|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:00:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:00:31 |
|
Автор: sasha1984 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-10-16 01:16
Хочется, чтобы панель красиво смотрелась)Лодка пластик, мотор тохатсу(скоро будет)!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.40.150.tele2.ru)
Дата: 20-10-16 01:22
У меня тах, трим, уровень топлива и маленький вольтметр. Также эхолот и пара розеток usb и под прикуриватель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 20-10-16 01:49
sasha1984 писал:
> а спидометр не нужен?
=======================
Он по умолчанию в любом ЖПС навигаторе,который ныне у 99 % водномоторников есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.40.150.tele2.ru)
Дата: 20-10-16 02:09
Спидометр у меня в картплоттере, вольтметр там правда тоже есть, но нужно было лишнюю дырку заткнуть)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: всевидящий (---.pools.atnet.ru)
Дата: 20-10-16 03:18
Когда долго едешь, глазами невольно гуляешь по приборной панели и фиксируешь параметры. Полезно видеть и знать, что аккум получает зарядку (вольтметр стрелочный), что можно немного снизить обороты, не теряя скорости( спидометр и тахометр) , а также изначальный уровень топлива в стационарном баке и его расход( указатель уровня).Наверное самый полезный приборчик- расходомер топлива.. К сожалению редкость.. Ну тумблера с подсветкой и прикуриватели это само собой.. Картплоттеры с функцией Эхолот также фиксируют и отображают много параметров, нужных и не очень ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 20-10-16 03:20
В общем-то на самом деле нужен только один прибор. Тахометр. Да и тот в общем-то нужен только для подбора винта. Так что можно обойтись китайским на свечной провод.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.reverse.superonline.net)
Дата: 20-10-16 04:11
Нужен только тахометр. Вольтметр есть в эхолоте. Спидометр не нужен и есть в gps. Можно радио в панель встроить. Указатель трима если он есть нужен только если сидишь спереди. Указатель топлива нужен если уровень меряется. Не надо в общем количеством заморачиваться, т.к. читаемость будет хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей Волжанин (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-16 04:59
Тема не раз обсуждалась.
У меня один прибор Блик-С. Включает в себя тахометр (стрелка+цифра), gps спидометр, измерение напряжения, температуры, мото-часы, уровень топлива, и куча предупредительных сигнализаций (включая контроль протока воды, перегрева...).
Еще поставил блок с розеткой "прикуривателем" и usb.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-16 06:52
Информация для понимающего, лишней не бывает - вопрос в том, сможете ли себе позволить такую роскошь, не дешево приборчики сегодня - можно просто на приборы не смотреть, как и музыку в авто погромче сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 20-10-16 06:59
oleg_samara писал:
> вопрос в том, сможете ли себе
> позволить такую роскошь, не дешево приборчики сегодня
==================================================
И в какаю же сумасшедшую сумму оценивается ныне панель приборов,снятая с древней шестёрки на авторазборе ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-16 08:00
А всё ли с шестерки снять то возможно ? Для меня если прибор другого вида - он прыщом на панели смотриться .А если более двух видов- значит со вкусом владельца малость проблема . Если удалось получить дешовое решение, зачем за тоже самое платить больше ? Как раз для этого и нужны мозги человеку .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 20-10-16 08:02
> А всё ли с шестерки снять то возможно ?
======================================
На твоём фото все приборы с шестёрки,за исключением вольтметра,он с ноль пятой модели... Ну и спидометр переделан...
Кстати,а к какому мотору это всё прилеплено ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: немановод (---.kirov.pv.mts.ru)
Дата: 20-10-16 08:12
У меня такая получилась. Тримом, тахом, и уровнем топлива пользуюсь постоянно, как и лебедкой. Скорость в эхолоте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 20-10-16 08:28
Судья Дредд писал:
> > А всё ли с шестерки снять то возможно ?
> ======================================
> На твоём фото все приборы с шестёрки,за исключением вольтметра,он с ноль пятой
> модели... Ну и спидометр переделан...
>
> Кстати,а к какому мотору это всё прилеплено ???...
Стационар с БМВ 318 - почти копия ЗМЗ 412 .К весне попробую на Ямаху 100 ВАЗовские приборы адаптировать включая трим .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metrosg.ru)
Дата: 20-10-16 12:27
sasha1984 писал:
> Ребят скажите, У кого какие приборы стоят? И какие действительно нужны!
здесь есть обсуждение Блик-ХХХ, к следующему сезону, я так думаю, уже будет в производстве.
Поставь его и будет у тебя все отображатся.
Скорость, вольтах, обороты, трим...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 20-10-16 14:29
>>>Хочется, чтобы панель красиво смотрелась
Для красоты можно врезать планшет или пару планшетов, будет красиво. А из приборов в лодке только тахометр нужен, хотя и без него обойтись можно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 20-10-16 14:50
+++А из приборов в лодке только тахометр нужен, хотя и без него обойтись можно.
Сколько людей столько и мнений. Пиши что ты можешь обойтись и тебе только тахометра хватает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 20-10-16 15:00
Ну да,тахометр как раз и меньше всего нужен...
Гораздо важнее вольтметр,дабы не дёргать мотор верёвочкой,когда АКБ сдохнет,контроль уровня топлива и температуры...
На многих моторах хватает индикации на штатных приборах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 20-10-16 15:08
Если бы мне сказали - оставь только один параметр на панели, я бы выбрал температуру двигателя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 20-10-16 15:20
+++Если бы мне сказали - оставь только один параметр на панели, я бы выбрал температуру двигателя.
А у меня такого прибора нет и мне хватает штатной сигнализации, которая за 9 сезонов срабатывала 2 раза. (забивались входящие решетки)
Как я писал выше, сколько людей, столько и мнений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 20-10-16 18:19
Судья Дредд писал:
> Он по умолчанию в любом ЖПС навигаторе,который ныне у 99 % водномоторников
> есть...
Спасибо, Судья!
Знаешь, как приятно ощущать себя в составе всего одного процента?!
Так ведь и в свою исключительность недолго поверить...
)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 20-10-16 18:26
Я рад за тебя... )
У нас тут даже на трёхметровых надувнушках у всех эхолот и навиг прикручены...
Про корыта размерности Казано/Прога и выше и говорить не буду...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (78.25.120.---)
Дата: 20-10-16 19:21
Ruwa писал:
> здесь есть обсуждение Блик-ХХХ, к следующему сезону, я так думаю, уже будет в
> производстве.
> Поставь его и будет у тебя все отображатся.
> Скорость, вольтах, обороты, трим...
Присоединяюсь, все необходимое есть, и в любую приборку влезет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (212.1.243.---)
Дата: 20-10-16 20:21
>>>Гораздо важнее вольтметр,дабы не дёргать мотор
>>>верёвочкой,когда АКБ сдохнет
Отродясь вольтметра не было, за 8 лет ни разу в жизни веревочкой не заводил. Что я делаю не так?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Евгений07 (178.45.115.---)
Дата: 20-10-16 21:18
У меня тахометр, указатель уровня топлива, вольтметр(в эхолоте дублирующий), часы, термометр(в эхолоте дублирующий, температуру воды).
