|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:52:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:52:21 |
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 24-09-16 18:07
Всем ДВС. Обращаюсь за советом в следующей ситуации.
И так лодка Ривьера 320ск(килевая), мотор HDX 15, загрузка один человек. Произошло следующее: шел на глиссе со скоростью около 25км/ч, налетел мотором на коряжку под водой,,, одкидка мотора сработала, удар не сильный тк мотор приподнялся только на одно положение. Остановился поднял мотор и осмотрел, на винте только чуть чуть слезла краска с кромки. Поехал дальше и обнаружил воду в ногах. Быстрее на берег, перевернул лодку и увидел что ПВХ треснуло в районе транца.На самом днище не царапины. Поставил временную заплату и на базу.
Да к вот вопрос это гарантийная ситуация или нет? Просто у нас в реке коряжки под водой часто встречаются, но ни разу еще не слышал и не видел что бы вот так лопнул ПВХ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 24-09-16 18:22
Блин,не понял, ты при ударе о корягу разорвал днище ПВХ лодки у транца.
Так? И теперь хочешь вытащить производителя на гарантийный ремонт.
Так?
Всё правильно! Еще надо их заставить речку почистить.
Молодца!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 24-09-16 18:29
Практически новая, бу пару месяцев.
Повторяю еще раз, удар был пером и винтом мотора!!!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-16 18:31
Мало вероятно что по гарантии сделают, но косяк их! Ведь защита мотора сработала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Алексей 656 (---.81.118.217.in-addr.arpa)
Дата: 24-09-16 18:51
Ребята, это не гарантийный случай! 100% откажут. Ремонт не сложный, у нас в Ростове где то в штуку уложился бы, транец сам целый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-16 19:17
федот68( Калуга) писал:
> На машине - снес столб.
> А машину пусть по гарантии завод восстанавливает?
Так контакта лодки с бревном небыло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.176.59.45.43.tele2.ru)
Дата: 24-09-16 19:18
володя64 писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > На машине - снес столб.
> > А машину пусть по гарантии завод восстанавливает?
>
> Так контакта лодки с бревном небыло
???
А чем днище порвал?
Святым духом??
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 24-09-16 19:27
"шел на глиссе со скоростью около 25км/ч, налетел мотором на коряжку под водой,,, одкидка мотора сработала, удар не сильный тк мотор приподнялся только на одно положение."
Тебе показалось что стукнулся лишь мотором. Ты проскользил днищем, стукнулся транцем, мотор и подпрыгнул на одно положение.
Или вскользь мотором, но, скорее всего мотором и не коснулся, его подкинул сыгравший транец и чуть подпрыгнувшая лодка.
На моторе есть отметины касания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-16 19:29
Ну как я понял, что когда было столкновение мотора с бревном (в момент откидки мотора) то транец выгнулся и порвалось днище
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 24-09-16 19:30
володя64 писал:
> федот68( Калуга) писал:
>
> > На машине - снес столб.
> > А машину пусть по гарантии завод восстанавливает?
>
> Так контакта лодки с бревном небыло
???
А чем днище порвал?
Святым духом??
В том то и вся соль, от чего порвалось днище вообще не понятно. Если бы им зацепился были бы следы, и рваная дыра!
На транце тоже ни повреждений ни следов.
Моя версия транец во время откидки мотора сыграл.
Про столб сравнение не корректно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 24-09-16 19:33
s494 писал:
> "шел на глиссе со скоростью около 25км/ч, налетел мотором на коряжку под
> водой,,, одкидка мотора сработала, удар не сильный тк мотор приподнялся только
> на одно положение."
>
> Тебе показалось что стукнулся лишь мотором. Ты проскользил днищем, стукнулся
> транцем, мотор и подпрыгнул на одно положение.
> Или вскользь мотором, но, скорее всего мотором и не коснулся, его подкинул
> сыгравший транец и чуть подпрыгнувшая лодка.
> На моторе есть отметины касания?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.15.133.0)
Дата: 24-09-16 19:36
Ну на пере потёртость от касания с грунтом, не?
Потёртости это не от одного касания мотором о пень.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 24-09-16 19:41
s494 писал:
> Ну на пере потёртость от касания с грунтом, не?
