|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 07:25:18 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 14:25:18 |
|
Автор: Ex_kosogor (---.mtsnet.ru)
Дата: 30-09-16 00:04
Подбираю неспешно к следующему сезону плиты на транец.
Вопрос в необходимости управления ими,
по цене разница существенная выходит
Что дает/не дает наличие управления?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (---.yota.ru)
Дата: 30-09-16 02:30
Думаю лучше управляемые взять, другие не пробовал, но этими сможете на ходу добится оптимальных результатов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата: 30-09-16 04:04
на твоей лодке управлять смысла вообще нет, бери на талрепах (я таких уже три комплекта на свои лодки поставил), один раз выставил и забыл.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreyGoose (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-09-16 05:49
...смысл в управляемых есть , тем более на 21 пластике, их задача не столько вывести на глисс, сколько обеспечить отсутствие крена на ходу , при поворотах помогает, при маневрировании
...Bennet классная система, но дорогая, сам ей пользуюсь, весчь хорошая, когда есть, а вот покупать и ставить подумал бы, не бюджет, все таки не первая необходимость
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ян (---.19.255.168.pool.sknt.ru)
Дата: 30-09-16 06:16
Вот-вот!!! Может полезно и ТС будет!!!
Подсказывайте профи! У меня на комплекте KingFisher KIT 480 + 115 E-Tec стоят купленные в баджере плиты NAUTICUS с автоподжимом (т.е. по факту тупой газовый подпор)!! Помогает для своих задач! Но если кто предложит Bennet по цене до кризисной??!!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Amelit (81.20.205.---)
Дата: 30-09-16 06:49
зачем в повороте работать плитой? хоть кто нибудь хоть раз пользовался для поворотов, если да то будьте добры алгоритм действий???
от крена они спасаю на больших лодках, даже больше широких чем больших, при неравномерной нагрузке... я у себя бак из транца перенес в борт (и увеличил в два раза) и добавил на плите со стороны бака пол градуса на плиту, вот вся перестройка за три года.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Роман из Новосиба (---.hsd1.fl.comcast.net)
Дата: 30-09-16 12:02
У меня плиты с гидроприводом. Первый день игрался, на скорость и выход на глисс влияния не заметил. В итоге поставил вровень с днищем и забыл. Иногда от скуки, на крейсерском ходу, поджимаю левый борт немного, чтоп носовые рейлинги строго парралельно горизонту были, но можно и жену пересадить ))
Работа плитами в повороте?? Ммминуточку, я зззаписываю!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: PROLAIN (---.yota.ru)
Дата: 30-09-16 13:53
Наверно зависит от корпуса все же. У меня была проблема с долгим выходом на глиссер. Пришлось покупать комплект плит, поджимаю перед выходом на глиссер, на ходу можно убрать крен на борт, прижать нос к воде при встречной волне что бы не трясло как погремушку, снизить скорость глисирования. Раньше при 3500 об. лодка сваливалась с глиссирования, с плитами до 2700 об. держится на глиссе. Все же думаю лучше брать управляемые, цены правда не гуманные на них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ex_kosogor (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-09-16 16:05
Amelit писал:
> на твоей лодке управлять смысла вообще нет, бери на талрепах (я таких уже три
> комплекта на свои лодки поставил), один раз выставил и забыл.
А если меняется загрузка надо менять настройку?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ex_kosogor (---.gprs.mts.ru)
Дата: 30-09-16 16:08
Плиты мне нужны для выравнивания крена, с выходом на глисс проблем нет.
А можно ли поставить плиты, а потом, ели понадобится докупить управление к ним?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-09-16 16:46
Плиты однозначно управляемые.Фиксированные-это только облегчение выхода на глисс,ну мин.скорость глиссирования,чуть упадет.Если с креном игратся-тут без приводов не обойтись:на разных скоростях,при разной загрузке нужен разный угол отклонения плиты.Да и после выхода на глисс,поднять их не лишне бывает,все таки лишнее сопротивление,соответственно расход и скорость(кому это важно)
У меня стоят Lenco с электроприводом.Очень доволен,только ими и вылечил ряд врожденных болезней моего Каймана.
Рекомендую ставить плиты максимально возможного размера,рекомендованные производителем маловаты,реакция на них слабовата.Хотя тут многое от корпуса зависит.Но у меня так.Единственный минус такого подхода-с управлением плитами нужно аккуратней работать иначе и убратся не долго.
Для выравнивания крена и дифферента,у LENCO есть специальный блок управления,он автоматически выставляет плиты в оптимальное положение,но не дешев,зараза.Так что,обхожусь тупо,самыми дешовыми кнопками.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Ruwa (---.te.ru)
Дата: 30-09-16 18:48
Ян писал:
> А кто-нибудь знает что, вот об этом??!!! Интерцепторы Zipwake
выглядит интересно, но ценник....
да и поворот на моей лодке с креном на борт очень нравтися, всегда можно воду зацерпнуть, лицо умыть ;)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 30-09-16 18:58
Ян писал:
> А кто-нибудь знает что, вот об этом??!!! Интерцепторы Zipwake
>
> Ссылка.
Не знаю.Во первых ценник.123тыр за младший комплект...С плитами(правда без автоматики)дешевле получится.
Кроме того,сильно сомневаюсь,что эта системма будет нормально работать на малых скоростях,выходе на глисс.Т.е,узкоспециализированная вещь крен/дифферент.За 120руб я и пальцем кнопку нажму...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreyGoose (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 01-10-16 04:12
...ессно потребность плит определяется лодкой и требованиями капитана, они нужны:
-лодкам с большой килеватостью
-лодкам от 6 метров
-тем кто перегружает судно
-отсутствие крена при движении нагруженного одного борта
-водоемы с ветром ,волнами и течением
...если проще это морские катера от 6 метров, рыбаки, экспедиционные, покатушечные, которые решают задачи вывода тяжелого груза на глисс, ровность хода при тролении, или веселой компании на одном борту
...польза плит при маломощном моторе на большой лодке сомнительна, но тоже помогает
...что касается крена при повороте, каюсь не надо этого делать! но ...как писал коллега:
Ruwa писал:
> да и поворот на моей лодке с креном на борт очень нравтися, всегда можно воду
> зацерпнуть, лицо умыть ;)
...не надо этого записывать и баловаться! это тем кто знает
Роман из Новосиба писал:
> Работа плитами в повороте?? Ммминуточку, я зззаписываю!))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Кухтиев Вадим (78.25.120.---)
Дата: 01-10-16 07:06
В общем,подпишусь под каждым словом предидущего оратора,наверное кроме размера.У меня 420-до 6 и более метров,как раком до Пекина.Тем не менее,это был оптимальный,хоть и не дешовый способ вылечить инвалидизацию,в общем,не плохого корпуса,который,в угоду маркетингу обрезали на фут.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|