|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 02:22:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 09:22:36 |
|
Автор: серега дв (---.sat-dv.ru)
Дата: 21-09-16 19:52
Всем доброго времени! Помогите советом. на полном ходу заглох мой сузуки дф5 4-х тактный. Выкрутив свечу в гараже, при медленной протяжке искра проскакивает, при быстрой протяжке, искра проскакивает только один раз (и то не всегда, из пяти протяжек одна две искры всего). Пробовал менять зазор между магнитом и катушкой зажигания- искра вовсе пропадала. Свечу проверял на сузуки дф2.5, искра хорошая и при одной протяжке появляется несколько раз. Проверить бронепровод не смог, так как не могу его отсоединить от катушки, запаяный он там что ли (от подсвечника легко открутился). Где копать? Неужели катушка накрылась.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kalian57 (217.107.125.---)
Дата: 22-09-16 01:24
мерий тестером подмаховичную катушку на сопротивление.мерий высоковольтную катушку обе обмотки.результаты измериний сюда выложи.специ подскажут что крякнуло
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 22-09-16 02:04
kalian57 нет там подмаховичной катушки--нету.. катушка снаружи , и два магнита на маховике через разрыв приклеены вот и все... Т.С если в маховике дело стучись в личку ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Николай Владивосток (---.83.239.49.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 22-09-16 18:06
самое смешное были проблемы с работой этого мотора. пришел спец и изменил только зазор в свече примерно до 0.5. Уже два года мотор ка часики. Потом где то читал что у нас от липового бензина хреновый нагар на свече, поэтому попробуй уменьшить зазор на свече.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: серега дв (---.sat-dv.ru)
Дата: 22-09-16 18:49
на катушке суз 2.5 написано MAU 33A а на суз 5 MAU 27A. у меня была такая мысль, поставить катушку с 2.5 на 5, но маркировка смутила.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 23-09-16 04:01
Там система проста как две копейки или катушка.(что чаще).или магниты в маховике( отлетают,но реже..) больше ничего нет.. начни с первого :-)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: серега дв (---.sat-dv.ru)
Дата: 23-09-16 19:27
магниты на месте. скорее всего катушка. я надеялся на специалистов, которые подскажут какое должно быть сопротивление на обмотках и есть ли после катушки резистор (в бронипроводе или в колпачке свечи). кстати, бронипровод с катушки не съёмный что ли? может всё в нём дело?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: серега дв (---.sat-dv.ru)
Дата: 23-09-16 23:08
шпонку не смотрел. какую она роль играет? по-моему искра должна проскакивать по-любому в тот момент, когда магнит проходит возле катушки. может я что то не догоняю. расскажите.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Серегин (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-16 02:51
искра будет когда разрыв магнитов через токосъемник катушки пройдет.. смотри катушку.. провод из катушки снимать не пробовал.. ..опережение зажигания нет.. стукнись к Юрию Лукичу в личку должен помочь
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: володя64 (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 24-09-16 14:09
Если шпонку срежет, то искра будет невпопад ! Он и в карб чихать будет и в ногу, но не заведется.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 24-09-16 16:37
Во понаписали-то...ерунды))).Срезание шпонки на качество искры не влияет, влияет только на момент её образования.Резистор в колпачке есть, ВВ провод несъёмный (припаян внутри).Обмотки обычными методами не проверить, т.к. они не имеют непосредственного соединения ни с массой, ни с выводами.А на самом деле причина на 99,9% в выходе из строя высоковольтной обмотки внутри модуля, я с этим не раз уже на таких моторах сталкивался.Проверяется на свече с отпиленным боковым электродом, если искра не пробивает получившийся промежуток - модуль на выброс, починить его нереально.При проверке провод, идущий к чеке, отключить.Можно использовать модуль от 2,5, если переставить его на сердечник от 5, т.к. диаметры маховиков разные.Ещё можно поставить на сердечник отдельную катушку и собрать выносной коммутатор по схеме 3.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: серега дв (---.sat-dv.ru)
Дата: 24-09-16 19:15
на будущей неделе поеду в сузуки центр (раньше бы съездил, да находится он в другом городе), если всё дело в катушке, поменяю её. заодно распрашу в чем ещё может быть причина, если катушка живая. в любом случае отпишусь.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий АКВА (---.static-business.volgograd.ertelecom.ru)
Дата: 25-09-16 23:15
Если у тебя мотору меньше 3 лет, то вези официалам пусть по гарантии делают, скорее всего это катушка (пару лет назад были такие косяки потом поставщика катушек поменяли)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|