|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:43:50 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:43:50 |
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-16 00:05
Собсно знакомый задал такой вопрос, изначально хотел 50, край 40, но...вообщем сейчас только эти 2 мотора рассматриваются,
Мерк объем, суза 3 цилиндра, в профильную тему конечно отсылал по сузам тут на форуме, но для человека который ездил только на маленьких 2т моторах разобраться там по его словам сложно, хотелось бы услышать мнения владельцев и не только)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-16 02:21
Ой, Артем, сейчас начнется ))))
Тоже выбирал между этими моторами. Выбрал мерк тупо потому что дешевле. При покупке спросил у Виктора (два капитана) как по надежностр, так и по стоимости запчастей. Сказал что оба мотора примерно одинаково надежны и по эксплуатационным качествам одинаковы. Суза правда легче. Выбирал я тогда из румпельных.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-16 02:30
количество цилиндров прощелкал))) цена да, у мерка интереснее, но есть ли еще плюсы кроме нее и немного большего объема?
Мне лично больше нравиться сузука, по крайней мере те моторы с которыми сталкивался, хоть и были побольше нежели 30 сил, понравились больше, и как работают и как едут
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.247.---)
Дата: 31-08-16 02:37
У сузы приборы вроде как в комплекте, мерк без приборов идет.
Датчика тримма на мерке нет.
1 сезон пользовал мерк 25 ефи, (та же 30-ка) ничего плохого сказать не могу, надежен, экономичен. Только желаемой скорости добиться не получилось... Уперся в 44 км/ч...
А как же эвин??? После него 4т унылыми не покажутся?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-16 02:41
Так то не мне))) я то наоборот рассматриваю покупку еще одного)))
А на какой лодке уперлись?
У меня на трибяхе тоже 44 на родном винте, и 46 на 14 соласе 4 лопасти с хорошим таким недокрутом
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: РТП-2 (81.4.204.---)
Дата: 31-08-16 03:55
Суза идет без приборов в комплекте. Датчика трима также нет. Мотор идет с винтом 13 шага, практически для всех лодок винт тяжелый, недокручивает порядка 1000 оборотов. По надежности - за два сезона нареканий пока нет.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: АлексЮстас65 (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 31-08-16 04:41
Мерк румпель на Оби с родным блэк макс 11 шага перекручивает , 12./5 оптимален 15й баллистик крутит 5250 по течке 58 км . Мотор третий сезон,не каких вопросов .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.247.---)
Дата: 31-08-16 04:53
ttemmich писал:
> Так то не мне))) я то наоборот рассматриваю покупку еще одного)))
>
> А на какой лодке уперлись?
> У меня на трибяхе тоже 44 на родном винте, и 46 на 14 соласе 4 лопасти с хорошим
> таким недокрутом
Обь-м была...
Максимум 44 было как раз на 13" Сатурне. 5100 об.
На 13" люмини было 43 и 4900 об. На родном 11, крутился норм, 5800, но скорость максимум 42.
Учитывая какие обороты выдавал родной винт, надеялся что сталь даст хотябы 5500-5400 об и скорость 46-47... Был мягко говоря разочарован результатом...
Уже зимой взял 12" 4-х лопастной солас, да так и не успел попробовать, т.к продал комплект.. Возможно он бы оказался лучшим результатом для хорошей крейсерской скорости...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виталий-Уфа (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-16 11:46
Единственный минус Мерка, это отсутствие модификации с короткой ногой, дистанцией и гидравликой.. В остальном только плюсы. Если возьмёшь Мерк 25-ку, то получишь то же самое, но сэкономишь 60000руб.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-16 13:18
Короткая нога как раз не рассматривается, товарищ уже убедился в пользе длинной даже в румпельном варианте.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (81.200.208.---)
Дата: 31-08-16 14:57
Виталий-Уфа писал:
> У меня Вельбот42 с F25, бегал 53км/ч.
В42 Румпельный?
Видимо корпус полегче и обводы другие... Румпель тоже дает некоторый выигрыш в скорости...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kazanets (---.pppoe.mtu-net.ru)
Дата: 31-08-16 15:15
У меня на Беркуте S, утяжеленном консолями и переделкой, скорость на родном винте вдвоем с братом скорость 41-42 максимум. В одного 46.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: olegvasilev (217.118.78.---)
Дата: 31-08-16 18:56
А кто че скажет,реально нет смысла переплачивать из-за мерка 30 сил и взять 25-ку? он раздушивается легко или сразу прет как 30-ка?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: михаил из саратова (---.dynamic.152.147.88.in-addr.arpa)
Дата: 01-09-16 03:14
Не смотрите на щелуху типа приборчиков и красивых лампочек. Конструктивно Сузуки на порядок выще. В ремонте- то же самое. А лампочек каждый под себя может навесить и заставить их моргать по своему желанию. Мерки очень не приятны в плане ремонта и запчастей. Я могу судить непридвзято, хоть сам езжу на сузуки, ремонтирую всё. Самое неприятное- Мерки, потом Хонды.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВятичЪ (---.adsl.kirov.ru)
Дата: 01-09-16 04:30
Тоже стоял перед этим выбором. Преимущество сузы-меньшая масса. Мерка-япония и низкая цена. Т.к. в 1000 размерах купить не удалось сузу, взял мерка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Шнек (2.95.247.---)
Дата: 01-09-16 04:56
Думаю, если взять Новый мотор, тема ремонта долго не всплывет...
Мерк этот по конструктиву не совсем мерк, а копия тохатсу.
В чем интересно Сузуки выше на голову именно в этих конкретно моторах 25-30 лс?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|