|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:29:20 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:29:20 |
|
Автор: psv (---.spbvino.ru)
Дата: 11-10-16 17:44
Помогите консультацией. Имеем тяжелый корпус и Яму F60FETL.
Винт родной люминь 11 3\8 шаг 13 - обороты макс. 5200, скорость 48.
винт 4х10,5х14 - глисса нет.
Загрузка в обоих случаях 2 тушки по 100 кг.
Понимаю, что шаг надо брать меньше. Вопрос на сколько?
10 или 11 шаг? Или может 12 раскрутит до 6000 об.?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-10-16 17:53
psv писал:
> Помогите консультацией. Имеем тяжелый корпус и Яму F60FETL.
> Винт родной люминь 11 3\8 шаг 13 - обороты макс. 5200, скорость 48.
> винт 4х10,5х14 - глисса нет.
Прости, какие винты??? Или это 4 лопасти 10 1/2 на 14? Что значит "глисса нет"? А сколько оборотов есть?
> Загрузка в обоих случаях 2 тушки по 100 кг.
> Понимаю, что шаг надо брать меньше. Вопрос на сколько?
> 10 или 11 шаг? Или может 12 раскрутит до 6000 об.?
А зачем тебе 6000 при уже имеющихся 48 км/ч? Ну допустим ты поставишь 11-1 или 12-й винт, раскрутишь до 6000 и поедешь те же самые 48 км/ч. Ну или около того.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: psv (---.spbvino.ru)
Дата: 11-10-16 17:59
Мне нужна экономичность на крейсерском, более быстрый выход на глисс и не чувствительность к загрузке.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-10-16 18:15
psv писал:
> Мне нужна экономичность на крейсерском, более быстрый выход на глисс и не
> чувствительность к загрузке.
То есть ты осознаешь, что тебе надо три винта ;) Это хорошо. Обычно отвечают - хочу 6000 оборотов, "патамушта".
Первое обеспечивает скоростной винт. Второе грузовой. Между ними где-то есть промежуточный.
Короче - читай сначала здесь Ссылка.. Потом примени полученные знания здесь Ссылка.
Скажешь что получилось. Подумаем дальше.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: psv (---.spbvino.ru)
Дата: 11-10-16 18:49
Получилось максималка 54,79 на скоростном.
Промежуточная - 45,11
скорость глиссирования с предельной загрузкой - 35,44
Параметр винта
Скоростной Промежуточный Грузовой
Диаметр: 258 мм 267 мм 277 мм
Шаг: 371 мм 327 мм 278 мм
Сумма D + H: 630 мм 594 мм 556 мм
Дисковое
отношение: 0.716 0.775 0.836
Упор: 218.4 кгс 251.1 кгс 292.3 кгс
КПД: 0.754 0.714 0.652
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 11-10-16 19:05
psv писал:
> Помогите консультацией. Имеем тяжелый корпус и Яму F60FETL.
А что за корпус, если не секрет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 11-10-16 20:09
Мотор у меня такой же. Винт почти такой же: 11 1/8 шаг 13.
А корпус у меня всего на 45кг легче, но это ни о чем, т.к. и по 5 хомячков бывает и шмурдяка бывает выше крыши. Не считая привязанного сзади Голавля.
Неужели килеватость в 18 градусов так сильно влияет?
А может навеска мотора?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-10-16 20:14
psv писал:
> Получилось максималка 54,79 на скоростном.
> Промежуточная - 45,11
> скорость глиссирования с предельной загрузкой - 35,44
> Параметр винта
> Скоростной Промежуточный Грузовой
> Диаметр: 258 мм 267 мм 277 мм
> Шаг: 371 мм 327 мм 278 мм
> Сумма D + H: 630 мм 594 мм 556 мм
> Дисковое
> отношение: 0.716 0.775 0.836
> Упор: 218.4 кгс 251.1 кгс 292.3 кгс
> КПД: 0.754 0.714 0.652
Это ты считал для каких оборотов?
Вывод простой - ищи 13-й, диаметром 10 1/2, 10 3/4. Вот он у тебя и будет самым дельным. Хотя и имеющийся неплох. Так как обеспечит вывод на глиссирование чуть большего веса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-10-16 20:14
march62 писал:
> Надо брать 4 лопастный стальной винт 13 шага
А диаметр у стальных винтов уже отменили?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmg (---.126.18.84.in-addr.arpa)
Дата: 11-10-16 20:21
Солас нью сатурн 13 шаг или Мерк трофи спорт 13. Первый более скоростной, второй более тяговый.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-10-16 20:23
Ух-ты!!! писал:
> Мотор у меня такой же. Винт почти такой же: 11 1/8 шаг 13.
