|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:59:36 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:59:36 |
|
Автор: Moree76 (---.kosnet.ru)
Дата: 24-08-16 03:47
Сегодня купил я30 2т 2ц. лодка прогресс 4. нужно ли подкладывать рейки под мотор . или высоты родного транца хватит?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moree76 (---.kosnet.ru)
Дата: 24-08-16 04:42
И еще подскажите по винту, родной 12й. хожу практически всегда один (120кг) редко еще один (80кг) лодка без тяжелого тюнинга.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moree76 (---.kosnet.ru)
Дата: 24-08-16 05:09
в полную тапку не будет перекрута ? лодку оборудовать тахами и прочими прелестями буду зимой, поэтому хочется определится с винтом как можно ближе.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: YARDD (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 24-08-16 05:55
Moree76 писал:
> в полную тапку не будет перекрута ? лодку оборудовать тахами и прочими
> прелестями буду зимой, поэтому хочется определится с винтом как можно ближе.
Мотор вешай так, что бы АКП была вровень с днищем (не килем). Ниже на П-4 не нужно. Скорее всего 30-ка 12-й винт не перекрутит. Но, если есть сомнения, то можно купить или попросить у кого-нибудь погонять тахометр, который на свечной провод цепляется (без контакта), цена такого девайса около 2х тыр.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 25-08-16 04:07
Впишусь и я в тему с вопросом.
ближе к 80кмч начинается дельфин. Некоторые меры противодействия приняты, про навеску спрошу отдельно.
Вопрос - поднять на дыру или нет? Понятно что лучше пробовать, но чисто теоретически.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-08-16 05:15
ECh писал:
>
> Вопрос - поднять на дыру или нет?
Да, однозначно, а с Балистиком может и на две-три, он любит высоко висеть.
А, вообще, у Викингов свой сайт есть Ссылка. там и форум есть, у тамошних форумчан много опыта именно по Викингам.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 25-08-16 05:25
Надо чтобы люминь тоже воздуха не хватал
За наводку спасибо!
А, ещё, на триме в киль лодка не едет, надо прилично отжимать, а мотор вместе с этим тоже поднимается.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-08-16 05:46
На дырку поднимешь - ни хрена прохватывать не будет, поверь ;)
Он у тебя очень низко, дельфин тоже отчасти из-за этого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 25-08-16 05:54
Догадываюсь за дельфин, потому и вопрос. Собственно в дельфина и упираемся, 500 оборотов недокрут и что со скольжением еще не понятно. Скорость растёт с отжимом, а дальше уже отжимать нельзя, прыгать начинает.
Когда вешали мотор думали вообще на дыру ниже повесить. Хорошо хоть не сделали.
Удлиннены провода к батарейке, утащили в нос из-под диванчика. Туда же бак второй поставим, чтобы в корму не лить.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 25-08-16 07:23
ECh писал:
> Удлиннены провода к батарейке, утащили в нос из-под диванчика. Туда же бак
> второй поставим, чтобы в корму не лить.
Сначала подними мотор и попробуй, потом будешь баки переставлять, не дело это нос грузить, лодка "на пятке" должна идти иначе максималки не увидишь.
Под Балистик надо очень высоко поднимать, на такую высоту, где алюминий уже не работает, только на такой высоте Баллистик себя полностью раскрывает, поэтому и ставят вертикальный лифт между лодкой и мотором чтоб можно было оперативно менять высоту навески мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.176.59.1.98.tele2.ru)
Дата: 25-08-16 16:51
на лифт пока не готов, надо понять что получится выжать, а потом решить, какой долей этого я готов пожертвовать ради универсальности.
Про лифты знаю. Ручной не хочу, на электрический денег жалко.
Про загрузку. Опытным путём установлено, что усадка вперёд не худенького пассажира улучшает поведение лодки. 2 канистры в ноги - еще лучше. можно дальше мотор отжимать, и масса в носу не даёт лодке прыгать. С подъёмом мотора ситуация может может поменяться.
Кроме того, на корму планируется некоторая конструкция, в т.к. под докатку, а моя докатка весит 40кг, потому специально грузить зад не хочу.
Bern, я в курсе ху из ху, за советы благодарен!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.176.59.1.98.tele2.ru)
Дата: 25-08-16 17:02
Лемболовский, ну у меня вроде как раз спортивная лодка...
Прохватов в близком к нормальному положению мотора не замечено ни в каком виде при любом разумном крене.
Так что есть смысл попробовать.
Посмотрел тут видео одно своё, снимал транец на ходу. Так АКП там не видно. Наверное и правда низковато висит. Буду на дыру поднимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.176.59.1.98.tele2.ru)
Дата: 25-08-16 19:30
Да ладно, хорошо когда знаешь как и что надо сделать. А когда не знаешь - как ставить? Вот и мы не знали, и тоже поставили, штоби вровень выпираль (С).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 30-08-16 04:22
Подняли на 2 дыры. 5 кмч прибавили. На ходу все нормально, старт плохой, с прохватами. Так что либо на дыру вниз, либо лифт для точной установки.
Видео хода постараюсь завтра.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Moree76 (---.kosnet.ru)
Дата: 17-09-16 22:37
Купил солас 13 шага. Двое в лодке 120+80, бенз 25л, акб 10кг, и так по мелочи 10кг. Обороты 5500 скорость 43.
Крейсер в одного на 4500об 34-36 км/ч. Похоже угадал с первого раза).
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: gera-saratov (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 19-09-16 01:20
а я так ине понял, как повесить. вообще собирался вешать мм на 15 выше киля. лодка П4, мотор 60ка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|