|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:02:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:02:08 |
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 24-10-16 22:00
Приветствую вас коллеги!
Решил так назвать тему, что бы в будущем поиском могла еще кому то помочь:-)
В двух словах пытаюсь подобрать себе катеров данной компоновки.
Дислокация за Полярным кругом, на реках и озерах шириной до 10 км. Качает противная короткая волна.
Много я пересмотрел отечественных топов, на некоторых катал, бриз, гризли, феникс и т.д.
Все что более менее нравится, начинает стоить в голом виде от миллиона. Я же хочу найти или собрать комплект, как вариант с мало б/у мотором за сумму в пределах млн.
Очень бы хотелось еще и с телегой.
Пластик или люминь особой роли не играет, на воде не хранится, таскаю на телеге в гараж.
Предпочтительно под мотор 4-т, 100-140 л.с.
Одна из основных хотелок, это длина ближе 6-ти метрами +/-.
Рыбалка троллинговая, с носа в заброс не кидаем.
Очень нравится полностью закрытая компоновка как у ямарина, флиппера и т.п., но там стоимость куда превышающая бюджет.
Существуют ли такого плана катера нашего произвоства?
Катера стран скандинавии тоже рассматриваю, главное что бы влезал в бюджет:-)
Не немаловажный фактор, возможность при необходимости заночевать в катере.
Эстетика тоже важна, ведь внешне он тоже должен радовать глаз.
Что то из исходных данных мог упустить, по этому спрашивайте.
И на сколько реалистичны мои планы? :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 24-10-16 22:40
Под твои хотелки надо Финский катер искать или его отечественные клоны. Т.к. их лодки проектируются примерно под твои условия. В принципе реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 24-10-16 23:12
Планы нереалистичны.
6 метров хардоп с 2 литрами на транце бу будет 1.5-2 если свежий.
В млн можно попытаться найти свежий феникс 530 с 70-90 силами.
С учетом выхода 600 может кто и меняет.
Нового ничего не возьмешь точно только - мотор 2 литра стоит 650-700 тысяч нынче.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 24-10-16 23:44
За миллион я без напряга соберу сам комплект.
Новый феникс 530 сейчас стоит 450.
До 500 тысяч не проблема найти мотор годовалый подходящей мощности.
Ну и почки сотка на прицеп.
В итоге грубо новый комплект.
Б/у уже хватает на рынке....
Этот вариант проценивал, в соседнем гараже у приятеля стоит новый феникс, купили тока:-)
Не хватает мне в нем свободного пространства.
Да и свежий комплект, если он ухоженный и примеру финн вполне пойдет, про качество их катеров наслышан.
Может есть координаты проверенных компаний или продавцов данной техники, или кто покупал от туда технику?
Можно в личку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 25-10-16 11:30
Та самая лодка 1991 г.в.
Да и Беларуссия далековато.
За эту сумму, я думаю можно поближе корпус найти.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 25-10-16 13:08
serega11 писал:
> За эту сумму, я думаю можно поближе корпус найти.
Вымпел-540 HT смотрел? Могу фоток подкинуть и с рулеткой полазить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 25-10-16 15:31
Сергей,спасибо, этот катер детально рассматривал по картинкам, в живую к сожалению нет.
Компоновка интересна, но под меня ничтожно мала задняя площадка.
мне кажется двоим со спИннами там будет очень тесно.
Вот длины бы ей еще под пол метра и был бы гут :)
Но если не затруднит, подкинь фоток и размеров, буду благодарен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 25-10-16 16:18
Я позволю не согласится с оптимизмом про млн и феникс без напряга.
500 стоит новый голый катер.
картплоттер, тент транспортировочный, кильгард, горн, якорь - по минимуму то есть еще 100
Мотор 2015 года за 500 скорее всего будт 70 сил суза(что маловато)
90-100 найти тяжело
Плюс прицеп
Смысла в бу моторе никакого в данном случае - нормальный годовалый будет на 100 дешевле(менее 10% от цены комплекта), на комплекты скидки, конец сезона.
За 1.2-1.3 можно взять новый.
Значит в млн должен быть хороший упакованный 2-х леток.
Если феникс тесный 580 гризли(а он тоже неплох под задачу) не подходит.
Замахиваясь на больший размер скандинава (6 метров) 1 млн это будет катер более 10 лет от роду.
59 ямарин(правда кабин) с я115 продавали я помню за 1.35 в этом году что ли и это отличная цена он шустро ушел. Причем он года 2007 что ли был.
А свежий 59 хардтоп - это 2-2,5 проще новый 600 феникс.
А вообще под задачу надо расширить бюджет чутка (до 1.2-1.4) и найти 650 старкабин со 115-140 сузукой чуть постарше конечно, но будет гораздо комфортнее.
Как резюме - в млн вы ничего не возьмете свежего 6 метрового. Нет сейчас задешего хороших катеров, тем более импортных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 25-10-16 17:55
Сумму по феникс я взял не из головы, а выше написал, что прочитывал. Не один из вами перечисленных допов мне к счастью не нужен, т.к. Половина уже есть, а половина просто без надобности.
И повторюсь, что стоит он сейчас, видимо по зимней акции 450.
Кабин безусловно хороший катеров и давно его присматриваю, но размеры и особенно вес в тонну голого корпуса напрягают.
Моторы уже лет пять привожу забугорные, ни со дним проблем не было, разница в цене до 30%.
Главное к.м.к. Иметь желание, а варианты всегда есть:-)
Попадаются хорошие предложения на рынке, нужно просто сидеть и мониторить. Возможно срываться и ехать смотреть, у людей ситуации разные бывают.
Как пример, попадаются похожие варианты.
Ссылка.
Ссылка.
Чем плохи? Может кто юзает похожие?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 25-10-16 19:07
serega11 писал:
> Как пример, попадаются похожие варианты.
Yamarin 56 HT говоришь. В нем диван весь кокпит занимает.
В этом размере Истмарин собирался делать Бриз-18 HT. Напиши, позвони им. Обводы, кмк, даже поинтереснее Ямариновских.
Или вот, тот же Бриз 18 ht, но др. производитель.
Ссылка.
Двигатель свой поставишь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 25-10-16 19:33
Ямарину побольше по ссылке в этом году стукнет 14 лет. Мотор чинить, катер чинить.
Ямарин поменьше - ему лет 10, а по размеру он тот же 530 феникс, так что тогда надо брать феникс и мотор из за бугра.
Про опции - ну можно конечно без тента и якоря жить, в свисток свистеть и веревочками глубину и скорость мерять )))) Но не думаю.
Насчет обстоятельств - ну нет халявы. 59 свежий ямарин стоит 2-2.5. При "обстоятельствах" за 1.5 его оторвут моментом.
6 метровый кабин или HT новый импортный стоит 3-4 миллиона, сейчас как раз подбираю такой для Ладоги.
Самый дешевый вариант что я нашел - это 640 пилотхаус с установкой на него 115 СТ мерка проХС - он без изысков получается 2.8.
Ну никак такой катер невыжатый не отдадут за 15 тысяч евро.
За бюджеь купить сейчас только неликвидное что то - с 2т мотором, стационаром, старое.
Может посмотреть 19-21 сматрлайнер с хорошими тентами и мотор притащить?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 25-10-16 19:58
serega11 писал:
> Но если не затруднит, подкинь фоток и размеров, буду благодарен.
Добро, завтра кокпит померяю. У нас один стоит для продажи. Так что могу лазить как хочу. Я не менегер. Просто к слову пришлось.)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 25-10-16 20:34
Про Смарт тоже много курил, новых их уже не ввозят, а б/у на рынке пока единицы.
