с возвратом, все равно зимой лежат без дела.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (88.200.215.---)
Дата: 15-11-16 17:23
Liss спасибо)) Щас в ту сторону поеду, посмотрю. С деньгами все в порядке, а самодельные прокладки - удар по буржуям...)) Так сказать зимнее рукоблудство, мотор домой припер, жена чуть на улицу не выгнала вместе с ним...)) Паронит я сравниваю с родными прокладками, мой паронит грубее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 15-11-16 18:09
MOTOBOBER писал:
> С удовольствием, только паронит хороший найти надо.
Все прокладки только из ПМБ 0.5 и 1.0. Паронит идет листами типа 750x1500. Но в приличных конторах продается как все асбоизделия весом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.253.---)
Дата: 15-11-16 20:38
AND (Питер-Приозерск) писал:
> Балеринку заточи... Дрель или шурик то у тебя есть? )
Сам-то пробовал такую сделать при указанных размерах? Даже если и сделать, то получишь лохмотья вместо четкого отверстия. Профессиональные пробойники делаются несколько не так (представьте, ручные пробойники используются в промышленном производстве даже в 21 веке), это то же, что показано на фото от Andreyka2203, только заточены не снаружи, а изнутри, т.е. наружная поверхность гладкая нужного диаметра, а заточка идет внутри.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Jacker2000 (---.etth.mark-itt.net)
Дата: 16-11-16 05:16
а почему просто не сверлили положив паронит между двух дощечек? малым сверлом сверлим первую фанерку,ставим отверстие в фонерке на центр дырдочки, и положив паронит меж фанерок сверлим нужным диаметром.задиров нету,главное плотно прижимать фанерки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (88.200.215.---)
Дата: 16-11-16 05:27
Да нет, все четко получилось, одеваются на шпильки как родные. Пообойник зажал в шуруповерт и бруском заточил остро, изнутри фаску шабером поправил и на ровной березовой дощечке пробил отверстия. Очень точно получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.yota.ru)
Дата: 16-11-16 10:20
При отсутствии проcечки нужного диаметра, на работе во время ремонта, использовался такой способ. Гайка или другое отверстие нужного диаметра, на него кладется кладется паронит нужным местом и сверху пробивается сферически заточенным пробойником, некоторые используют шарик от подшипника. Этим же способом вырубаются прокладки большого размера, например, при соединении частей редукторов или по какие-нибудь крышки. Сейчас и дома иногда им пользуюсь. Конечно, отверстия менее 5-6 мм не очень удобно так пробивать, а от 5 до 20 примерно, никаких проблем.
Да, еще забыл, при изготовлении прокладок из паронита, надо сначала пробивать отверстия, а потом уже резать контуры. Так меньше брака будет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Voivano (---.yota.ru)
Дата: 16-11-16 15:36
Максим Владивосток писал:
> Сколько геморроя. Времени своего не жалко?
> А самые главные прокладки - под головку и мотоголовку?
> Ссылка.
Чаще всего дело не не геморрое или жадности, а просто надо сделать быстро, а не ждать месяц, а то и больше пока придут прокладки. Иногда прокладка тупо повреждается при неаккуратном обращении или расслаивается во время разборки. Если ремонт заранее планируется, то конечно, есть смысл купить готовые и не заморачиваться.
Конечно, мне, например на Ветерок какая нужда делать прокладки, если комплект на базаре стоит 150 руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 16-11-16 16:13
Максим Владивосток писал:
> Сколько геморроя. Времени своего не жалко?
> А самые главные прокладки - под головку и мотоголовку?
> Ссылка.
Если руки не работают и лень - тогда геморрой. Под головку в советское время на жигули тоже сами делали. Края жестянкой обчиканивали. Думаю то что по твоей ссылке, какой нибудь мастер за полцены сделает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 16-11-16 18:27
Максим, да никакого геморроя нет, совершенно. Время я на это специально выделил между лазанием на диване и распития пива...)) Мне не нужна в данный момент прокладка под головку, покупать отдельно прокладки по 400 рублей не вижу смысла, затраты на то что я сделал минимальные, а удовольствие от результата максимальное. Ну и основное - импортозамещение...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
