|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 19:10:21 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 02:10:21 |
|
Автор: Артурио (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 04-07-16 19:09
Здравствуйте ув. форумчане. Прошу Вас поделиться опытом. Приобрел катер Амур 2 со стационарным 402 движком но каждый раз что то новое вроде все проблемы решил вылезла еще одна полез проверять уровень масла в пок обнаружил там эмульсию.Сначала растроился но потом полазив по всяким форумам вроде успокоился что это на Амурах частое явление и якобы ничего страшного в этом нет просто менять масло каждый сезон и все. Прошу знающих людей рассказать про плюсы и минусы этой затеи так как вытаскивать катер на берег нет никакого желания и без 100% необходимости не хотелось бы да и пок загубить не хочется.Можно ли на самом деле так доездить до конца сезона а там на берегу уж все поменять. Заранее благодарю
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Михаил г.Санкт-Петербург (---.bb.netbynet.ru)
Дата: 05-07-16 02:34
Артурио писал:
> что это на Амурах частое явление и якобы ничего страшного в этом нет просто
> менять масло каждый сезон и все.
Да конечно можно заменить в конце сезона.
И далее заменить все сальники.
Особенно сальники гребного вала, предварительно сточив канавки на гребном валу.
Предварительно располовинить сапог и далее собрать его на герметик.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 05-07-16 02:37
Сам понимаешь, что на воде редуктор работать не должен.
100% необходимость - это тебе решать. То ли у тебя за сутки редуктор полон воды, то ли за два месяца ежедневного катания появилась эмульсия.
Но люди ездят.
А ПОК у Амуров ломается довольно часто.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|