Щелкните здесь для перехода на www.motolodka.ru

Лодки и моторы в вопросах и ответах

Правила общения в форуме

Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта.



 Московское время 09:56:12 
Ваше локальное время
 Владивостокское время 16:56:12 
 Список форумов  |  В начало  |  Новая тема  |  Перейти к теме  |  Поиск  |  Поиск по дате  |  Вход  |  В конец темы   Следующая тема  |  Предыдущая тема 
 вихревский тахометр
Автор: KIAZ74 (91.201.237.---)
Дата:   22-06-16 11:26

привет рыбакам такой вопрос можно ли подключить вихревский тахометр к ямахе 40

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: Иван (77.34.45.---)
Дата:   22-06-16 11:48

ДЛМ-1, не исключено, что получится подключить без серьезных переделок, если питать его от батареек.

ИЛМ-1 и ТС-1 без переделок подключить не получится.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: KIAZ74 (91.201.237.---)
Дата:   22-06-16 11:52

что именно переделать

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата:   22-06-16 21:26


ИЛМ-1, который с 3-мя клеммами (более позднего выпуска, в общем), по-моему, тупо берёт сигнал для тахометра от выводов генераторной катушки мотора ДО выпрямителя (к выводам генераторной катушки подключаются клеммы Кл1 и Кл2 на схеме). От них же он и питается. Никаких батарей там не предусмотрено.
Схема прилагается, есть полный скан инструкции, если надо.
Единственное *но*. ИЛМ-1 рассчитан на работу с мотором, имеющим 4 магнита на маховике (S-N-S-N, или N-S-N-S, смотря от которого считать).
При ином количестве или чередовании полюсов магнитов, придётся покрутить подстроечный резистор R9; если диапазона регулирования вдруг не хватит, также подобрать величину R8. В этом случае, при настройке, временно потребуется также второй, *эталонный* тахометр.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: Иван (82.162.1.---)
Дата:   22-06-16 21:58

Atheist писал:

> При ином количестве или чередовании полюсов магнитов, придётся покрутить
> подстроечный резистор R9; если диапазона регулирования вдруг не хватит, также
> подобрать величину R8. В этом случае, при настройке, временно потребуется также
> второй, *эталонный* тахометр.

Количество полюсов современных Ямах-40 шесть, поэтому крутить/подбирать резисторы придется по-любому.

Кроме того, напряжение генераторной катушки Ямахи выше, чем Вихря,
поэтому придется еще и увеличивать сопротивление R1, если этого не сделать - сгорит в лучшем случае R1,
в худшем - стабилитрон Д2 и много чего еще в схеме.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата:   22-06-16 23:18

В общем-то, генераторные катушки *Вихря* с магдино МВ-1 или более поздними, в режиме ХХ (без электрической нагрузки, в смысле) и при оборотах к/в, близких к максимальным, выдают до 20 вольт переменного напряжения. Причём это не амплитуда, а так наз. *действующее* значение, или, согласно буржуйскому сокращению, RMS.
И не факт, что на моторе при этом наличествует выпрямитель и к нему подключён аккумулятор (модель с ручным запуском, например). То есть в светлое время суток из нагрузки вполне может быть только этот самый ИЛМ. Что практически равносильно режиму ХХ для генераторных катушек мотора.

Тем не менее, если R1 заменить, скажем, на 200 Ом, ничего плохого, конечно, не случится.
Заодно и величину сопротивления R2 можно увеличить до 1,5..2 кОм. Одновременно, если количество полюсов 6, вероятно, придётся уменьшить номинал С2 до 5 мкФ, или даже до 2 мкФ. Впрочем, это уже тонкая настройка...

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: arkie (---.westcall.net)
Дата:   22-06-16 23:30

Самое хреновое в этих совкоприборах - показометры. Мелкие, 90 градусов на 6000 оборотов, сильно надо вглядываться, чтобы разглядеть 200 оборотов. Автомобильные тахи были куда лучше в те же годы.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: asn (188.168.252.---)
Дата:   23-06-16 05:10

KIAZ74 писал:

> привет рыбакам такой вопрос можно ли подключить вихревский тахометр к ямахе 40
Встречный вопрос: а зачем? Хочется поиметь денег не покупая простую Фарию, прекрасно подходящую к Ямахе или жалко выкидывать вихревский хлам?

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: Максим Владивосток (176.100.136.---)
Дата:   23-06-16 13:15


Иван писал:

Количество полюсов современных Ямах-40 шесть, поэтому крутить/подбирать резисторы придется по-любому.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: Иван (77.34.216.---)
Дата:   23-06-16 13:49

Максим Владивосток возражал:

> *********************

Хочешь сказать, что модели 40G и 40J еще в производстве?
Даже если так, их в России исчезающе мало.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: Антон Владивосток (93.170.95.---)
Дата:   23-06-16 15:48


На 2015 год они точно в производстве, вот картинка из справочника 2015 года. Но в Россию они официально никогда не поставлялись, все завезены в виде б/у из Японии, может еще откуда-то.

Ответить на это сообщение
 
 Re: вихревский тахометр
Автор: Антон Владивосток (93.170.95.---)
Дата:   23-06-16 15:49


обложка справочника

Ответить на это сообщение
 Свернуть  |  Картинки Выкл.   Следующая тема  |  Предыдущая тема 

 Данная тема закрыта по истечении времени неактивности.
    Для продолжения обсуждения откройте новую тему. 


Рейтинг@Mail.ru