Как вариант хотел попробовать Волжану 57-ю, но местный дилер огорчил инфой, что если хочу получить ее к маю, то заказать нужно до конца месяца, а я рассматриваю покупку после Н.Г.
А инфа по ремонту ямарина и мотора от хозяина, или предположения?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-16 20:43
Вот вчера у нас вывесили на рыболовном сайте, в Самаре
"Продаю Катер Silver Eagle Star Cabin, 2007 г.в., двигатель Honda 150 л.с., +телега, 2 топливных бака по 140 литров, обогреватель Webasto, эхолот, музыка. Цена 880 т.р.
+79053029533, Сергей"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 25-10-16 20:45
Сергей/Самара писал:
> Вот вчера у нас вывесили на рыболовном сайте, в Самаре
>
> "Продаю Катер Silver Eagle Star Cabin, 2007 г.в., двигатель Honda 150 л.с.,
> +телега, 2 топливных бака по 140 литров, обогреватель Webasto, эхолот, музыка.
> Цена 880 т.р.
> +79053029533, Сергей"
Какой то подозрительно шоколадный ценниг ;)
Сергей, а ссылочку можешь подкинуть, фотки глянуть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей/Самара (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-10-16 20:48
Мопед не мой, но в пределах 1-1.2 млн такие комплекты периодически продаются и покупаются.
Там одно общее фото, наверно, лучше звонить. К продавцу отношения не имею.
Сейчас глянул, со вчерашнего дня есть и на авито.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 25-10-16 21:49
Ага, спасибо, увидел. Сколько он интересно высотой на телеге?
Сомневаюсь, что в гараж залезет :(
Очень радует, что попадаются похожие предложения.
За такую сумму и скатать в Самару не жалко, главное что бы не дрова были:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vermot (2.94.209.---)
Дата: 26-10-16 03:39
А вообще можно в авито забить ht вверх и вылезут все катера с хард топом. Дальше мониторить свой ценовой диапазон и вот оно то что есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 26-10-16 04:11
Гризли торгуют по одной цене с сильверами кабинами, при одинаковой цене будет ближе сильвер.
А вот беллу видел и даже в закладки кинул, потому как локация по доставке ко мне очень удобна.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 26-10-16 04:35
При возможности выбора между Сильвер Игл Кабин и Гризли 580 НТ всё таки Игл получше будет. Там в кабине можно встать в полный рост. Вебаста обогреет прекрасно. Кроме заднего кокпита есть небольшой спереди. Поспиннинговать удобно. Для поспать надо раскладывать подкладки , хранящиеся в рундуках.
Стар кабин без переднего кокпита. Но тут выбор уже за тобой.
Думаю, что Вымпел не стоит рассматривать. Там даже мне не удобно стоять. Нет возможности выпрямиться. Приходится открывать верхний люк, чтобы встать прямо. Это при росте 168.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreyGoose (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 26-10-16 06:04
...извиняюсь, что вмешиваюсь в обсуждение уважаемых донов, но просто сам долго искал НТ и пришел к выводу, что заблуждение искать катер по признаку НТ!
...наличие НТ требует большей мореходности от корпуса и мощного мотора , но корпус что главное!
...по поводу игла гризли и вымпела, я бы расставил их так: вымпел-гризли-игл по признаку корпус/мореходность/мотор
...игл: килеватость 18+ 6,5м= нужен мот 150-200, борт 0,65м -тоже обратите внимание на этот момент(если конечно вы не ищите басс)
..гризли : килеватость 19+5,8м = мот уже до 130, но и с 100 весело пойдет , борт 90 см
...вымпел: килеватость 19+5,4 м мот 70-90 все ок, борт 80 см
...конечно все эти катера не совсем корректно сравнивать , просто обратите внимание все такаи на ттх корпуса , волнуто будет корпус принимать и бензин мот из вас тянуть! ну а НТконечно важно, но можно и рейсталинг небольшой провести если че...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 26-10-16 12:27
Андрей Б. писал:
> serega11 писал:
> > Как пример, попадаются похожие варианты.
>
>
> Yamarin 56 HT говоришь. В нем диван весь кокпит занимает.
>
> В этом размере Истмарин собирался делать Бриз-18 HT. Напиши, позвони им. Обводы,
> кмк, даже поинтереснее Ямариновских.
> Или вот, тот же Бриз 18 ht, но др. производитель.
> Ссылка.
> Двигатель свой поставишь.
Отличный вариант, спасибо большое:-)
Созвонюсь с ними, а Бриз пока молчит про 18-й корпус в Харде, отслеживаю их и жду инфы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 26-10-16 16:43
Здесь кто то продавал корпус Kingfisher 650, не могу найти тему.
Ну, или у япов поискать, у них полно таких лодок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ale-volokh (78.25.122.---)
Дата: 26-10-16 18:46
Можем предложить вот такой проект.длина 6м. бюджет будет немного больше,но зато новый и под ваши хотелки можно немного подкорректировать.если интересно,пиши в личку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreyGoose (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 27-10-16 02:51
...не стал я сразу писать, но коллеги уже озвучили-под свои хотелки катер надо строить!
...и это правильно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 27-10-16 05:05
алекс76 писал:
> Предложу свой вариант Ссылка. .Мне катер
> нравиться, но стало мало компаньонов, поэтому ищу поменьше.
************
Красавец ! Реально.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kef63 (77.41.165.---)
Дата: 27-10-16 06:22
Отходил сезон на Белле 561, брал б/у. Скажу свое имхо - финн, даже десятилетний, даст фору по качеству сборки, продуманности компоновки и обводам любому нашему новоделу. Но сравнивать его с сильверами размером 6+ не корректно, там все же места побольше.Да и условия эксплуатации у ТСа суровые, поэтому все же закрытая рубка+ вебаста рулят.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (5.35.12.---)
Дата: 27-10-16 08:18
Vermot писал:
> Как владелец ht смотрю теперь на wa, но из более крупных чем бриз наверно только
> что типа этого:
Белла 561 НТ
Как бывший Бризовод скажу так: в этой Белле места нет вообще, по сравнению с Бризом 17. Внутри все по-красивее да немного стильнее, но ощущения после Бриза как из современной двушки в маленькую однушку!
Если что, устриц ел)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 27-10-16 14:32
Помню, 6 лет назад, так же мучился с выбором катера и пришлось строить самому. Получился вот такой каютник :)
Всем устраивал, но обстоятельства вынудили продать, со строительством пока нестоячка...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.164.---)
Дата: 27-10-16 15:19
serega11 писал:
> И на сколько реалистичны мои планы? :)
________________________________
Прямой путь тебе к В.Матяж, за Пегасом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NEXT 3 (85.26.235.---)
Дата: 28-10-16 14:49
serega11 писал:
> Не нашел на их сайте стоимость данного катера .
___________________________
Я думаю цена договорная, там много исполнений Пегаса, напиши Матяж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 28-10-16 16:10
Послушай, Серёга!
В твоем регионе , я так думаю, и ранней весной, и поздней осенью можно нарваться на тонкий лёд.
Отсюда и поиск получается. Или весь корпус алюминий, или низ - алюминий, а верх - пластик.
Ну, так тебе спокойнее будет. Правда?
Второе.Мотор -исключительно ПЛМ. Ну его нахрен, стационар!
Третье. Искать надо до февраля, иначе потом не доставить катер до тебя.
Круг сузился еще и потому, что нужен отопитель, или колхозить его самостоятельно.
Твои мысли.....как? Отсюда и продолжим поиски и советы...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 28-10-16 18:00
Григорьевич привет!!!