Нет, мот приобретен на смену другому, пока еще новый все царапки и затертости знаю.
Ярой задачи как выразились выше "вытащить производителя на гарант.ремонт" перед собой не ставлю.
Лодка отпралена на производство в отдел ОТК, жду ответа от них.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: федот68( Калуга) (---.176.59.45.43.tele2.ru)
Дата: 24-09-16 19:42
Классическая пробоина от удара о корягу или камень.
Потертости и не будет .
Аналогия со столбом - полная.
Ладно - с торчащим колодезным люком и оторванной подвеской - точно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (178.44.117.---)
Дата: 24-09-16 19:50
Возможно что мотор слишком тяжелый для такой малютки и во время удара он пошел вперед и пвх от натяжения лопнул. 15 сил на лодку 3.2 это перебор. У меня стоял 5 сил и даже с ним было страшновато в одиночку. Ставить максимально возможный мотор опасно. Надо ставить рекомендованный. Тоха 9.8 для этой лодки это безопасный максимум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg46 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-16 19:50
а за чем кому то что то объяснять? механический порыв где то есть? судя по фото нет ,идешь в магазин пишешь претензию ,получаешь ответ заказываешь экспертизу если что ,но такого происходить не должно при наезде на препятствие,тут прорыв пвх от натяжения когда мотор сыграл ,а я бы еще призадумался от том что транец совсем ни чем не обработан под пвх на долго его хватит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 24-09-16 21:20
А не мог мотор быть "чуть-чуть защёлкнут"? Мне кажется, что если он свободно поднимался, и удара в саму лодку не было, то получить такую травму проблематично.
Если мокрое дно наехало на мокрое бревно, следов в виде царапин может и не остаться.
По сути. Если лодка уже отправлена, то ждать вердикта. Если признаков вины ТС обнаружено не будет, моё мнение - сдать, попросить деньги назад, и купить что-то более подходящее под 15 сил. Благо, скидки сейчас кругом.
Хоть я с Вятичем и не согласен насчёт страха, мотора максимально разрешённой мощности и прочего, считаю, что лодка сама по себе хлипкая, и максимальная мощность на эту лодку завышена. Дело даже не в длине, а в весе. 36кг заявлено, это же воздушный шарик! Из чего она сделана?
Олег верно заметил, транец - голая фанера, не очень толстая кстати. Не долгий век лодке отведён.
ИМХО.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 24-09-16 21:49
ECh писал:
> А не мог мотор быть "чуть-чуть защёлкнут"? Мне кажется, что если он свободно
> поднимался, и удара в саму лодку не было, то получить такую травму
> проблематично.
> Если мокрое дно наехало на мокрое бревно, следов в виде царапин может и не
> остаться.
>
> По сути. Если лодка уже отправлена, то ждать вердикта. Если признаков вины ТС
> обнаружено не будет, моё мнение - сдать, попросить деньги назад, и купить что-то
> более подходящее под 15 сил. Благо, скидки сейчас кругом.
>
> Хоть я с Вятичем и не согласен насчёт страха, мотора максимально разрешённой
> мощности и прочего, считаю, что лодка сама по себе хлипкая, и максимальная
> мощность на эту лодку завышена. Дело даже не в длине, а в весе. 36кг заявлено,
> это же воздушный шарик! Из чего она сделана?
>
> Олег верно заметил, транец - голая фанера, не очень толстая кстати. Не долгий
> век лодке отведён.
>
> ИМХО.
Рычаг откидки мотора уже всегда на автомате проверяю, как и контрольку воды. Да и если бы был закрыт то как минимум серьезное повреждение сапога мотора и транца.
По поводу мощности, поставил по максимуму что рекомендуется что бы уже не заниматься апгрейдом.
А что не так с транцем под самим ПВХ?, я думал что всегда перед тем как клеить ПВХ ламинированный слой снимают.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-16 22:03
Лодка уже один раз по гарантии отправлялась производителю тк были узкие слани и пол гулял( данная проблема описана на профильной ветке русф..). Производитель тогда признан брак, оплатил доставку и изготовил слани нужного размера.
По поводу сдать это скорее всего наверное трудновыполнимая задача тк судя по практике производители обычно отказывают.
