|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:24:10 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 07:24:10 |
|
Автор: Alexsys (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 07-10-16 19:12
Коллеги, помогите советом. Трак-45 перестал работать на сброс. При подъеме все нормально, а при сбросе даже двигатель не реагирует. Все контакты в порядке, питание есть.
Там вроде два реле стоит (если не ошибаюсь), может в них дело?
Если у кого было, подскажите куда копать. Поиском не нашел.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Вентиль (---.kubangsm.ru)
Дата: 07-10-16 19:28
Обычно при неплотной намотке веревки на катушке, веревка к якорю прорезает верхние намотанные слои и заклинивается.
Нужно силой смотать до расклинивания. Чтобы ситуация не повторялась, рекомендуется полностью раскрутить веревку и намотать обратно при максимальном усилие.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsys (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 07-10-16 19:50
Сделано первым делом.
Вообще, при сбросе движок начинает крутить вал, затем шестерни выходят из зацепления и якорь падает. Если вращать за большую шестерню рукой в сторону разматывания, якорь упадет.
У меня при нажатии на кнопку (что на лебедке, что в кокпите), даже моторчик не жужжит. Хотя на подъем всё ок.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsys (---.pppoe.nn.ertelecom.ru)
Дата: 07-10-16 21:18
Фишки все перебрал. Там всё хорошо.
Питание на моторчик, скорее всего не подается (на сброс). Кнопки не причем, вероятно (ни с той, ни с другой не работает). Возможно это реле виновато. Если две "черненьких коробочки" это реле... Если они, то где их взять (или другие какие приколхозить)?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Георгий Уфа (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 08-10-16 01:10
Такую схему любой автоэлектрик из любых автореле секунд за 25 легко воссоздаст..., а раз моторчик работает, то дело именно в них
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Valerik (81.177.127.---)
Дата: 08-10-16 03:14
Кнопка барахлит именно на спуск. Контакт пропадает. У меня тока с пульта срабатывает и с кнопки на самой лебедке. Как вариант....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GDV (83.220.239.---)
Дата: 08-10-16 04:25
Релюшки на 40амп.брал в авто звуке по 80р. Там, судя по фото, обычные 5 контактные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsys (83.149.45.---)
Дата: 08-10-16 04:49
To Valerik:
Кнопки не барахлят. Их две. Не работают обе.
То GDV:
Попробую так. В выходные до лодки доберусь.
Думаю схему сам смогу сделать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexsys (83.149.45.---)
Дата: 08-10-16 05:13
GDV писал:
> Обычная схема, часто тут попадалась для мотора трима.
Ткни пальцем, если не трудно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vahram (---.colomna.net)
Дата: 08-10-16 07:13
GDV в принципе приложил правильную схему, только в якорных лебедках управление происходит "-", т.е. на контакт 87а (он по умолчанию запаралелен на 30) подаётся плюс, а на контакт 87 подаётся минус. Если сделать наоборот, то будет плохой контакт, реле постоянно искрит и быстро выходит из строя. Не давно сам разбирался со схемой реле track 45, так что устриц ел. Я тоже брал реле в автозвуке за 100 руб, причём влагозащищенные.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
