|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:24:08 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:24:08 |
|
Автор: sannyb (---.176.59.145.187.tele2.ru)
Дата: 12-10-16 20:25
Здравствуйте. Приобрёл мотор sea pro 9,9t. Помогите подобрать лодку пвх под этот мотор, чтобы не ошибиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 12-10-16 20:56
Уточни, какой всё-таки мотор?! .. Т9,9s или OTH 9,9s ?
Это важно. Патамушта, в первом случае лодку надо 300 -360 максимум. Во втором - 360-400 .Пайолки . (это если кратко ,. .. или тебе прям модель и название фирмы? ..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sannyb (---.176.59.150.4.tele2.ru)
Дата: 12-10-16 21:43
Мотор с "Т". Хотелось бы поконкретнее. В чем будет разница. Кроме как в длине. Я в этом новичок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 12-10-16 22:49
Мотор с "Т" - аналог Ямахи 8 Эндуро. Пытались деятели из компании sea-pro путём хитровыдуманных манипуляций сделать из него 9,9 - не вышло. Нет там полноценных 10-и сил! (до недавнего времени там и 8-и то не было, .. сейчас, как утверждают те же "конструкторы", все недоработки ликвидированы. Подробнее можно узнать на РусФ.....ге в соотв теме).
Мотор ОТН 9,9 - аналог Ямаха 9,9GMHs (объёмом 246 куба, вес 38кг). По сути пятнашка .
Соответственно, лодку нужно подбирать по максимально допустимому по мощности мотору! . По характеристикам (толщина ткани, килеватость, алюминий-фанера )- не очень разбираюсь, соррь ..)))
ЗЫ: лично гонял на пайолке 380 под СиПро ОТН 15s (был такой раньше в продаже, ..чёрненький)) - ~39/40 км/час.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 18-10-16 16:04
Любую классическую пайолку 3.30-3.50.Они на самом деле мало отличаются.Ориентироваться надо в основном на вес: если лодка слишком лёгкая, это значит, что у неё ткань тонкая.Ну и не брать всякие нонеймы и малоизвестные бренды, ориентироваться на хорошо зарекомендовавших себя популярных производителей.В остальном же - на что глаз ляжет)))Конкретной марки и модели при такой постановке задачи никто не скажет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-16 00:29
Вопрс спорный.Тогда надо брать Ротан-380К, она длинная и узкая.А вообще много факторов - вес, конструкция днища и т.п.Вот, например, старый Фрегат-360 глиссирует с 3,5 л.с. и 105 кг загрузки.Потому что у него днище вклеено таким образом, что получаются обводы типа прогрессовских "крыло чайки", наиболее эффективные при небольшой удельной мощности.Только сейчас таких уже не делают.В общем надо ориентироваться на 35 кг/л.с., т.е. при твоих реальных 8 л.с. общий вес не должен превышать 300-320 кг.Вот и считай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-16 02:13
Да ладно Вам стебатся.. 350 НДНД решит задачу-- и весит меньше и идет мягче
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Баджер (---.spbmts.ru)
Дата: 22-10-16 20:17
Был Баджер 370 DL мот сипро 9,9OTH три сезона радовался.Винт 9.
Скорость 34 км хватало.(в одно лицо)
Вдвоём не тесно.
Втроем грустно.(Мы все по центнеру)
Хотел нднд брать.Щас раздумал, буду брать кастрюлю, либо Казань м либо Крым.
Условия - река с течением в 9-11 км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry76 (78.25.120.---)
Дата: 23-10-16 02:38
Данный форум - форум любителей пайолок. Под такой мотор нднд около 350, весить она будет много меньше пайолки.
Если часто собирать-разбирать, то нднд. Стоять в ней правда плоховато, но это основной ее минус. Но нднд против пайол это серьёзный холивар.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-10-16 03:04
Опять эти вечерние молитвы бабушки Маланьи.Уже 100500 раз обсуждали, и веса сравнивали, и всё равно сектанты успокоиться не могут)))Как раз в размере 350-360 весовые отличия НДНД от пайолки минимальны, зато 60 кг пайолки будут в 2-х более-менее подъёмных и компактных сумках по 30 кг, а 50 кг НДНД будет в виде одного огромного баула времён турецких челноков, который с трудом запихивается даже в Икарус.На самом деле в данном размере единственный реальный плюс НДНД - это быстрота сборки-разборки, всё остальное сплошные минусы.ТС, не ведись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Garry76 (78.25.120.---)
Дата: 24-10-16 23:16
Никаких молитв, могу вам сказать подобное) Я же говорю - вечный холивар нднд-пайолы. Да, кулек у нднд будет более внушительный, но вроде и использовать планируется вдвоём.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 25-10-16 18:40
Космонавт, читай с начала тему!
У ТС-а СиПрох 9,9 , который "NEW", ..дальше объяснять?! ))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: KOCMOHABT (95.169.130.---)
Дата: 26-10-16 06:01
kon4ik писал:
> Космонавт, читай с начала тему!
> У ТС-а СиПрох 9,9 , который "NEW", ..дальше объяснять?! ))))
Вкурсе про NEW.
Я в 90-е на такой же лодке К-6 под Ветерком-8 ходил вполне не плохо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: onemoo (195.161.125.---)
Дата: 26-10-16 23:47
Флагман 380 нднд плоскодонный, можно даже большего размера.
Гладиатор Е330-350 нднд или облегченную версию. LT.
Не обязательно этих фирм, но подобные.
Будет себя прилично вести и на небольшой волне.
Нднд надо просто привыкнуть не дереву,
а к "спортивному мату "под ногами.
Как бы не хвалили пайолки , но почему то многие из моих знакомых
пересели на нднд именно из за сборки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mukpo66 (145.255.1.---)
Дата: 27-10-16 01:58
в размере 350-360 весовые отличия НДНД от пайолки минимальны, зато 60 кг пайолки будут в 2-х более-менее подъёмных и компактных сумках по 30 кг, а 50 кг НДНД
Шкура 350 компаса весит не полтиник, а 37-38кг на офиц. сайте.
Моя даже меньше 36кг.
ПС перед покупкой попробуй и ту и ту.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 06-11-16 20:09
Флагман 380 Igla бери. она узкая и и длинная. будет отлично под этим мотором идти. сборка-разборка легкая а не мучения с пайолами. Если пошире хочется то обычный флагман 350.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (---.dyn.broadband.iskratelecom.ru)
Дата: 07-11-16 02:20
Пузырь67(Весёлый посёлок) писал:
> Викинг-350 Про от Посейдона или Фрегат М350С.
А зачем довольно киеватукю лодку-Викинг ПРо для маломощного мотора? Простой Викинг лучше подойдет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|