Не хватает датчика трима, и чую он оч. необходим)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 21-10-16 01:05
Вообще-то есть у меня такое наблюдение, что достаточно большая часть людей устанавливая разные показометры почему-то начинают себя считать немеряно защищенными от всяких происшествий. Напрочь забывая, что сами по себе показометры ничего предотвратить не могут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.reverse.superonline.net)
Дата: 21-10-16 01:15
Танкист-7608 писал:
если бак стационарный, то без топливомера никак
==============================================
У меня бак стационарный, но датчика уровня нет. Соответственно нет прибора. Однако проблем с окончанием бензина тоже нет. Примерно считаю и всегда хватает. Если еду далеко-беру канистру запасную. В общем разницы с нестационарным не вижу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 21-10-16 01:21
Это хорошо если заливная горловина позволяет *заглянуть в дырдочку* и оценить уровень топлива в баке... А если не позволяет ???...
И ещё-если конструкция бака предусматривает установку датчика,то почему бы его туда и не впихнуть ???...
П.С. У меня бак от Газели на 75 литров,заборник и датчик штатные и горловина короткая-уровень виден...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metrosg.ru)
Дата: 21-10-16 03:17
Kira писал:
> Напрочь забывая, что сами по себе показометры ничего предотвратить не могут.
ты как бы намекаешь что тут все идиоты и не могут сопоставить обороты и неподходящая скорость.
или положить на показания вольтметра, а под датчиком температуры подразумевать оную за бортом но в фаренгейтах?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Старт (---.kmtn.ru)
Дата: 21-10-16 04:22
Я начинал с датчика температуры, дабы мотор перегревом не загубить, потом тах появился и в этом году прикупил эхолот-картплоттер в нем и скорость и напряжение в сети и время есть). Лично мне больше ничего не нужно. Мотор без трима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-16 06:32
Kira писал:
> Вообще-то есть у меня такое наблюдение, что достаточно большая часть людей
> устанавливая разные показометры почему-то начинают себя считать немеряно
> защищенными от всяких происшествий. Напрочь забывая, что сами по себе
> показометры ничего предотвратить не могут.
Да все дураки, кто приборы ставит. Указатель температуры не позволит предотвратить перегрев, указатель положения колонок не поможет выбрать их оптимальное положение для данных условий, указатель положения пера руля не поможет при маневрировании, тахометры не помогут держать одинаковые обороты на обоих двигателях и так далее, и так далее - ни какие приборы ни кому не помогут, со слов некоторых. Вот нафига на фото столько приборов понатыкали? Все приборы в топку и курсы бесприборного вождения брать срочно. :)) А ведь много людей и правда считают, что приборы и нах не нужны вообще везде.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-16 06:42
Вот еще дураки - сидят всю вахту в приборы пялятся, а ведь не получится глядя на приборы предотвратить что-то - так очень умные люди говорят.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: МитричЪ (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-10-16 10:53
Frolov писал:
А ведь много людей и
> правда считают, что приборы и нах не нужны вообще везде.
Нет, один основной прибор, который кладется на остальные приборы необходим
Кстати по статистике современные приборы ломаются гораздо чаще , чем сами механизмы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 21-10-16 11:21
Frolov писал:
> Kira писал:
>
> > Вообще-то есть у меня такое наблюдение, что достаточно большая часть людей
> > устанавливая разные показометры почему-то начинают себя считать немеряно
> > защищенными от всяких происшествий. Напрочь забывая, что сами по себе
> > показометры ничего предотвратить не могут.
Конечно не предотвратят, но заранее покажут приближение порога и нормальный человек успеет принять правильное решение , а дебилу ,что есть приборы, что их нет - один финал .
>
> Да все дураки, кто приборы ставит. Указатель температуры не позволит
> предотвратить перегрев, указатель положения колонок не поможет выбрать их
> оптимальное положение для данных условий, указатель положения пера руля не
> поможет при маневрировании, тахометры не помогут держать одинаковые обороты на
> обоих двигателях и так далее, и так далее - ни какие приборы ни кому не помогут,
> со слов некоторых. Вот нафига на фото столько приборов понатыкали? Все приборы
> в топку и курсы бесприборного вождения брать срочно. :)) А ведь много людей и
> правда считают, что приборы и нах не нужны вообще везде.
Роб.Крузо и деньги до поры ненужны были, не то что тахометор с волтметром в лодку .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 21-10-16 13:28
МитричЪ писал:
> Frolov писал:
>
> А ведь много людей и
> > правда считают, что приборы и нах не нужны вообще везде.
>
> Нет, один основной прибор, который кладется на остальные приборы необходим
> Кстати по статистике современные приборы ломаются гораздо чаще , чем сами
> механизмы.
По статистике основной прибор не ломается, а только гнется. А вот механизм отказа работать основного прибора у каждого капитана разный.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MegaChell (212.176.14.---)
Дата: 21-10-16 13:37
Стас Пермь писал:
> MegaChell почему у тебя зарядка меньше 12в показывает?
Он сразу после покупки так показывал. На самом деле все норм.
Вживлю в корпус сломанного цифровой указометр к следующей навигации.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.206.108.nsk.rt.ru)
Дата: 21-10-16 16:38
Спидометр, Тахометр, Трим, Топливо.
Можно было обойтись только двумя вывести трим и топливо на дисплейчики, но так удобнее.
Если б было место под большой дисплей, то туда бы все вывел)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 21-10-16 18:02
>>>Это хорошо если заливная горловина позволяет *заглянуть в
>>> дырдочку* и оценить уровень топлива в баке... А если не
>>>позволяет ???
Если не позволяет, арифметика вам в помощь, о чем ВятичЪ и написал, собственно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил Е (---.convex.ru)
Дата: 21-10-16 18:56
+++Если не позволяет, арифметика вам в помощь, о чем ВятичЪ и написал, собственно.
Пусть это ВятичЪ прикидывает и считает. Мне удобнее на прибор смотреть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр /Владивосток/ (185.57.28.---)
Дата: 21-10-16 20:12
Лайнер писал:
> Отродясь вольтметра не было, за 8 лет ни разу в жизни веревочкой не заводил. Что
> я делаю не так?
Ты не имеешь в лодке магнитолы, телевизора (планшета, ноутбука), отопителя, освещения и скорее всего не заряжаешь различные девайсы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 21-10-16 20:18
>Если не позволяет, арифметика вам в помощь, о чем ВятичЪ и >написал, собственно.
Ну у меня встроенный бак, 60 литров. Выезжаю иногда 2...3 раза в неделю. Иногда рядом с базой клюет,а иногда уезжаю на 20...30 км. Как тут посчитать? А если бензин посреди Волги в волну кончится? Далее зависит как быстро можно переключить канистры и т.д.
Т.е. многое зависит от условий эксплуатации. Когда я сплавлялся по Ветлуге у меня был бак на 40 л, без указателя + канистры. Ну закончился и что,пристал к берегу, залил его. Там указатель действительно не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата: 21-10-16 20:22
>>>Пусть это ВятичЪ прикидывает и считает. Мне удобнее на
>>>прибор смотреть.
