|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 11:51:09 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 18:51:09 |
|
Автор: dimbuh (185.54.20.---)
Дата: 10-09-16 01:04
Собственно вопрос назрел давно. Исходящие данные:
имею комплект Phoenix 530HT и Honda BF90DK4 LRTU. Винт стоит алюминиевый BS 3*13*17. В одну мою харю 93 кг плюс немного шмоток мотор крутит данный винт до 6100 оборотов. При этом скорость составляет 63 км/ч, что на 10 % меньше заявленной производителем
Ссылка.
На их сайте написано что скорость должна достигать 69 км/ч. Прохватов на поворотах нет. Снял небольшое видео при движении лодки. Вопрос: исходя из этих вводных, посоветуйте поднимать или нет мотор и стоит ли менять алюминиевый винт на сталь?
Видео:
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (194.84.234.---)
Дата: 10-09-16 02:40
Мотор однозначно поднимать, а винт смотри сам, люминьку приятнее поменять если что на новую чем менять редуктор со стальным, но стальной при эксплуатации приятнее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (194.84.234.---)
Дата: 10-09-16 02:42
И эта , на сайте мерк 90 ,а у тебя Хонда 90, я не спец , но редукция разная у моторов, поэтому по скорости лошадиные силы не показатель, объём и редукция играют не малую роль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimbuh (185.54.20.---)
Дата: 10-09-16 03:08
Big man, как определил, что мотор подымать? По брызгам? Антикавитационная плита вроде вровень с поверхностью воды. Боюсь прохваты начнутся в поворотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Big man (217.118.90.---)
Дата: 10-09-16 03:50
Да по брызгам и струбцина на транце лежит, опыт подсказывает мне что низко. В прошлом году также вешал мотор, поднимал потом на две дыры. Прохваты небольшие должны быть при резких поворотах, если прохватов нет вообще то низко висит , а если сталюгу ставить то тем более поднимать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 10-09-16 22:31
Привет, коллега!
У меня такой же комплект, только хонда карбюраторная. Больше 62 не идёт, тахометр так и не подключил, очень стыдно). Но перекрута нет. Пробовал ямаховскую сталь 18 и солас 19, нет разницы. Поднял на одну дырку, стало шумнее, и всё, те же 62. И очень редкие прохваты. Буду опускать. На скорость не повлияло никак.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-09-16 06:04
Да, сначала просто повесил, как села. Потом поднял. Толку ноль. Только шум.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-09-16 18:45
Ну мне не сильно нужен тахометр, что бы понять что обороты за пять тысяч ушли. Да и гоночный болид из этой лодки делать глупо.
Человек про подъём спрашивал, при чём здесь тахометр? Я ему и написал, что при прочих равных изменился только звук в кабине.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimbuh (185.54.20.---)
Дата: 11-09-16 20:45
Big man, Андрей23 не ссорьтесь. По законам физики скорость при подъеме мотора хоть чуть-чуть, но должна вырасти, т.к. сопротивление корпуса и мотора становится хоть чуть-чуть, но меньше. Должны подрасти и обороты. Андрей23, может условия эксперимента были не полностью одинаковыми, например другое течение, встречный ветер или бОльшая загрузка лодки? Если прирост скорости стоит в пределах ошибки измерения, то стоит ли что-то менять?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей23 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 11-09-16 22:23
Так и я об этом. Ходил два сезона, весной поднял. Всё то же, кроме звука. И со сталью и с люминью. Зачем морочиться, если эффект трудно измерим?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: dimbuh (185.54.20.---)
Дата: 13-09-16 19:23
Мнения разделились. Big man советует поднять, Андрей23 оставить как есть. Может у кого ещё будут советы поднимать или нет?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: brodyagin (---.ntsmail.ru)
Дата: 14-09-16 00:14
Я тоже за то, что бы поднять!
Вопреки теории установки и тому, что написано в инструкциях к моторам, в 99% ставим выше киля на 1-2 см.
Проводили с разными лодками испытания - в БОЛЬШИНСТВЕ случаев подъем на указанные 1-2 см всегда давал лишь положительный эффект.
А в чем проблема-то? - поднять мотор минут 30. Ну вдруг будут прохваты опустишь назад.
Приезжайте в гости, поможем.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|