|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 15:49:31 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 22:49:31 |
|
Автор: tukman (83.149.45.---)
Дата: 15-10-16 01:10
Ямаха 40 4т. 2008 года, карбюраторный, с тримом, 260 м/ч, подскажите, кто пользовал или изучал, как мотор? Какие плюсы, минусы, нюансы? Вешать буду на Обь-3 (транец уже подготовлен и оформлен)
Заранее благодарю за информацию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-10-16 01:32
На причале парочка таких висит. Ребята ездют. Ямаха она и в Африке и в Костроме Ямаха. Хули ей будет если ты мотолодочник а не ...... Брали оба моторы Б/У. Ездют....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 15-10-16 01:41
У меня такая Ямаха 40 4-такта с тримом, но документы сделаны как на 30 л.с, для регистрации на Воронеж.
Мотор ОГОНЬ - большего на Воронеж и не надо - трим есть, нога L, карбюраторы, значит воды не надо бояться в топливе.
Получилась лучшая 30-ка какую вообще можно придумать.
На фото видно, что все очень гармонично смотрится.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (83.149.45.---)
Дата: 15-10-16 01:55
Олежон Астрахань писал:
> У меня такая Ямаха 40 4-такта с тримом, но документы сделаны как на 30 л.с, для
> регистрации на Воронеж.
> Мотор ОГОНЬ - большего на Воронеж и не надо - трим есть, нога L, карбюраторы,
> значит воды не надо бояться в топливе.
> Получилась лучшая 30-ка какую вообще можно придумать.
> На фото видно, что все очень гармонично смотрится.
То есть достаточно топливного фильтра, а вот этот модный сапаратор не обязательно, если карб?
И ещё, 260 м/ч это много для мотора 2008 года?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-10-16 02:18
tukman писал:
> И ещё, 260 м/ч это много для мотора 2008 года?
===========================================
Это подозрительно мало,учитывая среднестатистическую наработку по 50 моточасов в сезон... Это первое...
Второе-чем эти самые моточасы измерялись на карбюраторном моторе ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (217.118.93.---)
Дата: 15-10-16 02:49
>>>То есть достаточно топливного фильтра, а вот этот модный
>>>сапаратор не обязательно, если карб?
Да и фильтр внешний нах не нужен, если ты об этом. Японцы чай не глупее нас, и если б он был нужен, то комплектовали бы им свои моторы. Некоторые правда считают себя умнее японских инженеров, ну это их дело, лично я не претендую.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (94.198.233.---)
Дата: 15-10-16 03:24
Судья Дредд писал:
> tukman писал:
>
> > И ещё, 260 м/ч это много для мотора 2008 года?
> ===========================================
> Это подозрительно мало,учитывая среднестатистическую наработку по 50 моточасов в
> сезон... Это первое...
> Второе-чем эти самые моточасы измерялись на карбюраторном моторе ???...
В комплекте прибор тахометр на нем сам видел, сегодня вмести ездили с мотором на Ямаха сервис, говорят мотор нормальный, то нужно полное и регулировка клапанов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (94.198.233.---)
Дата: 15-10-16 03:25
Лайнер писал:
> >>>То есть достаточно топливного фильтра, а вот этот модный
> >>>сапаратор не обязательно, если карб?
> Да и фильтр внешний нах не нужен, если ты об этом. Японцы чай не глупее нас, и
> если б он был нужен, то комплектовали бы им свои моторы. Некоторые правда
> считают себя умнее японских инженеров, ну это их дело, лично я не претендую.
Спасибо, за мнение.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-10-16 03:31
tukman писал:
> В комплекте прибор тахометр на нем сам видел///
===========================================
На карбовом моторе невозможно считать количество отработанных часов,тупо не с чего... Универсальный тахометр со счётчиком моточасов мог быть установлен хозяином в любой момент использования мотора,сразу после покупки или через год после неё,или через два года...
То есть верить этим циферкам совсем не стоит... Да и не говорят они толком не о чём... Гораздо важнее текущие техническое состояние мотора...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-10-16 03:35
tukman писал:
> То есть достаточно топливного фильтра, а вот этот модный сапаратор не
> обязательно, если карб?
=====================================
Карбюраторный мотор,так же как и инжекторный, к сожалению не может работать на воде и грязи в топливе... Посему если качество бензина на заправках не айс,то дополнительный фильтр всё же желателен...
