|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:06:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:06:30 |
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-11-16 04:11
Здравствуйте, Коллеги! Кто может что знает об этом триме?:
Ссылка.
Вроде копия Пантеры 55, интересует качество исполнения, и такой же актуатор в нём стоит... Ищу бу СМС или пантеру-55 на докаку( много денег на трим для докатки потратить совесть не позволяет), а тут вроде новый, а денег просят примерно как за бу Пантеру.. Овно, али нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (95.53.75.---)
Дата: 10-11-16 05:34
На оф.сайте СиПро нет такой приблуды (а новинки там регулярно и своевременно появляются , та же водомётная насадка.)
Да и картинка с авиты какая-то ..... . Прифотожоплена наклейка-то, иль мне кажется?! ..
Чёт падазрительна))...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: xryct87 (178.45.41.---)
Дата: 10-11-16 12:37
Уважаемые дилеры!
Представляем Вашему вниманию выносной регулируемый транец для лодочных моторов мощностью от 15 до 55 л.с. и весом до 110 кг.
Можно устанавливать на транцы с отрицательным углом до 5 градусов и высотой от 400 мм и выше.
В комплект входят: блок реле, электрические провода 3,6 метра, блок кнопок управления, крепежный комплект.
Назначение: Подъем и опускание двигателя (Trim)
Способ управления: Электрический привод (Motor Lift)
Ориентировочный приход - декабрь 2016г. Вот что мне известно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-16 15:46
Там же написано
"Гидроподъемник является полным аналогом популярной модели Panther 55"
Китаезы как обычно скопировали. Надо брать пока дешево. А по качеству - как повезет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 10-11-16 16:00
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-16 15:36
Пантеровский оригинал не блещет качеством,про копию-хз?
==============
Три года,пока всё как в аптеке(три тьфу),дальше будем посмотреть.У дилеров Ямаха всё время зимует коза с ВЕОСом на пантере.Пантера с 2007 года-всё работает.
Про СМС тут тоже пролетали темки с поломками.Так что идеального пока нет.
На копии,похоже просто наклейку переклеили.Пантера типа штатовская,но сделана в Китае.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 10-11-16 16:03
xryct87
А актуаторы отдельно можно будет купить,если что?И какая цена,если можно?А то может про запас взять...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-16 16:09
Dizel-1 писал:
> xryct87
> А актуаторы отдельно можно будет купить,если что?И какая цена,если можно?А то
> может про запас взять...
Вот это очень актуальный вопрос!И главное,по какой цене.
Я,после безвременной кончины актюатора,задался вопросом-что делать дальше.Ценник на новый актюатор меня оч-ч-ч-ень не порадовал.Посему,пошел другим путем:влепил ямаховский фирменный привод трима.
Что то мне подсказывает,что такой привод:
1)надежнее
2)ремонтопригоден
Кстати электрика вся от Пантера подошла.Только кнопки поменяю на трехпозиционный тумблер,ввиду их общей говености.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 10-11-16 16:48
Вадим,классно сделал!Трим от полтоса?Новый брал или б/у?
Жаль у меня вряд ли удастся так поставить.В нижнем креплении у меня кингстон 50мм диаметром((.
Хотя можно попробовать обрулить его.Пока писал,уже придумал как.))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.122.---)
Дата: 10-11-16 16:52
От "полтоса".Брал б/у,тут на форуме.Пришлось провести ревизию,поставить в моторчик новые щетки.
Минус единственный-штатный привод уже не поставить,пришлось убрать нижние "уши" крепления актюатора,они мешают транцу сложится в нижнее положение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Nikolaech (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-16 18:46
Заинтересовался, позвонил в AQUA -технику Получил ответ, что это ЭЛЕКТРО подъемники, а не ГИДРО, как написано в рекламе, Значит опустить поднятый из воды мотор вручную не получится. Оригиналом пользуюсь несколько сезонов и в такую ситуацию попадал (из-за электрики).
Товар для продавца новый, В декабре будет реализовываться партия в 100 шт., можно сделать заказ.Цена действительна на эту партию. Запчастями, предположительно, будут торговать, но позже. Так что, реальные отзывы о китайской PANTER узнаем в новом году.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-11-16 18:49
Вадим, по Вашим фото не очень видно где заканчивается Пантера, а где начинается транец лодки... Такое впечатление, что Ленковские актуаторы крепятся прямо на Пантеру... Вы усиливали транец лодки( черное это что?)? А чем усиливали транец Пантеры, листом Амг?