Давай по пуктам)
Весной раннего льда не бывает, только зимний и как правило 2 метра +/-...
Катал 6 лет не пластике, выскакивал ходом корпусом на льдины, даже не парился. Киль и реданы в оковке титана были.
За это особо не волнуюсь, хотя у всех пластик разный :)
Мотот Да- однозначно подвесник и с возможностью установки водомета (улитки).
Исходя из этого приветствуется катер с минимальной килеватостью, хотя и на Бризе и на Бастере ходили на насадках.
До Марта/Апреля лучше искать на западе и везти через Архангельск/Мурманск морем, либо уже с мая и везти с Красноярска по Енисею.
Как показала поездка на тентовонном "Севере" в минусовую погоду, можно катать и на открытом катере с наличием вебасты.
Каюта это конечно гут, но используется крайне редко, а вот место для рыбалки сжирает море :(
Потому как крайним вариантом и рассматривал 55(57) вожлжану.
Ну как то так подкорректировал "хотелки" )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 28-10-16 23:49
Конечно, все понятно, но Волжанка 55 (57) к НТ имеет отношение, как я к балету.
Настолько я привык к полурубке. что другие варианты просто не рассматриваю. В первый год эксплуатации , помню , вышли с ВВСом на Свири. Холодно, морось в воздухе, встречные капитаны одеты так, как-будто едут на Северный Полюс. А мы приняли с Вованом по 100 гр. коньячку и идем себе в свитерах. Красота!
Нет, для меня только НТ, АС, СABIN - вот корпуса , которые греют тело и душу!
-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 29-10-16 01:57
Андрей_Хмурый писал:
> Флинт 640/641 если верить прайсу на сайте, 495/540 тыщ денег. Останется на б/у
> мотор и телегу.
Красивец, сразу как то залег в меня:-)
На рынке правда б/у не одного не нашел, буду разговаривать с заводом:-)
По Волжане так и написал, край крайский :-)
Uttern бесспорно хорош, но пока с Белоруссии до меня доедет, золотым будет, да и есть желание пощупать вещь перед покупкой:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-16 02:31
Что за ссылка?
Тебе понравился Флинт 640?
Красивая лодка, слов нет. Крайне похожа на Беллу 630.
Ну? И что ? Хороший корпус стоит денег. Плюс мотор и прицеп.
Про доставку молчим...
Что ты хотел сказать?
И еще. То тебе нравится консольный вариант с тентом , т.н "ТЕПЛИЦА", то ХардТоп. Что будем брать? -))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-16 02:39
Как тебе сказать.
Последние модели финских катеров - как близнецы. ИМХО.
Но Белла - это престиж и качество. Щупал, смотрел, облизывался.
и Вован (ВВС) тоже.-))
Но евро был по 33 р.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 29-10-16 02:48
Ага! Только деньги должны лежать наготове...Вот и сегодня такой корпус ушел!-)) Кто-то будет счастлив.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 29-10-16 04:07
Андрей Б. писал:
> Здесь кто то продавал корпус Kingfisher 650, не могу найти тему.
>
Я продаю
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: алекс76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 30-10-16 04:10
У меня был Флинт 530 MS. Компановка катера, классная но качество изготовления полный отстой. Пластик везде тонкий, палуба прогибается под 80кг, через 3 года на пластике вылез осмос, корпуса между собой соединены отвратительно, всё дико скрипело, зато стоил недорого. Следующий катер Квиксильвер, сравнивать с Флинтом даже както неудобно, это небо и земля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-16 04:42
Миллион, всего один миллион! -))
Сергей, вот вещь для поездок на рыбалки!
Ссылка.
Сторгуешься на 60 тысяч, на доставку.
Рыбу и так купишь для жены.-))
А вот еще и дешевле....Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 30-10-16 05:59
Григорьевич писал:
> Миллион, всего один миллион! -))
> Сергей, вот вещь для поездок на рыбалки!
Григорьевич, любишь ты однако всякий хлам высматривать))
ЭТО до рыбалки не доедет(( Оно вряд ли вообще уже ездить способно, всё ж таки 1995-й год однако((
Моторчик для корыта такого размера и веса очень слабый, 220 меркрузерских лошадок для лодочки 7.50м длиной, и превышающей автогабарит шириной, да ещё и при высоченной палубе (второй спальник под кокпитом) ой как мало((, весит она со всеми её гальюнами, холодильниками и прочим камбузным оборудованием додурА.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-16 06:16
А...привет, Александр!
Зачем его возить?
Маддоктор мне всегда повторяет, что лодка должна ходить, а возить нужно ПВХ.
Я с ним не соглашаюсь, но он прав! Признаюсь.
Зря ты раскритиковал мои ссылки. Самые лодки для рыбалки!😀😀😀
За рыбой нужно на рынок ездить, имхо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-16 17:48
Просто для примера японский корпус 1992-95 года. Двигатель Honda-150, скорость до 62 км.ч Длина 730
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-10-16 17:52
Если руки дойдут сделают небольшой обзор. Хотя кому нужен обзор катера такого возраста. Но мне размер понравился.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry (---.pppoe.avangarddsl.ru)
Дата: 30-10-16 18:08
Продается?
Будет интересен обзор.Для рыбалки намного лучше,чем СиРеи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-10-16 19:02
Дмитрий В. писал:
> Если руки дойдут сделают небольшой обзор. Хотя кому нужен обзор катера такого
> возраста. Но мне размер понравился.
************
Конечно, интересно! Сделай полный отчет от покупки, до сегодняшнего дня. Какое состояние, как сложил комплект...
Давай, Дмитрий!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 31-10-16 04:10
Григорьевич писал:
> Зачем его возить? Маддоктор мне всегда повторяет, что лодка должна ходить,
> а возить нужно ПВХ. Я с ним не соглашаюсь, но он прав! Признаюсь.
А я разве что-то говорил про возить? Отнюдь. Может тебя на эту мысль натолкнула моя фраза про "превышающую автогабарит ширину", ну так это я совершенно в другом контексте употребил. Имел в виду следующее: лодка с длиной 7.50м и шириной, превышающей автогабарит (читай - очень приличной шириной, 2.59м там, что есс-но сильно гуд для обитаемости), к тому же высокая лодка (высокая палуба, т.к. под кокпитом второй спальник) не может быть лёгкой. Точнее, для её длины это очень тяжёлая лодка, и 220 бензиновых кобыл там сильно мало. К примеру, у Димы (dm7) 220 кобыл на лодке ~ 6.2м, есс-но без второго спальника под кокпитом, так вот там эти лошади не выглядят избыточными, гармоничны они в той конюшне. А вес, полагаю, у этих лодок отличается даже не вдвое...(( Вот я о чём. Ширина - это хорошо, но это всегда вес. Вторая палуба (спальник под кокпитом), помимо удобства - вес. Гальюн-холодильник-плита-мойка-бойлер..., так же помимо удобства - вес. И этот вес на глиссирующей лодке всегда приходится соотносить с двигательно-движительной установкой, для выхода на режим, отнюдь не водоизмещающий.
Про "возить/ходить": много лет лодку на телеге никуда не вожу. В мае сбросил, в сентябре поднял. Везде, где бываю, хожу водой. Рекомендую))
> Зря ты раскритиковал мои ссылки. Самые лодки для рыбалки!
> За рыбой нужно на рынок ездить, имхо.
Про рынок и рыбалку вполне согласен с тобой.
Про лодки по ссылке - это большой разговор. В плане того, что по моемУ разумению (спорить не собираюсь, у каждого здесь свой взгляд) по первой твоей ссылке самый-самый негодный тип/размер корпуса, совершенно не годящийся для моего режима эксплуатации. Он уже достаточно велик, что б эксплуатироваться "малой кровью", и категорически мал для использования с существенной долей автономности. Ни то, ни сё. Но это сугубо ИМХО.