В любом случае лишним он не будет точно...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 15-10-16 03:40
На карбюраторном моторе ни как не посчитаешь и не проверишь моточасы.
Фильтр тонкой очистки бензина (маленький прозрачный) я врезал в шланг ПЕРЕД ГРУШЕЙ один и один после груши - ничего у тебя не засорится.
И 260 м/ч - просто не верь. Там обычно значительно больше.
Мой тоже 2008 года, но клапана ещё не регулировались, т.к. краска на болтах крышки целая.
Мотор отличный. Люди работающие на реке, хотели поменять мой мотор на инжекторный 2011 года. Но я знаю историю этого мотора - там был секас с форсунками и отказался.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Лайнер (5.158.232.---)
Дата: 15-10-16 04:08
>>>Спасибо, за мнение
Всегда пожалуйста.
Да, еще хочу добавить, что за свою жизнь сменил полдюжины авто, были и наши и иномарки, мысли врезать какой-нить фильтр кроме штатного никогда не возникало.
Но свое мнение не навязываю, некоторые думают иначе. Сам решай.
>>>Карбюраторный мотор,так же как и инжекторный, к
>>>сожалению не может работать на воде и грязи в топливе...
На воде и грязи мотор не будет работать, хоть обвешай ты его фильтрами как новогоднюю ëлку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (94.198.233.---)
Дата: 15-10-16 04:30
Друзья, спасибо за Советы!
Компрессия была померена шуткой прижимаеемой рукой, как спецы сказали возможно не точно, но в всех трёх 9,7 это нормально или мало?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (94.198.233.---)
Дата: 15-10-16 04:42
Парни в сервисе, говорят, что при удалении все погрешностей 11 с копейками будет, не понимаю в сути, как Вы считаете мотор брать?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (94.198.233.---)
Дата: 15-10-16 04:45
Осуждать после никого не буду, прошу совет, мотор при мне заводили, видел, скорее спрашиваю в целом, как мотор???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-10-16 05:00
В целом-мотор великолепный...
Но о состоянии конкретного экземпляра дистанционно ничего не скажешь...
У тебя же там целый Ямаха сервис... Не доверяешь его спецам ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 15-10-16 05:39
Судья Дредд писал:
> В целом-мотор великолепный...
> Но о состоянии конкретного экземпляра дистанционно ничего не скажешь...
> У тебя же там целый Ямаха сервис... Не доверяешь его спецам ???...
Доверяю, советуют брать, хотел спросить мнение людей эксплуатирующих, или имеющих опыт с этим мотором)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 15-10-16 06:12
tukman писал:
> как Вы считаете мотор брать?)
ПочЁм брать? Так чоли отдают - бери.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Александр(Кот) (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 15-10-16 10:16
tukman писал:
> Друзья, спасибо за Советы!
> Компрессия была померена шуткой прижимаеемой рукой, как спецы сказали возможно
> не точно, но в всех трёх 9,7 это нормально или мало?
Это в Ямаха центре так измеряли?
9.7 маловато, и регулировка клапанов выше её не сделает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vit-dv (---.yota.ru)
Дата: 15-10-16 15:34
Судья Дредд писал:
> tukman писал:
>
> > В комплекте прибор тахометр на нем сам видел///
> ===========================================
> На карбовом моторе невозможно считать количество отработанных часов,тупо не с
> чего... Универсальный тахометр со счётчиком моточасов мог быть установлен
> хозяином в любой момент использования мотора,сразу после покупки или через год
> после неё,или через два года...
> То есть верить этим циферкам совсем не стоит... Да и не говорят они толком не о
> чём... Гораздо важнее текущие техническое состояние мотора...
В отдельных комплектациях таких моторов идет ямаховский цифровой тахометр,в нем же счетчик мото часов и указатель трима.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-10-16 15:38
Возможно...
Но вновь повторюсь-неоткуда в этом моторе (в отличии от инжекторного) снимать показания наработки в часах...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vit-dv (---.yota.ru)
Дата: 15-10-16 15:51
Судья Дредд писал:
> Возможно...
> Но вновь повторюсь-неоткуда в этом моторе (в отличии от инжекторного) снимать
> показания наработки в часах...
там на моте стоит электронный блок управления(комп) вот с него и снимается.
Да еще на этом тахе есть индикация перегрева и давления масла
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vit-dv (---.yota.ru)
Дата: 15-10-16 16:39
Судья Дредд писал:
> Нет на карбюраторном моторе никакого компа... Обычный блок зажигания...