А никто и не говорит, что считать удобнее. Смысл в том, что без прибора можно обойтись. Если в баке есть датчик, то конечно прибор ставить надо. А вот если датчика нет, то тут уж каждый сам решает, стоит ему огрод городить с врезкой датчика или арифметикой обойтись. Тем более, что считать и так, и так все равно надо. Как справедливо заметил Кира, если бенза недостаточно возьмешь, то прибор тебе ничем не поможет. Точнее тут другие приборы нужны будут - весла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.reverse.superonline.net)
Дата: 21-10-16 20:27
Стас Пермь писал:
ВятичЪ вы в машине отключите датчик топлива раз он ненужен.
=========================================================
Почему всегда находится тот кто врет про слова других людей? Я не писал что он не нужен а только то что он, как например у меня, конструкцией не предусмотрен. Горловина длинная и бензина не видно. Как его установить я не знаю. Но без него обхожусь. Если хотите отключайте в своем авто. У меня мозг головной отличие от некоторых имеется и работает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: sasha1984 (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-10-16 22:33
Trance у тебя катер не только снаружи красивый , но и внутри космодром, на заказ панель делал?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 21-10-16 22:53
Ruwa писал:
> Kira писал:
>
> > Напрочь забывая, что сами по себе показометры ничего предотвратить не могут.
>
> ты как бы намекаешь что тут все идиоты и не могут сопоставить обороты и
> неподходящая скорость.
> или положить на показания вольтметра, а под датчиком температуры подразумевать
> оную за бортом но в фаренгейтах?
Всё гораздо хуже. Неоднократно видел людей, которые просто не понимают показания приборов. В автомобиле кстати тоже.
А потом даешь "прикурить" или заводишь 60 лошадей веревочкой и задаешь вопрос - как ты аккумулятор посадил? А в ответ - Сам не знаю. У меня-ж вольтметр есть. И амперметр тоже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.255.232.nsk.rt.ru)
Дата: 22-10-16 00:22
sasha1984 писал:
> Trance у тебя катер не только снаружи красивый , но и внутри космодром, на
> заказ панель делал?
Спасибо бро
панель родная, немного помоделировал в фотошопе перед тем как нарезать)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.52.16.tele2.ru)
Дата: 22-10-16 02:09
ВятичЪ писал:
> Танкист-7608 писал:
>
> если бак стационарный, то без топливомера никак
>
> ==============================================
>
> У меня бак стационарный, но датчика уровня нет. Соответственно нет прибора.
> Однако проблем с окончанием бензина тоже нет. Примерно считаю и всегда хватает.
> Если еду далеко-беру канистру запасную. В общем разницы с нестационарным не
> вижу.
У меня родная канистра вместо бака, стоит практически стационарно, вытащить конечно можно, но очень неудобно, а если пихать обратно полную, то совсем неудобно))) я в нее тихо спокойно врещал датчик уровня топлива, подобрал по длине, чтоб при 0 еще немного бензина оставалось, и не парюсь, запас на всякий случай все равно вожу, малоли пригодиться когда.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.52.16.tele2.ru)
Дата: 22-10-16 02:18
Кстати на первой лодке вообще никаких небыло, особо не напрягало, но там и мотор был в минимальной комплектации,и смотреть было не на что в принципе, электричества тоже небыло, ну а раз есть шалабушки, то нужны приборы их контроля.к примеру взять обычный дут. мот у меня инжекторный, и пр@еб бензина череват попаданием на эл.бензонасос, который оочень недешевый, про трим и тах писать думаю не надо, как правило они идут уже в комплекте, при соответствующий комплектации, вольтметр не знаю, может и не самая необходимая весчь, учитывая наличие его в эхолоте, как и жпс спидометра в навигаторе, как выше писали, вообщем из той же серии.
Самым бесполезным девайсом в лодке считаю магнитолку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (185.57.28.---)
Дата: 22-10-16 12:39
Приборы на 5 метровой водомётной лодке. Тахометр, давление масла, температура тосола и температура масла, панель переключателей. Самый минимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Anderson64 (185.57.28.---)
Дата: 22-10-16 12:42
Приборы на 9 метровом катере. В центре приборы контроля двигателя + GPS,эхолот, освещение, радиостанция и магнитола конечно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.255.232.nsk.rt.ru)
Дата: 22-10-16 18:27
Scarlo писал:
> Я всего одним прибором пользуюсь - картплоттером.
удобно и круто, мне б было куда двенашку запихать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 23-10-16 00:02
Хотел неписать,но... у каждого свои потребности...... . Меня сегодняхя хохмили, я 3.40(реально Салют 480 упаковываю). А они все ""крутые".......
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-10-16 09:44
Kira писал:
> Всё гораздо хуже. Неоднократно видел людей, которые просто не понимают показания
> приборов. В автомобиле кстати тоже.
> А потом даешь "прикурить" или заводишь 60 лошадей веревочкой и задаешь вопрос -
> как ты аккумулятор посадил? А в ответ - Сам не знаю. У меня-ж вольтметр есть. И
> амперметр тоже.
Я это практически каждый день вижу. На долбоёбов ровняться теперь?
Знаешь, какую глупость я совершил несколько лет назад?
Мимоходом отключил сделанную своими руками, систему блокировки стартера при работающем движке. Пару недель назад зело пожалел об этом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-10-16 09:46
MegaChell писал:
> Он сразу после покупки так показывал. На самом деле все норм.
> Вживлю в корпус сломанного цифровой указометр к следующей навигации.
Так он шевелится, или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: radioman (---.netbynet.ru)
Дата: 23-10-16 15:03
>Мимоходом отключил сделанную своими руками, систему блокировки >стартера при работающем движке.
А я думал я один такой,который хочет себе такую систему поставить:)
При ветре я не слышу работает мотор или нет, только по таху.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 23-10-16 17:25
Сергей МО писал:
> А чё вместо TAB не настроить показания на уровень в баке например?
Сейчас всё перенастроено, но фотки нет. Это самое первое фото после подключения к двиглу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 23-10-16 17:27
Trance писал:
> Scarlo писал:
>
> > Я всего одним прибором пользуюсь - картплоттером.
>
> удобно и круто, мне б было куда двенашку запихать
Я семеркой довольствуюсь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 23-10-16 20:05
radioman писал:
> А я думал я один такой,который хочет себе такую систему поставить:)
> При ветре я не слышу работает мотор или нет, только по таху.
В своё время, замки зажигания на десятках часто не откидывались назад. Поэтому блокировок таких понаставил вагон и маленькую тележку. Просто ставится дополнительно обыкновенное реле. Потом завод сменил конструкцию замка и тема ушла.
А себе на Амур, когда менял рулевой вал с космичёвского на жиговский, сделал и кожух (трубу) его, и поставил тот самый десятый замок. Поэтому и сделал защиту.
