|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 22:13:33 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 05:13:33 |
|
Автор: Иваныч 74 (83.149.44.---)
Дата: 16-07-16 16:07
С добрым утром! Суть проблемы: на холодную ( первый запуск) при вытащенном подсосе - заводится с полпотяжки. На горячую ( ну минут 15-20 простоя) без всяких манипуляций - тоже. А, вот если с часик постоит незаведенная - пипец! Хрен расчихаешь, зоипался шмыргалку дергать ( одному товарищу на передней банке нехило так в лоб прилетело)), еле-еле просирается, и то при помощи всяких колдунств с румпелем и подсосом ! И ведь я что припоминаю, у меня на предыдущих моторах тоже такой барабашка водился, вроде..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 16-07-16 16:12
Хмм... За час мотор должен остывать до состояния *холодный/первый запуск*...
Бензин не уходит за это время ? Подкачивать грушей не пробовал ???...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Харп! (31.173.100.---)
Дата: 16-07-16 16:27
Попробуй без подсоса несколько раз резко крутнуть ручку газа, в карбе есть ускорительный насос. По аналогии карбовых ВАЗ и Волг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (83.149.44.---)
Дата: 16-07-16 17:08
Нет, бенз не уходит.. Хотя... Вспомнил: на сузе 6 эту проблему вылечил заменой прокладки бензонасоса, ну так она ссалась бензом как пьяная девка, а здесь все сухонько,
культурно. В масле бенза тоже нет. Может действительно за час до состояния трупа остывает ? Просто по аналогии с карбовой машиной или мотиком, подсосом – то, дай бог раза два в день пользуешься летом..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: mmaks (---.yota.ru)
Дата: 16-07-16 17:17
Была такая проблема у меня,решилась так.При пуске вытягивал подсос,дергал стартер,мотор схватывает и сразу глохнет.Убираю подсос,и мот спокойно заводится.У знакомого тоже самое было,попробовал по моему способу,все получилось.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 16-07-16 17:38
Иваныч 74 писал:
> Может действительно за час до состояния трупа
> остывает ?
==========================================
Ну не до состояния трупа,но однозначно остывает...
И если мотор не пускается с двух/трёх попыток,то что то ты делаешь не так...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: NikNik53 (---.dynamic.yar.ertelecom.ru)
Дата: 17-07-16 03:12
Харп! писал:
> Попробуй без подсоса несколько раз резко крутнуть ручку газа, в карбе есть
> ускорительный насос. По аналогии карбовых ВАЗ и Волг.
У меня Хонда-15, если несколько раз крутнуть то зальешь свечи. На теплом моторе не трогая подсоса немного подкручиваю ручку газа и заводится сразу. Если поработать подсосом или покрутить газ то потом полчаса надо ждать пока просохнут свечи.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.121.---)
Дата: 17-07-16 03:54
Морис Крым+Т40 писал:
> По примеру командора - ускорительный хуесос!
> Ты где его там сыскал? У себя в носе?
======================================
No comments...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (5.227.7.---)
Дата: 17-07-16 05:20
Я так понимаю это его шток с гармошкой торчит ? Производительный, похоже чувачок. Я, чессноговоря, не ожидал такой реакции на газ после сузы 15)) То бишь это не я такой дурак, или мотор неисправен, просто не обойтись без специального колдунства ? Ох уж эти карбюраторы..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Юрий К (176.99.71.---)
Дата: 17-07-16 07:40
Пользую Хонду 20 с 2008г. На полу остывшем моторе поворачиваю газ на треть и всё заводится. Короче, если на подсосе не завёлся, его убираешь и вышеописанное действие. Никакого дрочилова ручкой газа не надо - зальешь. Всегда 1-2 макс 3 потяжки. Если залил ,без ожидания, без подсоса (даже холодный) газ на полную и дёргай.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Павел В. Череповец (---.vologda.ru)
Дата: 17-07-16 16:31
Морис Крым+Т40 писал:
> По примеру командора - ускорительный хуесос!
> Ты где его там сыскал? У себя в носе?
Это назвается: сам обосрался.
Я даже трогал ручками этот насос.
Хонда, да наверное как и все моторы, не любит перелива. Если с трех потяжек не завелась, открывай газ на полную и продувай. У меня, например, мотор слушается не всех, однозначно меня и еще пару человек, остальные могут задергаться, но не заведут. Хотя вроде делают все тоже самое. Почему ХЗ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: kon4ik (---.pools.atnet.ru)
Дата: 17-07-16 17:37
Конструктивно карбы одинаковы с Ямой15 4Т, так понимаю ? ... После ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОГО перерыва на воде завожу так: подсос не вытягиваю, 2 качка грушей, сю-сють газу прибавляешь, дрыньгаешь 2-мало-3 раза. Всякие другие манипуляции ведут к переливу-ergo- заманаешься дёргать пока пропердится. (Выведено эмпирическим путём)))
з.ы.: ускорительный ху..сос на карбе есть тоже ! )))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иваныч 74 (5.227.7.---)
Дата: 18-07-16 04:59
Спасибо, брате, за мнения. Короче, резюмирую: с ними как с бабами - кому по иплу и в койку, а кому женеманжпасисжур. Со старыми карбовыми япономотами аналогия та же прослеживается, хотя степень форсировки конечно не та.. Бум продолжать адюльтер с хондочкой))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
