|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:20:26 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:20:26 |
|
Автор: BOPOH (46.216.172.---)
Дата: 09-11-16 03:09
Товарищи, помогите узнать побольше про катер
Almar Sport Boot - volvo penta 5.7 V8
есть возможность приобрести данное судно за 3500 долларов
информации в интернет не нашел
корпус теклопластик
состояние визуально неплохое
на что обратить внимание?
какие могут быть косяки по мотору и редуктору?
спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Gelios_el (94.253.14.---)
Дата: 09-11-16 04:36
Судя по ржавым шкивам и рассохшимся клиновым ремешкам - оно уже давно стоит как хлам. Да и интернет говорит что года начала постройки этой посудины - 78 год
хозяин то что говорит - какие документы на лодку что в них? лодка "соленая" ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOPOH (46.216.172.---)
Дата: 09-11-16 04:50
1-ый хозяин в РБ - бандит. от него правды не добъешься
2 -ой купил типа на ходу, на на деле стартер не работал и карб тоже (1-ый обманул). наладил и больше ничего не знает. он ходил на ней 2 года назад. вроде все работало. потом ему влупили штраф (прав у него нет) и он больше на воду не выходил (это по легенде, а на самом деле что - хз)
доки ничего не говорят. (только заводской номер корпуса и все)
хотелось бы знать какие косяки могут быть по мотору и по гидроноге.
судя по виду он был морской пока не осел в Беларуси.
и старые корпуса насколько прочные? боюсь чтобы на первой мели не пробить...
----
если есть ссылки на инфу скиньте пожалуйста. (иностранная вполне сойдет)
откудато же вы нашли начало годов выпуска.
я нашел у буржуев такой же в продаже....
Ссылка.
это все что удалось найти.
все остальные корпуса этого производителя алюминиевые.
и с водометом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZE (---.mfilial.dynamic.pppoe.byfly.by)
Дата: 09-11-16 05:11
еще год назад штраф за отсутствие прав был меньше, чем часовой расход этого корабля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOPOH (46.216.172.---)
Дата: 09-11-16 05:14
вот к стати кто знает сколько сей монстр жрет в час?
в 20 я так понимаю можно и не вложиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата: 09-11-16 05:39
BOPOH писал:
> вот к стати кто знает сколько сей монстр жрет в час?
> в 20 я так понимаю можно и не вложиться.
если живой двиг (что вряд ли) то 90 литров в час должен уложиться.
Смотри что под ковролином, особенно по бокам и под сидушками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-16 14:31
Корпус лодки нужно смотреть, должен быть живой, все полы перегородки у старых америкосов из фанеры, она уже згнила, но ее можно заменить самому если руки из правильного места.
По мотору, мотор этот от шевроле, запчастей полно,судя по виду его нужно доставать и разбирать полностью на 99% требуется капиталка. На ебее есть полные кит комплекты и все запчасти расходники, полная капиталка, со всеми новыми запчастями и работой обойдется не более 60 тыс. руб. Если проблема с блоком, то б/у блок не проблема 10-20 тыс. руб.
Коллектора и гусаки быстрее всего под замену, вот тут дороговато около 90тыс. руб. с доставкой сюда (они тяжелые, чугун) Стартер генератор на профилактику это копейки. Карб новый примерно 15тыс. руб. Трамблер новый примерно 10 тыс. руб. + термостат, провода, гофры, подшипники еще 6 тыс. руб.
По колонке лучше чтобы она оказалась живой, не понял ее модель, но на ебее запчасти все есть.
на крейсере расход будет 30 литров в час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Стас Пермь (---.perm.ertelecom.ru)
Дата: 09-11-16 14:37
Мотор достается вот так. Я свой капиталил в том году.
Возьмёшь, по уму все переберешь, и правильно будешь ухаживать, он тебе еще 20 лет прослужит и ты будешь уверен что он не подведет.
тент хороший на него будет стоить 30-40 тыс. руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