Но, меняя три года назад движок в катере, систему "временно" отключил. Хотя, в недавнем "чп", замок не виноват от слова совсем. ))
В принципе, на подвесниках со стабилизатором, блокировку реализовать несложно: достаточно на переменку поставить дополнительную пару диодов, и подключить к ним автомобильное 5-и контактное реле (нужны будут НЗ контакты). Вот только придётся добавить схему задержки: на авто зарядка появляется не сразу, а только когда движок выходит на обороты ХХ. А в ПЛМ, как я понимаю это дело - с момента начала вращения.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ЮрАн (---.ugmk-telecom.ru)
Дата: 24-10-16 00:00
Вобще ни каких приборов,нет!
Двигатель слушаю по селектору газа.
Головой повертеть не обламываюсь,чтоб тримом поиграться.
Струя охлаждения вверх бьёт,всегда на виду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 24-10-16 23:29
Я этот момент извел другим способом. У меня стоит тумблер на 3 положения в одном крайнем есть фиксация. Туда подключен стоп. В другом нет. Туда подключен пуск.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: John Zaitsev (---.san.ru)
Дата: 25-10-16 05:29
У кого как сделано, сейчас уже говорить нет смысла. )
Моё решение без бля отработало 8 лет, и ещё хз сколько бы отработало, если бы в состоянии изумления не была предпринята попытка дестабилизировать систему, которая удалась. )
И 8 же лет назад была сделана защита, в т.ч. и на этот случай. Ведь знал же, что понадобится, но не думал, что в столь неподходящий момент. )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: SKV (---.volgaline.ru)
Дата: 25-10-16 05:51
Самый главный прибор это ссыкалка.все остальное для красоты или гламурного декора в модной лодке.даже самая дубовая Ямаха имеет защиту от перегрева а все остальное это пена.ах как же без тахометра винт подобрать.да никак не получится.ах как же узнать скокобенза в баке да просто знай сколько льешь.а у спидометр это просто писец как необходим.одни блин гонщики.имхо....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Витька (---.pppoe.atknet.ru)
Дата: 25-10-16 06:15
У меня штатные хондовские:
- тахометр - небесполезная вещь, хотя бы для подбора винта. Купил грузовой винт и понял, что он слишком грузовой - с тремя сиротами и шмурдяком перекручивает. А вообще можно обойтись.
- индикатор трима. Нужная вещь. Можно определять, не поднятый ли мотор заводишь, не оборачиваясь. Иногда задняя прозрачная вставка тента запотевает.
Вольтметр и скорость есть в картплоттере. Индикатор давления масла и перегрева в штатной машинке. Барограф в навигаторе :). Больше ничего не нать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.opera-mini.net)
Дата: 25-10-16 06:32
sasha1984 писал:
> Ребят скажите, У кого какие приборы стоят? И какие действительно нужны!
Честно замечу. как на духу .
если прибор стоит ...
Значит он действительно нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 25-10-16 06:35
SKV писал:
> Самый главный прибор это ссыкалка.все остальное для красоты или гламурного
> декора в модной лодке.даже самая дубовая Ямаха имеет защиту от перегрева а все
> остальное это пена.ах как же без тахометра винт подобрать.да никак не
> получится.ах как же узнать скокобенза в баке да просто знай сколько льешь.а у
> спидометр это просто писец как необходим.одни блин гонщики.имхо....
===============================================
Чудной человек... (
Огромная масса моторов не имеет защиты от перегрева...
Тахометр не только для того что бы подобрать нужный винт...
Ага... Знай сколько льёшь,помни сколько там было в остатке,прикидывай расход,вычисляй... Не проще ли взглянуть на стрелку прибора ???...
Спидометр подавляющему большинству юзеров нах не нужен,но в целом достаточно полезный прибор...
Тем более если он по умолчанию встроен в навигатор/картплоттер,то и обсуждать нечего,можно просто на него не смотреть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metrosg.ru)
Дата: 25-10-16 12:41
SKV писал:
> ах как же без тахометра винт подобрать.да никак не
> получится.ах как же узнать скокобенза в баке да просто знай сколько льешь.а у спидометр это просто писец как необходим.одни блин гонщики.имхо....
как хорошо что ты сейчас это всем объяснил!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.114.---)
Дата: 25-10-16 15:36
Моё имхо: про ненужность приборов пишут в основном владельцы совкокастрюль. Ну а чё там - в штатный бак действительно можно заглянуть его даже можно взять и потрясти, ссыкалку видно, башку к триму (если он есть) повернуть не ломает и по большому счету не особо важно идешь ты на 4500 или 5000 +/- литр два расхода ни а чём. Но как только мотор вместе с лодкой становится больше ссыкалку уже не видно и бак литров на 150-200 уже не потрясёшь да и расход на 4500 и 5000 различается существенно....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.yota.ru)
Дата: 25-10-16 16:20
Как сказать, у меня тоже кастрюля, и мотор маленький, но писалку один хрен не видно, конструкция такая, но в принципе нех на нее смотреть, там столько защиты стоит...хоть и до сих пор не привыкну никак)))про уровень уже писал, во сколько станет ремонт бензонасоса в случае проеб@, тах и трим без вариантов, башкой не накрутишся, на ходу особенно, с расходом тоже связано, разница на полном газу и на 700 -1000об меньше уже ощутима, 9 против 6,5 л/ч, и все это помогают контролировать трим, тах и спидометр, а то бывает как обороты растут, расход соответственно тоже, а скорость не меняется.
Если конечно тримом пользоваться только для поднятия/опускания мотора при одходе/подходе то да, нах прибор не нужен.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 25-10-16 16:39
------ У меня знакомый катает на катере с массой различных приборов(они уже были установлены старым владельцем катера,любителя интерьера) под мотором 150 сил ,так он посмеиваясь говорит ,что самый нужный прибор у его это указатель топлива и запасная канистра с топливом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 26-10-16 01:07
Иф писал:
> ------ У меня знакомый катает на катере с массой различных приборов(они уже были
> установлены старым владельцем катера,любителя интерьера) под мотором 150 сил
> ,так он посмеиваясь говорит ,что самый нужный прибор у его это указатель
> топлива и запасная канистра с топливом.
У меня указатель топлива херню показывает.
После подключения картплоттера к мотомозгам я точно знаю сколько у меня топлива осталось. И при движении точно знаю сколько топлива сжигаю на километр. Поэтому спокойно планирую движение.
Если планируется выезд до 200 км общего пробега, то и заморачиваться не стоит, а если идешь суммарно на 300-400 в места, где отсутствует какой-либо бензин, то точный учет горючего крайне необходим.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 26-10-16 03:29
>>>Ага... Знай сколько льёшь,помни сколько там было в
>>>остатке,прикидывай расход,вычисляй... Не проще ли
>>>взглянуть на стрелку прибора ???
Ага... И чо те стрелка покажет? Сколько ты пройти сможешь до дозаправки? Или может сколько бенза надо взять на рыбалку? Поскольку на воде заправок сильно меньше чем на суше, то на мой взгляд "прикидывать расход, вычислять" должен уметь каждый водномоторник, который не хочет веслами махать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 26-10-16 03:36
Дебилам ничего не покажет,как и другие стрелки и цифры на панели приборов... Остальные,глядя на неё,оценивают количество топлива в баке...
