|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 23:50:52 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 06:50:52 |
|
Автор: Amstel (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 06-07-16 06:19
Здравствуйте Уважаемые форум чане. Извиняюсь, может тема уже заезженная, но очень нуждаюсь в вашей помощи.
Приобрел по случаю относительно недорого корпус Обь-1.
Хочу восстановить и походить по реке Днепр. Во снов ном рыбалка в одного.
Перечитал все темы по восстановлению и тюнингу Оби, но остались вопросы. На сколько было возможности и сил корпус был отмыт от старой краски.
Теперь собственно вопросы:
1. Килевая накладка. Нужно ли что-то экстренно делать?
Знакомый посоветовал наложить поверх накладки снаружи эпоксидку со стеклоткань и алюминиевой пудрой – слоя три – по его словам, у него на катере хорошо держится без дополнительных отверстий в днище и при истирании легко подновляется (хотя при детальном рассмотрении видно, что внутри уже заполнено эпоксидкой с ал. пудрой)
2. Днищевая накладка. Я вижу вариант высверлить сорванные клепки (в днище они держатся) с внутренней стороны. Прочистить мусор который забился под накладку. Промазать полиуретановым герметиком и прижимая накладку зафиксировать ее болтами по старым дыркам. Потом вынимая болты через один клепать.
3.С левой стороны днища в раене транца есть сквозная протертость (была залита эпоксидкой, и закрашена)-что больше всего меня волнует и пока не могу решить каким образом наложить заплатки что бы обеспечит герметичность и соблюсти хоть какую нибудь эстетику.
Вскрыл лючек герметичного отсека все в идеальном состоянии.
4. Скол боковой накладки. Внутренняя накладка цела. Заклепки целы Не уверен что что то надо делать..
Теперь попробую прилепить фото
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Amstel (---.dynamic.pppoe.mgts.by)
Дата: 06-07-16 06:29
В рае не болтов на планке имеются трещины(под замену или так оставить с попыткой усиления конкретных мест?)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Dмитрий (---.kubangsm.ru)
Дата: 06-07-16 06:44
Хороший корпус ! востанови вставками из алюминия , дорожные знаки хорошо подходят только чуть отжеч надо ,
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-16 08:02
Корпус для его возраста просто великолепный - если руки у тебя из нужного места растут и данная лодка любимицей будет, дам советы как бы я сделал . Вот носовой киль ,хотя это Казанка 5, но на Оби аналогично, только изгиб круче, фоток не нашел .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: oleg_samara (---.pppoe.samara.ertelecom.ru)
Дата: 06-07-16 08:25
Amstel писал:
> И конечно пару стрингеров под замену
Гнилые конци среж и обратной стороны такой же уголок приклепай желательно на всю шпацию в стрингерах добавь заклепки шаг очень редкий я сверлю один метал потом гегметиком продавливаю щель между днищем и стрингером досверливаю отверстие и клепаю . Желательно на шпангоуты с днищем обратные уголки дополнительно поставить Т-образно .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Филиппович (87.225.61.---)
Дата: 06-07-16 08:51
Привет!
Моя была на мого хуже. На транец сплошной лист АМГ-5 3мм и на участок днища я бы положил сплошной лист, всё смазать хорошим герметиком чтобы уменьшить контакт дюраля с АМГ.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Vovan 44 (2.93.116.---)
Дата: 07-07-16 15:17
Это Обь то-"самая лучшая лодка в мире"!-??? Если мало в детстве ел каши,мяса и морковки, твой рост 150 см и вес 45 кг, то может быть.А так насмешил....Жопатерка а не лодка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.35.44.tele2.ru)
Дата: 07-07-16 15:56
Эх Вован, ничего то ты не понимаешь))) лодка просто обалденная, хотя на вкус и цвет...я вот тоже долгое время хотел п4, нашел живой корпус, сделал его под себя и в первый же выезд понялл что...продам нахрен)) после второго выезда это мнение укрепилось и стал изучать авито.в результате примерно с середины сезона забросил гламурный прог и пересел на обшарпаную трибяху, и хоть по времени получилось всего в общей сложности дней 5 покататься, я был просто счастлив. Да не спорю, даже она по сравнению с прогом тесная, но всех достоинств прогресса то это простор, и грузоподъемность, причем не требующая для этого большого мотора, и все, ну а для меня как показала практика, оказывается много места бывает.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.35.44.tele2.ru)
Дата: 07-07-16 16:03
Т.С. лодка в нормальном состоянии, отремонтировать нехрен делать, ничего криминального нет.по кормовой части, если заморачиваться, то можно и целиком транцевый лист заменить, а можно малой кровью уголками изнутри.по килевой накладке, конечно лучше заменить, но в качестве временного скажем так решения, либо эпоксидка с пудрой, как тебе советовали, либо поксипол, хотя у меня друзья чего только не делали, от простого полиуретанового герметика, до термоклея дуда заливали( лодки куплены были в середине сезона, и чтоб не терять время на ремонт избавлялись от предпологаемой течи всеми доступными способами))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (188.68.188.---)
Дата: 07-07-16 19:03
Брать только по цене цветмета. Потому, что это цветмет. Из которого если сильно поипаццо можно сделать лодку.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Марчело (185.18.110.---)
Дата: 08-07-16 00:01
140кг*35руб=4900руб. Штуки три таких же взял бы на зиму заниматься. А потом по весне по 50тр продал бы.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Виктор Филиппович (77.82.33.---)
Дата: 08-07-16 08:22
Vovan 44 писал:
> Это Обь то-"самая лучшая лодка в мире"!-??? Если мало в детстве ел каши,мяса и
> морковки, твой рост 150 см и вес 45 кг, то может быть.А так
> насмешил....Жопатерка а не лодка.
Да, Вован-Костромааа! Я же пошутил, а ты как видно шуток и в лодках ни чего не понимаешь. Каждому своё!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