Вторую ссылку не смотрел, точнее попытался, но быстро она не открылась, и я не стал ждать.
П.С. А вот у Дмитрия В мне понравилась лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 31-10-16 04:26
Хммм!
Александр, остальной "хлам" как ты его назвал, он шел с улыбкой -)).
Ну, это просто шутка!
Ну, куда на рыбалку в сапогах , бушлатах, втроем - вчетвером , этот гламурный катер с со стационарным мотором? Это с подругой и по Неве! -))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 31-10-16 04:34
Александр\Москва писал:
> П.С. А вот у Дмитрия В мне понравилась лодка.
Александр, тебе же открытые лодки нравились, а здесь рубка.
Не хватает современных решений в виде топ харда?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 31-10-16 05:20
Андрей Б. писал:
> Александр, тебе же открытые лодки нравились, а здесь рубка.
> Не хватает современных решений в виде топ харда?
Если говорить про лодку именно для меня, так мне они (открытые) продолжают нравиться более каких-либо иных. Исключительно открытые, не кАбины, не НТ, а типа DC, где-то они именуются СС (Дей Круизёр или Кадди Кабин). Т.е. это рулевой пост в кокпите под открытым небом, и спальник под носовой палубой, с дверкой. Мой вариант. В хорошую погоду я не хочу управлять лодкой ни из полностью закрытой рубки, ни из полурубки типа НТ. В дождь выручает приличный ходовой тент. К слову, у меня он поистрепался, к сезону перешью.
Рыбу я не ловлю, лодку пользую лишь в тёплый сезон исключительно для водно-пляжничества. В относительно дальние походы хожу преимущественно в июле... В общем, я из тех, кто не пользует в лодке болотные сапоги или забродники: в сезон, когда я в трусах и босиком не могу сойти в воду для того, что б на песчаном бережку зачалить лодку, я лодкой не пользуюсь. Болотники не для меня))
Говоря про то, что лодка мне понравилась, я имел в виду в контексте обсуждаемого под выбор ТС корпуса (против, к примеру, того же СиаРея по ссылке Григорьевича). Да и вообще, очень приличный НТ, с позиции любителей НТ.
...Мне вот ещё парусные лодки нравятся, хотя, отбросив даже материальную сторону, я полюбому никак не вижу себя владельцем такой лодки в регионе нынешнего проживания, да и в любых соседних областях. Однако, это совершенно не мешает мне ими интересоваться, бывать на них, и иметь свои личные предпочтения относительно марок/моделей, размеров и оснащения...))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 31-10-16 05:32
Например, и в размере "8 метров" мне по-прежнему нравятся не кабинники и не НТ, а всё те же самые DC. Хорошая лодка, но уже тяжёлая сильно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (46.39.244.---)
Дата: 31-10-16 05:47
чЁ, прям так и называют?)) Ну собаки-то разные бывают, соответственно и будки собачьи тоже.
А в этой лодочке такой блин чудесный собачатник)), доводилось бывать на борту.
Я когда смотрю на лодку в ~ 6.5 метров (уж модели не буду перечислять), в которую создатели умудрились вкорячить и спальник в носу, и полностью закрывающуюся рубку, и открытый кокпит в корме, и рецесс... смотрю на это, и понимаю, что как минимум половина из перечисленных выше четырёх зон явно клаустрофобические: если нормальный по длине спальник в носу, и полноразмерный рецесс в корме, то кокпит и рубка меньше меньшего. Ну или наоборот, ибо в такой размер четыре этих зоны невозможно сделать нормальными по габариту. Да и если рецесс вынести за рамки обсуждения, то и три нормальных зоны на шести с половиной метрах не сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 31-10-16 06:06
Зачем спорить.
700 км разницы между городами, и абсолютная разница в компоновке лодок.
Будь мы в Мск, я бы тоже размышлял об этих "теплицах" и будках.
Но, в наших водах и ветра, и холод, и постоянная морось вынуждают иметь постоянную кровлю.😀
Можно, конечно, ходить летом на лодке в шубе...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 31-10-16 16:46
Все очень сильно зависит от эксплуатации. Кабин хардтоп или круизер или боурайдер вообще.
Прошлый сезон я например много рыбачил на своей открытой лодке и много ночевал в лодке (на 3-4 дня бывало) - то раскривушки ставил, потом лежак под тентом сделал раскладной, уже было вебасту хотел ставить. Но потом как то в плохую погоду стали на ХТ с вебастой гонять на леща и троллинг - и я понял что нехрен городить, потому как комфортнее хардтоп.
А этот сезон прошел в пляжах, вейке и покатушках с мулатками. Ночевал 1 раз за сезон. А для такого режима лучше открытой компановки и нет. Если что и тент поставить можно.
А если самоизумляться с товарищами - то нужен крузер начиная от 245 бая. Чтобы отошел к островам, поставил на якорь его и не дергаться.
В вельвете эволюшене например это шикарно.
Кадди кабин - специфичная компановка на мой взгляд. У товарища утерн 55 эксклюзив. Ну можно завалиться спать в носу. Ну шмотки горкой могут валяться в каюте. Это 2 плюса - остальное минусы.
А вот на ладогу я сейчас смотрю однозначно кабинник. Чтоб с вебастой тепло и пофиг на дождик. И в том же 640 пилотхаусе все нормально с планировкой.
Короче под эксплуатацию надо смотреть катер. А у каждого она своя.
Кому то вон рыбаки нравятся открытые с консолями подиумами да аэраторами. А я более бестолковой компановки не могу представить для себя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.185.133.nsk.rt.ru)
Дата: 31-10-16 18:30
Согласен. за рыбалку и поездки в холодах только кабина. подтопил и всегда согрелся и спишь спокойно.
HT вообще для меня странная компоновка, в холод не протопишь ибо через тент все выдувает всеравно, по крайней мере на ходу, чтоб спать даже в теплую погоду надо ставить тент, иначе на улице получается совсем. Обзор так себе, палубы практически нет.
В кади хотяб в будку залез дверь закрыл и без комаров и в тепле.
Так что думаю насчет кабинной компоновки 8-9 метров со всеми удобствами, а пока катаюсь на кади. вэйк, мулатки - отлично. и переночевать не проблема
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 31-10-16 18:38
В этом плане для меня наиболее выигрышным кажется Игл Кабин 650, и попадаются даже комплекты дешевле 1 млн., но боюсь представить, что там с состоянием, потому как средняя цена на рынке за более менее свежий корпус, 1.3-1.5 млн.
А брать катер возрастом более 10 лет, нужно уже досконально, как это сам рекомендует производитель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 01-11-16 00:19
Дмитрий В. писал:
> Салон - 3 человека спят, сильно друг другу не мешают.
А как же тут трое лягут? Скудненько им тут будет... тесненько...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 01-11-16 00:25
Александр\Москва писал:
> Я когда смотрю на лодку в ~ 6.5 метров (уж модели не буду перечислять), в
> которую создатели умудрились вкорячить и спальник в носу, и полностью
> закрывающуюся рубку, и открытый кокпит в корме, и рецесс... смотрю на это, и
> понимаю, что как минимум половина из перечисленных выше четырёх зон явно
> клаустрофобические: если нормальный по длине спальник в носу, и полноразмерный
> рецесс в корме, то кокпит и рубка меньше меньшего. Ну или наоборот, ибо в такой
> размер четыре этих зоны невозможно сделать нормальными по габариту.