П.С. У меня на лодке стоит стационарный автомобильный бензобак... Автомобильные же и датчик и прибор уровня топлива... Почему то на автомашине нужность этого прибора никто не оспаривает (ну кроме тех,выше упомянутых),а если всё это стоит на лодке-так нах нам это нужно,мы ведь умные,в мозгах всё вычисляем...
Кино и немцы,мля...(
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Scarlo (---.metrosg.ru)
Дата: 26-10-16 03:49
Судья Дредд писал:
> Дебилам ничего не покажет,как и другие стрелки и цифры на панели приборов...
> Остальные,глядя на неё,оценивают количество топлива в баке...
>
> П.С. У меня на лодке автомобильный бензобак... Автомобильные же и датчик и
> прибор уровня топлива... Почему то на автомашине нужность этого прибора никто не
> оспаривает (ну кроме тех,выше упомянутых),а если всё это стоит на лодке-так нах
> нам это нужно,мы ведь умные,в мозгах всё вычисляем...
> Кино и немцы,мля...(
Авто, в отличии от лодки, практически не изменяет свой дифферент. Ни в статике, ни в движении. А дифферент сильно влияет на достоверность показаний уровня.
Или у тебя бак всегда горизонтально располагается вне зависимости от центровки лодки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 26-10-16 03:56
Лично мне достоверность показаний вполне устраивает... За раз сожрать 75 литров ну никак нельзя (нет у меня таких пробегов),а глянуть на стрелку в статике и оценить количество оставшегося в баке бензина-как здрасьте...
Даже в самом худшем случае всегда лучше видеть,сколько бензина в баке-половина,треть или на дне,чем производить какие то непонятные действия с непонятными цифрами в голове...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.metrosg.ru)
Дата: 26-10-16 12:42
Судья Дредд писал:
> Лично мне достоверность показаний вполне устраивает...
у меня тоже индикатор уровня в баке, но пару раз были неприятные проколы с прикидыванием - на сколько хватит.
из последнего, по весне, думал доливать топливо на обратном пути в Нефтеюганске, а оказалось что канистра еще по пути туда понадобилась.
Лодка загружена, весенее течение шустрое.
я в теме про блик-ххх писал "чуть толканул газульку, расход бензина вырос на литр, а скорость не выросла совсем"
кому как, а мне прибор очень даже полезен. следующий сезон будет под девизом "рассчитаем расстояние до грамма" ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-10-16 14:02
>на мой взгляд "прикидывать расход, вычислять" должен уметь >каждый водномоторник, который не хочет веслами махать.
Ага, утром проснулся в каюте, огляделся вокруг и начинаешь высчитывать, а память подводит после вчерашнего. А когда приборы есть, то вылез из каюты, посмотрел на приборы: на навигатор - где тебя ночью за девками или уже с девками носило и сколько километров накатал. Посмотрел на указатель уровня топлива - пора на заправку или еще покуролесить хватит. Заглянул в холодильник - осталось ли с чем куролесить. Главный прибор осмотрел. И все - ты все вспомнил и айда по новой. А без приборов как выяснить где был и с кем? Во, к следующему сезону надо два видеорегистратора поставить для полноты картины:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.42.200.100.te.ru)
Дата: 26-10-16 16:15
Frolov писал:
> Во, к следующему сезону надо два видеорегистратора поставить для полноты картины:))
*ржу под столом*
;))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.pool01.dynmic-ppp.altacom.ru)
Дата: 26-10-16 16:40
>>>чем производить какие то непонятные действия с
>>>непонятными цифрами в голове...
И эти люди называют других дебилами )))))
Стесняюсь даже спросить, что может быть непонятного в примитивной арифметической задаче на уровне третьего класса средней школы?
>>>Ага, утром проснулся в каюте, огляделся вокруг и начинаешь
>>> высчитывать, а память подводит после вчерашнего.
Ну в этом случае да. Тут приборов надо даже добавить я считаю. Поставить уровень расхода водки (можно еще бухать или тока на опохмел уже осталось) и счетчик сигарет )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 26-10-16 17:19
>>>И эти люди называют других дебилами )))))
Стесняюсь даже спросить, что может быть непонятного в примитивной арифметической задаче на уровне третьего класса средней школы?
>>>
Ты должен прекрасно помнить,что я с тобой не разговариваю,на вопросы твои не отвечаю и на провокации не ведусь...
Но чисто ради одноразового эксперимента-высчитай по быстрому (быстрее чем я гляну на стрелку прибора,видимо) сколько бензина израсходовано,сколько нужно будет залить и на сколько его хватит...
Условия задачи-
Бак 50 литров,залит под завязку, мотор Ямаха 25,лодка Казанка 5... В первый день пройдено 40 км полным ходом и с максимальной нагрузкой и 4-мя пассажирами... Во второй день был 5-и часовой троллинг,на третий-весёлые покатушки,катание баб и детей,затем переход *на дальний кордон* на ночную рыбалку....
Теперь,внимание!,нужно вычислить сколько топлива израсходовано,нужно ли дозаправится из канистры или и так хватит дойти до базы ???...
Время пошло,жду результата.... Ведь для тебя это так примитивно,на уровне 3-го класса средней школы и ты совсем не дебил....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.234.7.199.info-link.ru)
Дата: 26-10-16 19:06
Я понятия не имею сколько жрет 25-я машка на К-5. У меня Т-30 на К-5, расход на крейсере порядка 11 литров в час, независимо от загрузки. От загрузки тока скорость меняется. Из этого и исхожу. Троллингом не занимаюсь, поэтому расход в таком режиме не знаю. И в задаче не хватает времени покатушек и времени перехода на дальний кордон и расстояния до базы.
Решение следующее: время хода умножаем на расход и прибавляем время троллинга умноженное на расход троллинга, получаем расход топлива. Три арифметических действия. Еще в одно действие получаем остаток топлива. И последнее действие, зная расстояние до базы и скорость лодки, вычисляем хватит ли остатка топлива до базы.
Итого, задача в пять арифметических действий на уровне младших классов средней школы.
И встречный вопрос. Чем тебе датчик уровня топлива поможет? Ну покажет он тебе, что бенза у тебя осталось на дне, а в канистре 20 литров. До базы 3 часа ходу. И чего? Датчиком грести будешь?
Лодка у меня всегда стоит на базе с полным баком. Перед выходом всегда считаю расход на будущую рыбалку, мне это совершенно не сложно. За 8 лет ни разу не обсох. Я не говорю, что датчик не нужен, я говорю, что без него вполне можно обойтись. Голова она ведь не только для того, чтобы в нее есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 26-10-16 19:14
Короче никуя у тебя не вышло... (
Что собственно и требовалось доказать...
Расход топлива не может быть одинаков при массе переменных составляющих (загрузка,волна,ветер,течение,режим движения и т. д. )... Посему что либо высчитать, даже в сильно умной голове - не получится...
