|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 18:07:12 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 01:07:12 |
|
Автор: komradtrac (---.mtsnet.ru)
Дата: 12-10-16 09:04
Подскажите, как прочистить трубку Питто в двигателе? Купил новый спидометр, установил, в двигателе ( Johnson 140) нашел штуцер, откусил кончик у него, подсоединил трубку... Спидометр не кажет.. Рассоеденил, дунул автокомпрессором в трубку к спидометру,стрелка побежала, дунул в штуцер, через несколько попыток послышался свист из ноги... На воде всёодно не кажет..((
Как еще можно прочистить? Заранее спасибо!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 12-10-16 15:56
Очищается гидромеханическим способом с особым остервенением.
Может у тебя свищ в ногу из канала трубки Пито?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Григорий Московский (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 12-10-16 16:40
Вертикальный канал прошел механически, длинным сверлом, на малых оборотах. Горизонтальный с особым остервенением тоненькой проволочкой. Чем быстрее передвигаешься, тем точнее показывает. GPS наше все.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.spbmts.ru)
Дата: 12-10-16 17:52
Нет, GPS -это гуд, но хотелось бы иметь альтернативный указатель скорости( пригодится когда все спутники собъют)))..
Други, а как добраться до этого самого датчика Питто, дабы отыметь его с остервенением, неужто редуктор разбирать нуно?..\
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.42.200.100.te.ru)
Дата: 12-10-16 17:57
komradtrac писал:
> Нет, GPS -это гуд, но хотелось бы иметь альтернативный указатель скорости( пригодится когда все спутники собъют)))..
ну пока спутники летают, а ты чисти трубку ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 12-10-16 18:00
komradtrac писал:
> Нет, GPS -это гуд, но хотелось бы иметь альтернативный указатель скорости(
> пригодится когда все спутники собъют)))..
> Други, а как добраться до этого самого датчика Питто, дабы отыметь его с
> остервенением, неужто редуктор разбирать нуно?..\
Если свистит в сапог, то нуно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.spbmts.ru)
Дата: 12-10-16 18:28
Спасибо!)) Эх, залить бы чего термоядерного туда, чтобы пробило.. С друрой стороны может действительно свищ какой, или трубка соскочила.. Разбирать теперь только в следующем году..((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.spbmts.ru)
Дата: 13-10-16 03:46
Скажите точно,а куды сувать.. На сапоге есть малюсинькая дырочка впереди на острее, с боков есть решетки водозабора, над ними и чуть дальше отострия есть две симметричные дырки покрупнее... Так откуда питается этот Питто??...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 13-10-16 04:14
Трубка пито, глянь в тырнете. Весь напор (давление) должно идти на манометр. Манометр разлинован в км/час. Подай воду в дырочку, а штуцер из которого пойдёт вода подключи к спидометру. Если трубка забивается спидометр приобретает инерционность (пока вода туда-суда будет медлено протекать). Любая не плотность снижает давление и скорость кажет меньше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.spbmts.ru)
Дата: 13-10-16 04:50
А кто знает, этот спидометр- манометр на какое рабочее давление расчитан в атмосферах? Спрашиваю потому, что грызет смутная измена, не мог ли я его раздуть, когда проверял автокомпрессором ( буквально несколько секунд), стрелка успела пролететь до максимума.. Но перед этим ртом из него выдуть ничего не получилось..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 13-10-16 04:55
Если склероз не изменяет, 1 Атм = 57 км/час.