> А корпус у меня всего на 45кг легче, но это ни о чем, т.к. и по 5 хомячков
> бывает и шмурдяка бывает выше крыши. Не считая привязанного сзади Голавля.
> Неужели килеватость в 18 градусов так сильно влияет?
> А может навеска мотора?
18 градусов в сравнении с чем? Вообще 18 градусов килеватости на транце это до хрена.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 11-10-16 20:25
Kira писал:
> 18 градусов в сравнении с чем? Вообще 18 градусов килеватости на транце это до
> хрена.
Дык, я об этом и говорю. У Охты-16 декларировано 18 градусов, а Виндбота-470 всего 8 градусов.
И уж тем более при такой килеватости надо смотреть, как мотор навешан.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 11-10-16 20:41
Ух-ты!!! писал:
> Неужели килеватость в 18 градусов так сильно влияет?
> А может навеска мотора?
+1
Недобирает моторчег явно. Может, полного газа нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: psv (---.spbvino.ru)
Дата: 11-10-16 20:52
Мотор повешен по правилам. Думаю все от того, что корпус тяжелый. По моим ощущениям 400-450 кг.
Во всяком случае при 13 винте 4 хомячков по 100 кг выводит на глиссер очень тяжко.
Вот и появилась мысль прикупить 11 и 12 винты.
14-й готов продать\поменять.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: psv (---.spbvino.ru)
Дата: 11-10-16 20:54
Kira писал:
> Это ты считал для каких оборотов?
> Вывод простой - ищи 13-й, диаметром 10 1/2, 10 3/4. Вот он у тебя и будет самым
> дельным. Хотя и имеющийся неплох. Так как обеспечит вывод на глиссирование чуть
> большего веса.
Считал для 6000. Неправильно?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 11-10-16 21:04
psv писал:
> ...корпус тяжелый. По моим
> ощущениям 400-450 кг.
Я думаю, это ты "шашкой махнул".
Какая у тебя толщина бортов и днища?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: psv (---.spbvino.ru)
Дата: 11-10-16 21:37
С официального сайта "Охтинских верфей". Реальность оказалась более жесткой :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 11-10-16 21:41
psv писал:
> Понимаю, что шаг надо брать меньше. Вопрос на сколько?
> 10 или 11 шаг? Или может 12 раскрутит до 6000 об.?
Если допустить, что исходные данные верны, то можно, по методу Kira, рассмотреть три винта: "скоростной, промежуточный и грузовой".
Не уверен, правда, все ли они садятся на данный мотор. Шаг 10 для 200 кг легковат, он только для большой загрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 11-10-16 21:49
psv писал:
> С официального сайта "Охтинских верфей". Реальность оказалась более жесткой :)
Дима Сэм, где ты?
Ты недавно на виндботовцев ворчал, что они массу корпуса на 35кг занизили.
Вот смотри.
Лодка размером с Салют-480 весит 310кг при толщине по кругу ... 5мм.
Вот маркетинг, так маркетинг.
(((
Нет слов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: psv (---.spbvino.ru)
Дата: 11-10-16 21:50
Получается, не подвели меня ощущения, что 12 винт будет в самый раз. 11 пойдет грузовым.
Спасибо за подробную инфу!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ух-ты!!! (188.43.101.---)
Дата: 11-10-16 21:56
Мне тоже кажется, что с 12-ым у тебя все получится.
А от обсуждения навески ты зря отказался.
)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: psv (---.spbvino.ru)
Дата: 11-10-16 22:02
Навеску конечно пообсуждать можно, но без фоток это будет неинформативно. А фотки смогу сделать недели через 2.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: march62 (78.31.72.---)
Дата: 11-10-16 22:33
Kira писал:
> march62 писал:
>
> > Надо брать 4 лопастный стальной винт 13 шага
> А диаметр у стальных винтов уже отменили?
Нет конечно. Но это же ямаха. Диаметр - опытным путем только. ;)
А так 10 5/8" x 13" он и 12 шага есть, но тогда с экономией на крейсере не то, да и смысла нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 11-10-16 23:41
psv писал:
> Kira писал:
>
> > Это ты считал для каких оборотов?
> > Вывод простой - ищи 13-й, диаметром 10 1/2, 10 3/4. Вот он у тебя и будет
> самым
> > дельным. Хотя и имеющийся неплох. Так как обеспечит вывод на глиссирование
> чуть
> > большего веса.
>
> Считал для 6000. Неправильно?
Правильно в общем-то. Есть там нюансы, но их долго объяснять и в твоем случае они незначительны.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|