Всё,привет семье... Формат общения возвращается на прежний уровень...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (---.234.7.199.info-link.ru)
Дата: 26-10-16 19:21
>>>Короче никуя у тебя не вышло... (
Ага. 8 лет выходило, а тут подиж ты, не вышло!!! )))))
Ты в задаче не указал достаточного количества данных.
>>>Расход топлива не может быть одинаков при массе
>>>переменных составляющих
Тошику моему это расскажи. Он как-то умудряется при сравнимых оборотах демонстрировать сравнимый расход топлива. Заколдовали его черти узкоглазые, не иначе.
>>>Всё,привет семье... Формат общения возвращается на
>>>прежний уровень...
Да я тебе вообще не советовал бы на мой уровень выбираться. А то как не выберешься, так обделаешься, прямо беда ))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-10-16 21:00
Лайнер писал:
> У меня Т-30 на К-5, расход на
> крейсере порядка 11 литров в час, независимо от загрузки. От загрузки тока
> скорость меняется. Из этого и исхожу. Троллингом не занимаюсь,
Пока ходил на 5 казанке и мне указатель уровня топлива не нужен был. Два бака по 24 литра с резервом топлива каждый. Один кончился переключил на другой. На другом заканчивается, перелил остатки из первого во второй и домой или ищи заправку. Сейчас бак больше ста литров и могу на нем месяц ходить, а могу и за два дня сжечь. Я должен весь месяц помнить где, сколько и с какой загрузкой я ходил? Да ну нафиг. Указатель показал четверть - значить 30 литров, могу до ближайшего острова на шашлык выехать, а могу и на заправку податься. При заправке скидываю пройденное расстояние на навигаторе и знаю, что бака в самых жестких условиях хватит на 150 км точно, а так и до 240-250 км дотягивал. И все это в голове держать - так я пять раз до той березы доехал и один раз до бакена, потом к берегу фарватер три раза пересекал и за пивом съездил четыре раза, а забыл - с дамой еще от лагеря отъезжал и на ватрушке один раз катал. Сами все это запоминайте, а я пока еще троллингом пройдусь, да в заливах щучку погоняю.
Зы и это только про уровень топлива, а еще про трим и все остальное вообще устанешь писать. ( Идешь с крейсерской скоростью, идешь, идешь, а трим чуть тронул и скорость возросла на 4_5 км, а как это без спидометра поймешь? И так дальше и тому подобное). Все ходите без приборов - умники.:)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimbuh (185.54.20.---)
Дата: 26-10-16 21:36
- Штурман, приборы!?
-Пятнадцать!
-А что пятнадцать?
-А что приборы???
Каждый выбирает для себя... Кому нужны приборы, кому нет, главное внутреннее равновесие...
У меня стоят: указатель тримма, вольтметр, уровень топлива, тахометр, спидометр.
По нужности расставил бы так
1. Тахометр
2. Уровень топлива
3. Указатель тримма
4. Вольтметр
5. Спидометр.
Последнее время спидометр не работает. Даже не знаю чинить или нет, т.к. есть картплоттер, в нем скорость и вольтаж на экран дублируются.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 26-10-16 21:37
Ruwa писал:
> Frolov писал:
>
> > Во, к следующему сезону надо два видеорегистратора поставить для полноты
> картины:))
>
> *ржу под столом*
> ;))))))
Ухахататься можно. Да что там! С ног валюсь от хохота. Нарушаем правила и этим очень гордимся хвастаемся и восхваляемся. Виноватых потом найдём в случившемся.
п.с. Усусь, не иначе. Не помню что было потому как в говно бухой, а кто жилет не одевает в солнечную погоду тот негодяй и нарушитель. Или ещё лучше кто его не одевает в -3 как сейчас.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 26-10-16 22:29
>>>То что ты дебил и тролль всем известно уже несколько лет...
>>>Ещё раз прощай...
Правильно, Анатолий, не можешь атаковать аргументы, атакуй оппонента! Ты прав, не мой это уровень дискусии. Ступай уже с богом, а то все прощаешься-прощаешься, а уйти не можешь никак. Мужик сказал, мужик сделал похоже не про тебя.
>>>Пока ходил на 5 казанке и мне указатель уровня топлива не
>>>нужен был.
Ну вот видишь! А некоторые тонко чувствующие натуры не верят, и шипко переживают по этому поводу. Лодки у всех разные, условия тоже.
>>>Сейчас бак больше ста литров и могу на нем месяц ходить, а
>>>могу и за два дня сжечь.
Я же говорю, что условия разные. Ты вон можешь месяц на одной заправке гонять, а я беру бенза столько, сколько надо на рыбалку. Я ж тебе я не предлагаю указатель уровня выкинуть. Нужен - пользуйся, мне пока не нужен - я не буду.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 26-10-16 23:22
66 писал:
> Ruwa писал:
>
> > Frolov писал:
> >
> > > Во, к следующему сезону надо два видеорегистратора поставить для полноты
> > картины:))
> >
> > *ржу под столом*
> > ;))))))
>
> п.с. Усусь, не иначе. Не помню что было потому как в говно бухой, а кто жилет не
> одевает в солнечную погоду тот негодяй и нарушитель. Или ещё лучше кто его не
> одевает в -3 как сейчас.
Конечно, кто без жилета негодяй и нарушитель. Не поверишь, но утром просыпаюсь еще в говно -сам голый, баба какая-то голая, но оба мы в жилетах и стояночный огонь горит, а главное - прибор стоит и я всем нутром чую, что он мне сейчас как никогда нужен.:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: niki.73 (---.ts35.ru)
Дата: 26-10-16 23:37
Frolov
5++++
это самый нужный и главный прибор- вот тут ты в самое ....то попал
P.S. как топикастер задел то всех...
Разумеется тот кто на ПВХ или метле с 9.9 2Т идет, нах ему приборы, а вот у моего друга bayliner (номер никак не могу запомнить) 9 метров, 2 каюты , туалет и душ, меркрузер 7.5 литра, бункеровка 300 л топлива , 300 л воды на хоз нужды - приборов тьма, а как тут на глазок? топливо прикинуть или воду? Ан нет ! всё равно не хватает , первый владелец поставил транцевые плиты на гидроцилиндрах - а указатели их не сделал , при полном выдвигании могут выпасть(предупредил) вот никак указателя их положения ни хватает. Приходится самому продвинутому пассажиру (иногда мне) на ходу 55 км/ч ложится на площадку для купания - придерживаясь рукой - смотреть их положение. Ни хрена ни интересное занятие. А вот для лодок 4-6 м от 2Т 40 до 4 Т 225 тут есть что обсудить - надо , ни надо , хочу , не обходимо и всё такое...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 26-10-16 23:55
Frolov писал:
> Не поверишь, но утром просыпаюсь еще в говно
Чего это не поверю? Ещё как поверю и корешей у меня таких же вокруг да около, буквально недавно один на К-5 поперёк едет, я рукой махнул что мол здорово, а он прямиком в остров и буксует, уснул оказывается. Только вот они не двуличные люди, косячат, так косячат, а не то что буду бухать нарушая правила, но я молодец, я в жилете.