Полазь в статьях на сайте где то была таблица пересчёта, или просто лезь в тырнет
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 13-10-16 04:56
Не сцы, ищи большой манометр на 1,5 Атм и разлинуй циферблат, если свой раздул и новый брать не хочешь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.spbmts.ru)
Дата: 13-10-16 05:06
Спасибо! Не сцу!...))))). Просто ежели в нем 1,5-2 атм, то при двухсекундном прижатии штуцера автокомпрессора к трубке, ничего подуть недолжно...наверное...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.spbmts.ru)
Дата: 13-10-16 05:21
Ежели бы монометрическую трубку в спидометре поддуло, то стрелка бы врядли вернулась аккурат в ноль..ЯТД. Или я не прав?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 13-10-16 06:05
komradtrac писал:
> Ежели бы монометрическую трубку в спидометре поддуло, то стрелка бы врядли
> вернулась аккурат в ноль..ЯТД. Или я не прав?
Ну да, трубка разогнуться должна по идее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.spbmts.ru)
Дата: 13-10-16 06:42
Если спидометр отградуирован до 100км/ч, то,судя по графику, давление будет где-то между 3 и 4 атм....
А что будет если через штуцер к трубке Пито в двигателе нафигачить ВДшки, и через маленькое отверстие в сапоге её же нафуячить, может это все откиснет?..)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 13-10-16 13:39
komradtrac
"Скажите точно,а куды сувать.. Так откуда питается этот Питто??...)"
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (---.yota.ru)
Дата: 13-10-16 16:23
По синей стрелке в дырку упирается вода при движении лодки, дырка идёт вверх и напор передаётся по шлангу к манометру. Ты точно не читал ничего в тырнете. Лентяй!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.mtsnet.ru)
Дата: 13-10-16 18:52
Лентяй, однозначно!..))) Но незаконченный, тк я всёж вычитал как подсоединять, и где чего откусить...да и принцип работы понятен...)
Зато тепень, спасибо Борису, всё наглядно видно, благодаря фотки...)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zveruga (---.233.188-72.ertelecom.ru)
Дата: 19-10-16 05:34
А, в во всей системе вода? без пузырьков? Надо на ходу, отсоединить трубку пита от спидометра, что бы пошла струя. И в это время надеть на штуцер спидометра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 19-10-16 05:50
Zveruga писал:
> А, в во всей системе вода? без пузырьков? Надо на ходу, отсоединить трубку пита
> от спидометра, что бы пошла струя. И в это время надеть на штуцер спидометра.
Не надо этого делать. Будет работать с воздухом.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Zveruga (---.233.188-72.ertelecom.ru)
Дата: 19-10-16 05:57
Ну, не знаю. Когда перестал работать спидометр, так делал, заработал. Может засор прогнал?
Вообще-то, воздух хорошо сжимается, вода-практически нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dandreye (---.17-4.cable.virginm.net)
Дата: 19-10-16 06:11
Где-то попадалась вот такая штука - Yamaha 6Y5-83728-00-00 Water Pressure Dampener (вроде как ставится с целью препятствовать проходу воды в прибор в панели, несмотря на название). Может кто в курсе, её где угодно можно ставить, в том числе и где-то возле мотора, или же лишь непосредственно возле прибора в панели?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (188.168.252.---)
Дата: 19-10-16 06:15
Zveruga писал:
> Вообще-то, воздух хорошо сжимается, вода-практически нет.
===================================================
Жидкостный манометр чем то принципиально отличается от воздушного ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 19-10-16 15:42
dandreye писал:
> Где-то попадалась вот такая штука - Yamaha 6Y5-83728-00-00 Water Pressure
> Dampener (вроде как ставится с целью препятствовать проходу воды в прибор в
> панели, несмотря на название).
К Пито не имеет отношения. Это для датчиков давления, для уменьшения пульсаций, если таковые есть.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-10-16 17:13
Судья Дредд писал:
> Zveruga писал:
>
> > Вообще-то, воздух хорошо сжимается, вода-практически нет.
> ===================================================
> Жидкостный манометр чем то принципиально отличается от воздушного ???...
=========
Прикинь Толь, Baha написал: Zveruga делал как ты и все заработало.