На мегазипе-этот блок обзывают коммутатор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-10-16 16:49
Ну и что ???...
Можно подумать,что с коммутатора возможно снять какие то данные...
П.С. Иногда лучше жевать,чем говорить...(с)...
Это в том смысле,что если нет никакого понятия о предмете разговора,то лучше не спорить...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vit-dv (---.yota.ru)
Дата: 15-10-16 17:10
Судья Дредд писал:
> Ну и что ???...
> Можно подумать,что с коммутатора возможно снять какие то данные...
>
> П.С. Иногда лучше жевать,чем говорить...(с)...
> Это в том смысле,что если нет никакого понятия о предмете разговора,то лучше не
> спорить...
Да я и не спорю,просто имею такой мот в пользовании,и вижу указанные мной показатели на этом приборе воочию.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 15-10-16 17:18
Датчики перегрева,давления масла,положения трима можно прилепить на любой мотор... Моточасы тоже будет показывать также любой универсальный прибор...Но работает он лишь от наличия питания или сигнала с тахометра... В самом моторе эти данные не накапливаются и не сохраняются и проверить их достоверность нет никакой возможности (выше я уже писАл-прибор мог быть установлен владельцем как на новый мотор,так и на двухлетний)...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Aaaaa (---.dynamic.nn.ertelecom.ru)
Дата: 15-10-16 17:20
У меня был все супер,600м/ч полет нормальный!За все время менял щетки на гидроподьеме и масла !Единственный косяк это при подъёме почти до конца на ходу мотора (идёшь по меляку)неустойчиво работал на холостых!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (83.149.45.---)
Дата: 16-10-16 00:40
iiyama писал:
> tukman писал:
>
> > как Вы считаете мотор брать?)
> ПочЁм брать? Так чоли отдают - бери.
Хотят 250 т.р., там есть косячки так, что можно торговаться, расчитываю в районе 230-220 сторговаться, как думаете нормальный ценник?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-10-16 01:14
Новый то? Цена пипец! Конечно нормально. В наших широтах да с нашей погодой Ямаху за 8 лет не укатаешь. Если тока специально да по дурости. Угандонивать в смысле.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: iiyama (---.san.ru)
Дата: 16-10-16 01:16
tukman писал:
> 230-220 сторговаться, как думаете нормальный ценник?
220 считаю нормальный, но можно и дешевле торговаться.
Глянуть бы на него, как он внешне себя чувствует...
Почту проверь!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (31.173.101.---)
Дата: 16-10-16 02:13
У меня такой мот. Наработка 1230 час. мот. 2006 года. Брал б.у. Никаких ремонтов. Тьфу 3 раза.Врезал в шланг до груши фильтр от Шнивы и уже 3 года не менял. Работает ну и пусть работает. На 1000 час. поменял ремень ГРМ согласно инструкции к мот. Т.О. через 100 час. Залез в клапана всё в норме. Даже свечи родные ещё стоят. Эксплуатация жёсткая , Каждый сезон больше 100час.В родном тахе есть счётчик моточасов. В инструкции пишут его невозможно обнулить то есть скинуть часы. Была мысль продать его . Гонка вооружений. Потом цены взлетели. Подумал добра от добра не ищут. Оставил. Считаю очень удачная модель.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (217.23.186.---)
Дата: 16-10-16 02:56
Что за спецы, если нормально не могут померять компрессию? Не бывает во всех цилиндрах одинаково, будет разница - вот и надо смотреть на величину и разницу. Тут в одном автосервисе при мне смотрели компрессию на Форде - намеряли 15, пипец какойто... и отпустили владельца восвоясь, одобрительно похлопав по плечам:-)
Вообще, в ПЛМ много чего нужно смотреть и помимо состояния поршневой группы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 16-10-16 05:23
Спецы, молодые парни, в целом я сам присутствовал при всех телодвижениях, мотор от первого владельца, продаёт по причине взятием судна другого (в гараже стоит рядом), думаю надо брать, и поторговаться!)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: tukman (---.pg-nat-pool3.mts-nn.ru)
Дата: 16-10-16 05:24
Кстати свечи достали, все три идеального шоколадного нагара, отметил спец)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олежон Астрахань (95.139.91.---)
Дата: 16-10-16 05:38
А у меня свечки чистые, только юбки немного закопчёные.
Даже и не знаю, что там может быть шоколадным(((
Глаз если только))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|