А вы не смотрите, заходите на борт: welcome aboard
А на моей лодке, в 6,5 метров, могут спокойно заночевать четыре члена экипажа, причем без стеснений, каждый в полный рост и на своем месте. И каютки изолированы... и без клаустрофобии, я спрашивал, интересовался...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.255.232.nsk.rt.ru)
Дата: 01-11-16 00:37
MADDOCTOR писал:
> А на моей лодке, в 6,5 метров
с виду так минимум 8 метров корабль))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 01-11-16 01:22
MADDOCTOR писал:
> Александр\Москва писал:
>
> > Я когда смотрю на лодку в ~ 6.5 метров (уж модели не буду перечислять), в
> > которую создатели умудрились вкорячить и спальник в носу, и полностью
> > закрывающуюся рубку, и открытый кокпит в корме, и рецесс... смотрю на это, и
> > понимаю, что как минимум половина из перечисленных выше четырёх зон явно
> > клаустрофобические: если нормальный по длине спальник в носу, и полноразмерный
> > рецесс в корме, то кокпит и рубка меньше меньшего. Ну или наоборот, ибо в
> такой
> > размер четыре этих зоны невозможно сделать нормальными по габариту.
>
> А вы не смотрите, заходите на борт: welcome aboard
> А на моей лодке, в 6,5 метров, могут спокойно заночевать четыре члена экипажа,
> причем без стеснений, каждый в полный рост и на своем месте. И каютки
> изолированы... и без клаустрофобии, я спрашивал, интересовался...
Тоха, у тя ваще корабль огонь, поглядываю порой инсту:-)
Но в бюджет не лезет, даже если мотор кинешь:-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 01-11-16 01:41
serega11 писал:
> Тоха, у тя ваще корабль огонь, поглядываю порой инсту:-)
> Но в бюджет не лезет, даже если мотор кинешь:-)
На Avito сейчас парочку продают таких лодок. Да и меня иногда приштыривает продать свою, но что взять - Bayliner 2556/288/2858??? Вот и репу чешу... а так все есть на борту, холодильник, раковина, печка, плита, гальюн... вот нынче гальюн хочу прокачной стационарный ставить... хотя и био справляется отлично. Навигацию вот еще задумал поменять на тачскрин, короче, следую тренду!
За оценку лодки отдельный респект!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-16 02:13
Да, Тоха, не лезет в бюджет!-))
А самое главное, это прокачник. Вот тут ты дал форы многим. Остальное- холодильник, отопитель, плита, раковина , навигация и радиостанции - фигня! -)) У тебя даже две капитанки есть!
Маленькая дача на воде.И я там со своими мужичками был, мед-пиво пил, по усам текло...
***********
Вот нужны деньги всегда . Всего-то от 8.0 до 10.0 т.евро.Ссылка. . Или вот 5.5 т.Е с учетом торговли-Ссылка..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 01-11-16 20:58
MADDOCTOR писал:
> Александр\Москва писал:
>
> > Я когда смотрю на лодку в ~ 6.5 метров (уж модели не буду перечислять), в
> > которую создатели умудрились вкорячить и спальник в носу, и полностью
> > закрывающуюся рубку, и открытый кокпит в корме, и рецесс... смотрю на это, и
> > понимаю, что как минимум половина из перечисленных выше четырёх зон явно
> > клаустрофобические: если нормальный по длине спальник в носу, и полноразмерный
> > рецесс в корме, то кокпит и рубка меньше меньшего. Ну или наоборот, ибо в
> такой
> > размер четыре этих зоны невозможно сделать нормальными по габариту.
>
> А вы не смотрите, заходите на борт: welcome aboard
> А на моей лодке, в 6,5 метров, могут спокойно заночевать четыре члена экипажа,
> причем без стеснений, каждый в полный рост и на своем месте. И каютки
> изолированы... и без клаустрофобии, я спрашивал, интересовался...
Антон, так я и не утверждал, что на Финнспорте тесные спальные места. Однако, выше я писал про то, что ни одна из виденных мною рубочных лодок в размере 6.5 метров не могла похвастаться ОДНОВРЕМЕННО всеми четырьмя означенными зонами в нормальном исполнении, т.е. что ни одна из зон не была бы клаустрофобически мала.
В твоём же случае имеем что: со спальниками всё нормально, и даже не два, а 4 человека могут спать в полный рост на стационарных местах, но как у тебя обстоит дело с кокпитом? Просторный, открытый Солнцу кокпит для меня наиважнейшая составляющая лодки. Даже более важная, нежели спальник, хотя спальник в полный рост тоже очень важен. Есть ли у тебя в лодке возможность хотя бы в 4 морды комфортно посидеть за столом лицом к лицу под открытым небом? ИМХО - нет(( Та часть лодки, что находится между полурубкой и кормовым спальником не годится для этого в полной мере.
Т.е. где-то сэкономили на спальнике (это ужЕ в общем, без привязки к конкретной лодке), в котором в полный рост спать не получается, рубка тоже тесная, за то кокпит в корме получился более-менее просторный. Где-то тесный кокпит и спальник, а рубка более-менее, где-то нормальный спальник, но рубка и кокпит жуть...
Для понимания термина "кокпит": в моём представлении он выглядит примерно так (фото), и это для меня самая главная часть лодки. Пользуя лодку преимущественно в тёплый сезон, мне обязательно нужна именно такая зона в лодке, где я могу посидеть за столом с друзьями без каких-либо посторонних предметов, разделяющих меня и Солнце. Всё, что такую возможность не предоставляет, конкретно для моего типа эксплуатации не годится, будь оно хоть 10 метров в длину, хоть даже 50.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 01-11-16 21:39
Александр\Москва
Что скажешь про такое решение?
Тому Ямарину, что выше, метр добавить. На кормовой кокпит.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-16 21:56
Советчики, блин! Ваши примеры как раз под бюджет ТС!-))
Тогда вот, правда неплохо, Александр МСК?
Приехали компанией, отдохнули выходные и на работу.
Вот только где бросать на неделю данное сокровище? В яхт-клубе? Разоришься, дешевле взять чартер в....., в пятизвездочный.
Там на заднем плане не сосны должны быть, а пальмы!-))
И круговые ходовые огни мне нравятся!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-16 21:58
Ошибся немного...вот!
Имхо, как раз в бюджете.-)) Капитану \рулевому даже кресло не поставили...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-16 22:03
Да, кстати, почему-то никто не предложил вот этот вариант Псковской верфи в бюджете ТС?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 01-11-16 22:07
Это не совет ТС, а так, немного OFF )
Он, кстати, говорит про метафизическое зажатие и ограничение, те это на уровне внутреннего понимания комфорта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 01-11-16 22:15
Григорьевич писал:
> Советчики, блин! Ваши примеры как раз под бюджет ТС!-))
Я не рекомендовал ТС конкретно эту лодку, фото я положил для примера в контексте обсуждения компоновки 6.5-метровой лодки. В частности - если на шести с половиной метрах ликвидировать рубку(али полурубку, именуемую НТ), оставив лишь спальник, кокпит и рецесс, то появляется возможность сделать эти три зоны вполне нормальных размеров. Четвёртая на 6.5 метрах явно лишняя))
Андрею: дополнительный метр длины лишним не будет не только у 6.5-метрового Ямарина, он к месту и на 15-ти метрах, и на 25-ти, и даже у Ромы Чукотка он тоже всегда востребован, Рома растёт не по дням, а по часам))
Однако конкретно у этого Ямарина кокпит достаточного размера. Дополнительный метр конечно хорошо, но корпус становится существенно тяжелее((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей Б. (---.fttbee.kis.ru)
Дата: 01-11-16 22:23
Так то да, лишним не будет, но я про 56-й говорил.