>, а главное - прибор стоит и я всем нутром чую, что он мне сейчас как никогда нужен.:))
Ну да, ну да. Кому то конечно главное прибор стоит, которым топливо через месяц посмотреть можно или наклон трима знать. Нет самое главное наверно крен и высоту над уровнем моря.
>но оба мы в жилетах и стояночный огонь горит,
И наплевать что ничего не помню и возможно переехал пару купающихся и надувной матрас. Я ЖЕ В ЖИЛЕТЕ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 27-10-16 01:04
66 писал:
> И наплевать что ничего не помню и возможно переехал пару купающихся и надувной
> матрас. Я ЖЕ В ЖИЛЕТЕ.
Так тебя и не понял. То ты пишешь, что без жилета все негодяи и нарушители. То пишешь, что все в жилетах двуличные. Так уточни - бухать на воде надо в жилетах или нет, а то запутал вконец?
Зы ну и про приборы хоть что-нибудь напиши - тема то про них:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 27-10-16 01:11
Frolov писал:
> Так тебя и не понял.
Постараюсь напомнить что в темах про жилеты ты доказываешь что нарушать нельзя и надо их обязательно одевать, в свою очередь бухаешь нарушая правила демонстрируя свою двуличность. Понятно объяснил? ЖИЛЕТ только пример и к теме соответственно не относится.
> Зы ну и про приборы хоть что-нибудь напиши - тема то про них:))
Зачем одно по одному тереть? надо прибор, значит надо ставить, не надо прибор, значит надо не ставить. Где проблемы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата: 27-10-16 01:34
>>>Так уточни - бухать на воде надо в жилетах или нет, а то
>>>запутал вконец?
Бухать надо даже рядом с водой надо в жилетах, я считаю. И обязательно под контролем приборов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 28-10-16 05:57
Лайнер писал:
> >>>Так уточни - бухать на воде надо в жилетах или нет, а то
> >>>запутал вконец?
> Бухать надо даже рядом с водой надо в жилетах, я считаю. И обязательно под
> контролем приборов.
Сегодня лодку привезли на ремонт, с прибором - завтра сфоткаю . Ни когда бы не подумал, наверное самый нужный прибор в лодке, согласно дискуссии .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 01-11-16 05:32
oleg_samara писал:
> , наверное самый нужный прибор в лодке, согласно дискуссии .
Осмелюсь оспорить. Предположив что спиросодержащие жидкости для употребления во внутрь в лечебных и профилактических целях измерять эффективнее на вкус.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 02-11-16 21:54
Расчехлил аэросани - приборы такие установлены.
Самый левый в углу - манометр давления в подушках низкого давления на днище.
Всю панель и приборы обработал спиртовым раствором, неустановленной крепости (не установлена крепость из-за отсутствия прибора), воздушно капельным способом. Одно скажу, что спирт на вкус бесцветный.:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.188.93.nsk.rt.ru)
Дата: 03-11-16 01:13
Колесников Алексей Владимирович писал:
> У себя в лодках приборы убираю на полку под торпедо - торпедо целое, не бликует
> и не мокнет ничего.
Как смотреть то на них))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колесников Алексей Владимирович (---.nsplus.ru)
Дата: 03-11-16 01:59
голову вниз опустил и смотри, да и постоянно смысл на них пялится?, мотор завел, опустил посмотрел на трим, вышел на глиссер - посмотрел обороты - поднял трим, включил музыку и полетел...
а постоянно перед глазами только эхолот и навигатор если нужно на панели.
1,8 метра..
на вихрях же раньше ездили - ни одного прибора не было.... и ничего...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 03-11-16 06:54
Колесников Алексей Владимирович писал:
>
> на вихрях же раньше ездили - ни одного прибора не было.... и ничего...
Из миллиамперметров делали, а когда появились цифровые, в копейки вместо приемника вставлялись ,с зеленым циферблатом, его еще после каждого запуска настраивать приходилось и монометр на 1 или 1,6 атмосферы, на обратной стороне тушью шкалу рисовали, а начале 90 на Амур приборы от шестерки с её тахометром - так что кто хотел, тот всегда приборы ставил, а кому и так сойдет, он и сегодня их не поставит . А некоторые на приборы не смотрят, а зачем - результат плачевный .Вот такой случай был лет 10 назад . Звонит приятель, что у них движок, стационар, запорил, а я им холодильники до этого опресовывал , приезжаю, ремень на тосольную помпу целый, на МЕРКЕ 200 сильном дизеле, надо же время что бы 20 литров тосола вскипятить и приборы все исправные, а не смотрел хозяин, водитель на приборы, в результате клин и ремонт в поллимона . А причиной было замена унитаза, у старого подтекал смыв, а осуществлялся он от первого контура охлаждения ,возросшее давление срывает шланг с тройника и забортная вода для охлаждения радиаторов просто льётся в катер , вот за какое время работы помпа в ПОК около 2 тон воды накачает, это же время понадобилось для перегрева и заклинивания двигателя . А посмотрел бы на приборчик - выключил двигатель или сбросил обороты может и не было бы клина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колесников Алексей Владимирович (---.iren.ru)
Дата: 03-11-16 10:05
В каждой посудине свои критичные приборы, мне хватает своих, для себя я привык к их расположению и не считаю необходимым дырявить корпус. Да и в каждом более менее современном приборе стоит зуммер, срабатывающий на критичных показателях.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.188.93.nsk.rt.ru)
Дата: 03-11-16 10:41
Колесников Алексей Владимирович писал:
а как вообще на лавке ездить, без спинки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колесников Алексей Владимирович (---.iren.ru)
Дата: 03-11-16 12:00
отлично. удобно лавка двигается по всей лодке. при необходиомсти снимается и организуется спальное место.
Лодка не прогулочная и не бабовозка, а рыболовно-охотничая, а цвет не хаки - потому-то приелось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.253.---)
Дата: 03-11-16 14:43
Я бы без спинки на сиденье в первом же выходе в *свежую* погоду улетел бы назад с вырванным штурвалом в руках...
Посему тоже не понимаю такого конструктива...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.42.200.100.te.ru)
Дата: 03-11-16 17:45
Судья Дредд писал:
> Я бы без спинки на сиденье в первом же выходе в *свежую* погоду улетел бы назад
> с вырванным штурвалом в руках...
Добавлю еще, что когда идешь часа два и более без спинки..
спина же отвалиться!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр\Москва (---.yota.ru)
Дата: 03-11-16 18:30
Trance писал:
> Колесников Алексей Владимирович писал:
>
> а как вообще на лавке ездить, без спинки?
За то стекло с тонировкой))
Xyй с ними, с приборами, можно конечно и без них, хотя и не удобно, но вот как без спинки, я действительно не понимаю((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Serega_ Коптевский (83.220.236.---)
Дата: 03-11-16 22:01
Колесников Алексей Владимирович писал:
> отлично. удобно лавка двигается по всей лодке. при необходиомсти снимается и
> организуется спальное место.
