|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 20:45:00 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 03:45:00 |
|
Автор: Ronik 82 (82.118.128.---)
Дата: 14-06-16 16:45
Добрый день! Помогите правильно установить лодочный мотор на Казанку 5 с выносным транцем. Мотор не развивает положенные 5500 оборотов в минуту даже под одним человеком.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Иф (---.vologda.ru)
Дата: 14-06-16 17:30
Ronik 82 писал:
> Винт родной 11 1/3 13, мотор опущен по плите на 3-4 см ниже днища лодки.
-------- Он и не разовьёт больше оборотов на этом комплекте и винте.Попробуй винт 3х11 5\8х 11 шаг.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 14-06-16 18:28
Ronik 82 писал:
> А на каком положении (угол наклона) по отверстиям (1,2,3,4,5) должен стоять
> мотор?
это только подбирать. никто не знает как загружена лодка и т.д.
для начала подглядеть у соседей :)
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 14-06-16 18:33
Я ж тебе накидал ссылок. Лень сходить?
Антикавитационная плита должна быть паралельно днищу. Или чуть откинута, если отверстия не совпадают.
Приложи рейку к днищу и выдвинь её за транец дальше мотора.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Дмитрий_Самара (91.223.178.---)
Дата: 14-06-16 19:34
думаю тогда навешивать вровень с килем и подбирать угол экспериментально. после понятия процесса, далее поднимать на 1 дырку и опять угол подбирать.
Но повторюсь, с выносным транцем обычно в итоге оптимально плита получается на 2см выше киля.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 14-06-16 20:16
Выкладывалась, схема (неоднократно), всех времён и народов. Твой мотор ( АКП ) должен быть значительно выше киля. Начни с 50.мм. .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ВикСТ (188.94.49.---)
Дата: 14-06-16 22:13
Дык проще нет! Поднимай на один сектор до тех пор пока не начнет дельфинировать. Как начнет, опусти на одну дырку. Все!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VasilichF99 (2.93.231.---)
Дата: 15-06-16 02:17
Делай вровень с килем, если выше ставить, будут прохваты при поворотах. На какой угол поднять мотор, зависит от загрузки.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: s494 (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 15-06-16 02:27
Во как!
Ник говорит надо поднимать начиная с 5см и выше,
Василич: вровень.
))))
зы. А я скажу, выкинь нах выносной и склепай на заднем борту нормальный самотливной транец и вешай на 1см ниже.
)))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-06-16 02:35
nik3401 писал:
> Выкладывалась, схема (неоднократно), всех времён и народов. Твой мотор ( АКП )
> должен быть значительно выше киля. Начни с 50.мм. .
50мм это очень "круто", у меня стоит выше днища на 20мм, в прошлом сезоне-было вровень, решил поднять т.к. ещё стоит подъёмник СМС35. По дыркам: стоит на первой, ставил на вторую, начинается дельфин.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-06-16 02:37
s494 писал:
> Во как!
> Ник говорит надо поднимать начиная с 5см и выше,
> Василич: вровень.
> ))))
>
> зы. А я скажу, выкинь нах выносной и склепай на заднем борту нормальный
> самотливной транец и вешай на 1см ниже.
> )))))
Юра не надо ничего выкидывать, пускай человек повесит нормально и будет кататься, да и места больше в лодке с выносным.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: VasilichF99 (2.93.231.---)
Дата: 15-06-16 02:44
s494 писал:
> Во как!
> Ник говорит надо поднимать начиная с 5см и выше,
> Василич: вровень.
> ))))
>
> зы. А я скажу, выкинь нах выносной и склепай на заднем борту нормальный
> самотливной транец и вешай на 1см ниже.
> )))))
Юр, говорю как есть))) у самого К5. Выше киля вешать не стоит, особенно когда ватруху частенько катаешь)))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Арчибаль (---.dynamic.samara.ertelecom.ru)
Дата: 15-06-16 03:32
Ronik 82 писал:
> Добрый день! Помогите правильно установить лодочный мотор на Казанку 5 с
> выносным транцем. Мотор не развивает положенные 5500 оборотов в минуту даже под
> одним человеком.
Делай вот так, не ошибёшься, но закрепи мотор так чтобы можно было его опустить на одну дырку, если не понравится. Извиняюсь, фото не моё.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 15-06-16 04:36
s494 писал:
> Во как!
> Ник говорит надо поднимать начиная с 5см и выше,
- 50 мм - имею в виду, среднее положение (чтобы туда-сюда возможность была). У меня + 70, мотор отнесён от транца на 110 мм..
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: nik3401 (---.opera-mini.net)
Дата: 15-06-16 17:12
Арчибаль писал:
> 50мм это очень "круто", у меня стоит выше днища на 20мм, в прошлом сезоне-было
> вровень, решил поднять т.к. ещё стоит подъёмник СМС35.
- Из каких соображений говорю : килеватость у ТС меньше чем у меня, следовательно поднимать - меньше. В то же время - мотор отстоит от транца - дальше, значит поднимать можно выше, но с поправкой на люминь, оставляем 50 мм (для начала).
- Борису (если читает). Имею сомнения по приводу твоего лифта. Скорость подъёма довольно высокая, система - инертная, а надо, довольно точно отмерять высоту (скажем с шагом 5 мм). Как это сделать с помощью титла? - никак. Не получится ли как у белорусских ребят (Человек), летает верх- низ, без фиксации (как х..й в ведре), толку - ноль.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
