|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 01:23:19 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:23:19 |
|
Автор: Автоном (217.118.93.---)
Дата: 16-08-16 15:45
Sail15 (почти клон Я15Ф) дергается на ходу при оборотах > 2000 /мин. При мЕньших оборотах на ходу или во всем диапазоне на нейтрали - все ок. Частота дергов - 15-20/мин, амплитуда - страшно за транец. Лодка - Казанка с булями.
Промыта и продута вся топливная от бака до карба включительно, выставлен УОЗ по мануалу на 4,22мм BTDC, метка там только на ВМТ. Карб настроен. Свечи. Все заводится и едет. Только вот, падла, икота на него напала. Мотору примерно 130 - 150 м/ч, за все время особых хлопот не доставлял, пару лет назад менял CDI с высоковольтками, на его же родное китайское. Винт, загрузка и проч – думаю, тоже ни при чем, появилось как-то без особых причин, помню как, ничто не предвещало.
Задумался о начале конца CDI или катушек каких подмаховичных. Нет? Может, еще кто чего подскажет? Спасибо.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 16-08-16 17:01
Причина замены зажигания?
А ты уверен, что это у тебя редуктор не выбивает?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Автоном (217.118.93.---)
Дата: 16-08-16 17:44
Менял зажигание - ибо сдохло :)
почему вначале задумался о CDI - были в свое время хлопки перед его кончиной, но не так сурово, как сейчас.
Было опасение за редуктор, но не хотел в это верить :) Похоже, надо в него лезть. Всем большое спасибо, результат доложу.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 16-08-16 19:03
Когда у меня подыхал редуктор на СиПро 15 4Т (=Сэйл 15), хруст стоял - мама не горюй! Слизало зубья пиньона.
Что там у ТС-а? ..зубья храповика не спесляются? .. пружина солдатика ослабла? .. всё равно , посторонний звучёк присутствовал-бы ..
Короче, думаю, что не услышать кончину редуктора невозможно! (IMHO )
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 16-08-16 19:17
Ничего подобного.Могут потерять зацеп только выступы храповой муфты и пазы в шестерне (что чаще всего и происходит), а сами шестерни останутся нормальными.Храповой зацеп изнашивается до определённого момента, пока сила выдавливания сточившихся выступов не начнёт превышать силу фиксации механизма, после чего будет так, как у ТС.До этого момента при работе никаких шумов не будет.А вот если проехать, причём немного, с перескакивающей муфтой, то от ударов придёт трындец и зубьям и подшипникам.Кстати, на Ямахах и их китайских клонах пазы в ШЗХ не имеют поднутрения, а наоборот, угол положительный.Сделано это для того, чтобы на заднем ходу невозможно было дать полный газ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 16-08-16 19:52
Я ху@ ево знает , как там по науке .. Для меня тоже привычней "ведущая шестерня" . А вот бот.net считает по другому ! :))) (решил я вые*нутся - не вышло! )))Ссылка. . (Поз. #29))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 16-08-16 20:53
И мне .. фПадлу .. "клатч" , "плунжер" , .. со всякими прочими "биринг-ами" :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Автоном (31.173.80.---)
Дата: 16-08-16 22:44
В общем, дело дрянь. Тягу реверса крутил, ставил ее в крайние положения, эффект 0. Т.е., наоборот, фиговый эффект налицо☺ а вот с задней все ок, крутил ее заведомо много, ее не выбивает. Стучит только передняя. Похоже, полезу в редуктор.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 16-08-16 23:01
Если не сложно, напиши потом отчётец по восстановлению редуктора. Не праздный интерес - тоже предстоит ремонт!
(На крайней рыбалке не понравился посторонний шум от мотора. Доехал сам домой. Через некоторое время решил проверить редуктор на эмульсию. Выкручиваю нижнюю пробку - а на магните не то что стружка, а осколки металлические !! (((( Не снимал/не разбирал ещё редуктор , ... сцук, расстраиваться неохота! Тем более, что денех на запцацки пока нет (((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.246.---)
Дата: 17-08-16 07:19
похоже на мой случай... у меня стук уже с 1400 об/мин... три недели разбираемся(((
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: may (5.142.236.---)
Дата: 18-08-16 06:13
последняя версия - подшипник вертикального вала, в городе нету, под заказ приедет дней через 10 - так что пока ждем-с...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Автоном (217.118.93.---)
Дата: 21-08-16 05:06
Залез в редуктор. Стакан не разбирал, т.к. с задней все хорошо.
Вот храповая муфта, вид со стороны передней шестерни -
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Автоном (217.118.93.---)
Дата: 21-08-16 05:07
Вот шестерня переднего хода, игольчатый подшипник не снимал, там вроде все нормально крутится -
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Автоном (217.118.93.---)
Дата: 21-08-16 05:08
Все зубья целые, как и ожидалось. На храповиках есть выработка, но как-то не кажется, что это тот самый износ, который приводит к неведомой фигне.
Пока ничего не понял. Ну не пружина же ослабла.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|