> Лодка не прогулочная и не бабовозка, а рыболовно-охотничая, а цвет не хаки -
> потому-то приелось.
А трусы тогда чьи?))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 04-11-16 01:03
>>>Я бы без спинки на сиденье в первом же выходе в *свежую*
>>>погоду улетел бы назад с вырванным штурвалом в руках...
Это почему? Штурвал плохо закреплен?
>>>Добавлю еще, что когда идешь часа два и более без спинки..
спина же отвалиться!
Не, ну чисто теоретически можно конечно и без спинки. Но неудобно же! Лично мне даже полчаса без спинки сидеть не хотелось бы, про два и более вообще молчу.
>>>Xyй с ними, с приборами, можно конечно и без них, хотя и не
>>> удобно, но вот как без спинки, я действительно не понимаю
Походу приходим к конценсусу, что главный прибор в лодке - спинка!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-11-16 02:01
Александр\Москва писал:
> Serega_ Коптевский писал:
>
> > А трусы тогда чьи?))
>
> Убил наффиг!))
Зачет:)) вот так и горят на мелочах:))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.188.93.nsk.rt.ru)
Дата: 04-11-16 02:51
Serega_ Коптевский писал:
> А трусы тогда чьи?))
Жжешь +500
Да и панамка на рыбацкую не тянет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вадим Уфа (---.41.201.249.dynamic.ufanet.ru)
Дата: 04-11-16 02:55
Может просмотрел , но в теме не увидел, просто маленький совет, на все приборы ставь один тумблер отключать подсветку, и блок переключателей бери без лампочек , ночью глаза режет, а приборы ставь по панели , и не городи ёлку, не лезет три , ставь один функциональный .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: 66 (---.nat.ionitcom.ru)
Дата: 04-11-16 02:59
Лайнер писал:
> , главный прибор в лодке - спинка!
Плюсую многократно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.188.93.nsk.rt.ru)
Дата: 04-11-16 03:15
Ruwa писал:
>
> Добавлю еще, что когда идешь часа два и более без спинки..
> спина же отвалиться!
на сарепте еще было как то лень разбирать спальник, проехал мин 15 без спинки.. разобрал. два+ часа это нифига терпение
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: asn (188.168.253.---)
Дата: 04-11-16 03:53
Согласен насчет спинки. У меня так и приборы (тах, вольтметр , сигнализация вкл. огней, вкл. помпы,), и спинка присутствует.
Как я понимаю, вопрос о наличии приборов свелся к хвастовству о себе любимом. Не стоит забывать, что условия использования лодок у всех разные и потребность в приборах контроля тоже разная и нужная даже не всем и не всегда. С читаю, что ТС не совсем правильно поставил задачу в своем посте, мог бы просто попросить поделиться наиболее рациональными решениями для конкретной лодки и конкретного мотора. А получили мы (форумчане) обсуждение чего? У кого панель круче и кто больше имеет возможность позволить себе истратить на энто дело больше денег.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Trance (---.137.188.93.nsk.rt.ru)
Дата: 04-11-16 05:01
asn писал:
> Согласен насчет спинки. У меня так и приборы (тах, вольтметр , сигнализация вкл.
> огней, вкл. помпы,), и спинка присутствует.
> Как я понимаю, вопрос о наличии приборов свелся к хвастовству о себе любимом. Не
> стоит забывать, что условия использования лодок у всех разные и потребность в
> приборах контроля тоже разная и нужная даже не всем и не всегда. С читаю, что ТС
> не совсем правильно поставил задачу в своем посте, мог бы просто попросить
> поделиться наиболее рациональными решениями для конкретной лодки и конкретного
> мотора. А получили мы (форумчане) обсуждение чего? У кого панель круче и кто
> больше имеет возможность позволить себе истратить на энто дело больше денег.
Думаю что в водномоторной теме стоимость приборов ничтожно мала, если не брать картплоттеры в расчет.
Мне интересно посмотреть у кого как в лодках устроено. С моторами 60+ сил без основных приборов, как то неуютно уже. Тах, спидометр, трим и топливо маст хэв. На температуру вроде зуммер есть везде, можно обойтись.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 04-11-16 05:20
Вадим Уфа писал:
> Может просмотрел , но в теме не увидел, просто маленький совет, на все приборы
> ставь один тумблер отключать подсветку, и блок переключателей бери без лампочек
> , ночью глаза режет, а приборы ставь по панели , и не городи ёлку, не лезет три
> , ставь один функциональный .
У меня реостат с шестерки на подсветку приборов стоит - очень удобно приглушить и подстроить свет как комфортно, на автомобиле никогда этим не пользовался, а на лодке очень необходимая функция . В левом верхнем углу рядом с прикуривателем .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей МО (5.35.114.---)
Дата: 04-11-16 06:53
Всё имхо.
От 60+ всего два прибора. Хотя хватит и одного, но мне пользоваться всплывающим окном (трим) не удобно. По этому и два. Показывают всё что можно. На любую неисправность есть зуммер помимо машинки на этих самых приборах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Колесников Алексей Владимирович (---.nsplus.ru)
Дата: 04-11-16 17:15
Для троллей - трусы это детские, а не бабские :) вывез детишек на пляж.
А сиденья со спинками есть отдельно родные - ставлю на дальние переходы, да и два часа могу и на лавке проехать никуда не выпаду и не устану...
У меня вот так сделано - меня полностью устраивает, пришел к этой компоновке из практики, конкретных условий и целей для Данной лодки, на другой моей лодке - Крым водомет - есть спинки и приборы по другому расположены, есть еще и резинка, но увы опять без спинок и приборов!!!
Была бы другая лодка - была бы другая компоновка,в зависимости от задач и возможностей, ведь к каждой свой подход.
Вместо стеба, подскажите лучше существует ли расходомер для DF50ATS?? как у ямахи
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 07-11-16 00:16
В эти выходные по такому прибору ходили. Удобно - сразу ясно где лево, а где право. А без прибора одна путаница: у тебя право, а у собеседника, сидящего за столом напротив, лево:)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (94.158.125.---)
Дата: 07-11-16 05:12
asn писал:
>
> мотора. А получили мы (форумчане) обсуждение чего? У кого панель круче и кто
> больше имеет возможность позволить себе истратить на энто дело больше денег.
+++100500
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Борисов (94.158.125.---)
Дата: 07-11-16 05:17
Frolov писал:
> В эти выходные по такому прибору ходили. Удобно - сразу ясно где лево, а где
> право. А без прибора одна путаница: у тебя право, а у собеседника, сидящего за
> столом напротив, лево:)
+++++ прибор супер!!! Где такой купить? Мне в проге очень нужен...для оленей сидящих рядом.. он как судья будет....))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата: 07-11-16 05:24
>>>В эти выходные по такому прибору ходили. Удобно - сразу
>>>ясно где лево, а где право.
Он бракованый у тебя, верни продавцу быстрее! Там по середине должа быть надпись "прямо", без нее непонятно куда идешь, если стрелка по центру. Заблудишьсянах!!! )))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