Да и лодка то в принципе нравилась. Вот только теперь ни какой уверенности в ней нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 24-09-16 22:10
Spec72 писал:
> Да
> и если бы был закрыт то как минимум серьезное повреждение сапога мотора и
> транца.
Совсем не факт. Касательный удар, недостаточный для того чтобы сломать алюминий, но достаточный для таких повреждений. Запросто.
Повреждения ... Например я в этом году СОВЕРШЕННО ТОЧНО налетел редуктором или винтом на доску (я это видел и почувствовал), однако никаких механических повреждений потом не нашёл.
> По поводу мощности, поставил по максимуму что рекомендуется что бы уже не
> заниматься апгрейдом.
15 сил противоречат не инструкции и паспорту, а здравому смыслу. Это обычная пайолка, и моё мнение, при весе 36кг просто нечем обеспечить прочность для 15 сил. Мало ткани или она тонкая, мало фанеры или она тонкая, транец тонкий (у меня он 28мм вроде под мот максимум 15 сил, на Ваших фото он явно меньше).
> А что не так с транцем под самим ПВХ?, я думал что всегда перед тем как клеить
> ПВХ ламинированный слой снимают.
Зачем его снимать? Хороший слой. Неплохо было бы ещё и торцы обрабатывать, а не то что ламинат снимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 24-09-16 22:16
Пусть меня поправят, но лодка ПВХ вроде не попадает в перечень технически сложных товаров. Поэтому, если будет выяснено, что косяк не Ваш, Вы вправе требовать возврата и не соглашаться на ремонт.
Я бы так и сделал, ибо комплект явно не сбалансированный, и это не последняя проблема (не в смысле поломок, а вообще).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-16 01:34
володя64 писал:
> Ну как я понял, что когда было столкновение мотора с бревном (в момент откидки
> мотора) то транец выгнулся и порвалось днище
Правильно. Транец и это пвх не самого лучшего качества. Надеюсь, что в магазине и производителю ты про корягу не говорил.
Произошло следующее: шел на глиссе со скоростью около 25км/ч, обнаружил воду в ногах. Быстрее на берег, перевернул лодку и увидел что ПВХ треснуло в районе транца.На самом днище не царапины. Поставил временную заплату и на базу.
И бери себе другую лодку, а не это .....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 25-09-16 06:01
на мой взгляд, лодка не должна получать таких повреждений при наезде на корягу. скорее всего брак ткани, что в наше время неудивительно. желаю вам разойтись с производителем полюбовно. сам недавно попал в ситуацию типа вашей с другой лодкой, выслали НОВУЮ лодку безоговорочно, к чести производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (188.57.35.---)
Дата: 25-09-16 06:18
Не могу сказать на счёт магазина, где покупалась лодка, но лично зная производителя и нач.отк. Могу сказать, помогут и отремонтируют. Если их косяк, то бесплатно. Втч и ТК, если твой то не более 1500р. Пиши им они ребята вменяемые. Магаз что, купил, прлдал. А для них имедж.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 25-09-16 12:52
Спасибо Всем за то, что не оставляете одного в сложившейся ситуации.
Ну насчет того что бы не упоминать про корягу, то это как то не красиво.
Всем кто советует другую если не сложно напишите на почту варианты, только не с космической ценой.
Виталий-Уфа писал:
> Или лодку поменяют. Только не молчи про действия продавца.
Немного не понял Вас. Продавца из этой цепочки я сразу исключил для экономии времени. Да тоже надеюсь на адекватный ответ ОТК. Если нет, то скорее всего независимая экспертиза и ...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Wollf76 (---.pppoe.yaroslavl.ru)
Дата: 25-09-16 13:19
Лента усиления по центру киля - справа явная потертость и вмятина на центре от удара. Второе фото.
В районе разрыва пвх небольшой замин этой ленты вовнутрь!!! лодки(второе, третье фото) - механическое воздействие на транец, направленное внутрь лодки.
Если сделают по гарантии - чудо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Frolov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-16 13:36
Spec72 писал:
> Спасибо Всем за то, что не оставляете одного в сложившейся ситуации.
> Ну насчет того что бы не упоминать про корягу, то это как то не красиво.