То есть отличается! )))))Ржу! Я тоже не знал, и никогда не прокачивал! Блин, это теперь Baha мотор откинет и опять всё завоздушится!!! ))))))))))))0000000000000000
зы. Baha, Zveruga, пузырьки и вообще воздух в трубке Пито не влияют на показания манометра (прибора спидометра). Ну может чуть с задержка будет, на треть секунды. Люди вообще мембрану в шланге ставят, чтобы вода до манометра не доходила и не повредила его при замерзании. |
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Petrucho (178.208.142.---)
Дата: 19-10-16 22:32
Вообще-то если контур и спидометр герметичны, вода до прибора никак не дойдет. Она создает подпор находящемуся в трубке возуху, а он в свою очередь меняет показания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 19-10-16 22:46
Да, а у меня, в итоге, в сапоге свистит, либо шланг сорвало, либо он где-то дырявый... Надо сапог снимать, но это наверное в следующем сезоне....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 20-10-16 01:08
s494 писал:
> Люди вообще мембрану в шланге ставят, чтобы вода до манометра не
> доходила и не повредила его при замерзании.
Вот в этом случае прибор будет врать обязательно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.g-service.ru)
Дата: 20-10-16 01:12
arkie писал:
> Вот в этом случае прибор будет врать обязательно.
Нечего он не врет с мембраной ,показания можно считать точнейшие. Разница с GPS 1-2км.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.g-service.ru)
Дата: 20-10-16 01:22
На фото выше она и есть. Я ее когда купил то разобрал, там две половинки пластика, а между ними резинка. Вот на фото видны показания и GPS и пито.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 20-10-16 01:51
komradtrac писал:
> Да, а у меня, в итоге, в сапоге свистит, либо шланг сорвало, либо он где-то
> дырявый... Надо сапог снимать, но это наверное в следующем сезоне....
Сапог снимать не надо, а только редуктор, на все про все мин 15 надо. Очень часто отверстие на редукторе( которая спереди, синяя стрелочка) забивается всякой хней, читстится сверлом на 1,5-2 мм или проволкой. Частенько закусывается шланг, который идет от штуцера на редукторе по ноге мотора и из него сцыт на ходу.
А вообще данный вид измерения на воде не точный, GPS надежно и точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 20-10-16 01:57
Бродяга Московский
У ЖПС есть минус, он не учитывает течения реки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-10-16 02:18
Бродяга Московский писал:
> komradtrac писал:
>
> > Да, а у меня, в итоге, в сапоге свистит, либо шланг сорвало, либо он где-то
> > дырявый... Надо сапог снимать, но это наверное в следующем сезоне....
> Сапог снимать не надо, а только редуктор, на все про все мин 15 надо. Очень
> часто отверстие на редукторе( которая спереди, синяя стрелочка) забивается
> всякой хней, читстится сверлом на 1,5-2 мм или проволкой. Частенько закусывается
> шланг, который идет от штуцера на редукторе по ноге мотора и из него сцыт на
> ходу.
> А вообще данный вид измерения на воде не точный, GPS надежно и точно.
Да я ж раздернул шланг в бошке, где они через штуцер соединяются, и дунул в нижний компрессором... Компрессор дует, свист где-то снизу идёт, а из маленькой дырки( синяя стрелка) воздух не идёт... Вывод либо шланг с дырой, либо соскочил...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-10-16 02:52
challenger003 писал:
> На Ямахе вот на этот штуцер одевается шланг от прибора. Мог скорее всего
> лопнуть.
Скорее всего тут или порвался, или сорвало...может давлением от компрессора и сорвало, особенно вероятно ежели датчик Пито был засорен( а им 10 лет никто не пользовался, " целка " ещё была..), воздуху то надо ж было куда-то деваться..))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.g-service.ru)
Дата: 20-10-16 02:57
Ну так потяни за трубку, если сорвало то она легко выйдет, Но скорее всего просто лопнула. Она на штуцере капроновой стяжкой фиксируется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 20-10-16 03:49
challenger003 писал:
> arkie писал:
>
> Это он что ли мембраной обозван?