И еще мне не понятно, зачем весь спальник делать высоким в таких размерах, что, все сидя спят?
Можно половине со стороны носа высоту убрать, частично компенсировав высотой борта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 01-11-16 22:38
Кокпит побухать под солнышком как на фото может быть в 5-5.5 метр. Без кабины и ненужной конуры. Без гальюна и душа в спальнике к сожалению мало толка.
Если ликвидировать на 6,5 лодке еще и спальник то получается отличный корапь побухать под солнышком.
На фото 224 санеста. Там есть гальюн, холодильник, раковина барбекю, где загорать, где побухать и где купаться.
Да и вообще - обитаемая лодка - это стационар и америкос. Беллы и прочие утерны с подвесниками - тесны до невозможности.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 01-11-16 22:47
Григорьевич писал:
> Да, кстати, почему-то никто не предложил вот этот вариант
Григорьевич, а чего тебе ТС плохого сделал, что ты ему ЭТО рекомендуешь?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-16 22:51
Александр\Москва писал:
> Григорьевич, а чего тебе ТС плохого сделал, что ты ему ЭТО рекомендуешь?))
************
А ему деваться не куда.
Лодка за 550 рупиев, мотор за 400 рупиев ( 115 сил и б/у) и телега за 50 рупиев.
Итого : вот результат.
Или Сиа Рей по моей ссылке за 1 млн. Там все условия, вкл твой стол в кокпите на 6 персон.
PS. А еще мне за Маддокторский ФС 650 АС обидно!-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 01-11-16 23:21
serega11 писал:
> В этом плане для меня наиболее выигрышным кажется Игл Кабин 650, и попадаются
> даже комплекты дешевле 1 млн., но боюсь представить, что там с состоянием,
> потому как средняя цена на рынке за более менее свежий корпус, 1.3-1.5 млн.
> А брать катер возрастом более 10 лет, нужно уже досконально, как это сам
> рекомендует производитель.
*********************
Ну,вот вариант. Все сходится.Ссылка..
Вопрос только денег. И на доставку хватит...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 02-11-16 00:00
Григорьевич писал:
> PS. А еще мне за Маддокторский ФС 650 АС обидно!-))
Григорьевич, ФС 650 АС отличная лодка! И тот факт, что такая лодка не нужна именно мне, ни коем образом не говорит о том, что она скверная, у неё масса достоинств. К тому же выше уже справедливо поговорили о том, что в каждом климатическом регионе свои особенности, ровно как и эксплуатационные нюансы у каждого сильно индивидуальны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-16 00:15
Да,да,да! Дожди и непогода у нас часто.
Будете в наших краях, то милости просим!
Буду потихоньку готовить и менять Ритм НТ в Ритм Cabin.Сильно упираться не буду , но получим такой прогулочно- рыбацкий вариант приличного состояния.-))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 02-11-16 03:25
С юмором порядок:-)
За темой слежу, предложения рассматриваю.
Кабины за такие деньги стараюсь не смотреть, в подарки после Деда Мороза верю с трудом)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.226.199.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 02-11-16 04:04
serega11 писал:
> Кабины за такие деньги стараюсь не смотреть, в подарки после Деда Мороза верю с
> трудом)))
Ну и зря. Писал уже. У нас в разгар сезона продавался Дорадо+Эвин115+двухосник+тенты+эхолоты и пр за 750 с торгом. ОТС. Точно менее 150м/ч. Вариант был реальный, мне человек, купивший эту лодку потом фото скидывал (он сначала мою хотел купить, но ушел в больший размер). Так что, сейчас, зимой цена может быть очень низкой.
Если уж так нравится СтарКабин, то можно поискать.
Только вот про минусы коробок 6м+ забывать не следует:
1. Организационные
- перевозка
- хранение/укрывание/мойка
- спуск/подъем
2. На воде
- ПАРУСНОСТЬ!!!
- швартовка одному - просто песня(((
3. Психологические
- одному НЕ ОХОТА без компании
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-108-199.avangarddsl.ru)
Дата: 02-11-16 08:26
Григорьевич писал:
> Да, кстати, почему-то никто не предложил вот этот вариант Псковской верфи в
> бюджете ТС?
Саша , поверь мне , угребище редкое.
Кстати по твоей ссылке
Ссылка.
один из моих , по скорости могу сказать 65 км идет легко в две трети газа, дальше страшно. Паспортная 75 км.ч. Катер хороший , своему сделаю скидку.
Свой смарт19 , тоже продам
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 02-11-16 16:58
Алексей, ссылку на один из Сиа Рей (два одинаковых) я уже давал.
Не знал, что это твой "протеже". Теперь рассмотрел твой эллинг на заднем плане.-))
С удовольствием посмотрел СМ 19 + С 80. Великолепная компоновка и
состояние. А вот диктора я бы сменил-)).
Ты там не нарисовал цену за него. Это минус видео.-))
Удачи!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (---.178-71-110-72.avangarddsl.ru)
Дата: 02-11-16 17:42
На самом деле Сузуки 90, но по паспорту можно только 80. Поэтому наклейки пришлось подшаманить для регистрации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 02-11-16 17:42
Обской Кит писал:
> serega11 писал:
>
> > Кабины за такие деньги стараюсь не смотреть, в подарки после Деда Мороза верю
> с
> > трудом)))
>
> Ну и зря. Писал уже. У нас в разгар сезона продавался
> Дорадо+Эвин115+двухосник+тенты+эхолоты и пр за 750 с торгом. ОТС. Точно менее
> 150м/ч. Вариант был реальный, мне человек, купивший эту лодку потом фото
> скидывал (он сначала мою хотел купить, но ушел в больший размер). Так что,
> сейчас, зимой цена может быть очень низкой.
> Если уж так нравится СтарКабин, то можно поискать.
> Только вот про минусы коробок 6м+ забывать не следует:
> 1. Организационные
> - перевозка
> - хранение/укрывание/мойка
> - спуск/подъем
> 2. На воде
> - ПАРУСНОСТЬ!!!
> - швартовка одному - просто песня(((
> 3. Психологические
> - одному НЕ ОХОТА без компании
Согласен, варианты попадаются)
Про минусы, это индивидуально, тот мой катер, который выше на фото, длиннее Кабина, на воде не стоял, каждый раз в гараж за 15 км.
За 5 лет проблем каких либо, помимо компании не испытывал:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 02-11-16 17:45
baltiec писал:
> Григорьевич писал:
>
> > Да, кстати, почему-то никто не предложил вот этот вариант Псковской верфи в
> > бюджете ТС?
> Саша , поверь мне , угребище редкое.
> Кстати по твоей ссылке
>
> Ссылка.
> один из моих , по скорости могу сказать 65 км идет легко в две трети газа,
> дальше страшно. Паспортная 75 км.ч. Катер хороший , своему сделаю скидку.
> Свой смарт19 , тоже продам
> Ссылка.
Алексей, мы с тобой созванивались на днях, ты мне присылал ссылку на видео. Хороший у тебя катерок!!!
Ты ведешь с кем то переговоры по нему.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Обской Кит (---.95.191.226.199.nsk.sibirtelecom.ru)
Дата: 02-11-16 18:17
serega11 писал:
> Про минусы, это индивидуально, тот мой катер, который выше на фото, длиннее
> Кабина, на воде не стоял, каждый раз в гараж за 15 км.