Коряга просто ускорила процесс разрыва некаачественного пвх. Ты лодкой ее не задевал, а мотором. При простой эксплуатации, с таким играющим транцем, она бы порвалась, но чуть позже. По этой причине и советовал забыть про корягу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 25-09-16 13:53
Китеговнолодка из китаекаломатериала с китаедерьмомотором, да ещё и с превышением по мощности и весу.Ничего удивительного.Посмотрите на структуру ПВХ в месте разрыва.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Clarion (---.dyn.bashtel.ru)
Дата: 26-09-16 06:18
Китеговнолодка из китаекаломатериала с китаедерьмомотором, да ещё и с превышением по мощности и весу.Ничего удивительного.Посмотрите на структуру ПВХ в месте разрыва.+++++
Производитель г.Уфа "Мастер лодок". Знакомые пользуют без проблем,мой "Навигатор" просто поделка артели рукожопов в сравнении с Ривьерой.
Нужно знать для начала о чём речь и не делать вот таких скоропалительных выводов,Станислав это не только к тебе относится,мужик,ты авторитетный и по твоим высказываниям может сложиться не правильное мнение,с уважением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей Михейкин (---.dynamic.penza.ertelecom.ru)
Дата: 26-09-16 06:28
А что, в случае признания случая гарантийным можно вернуть товар (лодку)?
А если, например, баллон спускает? И производитель скажет, что да, действительно клапан не исправен. Тоже можно сдать по гарантии?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (31.173.240.---)
Дата: 26-09-16 13:37
<Только не с космической ценой.
Кто то умный сказал : "Кроилово ведет к попадалову!"
Не так ли?
Согласен со Стасом на 1000%
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-09-16 13:54
Scratch писал:
> Автор не думает, что производители лодки тоже на сайте могут присутствовать?
И?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vova (78.25.120.---)
Дата: 26-09-16 14:06
Удар был по транцу , видно по черной полосе усиления, то что ткань говно не выдержала, это уже другая история
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 26-09-16 14:07
Spec72 писал:
> Scratch писал:
>
> > Автор не думает, что производители лодки тоже на сайте могут присутствовать?
>
> И?
Производителю устно дано точно такое же объяснение ситуации. Ситуация не рядовая, по крайней мере я про такую фигню ни разу не слышал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 26-09-16 15:57
2 Uri
не всем нужны "броневики" для горных рек с конским весом и ценой. по протокам и озерам заросшим кувшинками и лилиями можно походить и на более легких лодках, которую можно в одного положить на крышу авто. но это не значит что она должна рваться от коряги.
всегда с интересом читаю отчеты про горные покатушки и рыбалки на горных реках, но у меня ( и у многих ) другая акватория и другая рыбалка, а стало быть другие требования к лодкам . как говорится кому нужны сланцы - не покупают валенки. и дело тут не в кроилове
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Uri (31.173.241.---)
Дата: 26-09-16 16:51
гоша5 писал:
> 2 Uri
>
> не всем нужны "броневики" для горных рек с конским весом и ценой. по протокам и
> озерам заросшим кувшинками и лилиями можно походить и на более легких лодках,
> которую можно в одного положить на крышу авто. но это не значит что она должна
> рваться от коряги.
> всегда с интересом читаю отчеты про горные покатушки и рыбалки на горных реках,
> но у меня ( и у многих ) другая акватория и другая рыбалка, а стало быть другие
> требования к лодкам . как говорится кому нужны сланцы - не покупают валенки. и
> дело тут не в кроилове
Где это я советовал ТС НДНД с броней?
Просто его желание взять лодку подешевле опять выльется в порванное ПВХ, оторванный транец итд.
У меня 10 лет назад был Сузумар 390 , он и по горняшкам походил, по камням попрыгал и ...... сейчас в строю у пятого хозяина - неубиваемое качество!
Ссылка.
Ну а кто хочет попадалова - дешевые нонеймовые китайские поделки из ПВХ рекламных банеров!))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: гоша5 (---.clients.tlt.100megabit.ru)
Дата: 26-09-16 17:02
у ТС лодка не китайская, а мой пост скорее о категоричности суждений.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 28-09-16 17:35
Всем ДВС. Признали гарантией. Счас лодка на ремонте у них.