>
> Ну конечно. ))
Тогда понятно. Только внимательно посмотрите, там эта резинка среды не разделяет. Она просто отделяет основной поток от демпфирующего объёма. Т.е. вода через этот прибор пройти может.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (89.163.18.---)
Дата: 20-10-16 15:27
challenger003 писал:
> Резинка совершенно цельная, как диафрагма в насосе.
Значит в рамке есть каналы обходные. Прибор должен насквозь продуваться с сопротивлением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: challenger003 (---.g-service.ru)
Дата: 20-10-16 15:39
Да там примитивная конструкция, просто две половинки и диафрагма.
Я даже удивился что за кусок пластмассы такие бабки дерут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Бродяга Московский (185.79.102.---)
Дата: 20-10-16 16:05
Борис писал:
> Бродяга Московский
> У ЖПС есть минус, он не учитывает течения реки.
Ну как бы мне интересна скорость относительно земли, т. е через сколько времени я приду в заданную точку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 20-10-16 16:27
Бродяга Московский писал:
> Борис писал:
>
> > Бродяга Московский
> > У ЖПС есть минус, он не учитывает течения реки.
> Ну как бы мне интересна скорость относительно земли, т. е через сколько времени
> я приду в заданную точку.
Вам, в какой- то ситуации так, кому-то по другому.... Или ситуация может быть иной... А учитывая, что мы уже находимся, пратически, в состоянии холодной войны со всем миром, а там... Возьмут и выключат спутники, аки лампочки.. Я опять к тому, что неплохо всегда иметь альтернативный метод измерения( тоже касается и компаса)... Как говорится,- Запас опу не тянет...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VladimirV (---.opera-mini.net)
Дата: 21-10-16 01:59
Еще вариант использования трубки забора воды (трубки Пито). Поскольку при замене мотора на более подходящий для моего катера "мастера" поленились поставить указатель скорости (спидометр), я подсоединил к выходу трубки шланг соответствующего диаметра, провел этот шланг к дворнику ветрового стекла (через краник). Теперь при скорости выше 30 км/час могу включать, при необходимости, омыватель ветрового стекла. А скорость отображается на навигаторе вместе с другой нужной информацией.
Кстати, омыватель можно использовать и совместно со спидометром. Только при включении омывателя показания спидометра будут не соответствовать истинной скорости относительно воды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: komradtrac (---.pppoe.spdop.ru)
Дата: 21-10-16 03:30
VladimirV писал:
> Еще вариант использования трубки забора воды (трубки Пито). Поскольку при замене
> мотора на более подходящий для моего катера "мастера" поленились поставить
> указатель скорости (спидометр), я подсоединил к выходу трубки шланг
> соответствующего диаметра, провел этот шланг к дворнику ветрового стекла (через
> краник). Теперь при скорости выше 30 км/час могу включать, при необходимости,
> омыватель ветрового стекла. А скорость отображается на навигаторе вместе с
> другой нужной информацией.
> Кстати, омыватель можно использовать и совместно со спидометром. Только при
> включении омывателя показания спидометра будут не соответствовать истинной
> скорости относительно воды.
Ёоо... До чего дошёл прогресс!! Не, наш народ непобедим!!!))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 21-10-16 04:44
Бродяга Московский
"мне интересна скорость относительно земли, т. е через сколько времени я приду в заданную точку."
так случилось, что мне совсем не интересно, когда я приду в заданную точку смотря на навигатор. Это я и так знаю, либо могу прикинуть достаточно точно. Но мне интересно какая у меня реальная! скорость, а не фальшивая +/- течение реки, или что то там намоталось на винт, либо повисло на редукторе. Навигатор у меня тоже есть, Гармин, используется как карта и точка нахождения на карте, ночью возврат по треку, но ни как не прогноз погоды... А в совокупности этих двух приборов + эхо все вокруг совсем намного живее и интереснее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
