|
Лодки и моторы в вопросах и ответах
Правила общения в форуме
|
Прежде чем задать вопрос!
Как правильно задавать вопросы в форуме и пользоваться материалами сайта. |
|
| Московское время 00:30:44 | Ваше локальное время
| Владивостокское время 08:30:44 |
|
Автор: Семикрыл (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-16 05:01
Приветствую, Уважаемые форумчане !
Вопрос в следующем: существует ли возможность переделки штатного редуктора в грузовой, (мотор четырехтактный меркури 15 л.с.) мотор стоит на водоизмещающем катамаране длиной 11 метров.
Расклад такой : на воде четвертый сезон , со штатным винтом 3 лопасти 9на9 раскручивал 4500 об, 4 х лопастной винт 9 на 9 выкручивает до 4100-4200. скорость 10 км/ч, на 4х лопастном при оборотах 3600 , с трехлопастным 4200, редуктор 2:1.
хотелось бы поставить редуктор с передаточным отношением 3 или даже 4, винт большим диаметром и маленьким шагом например 16 на 6, использование стационарного дизеля невозможно по конструктивным особенностям .
заранее благодарен
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Сергей-бакен(Саратов) (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-16 05:59
Насколько я знаю максимум передача 1:2,59 сузуки мощные, и то у них смещен гребной вал относительно к/в и шестерня там ещё одна
А может ошибаюсь, Эвинруд 1:2,67.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Kira (---.volgaline.ru)
Дата: 30-04-16 06:44
Если у твоего мотора есть вариант "BigFoot", то можно заменить редуктор. Но стоимость этого дела будет удручающая.
И я не понял что ты хочешь-то в итоге. Ты снимаешь с двигателя 10-11 лошадей. Это в принципе достаточно толкнуть твою дуру. Но упор такого винта пиписочный. И управляемость страдает.
Правильнее будет поставить мотор 30-40 лошадей с винтом диаметром 11-12 дюймов и гонять его на 2500 оборотов. Какой нибудь кхетаец-клон-мать-ея-ямахи 40X решит твою задачу. И расход останется в разумных пределах.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семикрылъ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-16 06:54
Сейчас расход 3 л/ч при скорости 10км/ч. для таких размеров 4 на 11 метров отличная управляемость . Но винт работает не в расчетном режиме, т.е. слишком маленький упор но высокая скорость потока, значит кпд мотора не реализуется на полную. китайский мотор не рассматриваю в принципе, у нас в год наработка 300-500 часов.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семикрылъ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-16 07:22
интересно можно ли поставить на мой мотор редуктор от 30 ки , ставить болшой винт малого шага
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Андрей_матайский (217.118.64.---)
Дата: 30-04-16 08:12
Проще купить мотор такой же ,только с редуктором похожим от 30-40 ,где то фото (рекламу видел) .Есть винты с меньшим шагом и диаметром 10 ,в виду их не ажиотажа надо специально заказывать .
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey_Kiev (89.22.202.---)
Дата: 30-04-16 14:54
> да но в мерк 9,9 биг фут не лезут винты более 10 дюймов,
На Ямахе FT9,9 и FT8 стоят винты 11 3/4. Есть шаг 5 3/4, 7 и 9 1/4.
Ссылка.
Хитрая конструкция ступицы специально чтобы не душить мотор по выхлопу на заднем ходу.
Редуктор 2,92.
Это лучшее для водоизмещения до 2,5т.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семикрылъ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-16 15:36
Сергей, скажите а бывает ли Ямаха FT9,9 с дистанционным управлением, и если есть ссылка на описание этого мотора с таким редуктором для таких винтов
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: bubl.s (---.nationalcablenetworks.ru)
Дата: 30-04-16 15:40
Есть такие винты и для Меркури F15, с увеличенной ступицей, 4 лопастные, увеличенного диаметра для водоизмещающих режимов.
Диаметр 10
Шаг бывает 5 и 7.
В данном случае считаю это самым бюджетным и самым правильным решением.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семикрылъ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-16 15:43
Также я посмотрел, там объем у двигателя 212 кубиков, на моем мерке 323, думаю даже с грузовым редуктором у него крутящий момент не больше моего
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Семикрылъ (---.broadband.corbina.ru)
Дата: 30-04-16 15:49
Да вы правы, бывают винты четырех лопастные 9. 3/4 с шагом 7, я ставил такой, на свой катамаран, так вот обороты зашкаливают более 5500, а скорость значительно упала, следовательно мотор потянет винт с шагом 7 большего диаметра, например 12 дюймов, но он не влезет в редуктор
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey_Kiev (89.22.202.---)
Дата: 30-04-16 16:01
> Сергей, скажите а бывает ли Ямаха FT9,9 с дистанционным управлением, и если есть
Этого добра полно, но боюсь, что только в европе, через финляндию или польшу искать придется. Ну, или у нас.
FT9.9LEL, FT9.9GEL - ду, на транец 508
FT9.9LEX, FT9.9GEX - ду, 635
FT9.9LEPL, FT9.9GEPL - ду, 508, электроподьем
> ссылка на описание этого мотора с таким редуктором для таких винтов
Редуктор у них у всех именно такой, 2,92, без вариантов, не ошибетесь.
Да, вариант не бюджетный, но для тяжелой водоизмещайки имхо безальтернативный. Особенно если наработка такая, как у Вас.
Винты серии "dual thrust". Кроме ступицы, обратите внимание на форму лопастей, она в обе стороны почти симметрична. Упор на заднем ходу до 70% от переднего. Маневрировать одно удовольствие, это по своему опыту пишу.
На традиционных "несимметричных" винтах упор заднего хода до 40%, не более (это к вопросу про биг фут от мерка).
Вообще, у биг футов одно преимущество перед хай-траст. это цена. Остальное все объективно хуже.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: Sergey_Kiev (89.22.202.---)
Дата: 30-04-16 16:15
> Также я посмотрел, там объем у двигателя 212 кубиков, на моем мерке 323, думаю
> даже с грузовым редуктором у него крутящий момент не больше моего
Может быть 212 и маловато будет, все от водоизмещения зависит.
Тогда можно посмотреть на FT25. Там редуктор от сороковки и винт только один 12 1/4 шаг 9. Редукция уже меньше, 2,42.
Ссылка.
Раньше выпускались FT15, но года четыре назад их перестали делать.
Б/у встречаются сейчас. Винты те же.
Ссылка.
|
|
Ответить на это сообщение
|
|
Автор: ZE (37.215.35.---)
Дата: 30-04-16 18:50
я в барахолке такой мотор продавал F9.9 с редукцией 2,9 для барж. по мегазипу у его идет заводской винт как на фото у Sergey_Kiev
|
|
Ответить на это сообщение
|
|