Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 02:25:22 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 09:25:22 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 04:55


Всем привет.
Зимой от безделья вспомнил что лежит в огороде у родителей дедовская лодка, решил откопать и посмотреть что от неё осталось...
Привёз...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 04:56


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 04:57


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 05:06

Дело было в феврале, с того времени потихоньку занимаюсь. Было обнаружено полностью разрушеная килевая накладка причём передняя часть целая, это радовало. Самое неприятное это сквозная коррозия прямо у перегородки нос/салон в днище. Полностью разрушенный рецесс и транцевая доска, куча слоёв краски, не рабочее рулевое и мятое левое крыло в двух местах, работы ужас короче))
Начал со смыванием краски, смывкой боди, всё как все долго и упорно))
Далее срезание всего старого и сгнившего.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 05:06


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 05:09


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 05:15


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 05:15


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   31-07-16 05:21

Т.к. низ лодки сделан из 2мм Д16Т которой небыло на руках решил пока отложить на потом как и килевую накладку. Д16Т в наличии у нас в городе не оказалось, заказал, чтоб не терять время занялся транцем и тем что можно сделать сверху лодки, это рулевой редуктор и усиление щита под него, подогнать стекло, врезать люк, уложить пайолы итд.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: KrAlIv (---.san.ru)
Дата:   31-07-16 17:40

Зря ты паришься на счет Д16Т.
Плюс дюраля в том, что он более прочный в закаленном состоянии, чем АМГ5.
Аж на 50 %.
То есть 2мм Д16Т вполне успешно можно заменить на 3 мм АМГ.
И чуть менее прочный, чем АМГ5 в незакаленном сосстоянии.
При этом - закаленный Д16Т, отлично держит форму и выстукать из него что то трехмерное - очень трудно.
А АМГ - более пластичный и выстукивается сравнительно легко.
Незакаленный дюраль ведет себя так же как АМГ, но как его потом закаливать?
Если короче - АМГ( с увеличенной на 50% толщиной), подойдет на заплатки даже лучше дюраля.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Макс (Пермь) (5.140.68.---)
Дата:   01-08-16 04:06


Ух ты!
прям моя тема. На прошлой неделе лодку притащил почти в таком же состоянии. Пока только смывкой занимаюсь.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Макс (Пермь) (5.140.68.---)
Дата:   01-08-16 04:08


Сколько смывки истратил?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: sennoi (178.45.107.---)
Дата:   01-08-16 04:13

Ребята, ежели есть у кого на примете вариант продажи Газиски в относительно любом состоянии, от "живой", до "нарядной", в пределах ~ 1000 км от Самары, маякните, плиз, в личку или на тел. 8908391О751. Олег.
Извиняюсь за off.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Макс (Пермь) (5.140.68.---)
Дата:   01-08-16 04:19

Странно как то. У газисо бардачек и табличка обычно по другому расположены. А у тебя как у Зички.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: ttemmich (109.94.196.---)
Дата:   01-08-16 14:42

На счет трехмерного не знаю, а вот такая накладка прекрасно выстукивается из д16, сам менял на обь м, выстукивал на куске железячного уголка, найденого в огороде.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:23

не помню точно но что-то много)) 7-8 примерно

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:26


Мотор уже имеется Honda BF30 Даже винт уже скоростной есть))
Стекло и пайолы лодка44.
Люк взял побольше.
Руль кожа))
Отдельная история переделка румпеля на дистанцию, если кому интересно будет опишу подробнее с номерами требуемых запчастей.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:27


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:27


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:30


Ну и корма, самое трудозатратное мероприятие...
Долго мучался с выбором как лучше усилить транец, стоящих вариантов особо небыло, уже было решился на вариант №1 как вдруг на лодка44 появился вот такой вариант №2 который мне очень приглянулся))

№1

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:31


№2

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:32


Решился)) Назад дороги нет))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:36


Получилось так...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   03-08-16 00:36


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   03-08-16 05:16


А эти места как крепил?
Как бы это не наиболее важное, чем верх транца.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: vinnolodochnick (---.solpro.ru)
Дата:   03-08-16 17:08

isakov_k писал:

> Решился)) Назад дороги нет))

Слушай, еще один момент, советую задуматься.
Поскольку Обяха, как ни крути, маловата размером кокпита, то подумай при проектировании кормовой части и подмоторной ниши насчет ее форм. Либо сделать весь этот блок покороче (не по последний шпангоут). Либо спроектировать так, чтобы например под транец лез нормальный бак, а с боков были хорошие багажные отсеки. Или еще как.

Т.е. раз уж развалил там все, сразу задумайся об оптимальном использовании этого пространства.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   03-08-16 17:30


s494 писал:

> А эти места как крепил?
> Как бы это не наиболее важное, чем верх транца.

Юрий очень серьёзный вопрос задаёт . Должно быть как то так .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   03-08-16 17:33


Проще .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: oleg_samara (---.static-customer.samara.ertelecom.ru)
Дата:   03-08-16 17:37


Далеко но смысл тот же .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: dm35rus (---.opera-mini.net)
Дата:   03-08-16 18:26

Руль на правую сторону может лучше перенести,пока не поздно,мотор не малый для неё.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   03-08-16 18:31

Да на ней где сидишь, там и крен. )))

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: dm35rus (---.opera-mini.net)
Дата:   03-08-16 18:45

s494 писал:

> Да на ней где сидишь, там и крен. )))
Тем более

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   04-08-16 02:45


s494 писал:

> А эти места как крепил?
> Как бы это не наиболее важное, чем верх транца.

