|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:04:30 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:04:30 |
|
Автор: Алексей 72 (---.azimut-r.net)
Дата: 03-10-16 21:36
Купил комплект лодку UMS 450 (одноконсольный) и Меркуи 50 4х тактный. Все 2008 года. На днях опробовал на воде. В принципе перечитал массу постов по данному комплекту, не скажу что с данным мотором очень медленно, но в целом пока пойдет. GPS при 5500 и 13 винте в одно лицо и без вещей показал 45-47 км.ч.. До 6000 мотор не раскрутился. Был не плохой ветерок поэтому думаю, что 50 км пойдет.
А вот собственно и вопрос. При движении лодка заваливается на право,на мою ,сторону. Можно ли вылечить.
И второй вопрос по глобальней, что даст перенос рулевой консоли на заднюю банку. Видел такую компановку на Сильвер Фокс, то же одноконсольный. Как поведет себя лодка, как будет выходить на глис, держать волну ну и прочие хитрости.
Спасибо что сразу не пошлете!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 72 (---.azimut-r.net)
Дата: 03-10-16 22:23
Думал об этом. Так как рыбачу в основном один. Но если продумать перенос консоли к задней банке, то и разместиться можно будет ближе к килю, крен уйдет. Сделать консоль шире в размере 0,5 лодки. Вот поэтому и вопрос как поведет себя лодка после переделки. В инете нашел подобное решение. Как и писал у сильверов. Характеристики одинаковы. А если учесть сколько стоят регулируемые плиты, то можно и заморочиться.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kvn70 (31.173.81.---)
Дата: 04-10-16 19:25
Всем ДВС ! Поддержу Дмитрия АКВА по установки регулируемых транцевых плит . Именно так я и избавился от данной проблемы . А потеря в скорости на 3 км.ч и затрат это ........)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: metrogoldenmaer (178.204.66.---)
Дата: 04-10-16 19:57
странно, лодка 4.5 метра под полтинником на 13 винте не может из 50км\ч выехать. По параметрам прог прогом даже килеватость на транце 8градусов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 72 (---.azimut-r.net)
Дата: 04-10-16 20:15
Вот и я думаю, странно. Может мотор низко весит, гляну сегодня, может GPS врет. Мотор больше 5500 не раскручивает, если я правильно понимаю ставить винт с большим шагом нет смысла. Хотя мотор вешали дилеры Форс Марин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 72 (---.azimut-r.net)
Дата: 04-10-16 21:49
Да уж веса у него действительно не мало. Все не дает покоя мысль о смещении консоли к задней банке. Нос поднимется пойдет веселее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: zhuk2 (---.yota.ru)
Дата: 04-10-16 23:34
Если переносить консоль к транцу, то ставить ее по центру. Все крены уйдут сами. У меня 450 с одной консолью по центру. Хожу и в ус не дую))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (195.91.248.---)
Дата: 05-10-16 00:17
----Если переносить консоль к транцу, то ставить ее по центру. Все крены уйдут сами. У меня 450 с одной консолью по центру. Хожу и в ус не дую))
Мотор какой у вас что вы в ус не дуете? может Y40 2 такта?, а у ТС больше 100 кг весом мотор и он будет дуть и бороться с дельфином)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 72 (---.azimut-r.net)
Дата: 05-10-16 00:41
Почесал затылок. Значит не вся это истина.Мотор, да весит вроде 113 кг и я точь в точь такой же! Что же делать, Что же делать, надо срочно.......Выпить)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Alexhunt (195.91.248.---)
Дата: 05-10-16 00:45
Так пробуйте, сместите вес назад подгрузите зад. Экспериментируйте опытным путем. Будет понятно
|
|
Ответить на это сообщение
|
|