> За 5 лет проблем каких либо, помимо компании не испытывал:)
Да уж, все мы разные))) Я к дороге/спуску/подъему/дороге на 1 день точно не готов! Место на воде - наше все. Хорошо помню, как купив в 2009м первый пластик (до сих пор фото в профиле), съездил в сентябре на рыбалку 20 раз о_0. Сейчас, конечно, сильно реже получается, но купив путевку на наш местный РПУ (рыболовно-промысловый участок), могу под погоду и настроение 3 раза в неделю скататься. Но только по воде (примерно 50км туда-обратно).
ПС компания=80% удовольствия и настроения
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (217.118.78.---)
Дата: 02-11-16 19:19
serega11 писал:
> baltiec писал:
>
> > Григорьевич писал:
> >
> > > Да, кстати, почему-то никто не предложил вот этот вариант Псковской верфи
> в
> > > бюджете ТС?
> > Саша , поверь мне , угребище редкое.
> > Кстати по твоей ссылке
> >
> >
> Ссылка.
> > один из моих , по скорости могу сказать 65 км идет легко в две трети газа,
> > дальше страшно. Паспортная 75 км.ч. Катер хороший , своему сделаю скидку.
> > Свой смарт19 , тоже продам
> > Ссылка.
>
> Алексей, мы с тобой созванивались на днях, ты мне присылал ссылку на видео.
> Хороший у тебя катерок!!!
> Ты ведешь с кем то переговоры по нему.
Да он что то пропал, то уже деньги совал, чтобы скорее забрать, а тут два дня не дозвониться и в почту не отвечает. Так что если до конца недели не проявится , бронь снимаю.
Он еще допов просил, тенты, таргу, бак стационарный на 150 л., Роульс с лебедкой. Я все закупил , работать начал. Ну да ладно, не пропадет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: serega11 (81.26.90.---)
Дата: 02-11-16 22:11
Тент ходовой, бак и тарга- сколько денег плюсом к цене катера прилипло с установкой есно, если не секрет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: baltiec (217.118.78.---)
Дата: 02-11-16 23:36
Сергей пока не сколько.
Давай если у тебя до конца недели желание не пропадет. Созвонимся и обсудим что тебе надо будет, а что нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 03-11-16 20:53
Автор: MADDOCTOR (78.25.120.---)
Дата: 01-11-16 00:19
Дмитрий В. писал:
> Салон - 3 человека спят, сильно друг другу не мешают.
А как же тут трое лягут? Скудненько им тут будет... тесненько...
Моя семья помещается легко, друг другу не мешаем :)
176см 110 кг, 173 см - 65 кг, 184 см - 80 кг.
Брал этот корпус только из за того что у него есть туалет, переделал его в электрический, в этом сезоне испытывал. Жили вдвоем на борту в двоем, не выходя на берег 5 дней, прошли 460 км, за первый вечер 180 км, затем по протокам 4 дня возвращались в город.
Максимум на борту на открытой палубе было 8 человек за столом, ни че нормально :) за сетками гнус не жрет. Конечно не NC11, но и цена в 30 раз меньше :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 04-11-16 05:03
Дмитрий В. писал:
> туалет, переделал его в электрический
И как гальюн стал удобней? Есть смысл менять прокачной на электрический?
> Жили вдвоем на борту в двоем, не выходя на берег 5 дней, прошли 460 км, за первый вечер 180 км
Что касается пройденных расстояний на лодке в походах, то 460км меня не удивляет... надеюсь отчеты, фильмы мои смотрите...
Семь футов вам!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-11-16 08:28
Конечно есть смысл менять, прокачанной на электрический, народу легче. Я хотя просто переделал.
Фильмы не смотрю, и сам не делаю. Просто пользуюсь.В моей ссылке были интересны не расстояния, а сроки. У нас просто ниже Комсомольска населенных пунктов особо нет, а есть желание сходить до Николаевска, а это больше 1000 км в одну сторону. Проверял трудность обитания в катере 5 дней :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 04-11-16 14:50
Дмитрий В. писал:
> Фильмы не смотрю, и сам не делаю.
Совершенно правильно поступаете... всегда удивляют такие люди - которые рассказывая про свои достижения, даже "Отчеты о походах" на форуме не смотрят и сами не пишут.
Потому и не ясно, как в носовом кубрике вашего катера, на приведенной вами фотографии, можно разместиться трем членам экипажа! Просто не понимаю - отчетов-то нет, фотографий, соответственно тоже. Делаю вывод - сон-мучение...
> В моей ссылке были интересны не расстояния, а сроки.
И чем интересны сроки? 5 дней на борту? Потому и спросил про мои фильмы, где у меня показаны расстояния и сроки.
> У нас просто ниже Комсомольска населенных пунктов особо нет, а есть желание сходить до Николаевска, а это больше 1000 км в одну сторону.
А зачем населенные пункты при обитаемости на борту? Топливо? Продукты?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-11-16 16:04
MADDOCTOR
Твои фильмы наверно хороши, спору нет. Но зачем они мне в моей действительности ?
1. Таких корпусов у нас нет,
2. Реки у нас несколько другие.
Просто у меня есть опыт сплавов по рекам где до ближайшего жилья, только вертолетом, сроки 5 дней и более. Снегоходные походы в автономе от 5 дней до 10, при температуре до -45 :) Но все это мужские компании. А тут потянуло в семью, и походы по реке которая рядом. А не 2 часа на вертолете или 24 часа на машине. Поэтому постепенно пришел (2 итерации) к этому корпусу, есть конечно нюансы, а именно возраст и каюту хочется с потолком чуть повыше (+10 см). Зато я знаю уже какие требования предъявлять к следующему корпусу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 04-11-16 23:21
Дмитрий В. писал:
Остынь, дядь!
Просто каютка мала для троих. Признай, что чуть приукрасил!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-11-16 23:27
Ты бы грубить перестал :) Размер посмотри, а потом говори. Возможно фото не совсем передает размер, снимал телефоном.
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 04-11-16 23:21
Дмитрий В. писал:
Остынь, дядь!
Просто каютка мала для троих. Признай, что чуть приукрасил!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (78.25.122.---)
Дата: 05-11-16 03:06
Дмитрий В. писал:
> Возможно фото не
> совсем передает размер, снимал телефоном.
Каюту зеркалкой будешь снимать? А у меня хороший телефон и снимать хорошо получается. Поверь, от того, чем снимаешь, каюта не поменяется.
Как в этой собачей конуре три человека спать могут?
Грубить ребятам во дворе будешь.
Говорю ж, остынь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 05-11-16 03:19
Блин, напомнило конкретно....
Сами мы деревенские, академиев не кончали...Но хорошо понимаем, что чужой опыт это зло!
Зато благодаря двум итерациям смело идем дальше по граблям, но это наш путь и нечего нам указывать.
А ваши фильмы и советы , Маддоктор, применимы к вашим условиям и региону, а значит нам они не подходят.
И ваши походы по 1500 км за пять дней,и ваше пребывание на борту недельное, и все ваши выкладки , и весь ваш опыт не ложится на наши условия, а значит нам не интересен.Вот !
Вот такой вам будет от нас ответ, ув.Маддоктор!😥
*****
Где-то так я понял....😂😂😂 Не? Не так?
*****
Антон, не нервничай! Праздник ведь сегодня!
Ну, и тебя с ним , и твоих домашних!
