|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:53:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:53:18 |
|
Автор: p.oleg (213.59.241.---)
Дата: 11-10-16 21:47
В ключе подготовки развлечений на зиму, прикупил себе тах ИЧВ3 и индикатор времени наработки ИВН4 .
Относительно недавно в теме проскакивали данные устройства и способы их подключения, найти не смог. Подскажите какие варианты подключить эти устройства к мотору у которого нет выпрямителя-стабилизатора
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-10-16 22:58
p.oleg писал:
> В ключе подготовки развлечений на зиму, прикупил себе тах ИЧВ3 и индикатор
> времени наработки ИВН4 .
> Относительно недавно в теме проскакивали данные устройства и способы их
> подключения, найти не смог. Подскажите какие варианты подключить эти
> устройства к мотору у которого нет выпрямителя-стабилизатора
Только если использовать для питания приборов аккумулятор.
А что это за приборы, где такие берут и есть ли там еще?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (213.59.241.---)
Дата: 11-10-16 23:27
да, аккумулятор для питания предполагается, но по таху: не знаю откуда брать электричество для контакта, куда должна подключаться "первичная обмотка катушки зажигания".
а по счетчику моточасов: как организовать автоматическое включение при запуске двигателя, ну и соответственно автоматическое отключение при глушении.
а покупал тут:
Ссылка.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 11-10-16 23:53
p.oleg писал:
> В ключе подготовки развлечений на зиму, прикупил себе тах ИЧВ3 и индикатор
> времени наработки ИВН4 .
> Относительно недавно в теме проскакивали данные устройства и способы их
> подключения, найти не смог. Подскажите какие варианты подключить эти
> устройства к мотору у которого нет выпрямителя-стабилизатора
Читай тутСсылка.
Под магнето спрятана катушка "первичная", а у нормальных людей зажигания. А ещё там есть катушка световая, дающая переменный ток с изменяемой частотой и напряжением. Если на неё поставить выпрямитель то будет пульсирующая постоянка с вольтажом до 80 вольт. Приборы сдохнут. А если к ней подключить АКБ, то он будет заряжаться, а приборы с него работать. Огромная емкость АКБ погасит и пульсацию и вольтаж. Есть ещё вариант, купить у Ивана стабилизатор к твоему мотору, тогда при заводке и любом газе из стабилизатора будет 13 воль что хорошо для приборов и АКБ, и даже приборы будут работать на стабилизаторе без АКБ. У меня работает и тахометр и эхолот без АКБ. Однако на самых малых эхолот глохнет. Для тролинга применяю любой самый дохлый АКБ, если нормального нет или сел напроч. Такое бывает когда самоизумившись не отключу массу и чё нибудь потребляет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (213.59.241.---)
Дата: 12-10-16 00:26
Энди Крым писал:
> Под магнето спрятана катушка "первичная", а у нормальных людей зажигания. А ещё
> там есть катушка световая, дающая переменный ток с изменяемой частотой и
> напряжением. Если на неё поставить выпрямитель то будет пульсирующая постоянка с
> вольтажом до 80 вольт.
а простой диод может заменить выпрямитель?
> Приборы сдохнут. А если к ней подключить АКБ, то он будет
> заряжаться, а приборы с него работать. Огромная емкость АКБ погасит и пульсацию
> и вольтаж.
какой емкости должен быть акб?
> Есть ещё вариант, купить у Ивана стабилизатор к твоему мотору
Это самый лучший вариант...мог бы быть. Иван не делает стабилизаторы на мой мотор (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 12-10-16 01:02
p.oleg писал:
> а простой диод может заменить выпрямитель?
НЭТЪ! Только диодный мост! В радиомагазинах полно таблеток.
> какой емкости должен быть акб?
Да хоть на 7 А.
> Это самый лучший вариант...мог бы быть. Иван не делает стабилизаторы на мой
> мотор (((
Полазь по профильным форумам, наверняка есть от мопедок или ищи Кулибина.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (213.59.241.---)
Дата: 12-10-16 21:25
.........Если на неё поставить выпрямитель то будет пульсирующая постоянка с вольтажом до 80 вольт.
...........Да хоть на 7 А.
всмысле? если на такой акум подать 80 вольт то он не разлетиться на кусочки?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (31.173.85.---)
Дата: 12-10-16 22:26
Ему пох, потому как силы тока от гены мало.
Однако на долгих переходах будет кипеть. Если поставит вольтметр, можно видеть полный заряд и включать доп. нагрузку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (37.29.88.---)
Дата: 13-10-16 12:49
ну незнаю, может есть автоматические устройства которые отключают питание с акума при заряженном
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.122.---)
Дата: 13-10-16 17:14
Вольтметр нужен (х.с.-сильно желателен) всегда....
При огромном многообразии этих приборов и не высокой цене,это совсем не проблема...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 13-10-16 17:23
НО надо им уметь пользовваться! У меня в тахе был вольтметр, один хрен разряд батареи определял крутит или не крутит стартер :-)) Хотя можно было заранее смотреть на просадку напряжения при заводке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: p.oleg (213.59.241.---)
Дата: 13-10-16 21:20
Судья Дредд писал:
> Вольтметр нужен (х.с.-сильно желателен) всегда....
> При огромном многообразии этих приборов и не высокой цене,это совсем не
> проблема...
бля, знал бы сразу бы заказал, вместе с тахом и счетчиком
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