Мужики ток чё то я теперь весь в сомнениях, мало того что будет наверное заплата,,,, Да к блин где гарантия что она опять не лопнет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Хопёр (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 28-09-16 18:16
Случай сто пудов не гарантийный, особенно если ТС рассказал о причинах. Производителям респект. И где гарантия что ты её опять не уделаешь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (94.103.224.---)
Дата: 28-09-16 18:23
Spec72 писал:
> Всем ДВС. Признали гарантией. Счас лодка на ремонте у них.
> Мужики ток чё то я теперь весь в сомнениях, мало того что будет наверное
> заплата,,,, Да к блин где гарантия что она опять не лопнет.
Повесь уж 25 или 30ку что бы наверняка.....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 28-09-16 18:53
Блин причем тут 25 или 30 то? Чего у нее в паспорте написано, 15лс. Какие нарушения с моей стороны?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АндрейА (94.103.224.---)
Дата: 28-09-16 19:07
Spec72 писал:
> Блин причем тут 25 или 30 то? Чего у нее в паспорте написано, 15лс. Какие
> нарушения с моей стороны?
Пень не нарушение?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Spec72 (---.57.rev.ruscomp.net)
Дата: 28-09-16 19:11
Епьть не пень а коряга.
Повторяю еще раз, налетел мотором а не лодкой.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dizel-1 (---.dialup.samtel.ru)
Дата: 28-09-16 19:18
По-моему,там слишком тонкий пвх на днище.Такой ещё на баллоны пойдёт,но на днище и мотор пятнашку,думаю слабоват материал.Я бы тоже такое повреждение рассматривал,как гарантийное.Когда мотор откинулся на коряге,он всё равно передал нагрузку на транец,вот материал и не выдержал.Однозначно просчёт производителя.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Олег Челны (---.pppoe.chelny.ertelecom.ru)
Дата: 28-09-16 19:58
Конечно заводской брак. Производителя можно засудить только то что он не указал в паспортных данных (что владелец лодки не должен использовать эту лодку в водоемах где присутствуют коряги трава песок и камни.) Ткань говно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kness (---.kzn.hitv.ru)
Дата: 28-09-16 20:15
Мнений очень много. Но никто не прочитал тему на РФ. Там и слани не подходили и лодка не ехала.
Порвать ПВХ возле транца очень легко. Надо просто один раз удариться в топляк. И не надо говорить, что мол всё контролировал и просто проскользнул. Именно удар потянул за собой порыв ткани. Конечно понимаю претензии ТС и тем более, что он уже отправлял слани в переделку. Домиком они вставали у него и до новых. Вполне возможно, что превышен был продольный допуск на натяжку сланей между носом и кормой. Ведь у него даже при нормальной установке и накачке лодки был домик на сланях. А это означает только одно - слишком длинные слани. Именно этим он и мог подорвать клеевое крепление к транцу.
В такой ситуации любой, мало мальский удар по мотору может привести к плачевным последствиям, что и произошло у ТС.
Хорошо, если производитель согласится проклеить лодку и отправить её за свой счёт. А ведь может просто подумать и отказаться. И тогда ни одна экспертиза не подтвердит виновность производителя.
К тому же и лодки для эксплуатации в тяжёлых услових выпускаются совсем другие. И стОят совсем по другому.
На эту тему достаточно просто проконсультироваться к Владимира из Междуреченска. Уж он то знает, что и как на лодке делается и как эту лодку применять.
У меня самого лодка из ПВХ 850. Но ни разу не порвал и не пробил на полноводной реке. И к берегу на скорости тыкался и пару раз палки под мотор ловил, но ничего не порвалось и всё нормально ездит.
Это написал, чтобы не упрекали в незнании вопроса.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: siddor (31.173.85.---)
Дата: 28-09-16 22:06
Серёж, а почему при сильной натяжке от носа к корме именно у транца порвалась ткань, а не в носу? И второй момент: при наезде на препятствие разрыв произошёл у левого борта, а не на середине, где прогиб транца был максимальным, причём усиливающую ленту в кокпите аж разорвало. Меня наводит на мысль, что либо ткань кафно, либо днище склеено кособоко (перетяг на левый борт). Если не то и не другое, то однозначно зацепил транцем корягу, а форма коряги бывает разной. Но раз уж производитель пошёл навстречу, то честь ему и хвала.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