Деду, Бате и Матушке поклон, да и молодому поколению тоже.-))
АГ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-16 08:34
Видать вода стала жесткая, поэтому у прожженых водомоторников нервы сдают. А у меня снегоходный сезон начнется, сегодня в Комсу поеду, покатаюсь.Не кипятитесь вы, нужен ваш опыт, нужен :) Но не мне пока, буду у вас буду пользоваться. К сожалению я здесь консультировался, но помощи маловато было. Тем более таких корпусов даже на ДВ мало. Я считаю что поменяв 6 плав средств, за 11 лет, грабли были, но не принципиальные. Знаете зачем мне нужны 10 см, когда каюта и так в полны рост ? Только 10-30 минут, при ночевке в двоем :) Ну а год это не проблема, ну не буду я вкидывать 5 млн в новый катер, не поняв что мне надо. Для примера "хорошей" съемки фото во вложении, сколько тут можно человек разместить на раскладушках, оцените размер площадки ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (178.218.25.---)
Дата: 05-11-16 09:58
Maddoctor, Григорьевич, чего вы на человека навалились? Я с супругой и с дочкой спал в спальнике Бриза 17го (100 кг во мне если что) 3 дня в походе. Да, тесновато, но эффект тот же, что и в палатке, только мудохаться с ней не надо и за лодку трястись. Вдвоем очень даже комфортно. А в такой посудине, как у Дмитрия.В. явно места больше. У всех в итоге свой опыт и корабли люди покупают больше сердцем, чем извилинами. Конечно одно не без другого, но согласитесь, эстетика и определенные предпочтения больше дают импульс к покупке, нежели холодный расчет, естественно все в пределах бюджета.
А вообще, 5 дней на посудине такого размера без берега это жесть. Мое мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-16 10:42
Мне кстати интересно, а помнит ли кто из старожилов форума описание похождения группы людей в 2000 годах,с Хабаровска до Шантарских Островов. Я иногда наблюдаю одного из участников того похождения в разделе путешествий. Это к тому что я все таки читаю то что мне надо :) И помню от куда у меня влечение к жестким корпусам.
PS. Бэтмэн, тебя хоть тут то не забанили ?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-16 16:02
Дмитрий В. писал:
> сколько тут можно человек разместить
> на раскладушках, оцените размер площадки ?
Рундуки под раскладушки есть? Что за бред про раскладушки в кокпите? Речь про каюту, которая маленькая при 7,3м! Это факт!
Заводи снегоход, туда тоже 5 человек посадишь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-16 16:09
Xander писал:
> Maddoctor, Григорьевич, чего вы на человека навалились? Я с супругой и с дочкой
> спал в спальнике Бриза 17го (100 кг во мне если что) 3 дня в походе.
А во мне 120, причем тут вес? Думаю, что все спать хотят комфортно, что жиртрест, что дохлик! Так я и в ПВХ 3,6 ночевал и на вокзале спал, в подъездах тоже бывало, что ж теперь? Разговор о том, что в корпусе лодки, представленной Дмитрием В, маленькая каюта при 7,3м длины корпуса и три человека там размещаются с трудом, как ни крути. А ТС доказывает с пеной, что это фотография с телефона виновата...
> А вообще, 5 дней на посудине такого размера без берега это жесть. Мое мнение.
А я ходил в поход на своей лодке, так мы 14 дней на ней ночевали и что тут героического? Каюта есть, отопление имеется. И в кокпите на раскладушках никто не ночевал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий В. (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-16 16:15
А причем тут 5 человек ? Ты бредишь ? Я говорил про троих. Ладно троля кормить, себя не уважать. Гудбай, сумасшедший доктор :)
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-11-16 16:02
Дмитрий В. писал:
> сколько тут можно человек разместить
> на раскладушках, оцените размер площадки ?
Рундуки под раскладушки есть? Что за бред про раскладушки в кокпите? Речь про каюту, которая маленькая при 7,3м! Это факт!
Заводи снегоход, туда тоже 5 человек посадишь!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 05-11-16 17:12
А вчера на мурманском шоссе догнал парня на ТЛК с РИБом Винбот 4.5.,мотор был завершен.
Явно ехал на воду в сторону Шлиссельбурга!
В регионе еще есть жидкая вода😀. Ребята, давайте жить дружно! (С)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (178.218.25.---)
Дата: 05-11-16 19:46
Про жесть, я писал, это 5 дней без схода на берег, а то что ночевать можно 14 дней на лодке, да хоть месяц, главное не втроем в двухместном спальнике))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Тёмик (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 05-11-16 22:33
На Ленинградке, в Адреналине продают какой то ХардТОп. Я не посмотрел названия. Но мне понравился. И по цене не скажу. Понял, только что он Б.У,.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 05-11-16 23:11
Тёмик писал:
> На Ленинградке, в Адреналине продают какой то ХардТОп. Я не посмотрел названия.
> Но мне понравился. И по цене не скажу. Понял, только что он Б.У,.
***************
Угараю!
Мне очень нравятся такие посты. Обожаю их!-))
НИАЧЁМ!
Какой-то, без названия. цену не помню, фото не сделал, название тоже не помню, но кажется б.у.....Нахрена писать?
Молодец!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 06-11-16 02:24
serega11 писал:
> Не нашел на их сайте стоимость данного катера .
Цена там есть. Находим слово "СКАЧАТЬ СПЕЦИФИКАЦИЮ", выделенное для заметности жёлтым цветом, внимательно изучить. Что не понятно - вопросить к автору, то есть ко мне.)))) В миллион Пегас Хардтоп в приличном оснащении и ПЛМ Мерк 150, конечно не влезет, но будет близко к тому. Всё же делаем скидку на сам катер и пакетную скидку на комплект с мотором. М Пауэр даёт мне очччень хорошие цены на моторы.)))) Так что - звони, пиши, вопрошай, требуй. Главное - не жди счастия, само не придёт.))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Xander (178.218.25.---)
Дата: 06-11-16 06:59
Матяж Владимир писал:
> М Пауэр даёт мне очччень хорошие
> цены на моторы.)))) Так что - звони, пиши, вопрошай, требуй.
Владимир, приветствую!
Есть вопросы по ценам на Мерки. Интересны 115 опти с ногой L и Ф115 СТ. Можно в личку. Спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-11-16 16:48
Xander писал:
> Про жесть, я писал, это 5 дней без схода на берег, а то что ночевать можно 14
> дней на лодке, да хоть месяц, главное не втроем в двухместном спальнике))
Вот это верно: пять дней ужаса в собачей конуре втроем!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-11-16 16:48
Тёмик писал:
> На Ленинградке, в Адреналине продают какой то ХардТОп. Я не посмотрел названия.
> Но мне понравился. И по цене не скажу. Понял, только что он Б.У,.
Обязательно надо брать - лодка очень хорошая!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MADDOCTOR (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 06-11-16 16:51
Григорьевич писал:
> Угараю!
> Мне очень нравятся такие посты. Обожаю их!-))
> НИАЧЁМ!
> Какой-то, без названия. цену не помню, фото не сделал, название тоже не помню,
> но кажется б.у.....
Как же так? Надо верить человеку!!! Может, лодка хороша?! Что ж ему сразу фотографию делать на телефон? Так нельзя!!! Необходим фотоаппарат зеркальный со сменной оптикой!!! Иначе каюта конурой покажется...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Матяж Владимир (---.nat-pool.telecet.ru)
Дата: 06-11-16 17:58
Xander писал:
> Матяж Владимир писал:
>
>
> > М Пауэр даёт мне очччень хорошие
> > цены на моторы.)))) Так что - звони, пиши, вопрошай, требуй.
>
> Владимир, приветствую!
> Есть вопросы по ценам на Мерки. Интересны 115 опти с ногой L и Ф115 СТ. Можно в
> личку. Спасибо!
А Мерк 115 Оптимакс, увы, больше не производят. Кроме того, скидку просто на мотор по договору делать не имею права - штраф 500 т.р. Но вот в пакете с лодкой (любой) могу сделать любую пакетную скидку.)))))) Такие вот пироги...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