Пишут что родной актуатор Пантеры дорого стоит,дорого это сколько? Может кто скинет его название или ссыль? На Али полно актуаторов в приделах 3 тыр., сходных характеристик( ход штока), класса IP67... Или нужен только IP68? Родной то какой? А что если брать IP 67, разбирать, делать ревизию, набивать смазкой, менять( если нужно) прокладки( ставить более качественные и эластичные), селиконить всю конструкцию, и сажать ее в презик из термоусадки?..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-16 20:45
IP67 не подойдет. Продавал тут Арбат самодельный трим с таким актуатором. "конкретно людей подставил".
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 10-11-16 22:36
komradtrac писал:
> Вадим, по Вашим фото не очень видно где заканчивается Пантера, а где начинается
> транец лодки... Такое впечатление, что Ленковские актуаторы крепятся прямо на
> Пантеру... Вы усиливали транец лодки( черное это что?)? А чем усиливали транец
> Пантеры, листом Амг?
> Пишут что родной актуатор Пантеры дорого стоит,дорого это сколько?
>
Здесь вроде лучше видна установка Пантеры и актюаторов транцевых плит.Штатный транец РИБа усилен и приподнят(заводская высота была под "короткую"ногу 380мм)тремя листами бакелитовой фанеры толщиной 18мм На усиление,сквозным монтажем(нижние болты крепления проходят насквозь усиление и штатный транец,верхние только фанеру усиления.)смонтинована Пантера.Саму Пантеру не усиливал,к ней закреплен лист 18мм фанеры для увеличения толщины плиты под струбцины двига.Двигатель крепится на штатные струбцины и нижние крепежные болты(верхние там просто некуда засверливать).Верхние крепления актюаторов ТП находятся рядом(в 20-30мм)от Пантеры.
По поводу цены штатного актюатора.Когда Пантера стоила 24тыс,актюатор -15.
По поводу актюаторов с Али.Во первых IP67-очень мало,актюатор,большую часть времени почти полностью погружен в воду(по крайней мере у меня на лодке).Во вторых,мощность его должна быть где то около тонны-Я-40,дает тягу на швартовых около 500кг+вес мотора и транца+динамические нагрузки в движении+30-40%запаса мощности в целях обеспечения прочности конструкции.В противном случае,либо не будет работать на ходу и испоьзоватся только как подъемник двига на малом ходу,либо быстро навернется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 10-11-16 23:07
Во, теперь всё видно!..)) Хорошо всё сделали...Да, с гидравликой Пантер стал поинтересней, повзрослел..типо!..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 17:41
> вторых,мощность его должна быть где то около тонны-Я-40,дает тягу на швартовых
> около 500кг
200 с лишним кг давит 40ка на полном ходу. Но актуатор должен быть минимум на тонну. Потому что актуатор давит на меньший рычаг чем винт. СМС давит 2 тонны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.183.---)
Дата: 11-11-16 18:06
Как-то раз,рано утром,хотел приподнять и так поднятый мотор,потому-что вода ночью упала и корма оказалась на песчаном берегу,а редуктор упирался в песок.Нажал на кнопку пантеры и ....Стою в лодке,а корма от земли оторвалась.....0_0...ёпрст,я ж кнопки спросони перепутал=))))Поразило,с какой лёгкостью пантера приподняла лодку со мной вместе(стоял ближе к корме),бензином и барахлом.Сейчас точно не помню,но встречалась мне цифра на пантеру 22000НМ или даже больше,т.е. тоже не меньше 2т.
То что ставил Арбат,по описанию имело бОльшую мощность,но они даже на малом ходу уже мотор не поднимали,да рассыпаться быстро начали.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (109.169.183.---)
Дата: 11-11-16 21:19
Автор: fed1063 (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 11-11-16 20:01
Он ставил 600 кг и 1 тонну. 600 не поднимал
=========
Ну,значит подзабыл уже,давно было.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 12-11-16 00:04
Хочется верить, что СиаПро нормальные актуаторы втыкает... Кстати, а каковы их моторы, они не сыпятся?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 12-11-16 00:24
Считается, что качество моторов упало (по сравнению с три/пять/семь лет назад ). Учитывая, что весЧь новая (в смысле свежеспи**енная))) вероятность брака большая (сугубо ИМХО!! ).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 28-11-16 20:36
Как понял, после звонка в представительство, Пантер и Сиа Про один и тот же транец, только наклейки разные...ну и цена...;-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.123.---)
Дата: 28-11-16 20:54
Подозреваю,что так и есть.В документах Пантера,после всяческих понтов типа made in USA,четко прописано поставщик-Китай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 28-11-16 20:59
Всё очень просто.
Китайцы добились реализации пантеры на своём внутреннем рынке,под своим брендом.
Ранее Пантера производилась только для пендостана.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|