|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 21:21:47 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 04:21:47 |
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-08-16 20:58
СергейС Краснодар
Сергей, первое фото глянь, на боку отлито Баллистик. Сомневаюсь что спецом надпись делать будут :))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: СергейС Краснодар (---.kubangsm.ru)
Дата: 14-08-16 21:10
вот стандартная форма лопасти баллистика
а теперь посмотри на свой. и на вот этот солас
у твоего из баллистика - только что надпись и кривая попытка срезать лопасть
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ECh (---.vologda.ru)
Дата: 14-08-16 21:18
Нормально у него все с баллистиком. Задняя кромка прямая, у соласа кривая. Кроме того, я почти уверен, что форма лопастей немного меныется в зависимости от параметров винта.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Валентин Палыч (---.tis-dialog.ru)
Дата: 14-08-16 22:03
Борис, фото моего Баллистика на Яму 150 сил, крупным планом, у меня нет, но у меня также было, на качественном фото из инета, стрелкой отметил, интерцептор (загиб), есть и на срезе лопасти, а на выходящей кромке, загиб одинаковый по всей длине, на твоем винте, загиб у основания сильнее и уменьшается к кончику лопасти, а на срезе его совсем нет.
Я думаю, вот эту разницу и указывает фирма Мичиган, когда пишет, что после 60 сил, винты имеют развитые интерцепторы, и при замене штатного винта на Баллистик одинакового шага, может быть недокрут, а до 60 сил, может быть перекрут.
Думаю, трудности технического перевода, вернее говорить, что после 60 сил, винты имеют более развитые интерцепторы.
Слово "Более" меняет смысл фразы:
После 60 сил, винты имеют развитые интерцепторы, типа, а до 60 сил их вообще нет.
Или
После 60 сил, винты имеют более развитые интерцепторы, типа а до 60 сил они есть, но не так сильно выражены.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 14-08-16 22:13
Валентин Палыч
не спорю, как вариант. Но появилась еще информация, что данные винты были нескольких поколений, как минимум поколений было 2. Информация не проверенная и не подтвержденная. Так же и срез на них бывает разный и под разным углом....
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 15-08-16 01:08
Это винт конкретно для EVINRUDE®, JOHNSON®
40-75 HORSEPOWER • SMALL GEARCASE
12 x 17 (325031)
Если интерцептора там нет, значит он не нужен! :)))
p.s. когда-то тоже верил в баллистик и хотел именно этот.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-08-16 01:11
hallucinogen
я уже заждался, наконец то ты тут. Давай колись и обосновывай, оно мне нуна, или не нет? Под лифт. И в тему по маслу загляни.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: LIFT (78.25.120.---)
Дата: 15-08-16 02:57
СергейС Краснодар писал:
> вот стандартная форма лопасти баллистика
>
Это "чудо" ручной работы винт с Темрюка , один в один баллистик) разогнал мои матрасы, реализовав недосороковку в сороковку)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Mobil (185.51.124.---)
Дата: 15-08-16 03:00
И в мою тему люди добрые загляните - Ссылка. а то скоро баллистик 13 1 / 2 x 17 придет может и мне не нужен?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.199.---)
Дата: 15-08-16 03:08
Палыч прав .
те что с развитыми интерцепторами на пиковом срезе ,
считаются как XL.
и могут быть не стандартного шага ,вроде как промежуточные .
например 22 или 25 ,при этом сохраняется диаметр предыдущего шага.
для мотора послабее интерцепторы не так сильно развиты.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 15-08-16 03:35
Борис, очень тяжелый винт для тебя!
Если цена вопроса не так высока, нужно обязательно пробовать.
Тем более непонятно под какую навеску берешь?
Мой алюминий TP 11 3/4 x 17 при газ в пол, останавливает мотор.
Этот момент есть на видео с феста "змейка". Они для медленных редукторов и поэтому такие винты будут проигрывать в динамике на скоростных. Еще мне пришлось немного протачивать ступицу, чтобы винт не задевал за обойму редуктора.
Для гонок, тем более по сложной трассе нужна приемистая хлеборезка. Старт с ходу или от пирса?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: vn800 (95.72.199.---)
Дата: 15-08-16 03:45
немного ошибся ,
написал: (при этом сохраняется диаметр предыдущего шага.).
диаметр тоже изменяется
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.176.59.40.232.tele2.ru)
Дата: 15-08-16 04:45
Посмотрел свой архив, да действительно, как тут уже сказали, интерцептор на срезе у Баллистиков начинается с серии 70-140 сил и выше. На этом фото он хорошо виден.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.176.59.40.232.tele2.ru)
Дата: 15-08-16 04:56
12х15 и 12х17 делали только для Эвинрудов, Джонсонов, может хотели быть близкими к их оригинальным моделям винтов?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.176.59.40.232.tele2.ru)
Дата: 15-08-16 05:03
Была ещё одна интересная особенность, а именно разный угол среза.
