|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 12:41:24 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 19:41:24 |
|
Автор: lovky (---.126.ulttk.ru)
Дата: 25-05-16 15:56
У нас пропал на всех заправках а-76. Ну и думаю больше его уже просто не будет в продаже. Весь форум уже искурил про перевод ветерка под 92. Имею 3 ветерка 8,12 с электронным зажиганием. Все пишут что без переделок можно перейти на 92 только зажигание надо отрегулировать. Но где его регулировать на электронном зажигании ???. Или все-таки голову надо шлифовать. Последнюю рыбалку катался на 92м. вначале все нормально было а потом мотор стал подкашливать. Масло 1к33. Что делать ??? прошу сильно не пинать...
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Volchok (178.45.142.---)
Дата: 25-05-16 16:32
Отходил 2 сезона, В-8, на 92. Разницы не заметил вообще. Ничего, кроме ГТЖ не крутил. Может, просто бензин плохой попался?
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Энди Крым (31.173.83.---)
Дата: 25-05-16 16:59
Если шлифанёшь 0,5-0,7 мм будет достаточно. Разницу сможешь увидеть только на стенде. А по очучениям ничего не изменится. Ну и четверть стакана бензина на бак будешь экономить. Стоит ли шлифовать решать тебе. На мой взгляд, если котовая болезнь не прогрессирует, то девчинка не стоит выeбкu.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lovky (---.126.ulttk.ru)
Дата: 25-05-16 18:19
Болезнь не прогрессирует :) вопрос в последствиях если не шлифовать то что будет. Прогар поршней ??? Форсировать мотор мне не нужно. Нужно просто спокойно ходить. И да если шлифовать то головку или блок ???
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: buss (---.178-70-173-174.avangarddsl.ru)
Дата: 25-05-16 18:28
не мучай свой мотор, ничего ему не будет.
про масло не забывай.
да и бензин кем надо, частенько уже разбавлен до нужной кондиции)))))))))))
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Atheist (---.sevtelecom.ru)
Дата: 25-05-16 20:35
При работе на А-92, прогара поршней не будет точно. Не от слегка позднего зажигания он происходит, а от постоянно и сильно переобеднённой смеси.
По зажиганию - можно слегка увеличить УОЗ. В простейшем случае - поворотом основания магнето против направления вращения маховика на 4-6 градусов. Должна немного улучшиться приёмистость, и совсем немного - тяга мотора на максимальных оборотах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ser 9720 (213.138.88.---)
Дата: 26-05-16 05:51
Я спилил голову на 1мм на восьмерке зажигание электронное работает хорошо и ровно главное масло хорошее лей и все будет ГУД!
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ИХТИ (---.pppoe.saratov.ertelecom.ru)
Дата: 26-05-16 06:33
Я тут на ролик в инете наткнулся где тестируют бенз с брэндовых заправок, так 92 тока у газпромнефть у остальных от 80 до 83 октановое число при заявленых 92
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ttemmich (---.176.59.49.253.tele2.ru)
Дата: 26-05-16 06:41
Когда это было...я теперь на газпромовские заправки ни ногой.и кстати не только я, хотя еще пару недель назад очень даже все нравилось, последние 2 заправки ослиная моча, плюнул, ушел, в машине звенит все что только можно, брат тоже там хватанул,так что не нужнт его идеализировать.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: lovky (---.126.ulttk.ru)
Дата: 26-05-16 17:31
Короче и я спилил вчера башку на 1мм сегодня соберу и заведу в бочке будем посмотреть что получилось. Если все гуд то спилю еще на 2х моторах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|