|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:22:07 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:22:07 |
|
Автор: Иван Крылов (31.13.144.---)
Дата: 30-06-16 14:48
Хочу ещё раз поблагодарить за помощь самарских лодочников. Вот была тема
Ссылка.
Лодочку слиповали и сейчас путешествуем на ней по Самарской луке. В живую , так сказать испытывая концепцию 6м. водоизмещающей лодки для семейного плавания.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Крылов (217.118.93.---)
Дата: 04-07-16 14:54
Разумеется посетили известнейший Грушинский фестиваль.Ссылка.
На лодочке можно подойти вплотную к мосткам ведущим на пляж. Если приехать на машине то , оплатив въезд и парковку , придется таскать вещи на своём горбу и ещё ухитрится найти место под палатку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата: 04-07-16 19:57
Константин1981ссс писал:
> расскажи пожалуйста подробней про лодку и лодочный быт в таком размере.
> концепция интересная, скакать по волнам надоело
Чтобы ходить на такой лодке нужно много свободного времени.
Очень много. Потому как до мест куда сейчас доскакиваешь по волнам за час , на водоизмещающем катере идешь четыре. И обратно соответственно.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: GreyGoose (77.105.162.---)
Дата: 04-07-16 20:18
...тема интересная, я вот тоже хотел такой проект воплотить
Ссылка.
...именно трейлерный габарит позволит несколько увеличить скорость передвижения, но конечно возникнет проблема логистики: слипы, стоянки
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Крылов (217.118.93.---)
Дата: 05-07-16 06:16
........Чтобы ходить на такой лодке нужно много свободного времени.
Очень много. Потому как до мест куда сейчас доскакиваешь по волнам за час , на водоизмещающем катере идешь четыре. И обратно соответственно......
Путешествия на личной парусной яхте или моторном водоизмещающем катере - это для тех , кому нет необходимости куда-то «доскакивать» за 1 или 4 часа. Здесь при передвижении нет срочности , но есть наслаждение самим процессом передвижения , созерцания ,неспешного общения друг с другом и осмысливания многих вещей. Просто видимо это не для Вас ,а Вам стОит присмотреться к гидроциклу и время «доскакивания» сократиться до получаса..
На маршруте встретились с московской яхтой «Г» команда идет вокруг Европы уже 11-й год. Идут только 3-4 теплых месяца. На межсезонье , улетают на Родину. Мы ошвартовались бортами и проболтали , сидя за простым столом друг с другом весь вечер. Задумался , предложи я им « проскакать» пройденный маршрут , ну скажем самолетом или на машине по берегу. Явно бы они уложились быстрее.. Но был тёплый июльский вечер. Дамы общались между собой у нас в кокпите , мужчины попивая холодное пиво слушали звуки гитары и пение иволги , дети играли в каюте яхты. А потом все пошли купаться , ведь июль – середина лета.
А , как давно Вы слушали иволгу , отстаиваясь на песчаном берегу с растущими корабельными соснами?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата: 05-07-16 18:46
Иван Крылов писал:
> Путешествия на личной парусной яхте или моторном водоизмещающем катере - это
> для тех , кому нет необходимости куда-то «доскакивать» за 1 или 4 часа. Здесь
> при передвижении нет срочности , но есть наслаждение самим процессом
> передвижения , созерцания ,неспешного общения друг с другом и осмысливания
> многих вещей. Просто видимо это не для Вас ,а Вам стОит присмотреться к
> гидроциклу и время «доскакивания» сократиться до получаса..
>.... А , как давно Вы слушали иволгу , отстаиваясь на песчаном берегу с растущими
> корабельными соснами?
Благодарю за лирический ликбез :) Но в данном случае он не
вполне уместен, хотя вы разумеется этого знать не могли.
Водоизмещающий катер у меня есть, и именно поэтому я позволил себе прокомментировать пост Константина которому "надоело скакать по волнам" . Так как он построен в 2002 году(фото сделано на Новоладожском обводном на второй день его самостоятельной жизни) и ходил я на нем поначалу много и с удовольствием , поэтому имею основания сделать для себя некоторые выводы которые разумеется исключительно индивидуальны.
Классический водоизмещающий катер(как и парусная яхта тем более) не вполне подходит для городского жителя с напряженным темпом жизни и невозможностью планирования на месяц вперед.
Это красивая игрушка. То что даже 6 метровый катер ни разу ни трейлерный, об этом можно и не говорить. Возить и спускать по слипу 1.5 тонное судно с осадкой 0.6 -это не отдых а издевательство над собой. Не знаю как ваша лодка, а мой только краном.
Поэтому -соответственно базируется на лодочной стоянке. Но ходить одними и теми же знакомыми местами -наскучит вам через 3-4 года.
У меня ближайший простор -Рыбинское вдхр,-300 км и 2 шлюза.
Это два дня хода по 20 ходовых часов в день и столько же обратно.
Оно конечно процесс-но очень уж знакомый, когда каждый куст за каждым поворотом известен. Для сравнения-на Казанке 5 утром вышел-во второй половине дня уже на Рыбинке.
Отсюда резюме-классический катер не дает свободу, он ее забирает. Но это понимаешь только походив. У вас это еще впереди.
Теперь что касается технической части. 6 метровый катер очень маленький, хотя в нем и удается разместить все необходимое чтобы не подходить к берегу неделю. И недостаточно мореходный из-за открытого несамоотливного кокпита. Поэтому если нужен круглоскулый водоизмещающий катер чтобы действительно далеко ходить-тот что в ссылке GreyGoose -7.5 метров с закрытой рулевой рубкой это минимальный размер.
В 6 же метрах есть много очень комфортабельных и более мореходных глиссирующих лодок под моторы умеренной мощности.
Как например Antares 5.80 Ссылка.
Катер это как член семьи, сейчас уже ничего не поменяешь.
Но если вернуться назад, не стал бы заказывать водоизмещающий катер в принципе, с учетом условий эксплуатации и наличия свободного времени. А возможность неспешно пройти на одной заправке 1000 км -это преимущество которым реально можно воспользоваться 1 раз в 5 лет.
Но и это еще не все. У нас на стоянке много водоизмещающих катеров, мой из них самый маленький. Но из больших дальше коряжника в 15 километрах от базы ходят единицы. Такова реальность , объективно подтверждающая сказанное выше относительно свободы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981ссс (---.incon.ru)
Дата: 05-07-16 20:03
Grigorii
спасибо за мнение, заставляет задуматься
мне сейчас нравится подход неторопливого отдыха на воде с минимальным заходом на стоянки.
хороших стоянок на берегах не так много, хочешь встать - поторопись приехать туда раньше других, устал я от этого
выезды с катером на день, два тоже напрягают, глисировать дольше 30 минут устаю, на рыбалку проще с надувнухой на машине на конкретную точку
думал попробовать тихоход, но времени реально на все это мало, и чувствую будет стоят 360 дней в году.
п.с. катер станет членом семьи, когда идеально будет выполнять свои задачи, пока до этого еще далеко, поэтому будем продавать
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Константин1981ссс (---.incon.ru)
Дата: 05-07-16 20:05
Иван Крылов
вы извините что в теме намусорили
ваш опыт очень интересен, т.к. пока вижу только такое развитие для себя (яхта или понтон), поэтому пишите плиз, мои посты можно грохнуть чтобы не мешались
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван (82.162.1.---)
Дата: 05-07-16 20:14
Grigorii писал:
> Отсюда резюме-классический катер не дает свободу, он ее забирает.
С этим полностью согласен.
> Но это понимаешь только походив. У вас это еще впереди.
А это очень индивидуально.
Аналитические способности и умение учиться на чужих ошибках помогают избегать необходимости ошибаться самому.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Крылов (217.118.93.---)
Дата: 06-07-16 15:15
Grigorii
Глянул фото Вашего чудесного баркаса. Появились вопросы . Размеры длина , ширина материал корпуса ?
Всё написанное Вами верно ,, на мой взгляд , лишь отчасти. Но это большая тема для долгой и неторопливой вечерней дискуссии.
Например Вы пишите ,что такие катера и яхты не для городского жителя так что выходят для сельского или вообще не для кого ?
Я ,городской житель живу г. Казань , ходил на катерах не трейлерного габарита . опыт кое-какой есть . Вот прошлогодняя тема Ссылка.
Сейчас решил испытать ,как всё это будет в трейлерной посудине при возможности передвижения по дорогам . Вывод сделал такой - Многие водные пути и акватории стали доступнее. Например в планах р. Печора Команда та-же 4 чел. с кучей барахла..
Не понял почему 1.5т. катер на Ваш взгляд не трейлерный. Не самому же его за веревочку таскать. Для меня перевозка обычным микроавтобусом ни каких трудностей не вызвала. (ну абсолютно ни каких ). Мощный джип справился бы еще лучше в том числе упростилось бы слипование , но у меня нет такого.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Борно (---.static-business.iz.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-16 15:43
Grigorii, хорошо и прочувствованно написано.-((
Открылись те подводные камни,о которых конечно только догадывался.
Но,видимо вопрос "Трейлерное водоизмещающее судно"упирается в:
1.деньги.
2.в приличные деньги.
3.в очень приличные деньги, позволяющие купить свободное время.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата: 06-07-16 20:23
Иван Крылов писал:
Размеры длина ,
> ширина материал корпуса ?......
> Сейчас решил испытать ,как всё это будет в трейлерной посудине при
> возможности передвижения по дорогам . Вывод сделал такой - Многие водные пути и
> акватории стали доступнее. Например в планах р. Печора Команда та-же 4 чел. с
> кучей барахла..
> Не понял почему 1.5т. катер на Ваш взгляд не трейлерный. Не самому же его за
> веревочку таскать. Для меня перевозка обычным микроавтобусом ни каких
> трудностей не вызвала. (ну абсолютно ни каких ). Мощный джип справился бы еще
> лучше в том числе упростилось бы слипование , но у меня нет такого.
Корпус алюминий 5083 6мм, нижний пояс 8мм, длина 6м, ширина 2.12, осадка 0.55
Катер имеет постоянный балласт 360кг, дизель Vetus M2C5 11л.с.
Строили в СПБ , верфь "Морозов Яхт".
На трейлере не возил, висит на стоянке в электроподъемнике под крышей. В этой части на процесс спуск-подъем грех жаловаться.
Только расчехлить и опустить на воду.
Но в выходные на воду выхожу в основном на Казанке-5.
С каждым годом наработка дизеля на катере за сезон все меньше и меньше. В прошлом году антирекорд-3 часа. Как то так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата: 06-07-16 21:02
Иван Крылов писал:
> Сейчас решил испытать ,как всё это будет в трейлерной посудине при
> возможности передвижения по дорогам . Вывод сделал такой - Многие водные пути и
> акватории стали доступнее. Например в планах р. Печора Команда та-же 4 чел. с
> кучей барахла..
> Не понял почему 1.5т. катер на Ваш взгляд не трейлерный. Не самому же его за
> веревочку таскать. Для меня перевозка обычным микроавтобусом ни каких
4 человека в 6 метрах в походе? На мой взгляд экстрим, очень тесно.
Я ходил в поход на своем катере вчетвером, но двое ночевали в палатке что сокращает пройденный дневной путь из за более ранних остановок и выбора подходящего места стоянки.
Когда мы идем вдвоем с женой то вообще к берегу не встаем, всегда на якоре. 6 метров-это строго для двоих, тогда вполне комфортно.
О трейлере -я не утверждаю что это невозможно, но искать слипы
на которых можно загнать трейлер на метр в воду, потом думать где оставить машину-для меня это не отдых а танцы с бубном. ИМХО конечно... Но для таких путешествий 5 метровая дюралька куда как приспособленнее, в части того что с ней проще намного.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Grigorii (---.ln.rinet.ru)
Дата: 06-07-16 21:12
Григорьевич писал:
> Grigorii, хорошо и прочувствованно написано.-((
> Открылись те подводные камни,о которых конечно только догадывался.
> Но,видимо вопрос "Трейлерное водоизмещающее судно"упирается в:
> 1.деньги.
> 2.в приличные деньги.
> 3.в очень приличные деньги, позволяющие купить свободное время.
Ну да, примерно так. Пункт 3, это эксплуатационный.
Самый сложный в решении для 99.9 работающих людей.
Только на пенсии, когда время покупать не будет необходимости :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Крылов (217.118.93.---)
Дата: 11-07-16 05:35
"Иван, расскажи про обитаемость лодки. что есть на борту, чего не хватает. достаточный ли размер?"
Фото входа в каюту.
Для меня и моих близких обитаемость 6м. лодки достаточная , чтоб не чувствовать дискомфорта . Есть где спать , готовить еду , гальюн , место для вещей , продуктов. Мангал без которого не мыслю отдыха на природе. Неделю легко можем на берег не выходить , но обычно выходим в каждом крупном населенном пункте , устраивая экскурсии.
Кому-то такие условия плавания покажутся невыносимыми , а для кого-то очень роскошными. Здесь всё от человека зависит и его приспособленности к походной жизни.
Как пример -Евгений Гвоздев на яхте в 3.7 м. длиной вокруг света прошел ,правда в одиночку..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Крылов (217.118.93.---)
Дата: 12-07-16 17:27
Прибыли домой в Казань.
Тестирование лодки командой- семьёй из 4 чел. по реальной обитаемости в условиях 3х -недельного похода завершили.
Результаты , впечатления и фотоматериал с замерами (скорости , расхода и т.д.) переданы на верфь предоставившую эту замечательную и столь пока редкую на волжской акватории трейлерную водоизмещайку ,ставшую нам на время домом ..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иван Крылов (217.118.93.---)
Дата: 25-07-16 17:59
.....А сюда впечатления и замеры продублировать можно? или ссылку на ресурс где они будут выложены....
Впечатления конечно можно , но мало кому ЗДЕСЬ это интересно.
А разные рабочие рекомендации по обитаемости и т.д. полагаю производитель учтёт , но выкладывать ни где не будет.
Сейчас в наших краях жара и сильные ветра . Решили испытать мореходность катерка в Камском устье. на хорошей волне. Прародителем -то корпуса был , как я писал , поморский рыболовный и зверобойный карбас с испытанной временем мореходностью... .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|