На фото винты одной серии 70-140 сил 13 1/4 х 17, но разных годов производства.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.176.59.40.232.tele2.ru)
Дата: 15-08-16 05:10
12 х 15 и 12 х 17 эти как-то сами по себе. Если присмотреться интерцептор на исходящей кромке совсем не выраженный, на срезе его вообще нет. Лопасти длинные, как он будет себя вести, вопрос... На Эвинрудах 40/50 передача 2,42, у Ямах 40/50 3цил. всего 1,85
17-й всё наверно всё равно слишком тяжёл будет, Борис.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: BOBKA (---.hilink.su)
Дата: 15-08-16 06:10
Арбат писал:
> Была ещё одна интересная особенность, а именно разный угол среза.
> На фото винты одной серии 70-140 сил 13 1/4 х 17, но разных годов производства.
Влад, а какой из них новый?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.176.59.40.232.tele2.ru)
Дата: 15-08-16 06:19
BOBKA писал:
> Арбат писал:
>
> > Была ещё одна интересная особенность, а именно разный угол среза.
> > На фото винты одной серии 70-140 сил 13 1/4 х 17, но разных годов
> производства.
>
> Влад, а какой из них новый?
На более старых кончик лопасти поострее.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-08-16 14:29
hallucinogen
какой старт не знаю.
Теперь смотри какая ситуация складывается без лифта:
11х15 Нью Сатурн и без лифта уходит в перекрут, 6000.
10 3/4 х16(на горке показал 16,5) Сатурн 5200, он же после минимальной подрезки Алмаем 5400.
Вопрос, что еще пробовать? И опять же что думать именно под лифт?
А это 12х17 Баллистик без интерцепторов на обрезанной стороне, его и попилить можно попробовать :)))) Прям коцать по этой обрезке дальше
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 15-08-16 17:02
Борис, я бы не стал пилить баллистик.
Ну нет у него нароста, как у старших братьев, ну буй с ним...
По винту для гонки обороты понятны, свой комплект ты лучше знаешь.
Бери тот, на котором есть и разгон и максимальная скорость. Будет ближе к 68-70км.ч., составишь конкуренцию Вовке. :)
Что значит попробовать именно под лифт?
Ты уже на нем выходил, какие новости я пропустил?
Мне нравится Turning Point 11 3/4 x 17, у тебя легкая лодка и вариант недорогой. А главное интерцепторы есть. :))) Если красиво обрезать, вот тебе и баллистик!..
В барахолке продается Vengeance (Ссылка.)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.176.59.37.115.tele2.ru)
Дата: 15-08-16 17:08
И мне нравится Turning Point Express 11 3/4 x 17 он на фото.
А ещё для любителей у меня есть 11 1/4 х 19 и 11 1/4 х 21
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арбат (---.176.59.37.115.tele2.ru)
Дата: 15-08-16 17:13
Борис писал:
> Арбат
> нет ли фото лопасти винта что идет на Меркури 25?
На 25-30 сил сейчас идут такие, под сменную втулку
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 15-08-16 17:23
Влад, ценник на сталь негуманный...
Посмотрел и ебей. Ballistic 12 3/8 X 15 325030 - это борщ!
Придется осваивать сварные...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борис (---.dynamic.mts-nn.ru)
Дата: 15-08-16 21:18
hallucinogen
С Вовкой бесполезно мне пока, он УЖЕ ушел за 70, а я только подбираюсь.
По Баллистик 12х17. Свои обороты на нынешних винтах я дал тебе для ориентира. Это без лифта! Согласно теории Палыча с лифтом неплохо иметь винт бОльшего диаметра и бОльшего шага. Вот в перспективе под лифт я и рассматриваю этот винт.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: hallucinogen (---.pool.tolcom.ru)
Дата: 15-08-16 21:51
Борис, с лифтом не все так просто!
Вы с Вовкой в разных классах, идет она очень здорово, практически не чувствует загрузку. Но с разными винтами навеска мотора пляшет, спроси, пусть расскажет и какой винт не хуже баллистика и в 2.5раза дешевле... :)
Пойми, есть зависимость ширина скулы и килеватость.
Изначальная навеска мотора по ходовой ВЛ.
Самый большой диапазон подъема по лифту будет на лодках с минимальной шириной скулы 1200-1400мм и килеватостью как у Вовки 20-22*. Вес и длина лодки так же имеет значение. Но самый простой путь, это тупо продавить мощностью мотора.
Я не силен в теории Палыча, но по себе могу сказать, что и без лифта выход на глиссирование с бОльшей загрузкой лучше себя показал винт 11 3/4, чем стальной 11 1/4, разница в дисковом видна не вооруженным глазом. Мотор висит выше некуда, а то я бы попробовал.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
