|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 16:50:29 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 23:50:29 |
|
Автор: Urchik (80.87.106.---)
Дата: 21-07-16 23:22
Приветствую всех! Вот надумал открыть темку про самостоятельную сборку редуктора от иномарок в моем случае джонсон 15. так вот вопрос стоит ли искать запчасти шестерни сальники подшибники и собирать самому редуктор по инструкции. не заклинит ли при эксплуатации ведь скорее всего на заводе все присуется до милиметра. или все же поискать б/у редуктор в сборе но я скорее всего покупаю кота в мешке
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата: 22-07-16 00:24
Всё возможно. Я когда-то купил детали для Н23 редуктора, собрал по науке. Самым сложным оказалось шлифовка в размер регулировочной шайбы, т.к. нужного размера, естественно никогда нет. Потом несколько лет провозил этот редуктор как балласт. На такой мощности маловероятно разбить редуктор, а других неприятностей с ним не бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: MOTOBOBER (88.200.214.---)
Дата: 22-07-16 04:48
Собирай по мануалу и все будет ОК, а для начала прочитай его и приобрети все контрольно измерительные приборы и инструмент, удивишся как это приятно, своими руками и не хуже узкоглазых.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Пузырь67(Весёлый посёлок) (78.25.123.---)
Дата: 22-07-16 17:43
Бггг)))Есть ещё кто-то, свято верующий, что в сервисе всё соберут по науке??Да и нет ничего сложного в этом редукторе, там всего одна регулировка и посадки везде свободные.А для того, чтоб не заклинил, зазор в шестернях надо сделать чуть больше рекомендованного.Проходит он, скажем, не 2000, а 1800 часов - ну и фиг с ним.Тебе хватит))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|