Вот так сделал...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Макс (Пермь) (94.50.0.---)
Дата:   04-08-16 03:24

а как дыру в днище и киль заделал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: vinnolodochnick (---.dynamic.saratov.ertelecom.ru)
Дата:   04-08-16 04:08

s494 писал:

> Да на ней где сидишь, там и крен. )))

от габаритов водителя зависит

руль и впрямь стоит переставить если дистанция от мотора позволяет на левую сторону.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-08-16 05:20


Да вы что, ребят, ширина кокпита 110см!
А жёппа 60... лодка-мотоцикл.
Совершенно не принципиально какой рукой рулить.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-08-16 05:25


isakov_k писал:

>
> Вот так сделал...

Вот эту пластину надо убирать совсем. Под испольцованием лодки под тяжёлым 30ти сильным мотором накладки 1 играют, по стыку транца и днища идёт лопина. Надо выводить косынку от транцевой доски на днище или днищевый набор - стрингера.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата:   04-08-16 05:40


Я на своей "девочке" чтоб не разбирать и не лазить там под рецессом, изготовил-сварил специальную раму, которую притянул к транцевой доске к стрингерам и заднему шпангоуту.
О шпангоутах- ты не заметил, что они верхним краем мотаются туда-сюда? Их надо обязательно соединить по верху уголками. Чтоб когда положил фанеру она под нагрузкой твоего веса не раскачивала, не ломала шпангоуты от днища. И на ударах волн, и когда затягиваешь лодку на прицеп по роликам киль получает нагрузку, а когда по верху шпангоуты связаны получается крепкая коробочка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   05-08-16 03:52

s494 писал:

> Я на своей "девочке" чтоб не разбирать и не лазить там под рецессом,
> изготовил-сварил специальную раму, которую притянул к транцевой доске к
> стрингерам и заднему шпангоуту.
> О шпангоутах- ты не заметил, что они верхним краем мотаются туда-сюда? Их
> надо обязательно соединить по верху уголками. Чтоб когда положил фанеру она под
> нагрузкой твоего веса не раскачивала, не ломала шпангоуты от днища. И на ударах
> волн, и когда затягиваешь лодку на прицеп по роликам киль получает нагрузку, а
> когда по верху шпангоуты связаны получается крепкая коробочка.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Виктор Филиппович (92.37.231.---)
Дата:   05-08-16 10:26


Привет! Я на своей усилил шпангоуты, лопнули по узким местам...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Виктор Филиппович (92.37.231.---)
Дата:   05-08-16 10:34


А верх шпангоутов закрепил сланями из фанеры 9мм, (саморезы с шагом 100-150) получилось крепко

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Виктор Филиппович (92.37.231.---)
Дата:   05-08-16 10:55


При установке тяжёлых японцев, транец нужно серьёзно усилить.
Я наклепал лист 3мм АМГ5 на весь транец, рецес тоже 3мм, косынки между транцем ми днищем- усилил

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Виктор Филиппович (92.37.231.---)
Дата:   05-08-16 10:56


Косынки

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: rim (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   05-08-16 11:56

Виктор Филиппович а в выделенном красном в этом месте не вминает металл? Тоже хотел типа того же сделать, но решил положить косынку на уголок продольного стрингера .

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: rim (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   05-08-16 11:58


Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Виктор Филиппович (92.37.231.---)
Дата:   05-08-16 12:14

rim писал:

>
Нет всё отлично, у меня Тох 30 4т с гидроподъёмом в 88 кг , эксплуатирую в "хвост и гриву" - без замечаний

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: rim (---.21.149.83.in-addr.arpa)
Дата:   05-08-16 12:32

Понятно . спасибо.

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   07-08-16 03:30


Макс (Пермь) писал:

> а как дыру в днище и киль заделал?

пока дырку заделал...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Макс (Пермь) (---.150.127.52.permonline.ru)
Дата:   07-08-16 03:45

А изнутри?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: Cерега рыбак (178.206.3.---)
Дата:   08-08-16 02:45

isakov_k писал:

> Мотор уже имеется Honda BF30 Даже винт уже скоростной есть))
> Стекло и пайолы лодка44.
> Люк взял побольше.
> Руль кожа))
> Отдельная история переделка румпеля на дистанцию, если кому интересно будет
> опишу подробнее с номерами требуемых запчастей.
Стело на лодку когда брал?

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   09-08-16 04:06

Cерега рыбак писал:

> isakov_k писал:
>
> > Мотор уже имеется Honda BF30 Даже винт уже скоростной есть))
> > Стекло и пайолы лодка44.
> > Люк взял побольше.
> > Руль кожа))
> > Отдельная история переделка румпеля на дистанцию, если кому интересно будет
> > опишу подробнее с номерами требуемых запчастей.
> Стело на лодку когда брал?

Зимой брал, щас там есть покруче вариант но и дороже...

Ответить на это сообщение
 
 Re: Обь1 Вторая жизнь!
Автор: isakov_k (89.250.223.---)
Дата:   09-08-16 04:07


Макс (Пермь) писал:

> А изнутри?

Это в носу...

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru