|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 03:01:59 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 10:01:59 |
|
Автор: Дмитрий(Камчатка) (---.83.236.7.gprs.mrdv.mts.ru)
Дата: 13-06-16 19:14
Имеею сузуки DT 15. На рыбалке перестала "писить пИсалка". Вода мутная, высокая. До этого мотались по реке в поисках чавычи. Утром завожу мотор, с контрольки нет воды. Вытащили лодку с воды. Инструмента для разбора и снятия сапога не было. Дунули в контрольку воздухом (насосом). Завели. Струйка из контрольки как у простатитчика. Решили идти до машины. Шли около часа. На подходе к машине из контрольки вода перестала даже капать. Но дошли. Предпологаю что крыльчатка на помпе накрылась. Вопрос, как может повлиять на мотор такой режим работы?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Судья Дредд (78.25.120.---)
Дата: 13-06-16 19:25
Логичнее предположить,что от мутной воды забилась контролька... Ибо иди час с нерабочей помпой-малореально...
И кроме контрольки сзади дейдвуда есть *ноздри*,если при работе мотора оттуда брызгает вода-охлаждение есть...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|